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安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容

時(shí)間:2022-07-31 17:01:09 常識(shí) 我要投稿
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安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容

  導(dǎo)語(yǔ):隨著汽車保有量的迅速增長(zhǎng),安全駕駛?cè)找媸艿綇V大車主的關(guān)注。據(jù)一些專業(yè)人士介紹,車主在日常駕駛過(guò)程中應(yīng)從保持正確駕駛姿勢(shì)、始終使用安全帶、預(yù)先判斷及輕松駕駛、保持3秒安全距離、惡劣天氣下的行車要點(diǎn)、緊急情況處理等方面加以關(guān)注。以下是小編整理的安全文明駕駛常識(shí)考試內(nèi)容,歡迎閱讀參考。

安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容

  保持正確駕駛姿勢(shì)

  疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一,而不適的坐椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字唬虼苏_的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜,前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3,車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2,車側(cè)跡線1/5。此外,行車前對(duì)車輛的細(xì)致檢查,如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。

  始終使用安全帶

  汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置, 被譽(yù)為“生命帶”。因此,駕車過(guò)程應(yīng)全程使用安全帶,最大限度降低意外帶來(lái)的損害。

  預(yù)先判斷及輕松駕駛

  在追尾的交通事故中,前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過(guò)程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車時(shí)應(yīng)保持合適的速度,變化車道前先觀察后視鏡并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,不在未能了解前方路況的情況下盲目行車。任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。

  保持3秒安全距離

  為了避免追尾,除了預(yù)先判斷之外,直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。“3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來(lái),依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時(shí)間)+踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間得出的安全間隔距離。

  研究表明,剎車至完全停下的距離,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此,切忌勿超速行駛,在復(fù)雜路段一定要降低車速。

  惡劣天氣下的行車要點(diǎn)

  每年,因天氣原因而造成的事故比例很大,如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車,對(duì)于很多司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的事。其實(shí),在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時(shí),最大的問(wèn)題是車窗易出霧,自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵,手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外,由于地面濕滑,制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低,應(yīng)適當(dāng)加大與前車距離。

  雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小,容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象,使行車方向失去控制而導(dǎo)致車禍。所以應(yīng)保持勻速行駛,防大油門加速,減少或盡可能避免變更車道、超車等操作,以減少或防止側(cè)滑,注意前后車距,加大安全系數(shù)。

  霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距,不開(kāi)遠(yuǎn)光燈開(kāi)霧燈且勤用喇叭;應(yīng)控制車速與轉(zhuǎn)向,不要急剎車、急打方向盤,防止追尾刮蹭。

  緊急情況處理

  車行千里,難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng),又該怎樣去處理呢?其實(shí)在這樣的情況下,你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法,相信都會(huì)化險(xiǎn)為夷。

  實(shí)用的駕駛技巧

  在行車過(guò)程中,如何正確的過(guò)彎、過(guò)坎也是一門比較深的學(xué)問(wèn),轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí),先將車速稍微降低,略收油門(切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒(méi)轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn),否則就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈),然后再修正方向盤即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車尾的滑移,前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油,不要踩下剎車踏板。

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