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供應(yīng)鏈策劃書(shū)的范文（精選6篇）
工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，很快就要開(kāi)展新的工作了，當(dāng)然要定好新的目標(biāo)，是時(shí)候開(kāi)始制定策劃書(shū)了。策劃書(shū)要寫(xiě)哪些內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的供應(yīng)鏈策劃書(shū)的范文，歡迎大家分享。
供應(yīng)鏈策劃書(shū) 1
一、總結(jié)分析企業(yè)現(xiàn)狀
近年來(lái)，伊利集團(tuán)先后在內(nèi)蒙古中西部地區(qū)、北京、天津、上海、黑龍江、河北、陜西、廣東、新疆、河南等全國(guó)十多個(gè)地方建立了現(xiàn)代化乳業(yè)生產(chǎn)基地。在奶源基地的創(chuàng)新建設(shè)上，伊利集團(tuán)擁有優(yōu)質(zhì)牧場(chǎng)近200個(gè)，可控良種奶牛超過(guò)200萬(wàn)頭。20xx年伊利集團(tuán)“織網(wǎng)計(jì)劃”順利實(shí)施，其生產(chǎn)和銷售得到了進(jìn)一步鞏固。
在加工能力方面，伊利集團(tuán)日處理能力與蒙牛股份有限公司并列第一位，但是，企業(yè)并未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)能過(guò)剩。由于各大企業(yè)大都是UHT奶生產(chǎn)線，產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。
二、分析原供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題
1、 未和奶農(nóng)戶真正建立起合作經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系
2、 奶業(yè)產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)結(jié)構(gòu)失調(diào)
3、 原有生產(chǎn)為中心的分銷網(wǎng)絡(luò)已不再適應(yīng)市場(chǎng)的變化
4、 長(zhǎng)途運(yùn)輸中存在的時(shí)效性無(wú)法保證
5、 消費(fèi)地點(diǎn)多集中于東南沿海，運(yùn)輸成本高
三、供應(yīng)鏈優(yōu)化
1、實(shí)體運(yùn)輸
�。�1）從工廠直接送達(dá)客戶
�。�2）在全國(guó)重點(diǎn)城市布局分倉(cāng)，通過(guò)分倉(cāng)配送滿足中小客戶的`需求
例如，通過(guò)零散集裝箱等方式直接將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)礁鞯卦O(shè)立分倉(cāng)，然后各分倉(cāng)再按照客戶所處的位置以鐵路中轉(zhuǎn)或公路配送到客戶的手中。
為降低企業(yè)成本、提高物流效率，通過(guò)嚴(yán)格的招標(biāo)和評(píng)選，采用第三方物流的模式進(jìn)行實(shí)體運(yùn)輸。
2、強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓和細(xì)分乳品市場(chǎng)
�。�1）加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)開(kāi)拓和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的良性互動(dòng)
�。�2）加大新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，要適應(yīng)居民對(duì)奶制品消費(fèi)需求的發(fā)展變化，加強(qiáng)目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷，細(xì)分強(qiáng)化型乳品市場(chǎng)。
3、采用系統(tǒng)管理機(jī)制與奶農(nóng)戶建立經(jīng)濟(jì)合作的利益共同體
伊利集團(tuán)應(yīng)發(fā)展各種中介組織，正確處理產(chǎn)、加、銷的各方利益關(guān)系，保證奶農(nóng)戶真正得利。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作模式，由松散聯(lián)合向緊密聯(lián)合發(fā)展，實(shí)行產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。
4、收購(gòu)和兼并現(xiàn)代化乳業(yè)生產(chǎn)基地
隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和量的增加伊利傳統(tǒng)的核心企業(yè)供應(yīng)鏈模式已經(jīng)不再適合伊利未來(lái)的發(fā)展。伊利集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)和兼并已在全國(guó)十多個(gè)銷售大區(qū)設(shè)立了現(xiàn)代化乳業(yè)生產(chǎn)基地，形成一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)體系，大大降低了物流成本，同時(shí)也大大增強(qiáng)了對(duì)食品安全的保障。
5、信息傳遞與管理
為適應(yīng)業(yè)務(wù)向縱深拓展的建立了一套從生產(chǎn)到銷售、從出廠到分銷、從供應(yīng)鏈上游到下游都能實(shí)現(xiàn)集中控制、統(tǒng)一管理的ERP系統(tǒng)。
在上游對(duì)奶站、奶戶、奶牛的管理，伊利對(duì)每頭牛都建立了數(shù)據(jù)檔案，通過(guò)GPS跟蹤奶車項(xiàng)目。在下游及時(shí)了解到經(jīng)銷商的庫(kù)存，對(duì)渠道進(jìn)行徹底的透明化管理。使得伊利把供應(yīng)鏈上的信息加以集中并做到有效地利用。
供應(yīng)鏈策劃書(shū) 2
物流在在服裝供應(yīng)鏈中貫穿著整個(gè)服裝供應(yīng)鏈的鏈條，并且把整個(gè)鏈條上的企業(yè)都有效的鏈接起來(lái)。物流對(duì)服裝供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的合作起著橋梁和紐帶的作用。物流管理在當(dāng)今也被供應(yīng)鏈管理賦予了新的含義和作用。如何有效的管理供應(yīng)鏈上物流的全過(guò)程，使得信息流、物流和資金流有效的集成和高效的運(yùn)作，是服裝供應(yīng)鏈管理急需解決的重要問(wèn)題之一。
一、服裝的物流現(xiàn)狀分析
長(zhǎng)期以來(lái)服裝生產(chǎn)企業(yè)以重生產(chǎn)、輕物流的經(jīng)營(yíng)方式存在，而這種經(jīng)營(yíng)方式所帶來(lái)的弊端在面對(duì)多品種、小批量、快交貨的市場(chǎng)需求上愈顯突出。弊端嚴(yán)重制約了企業(yè)升級(jí)的進(jìn)程，并影響了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。
1.供應(yīng)品種簡(jiǎn)單，購(gòu)買(mǎi)量大，原料成本占比大
供應(yīng)物流環(huán)節(jié)并不復(fù)雜，但主要原料成本占生產(chǎn)成本比重大。比如，對(duì)于棉紡織廠來(lái)說(shuō)，用量最大的原材料棉花，由于存在短期收購(gòu)、全年使用的特點(diǎn)，庫(kù)存一直處于高水平狀態(tài)，占用企業(yè)很大的資金。同樣，化纖類的聚酯切片和粘膠纖維等都是生產(chǎn)用的主要原材料，它們的采購(gòu)數(shù)量和費(fèi)用比例在整個(gè)采購(gòu)量中可達(dá)到80%。
2.高投入、高消耗的粗放型增長(zhǎng)方式
行業(yè)壁壘低使得服裝行業(yè)處于粗放型的增長(zhǎng)方式，表現(xiàn)為高投入、高消耗的數(shù)量型、低水平擴(kuò)張，其結(jié)果必然是生產(chǎn)過(guò)剩，產(chǎn)品滯銷。產(chǎn)業(yè)鏈的不穩(wěn)定源于供應(yīng)鏈一體化還未建立。
3.信息化程度低
服裝企業(yè)的電子信息技術(shù)應(yīng)用水平滯后，信息化程度不高。服裝企業(yè)信息化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的主要手段，是實(shí)現(xiàn)服裝企業(yè)物流暢通，發(fā)揮物流作用的一個(gè)關(guān)鍵要素。物流的特征也體現(xiàn)在信息化上，物流建設(shè)受到信息化程度高低的直接影響。
4.專業(yè)物流發(fā)展緩慢
目前，服裝行業(yè)的專業(yè)物流發(fā)展不夠發(fā)達(dá)。雖然服裝行業(yè)原材料的采購(gòu)不算多，但受其中間多個(gè)環(huán)節(jié)的影響對(duì)物流的要求較高，特別體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)、配送和庫(kù)存管理上。由于服裝的生產(chǎn)。產(chǎn)品的時(shí)尚性、流行性、季節(jié)性等特點(diǎn)的影響，市場(chǎng)的需求環(huán)境波動(dòng)較大。要想把握住消費(fèi)者的服裝需求和消費(fèi)的心理，就必須建立起多批次、多品種的生產(chǎn)模式和縮短企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)變化的響應(yīng)時(shí)間。建立高效的物流服務(wù)能力。
5.物流選址隨意，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃
服裝企業(yè)的一些物流服務(wù)設(shè)施如倉(cāng)庫(kù)選址和建設(shè)隨意性很強(qiáng)，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。作為生產(chǎn)服務(wù)的一部分，物流設(shè)施的低效率工作和管理不規(guī)范，使得物流系統(tǒng)成為產(chǎn)品流通的一個(gè)瓶頸，造成利潤(rùn)損失。
二、服裝物流管理的內(nèi)容
服裝企業(yè)是典型的生產(chǎn)型企業(yè)，在整個(gè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售過(guò)程中的物就是物流管理的對(duì)象。主要包含：
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理
物流基本功能之一就是倉(cāng)儲(chǔ)。一家服裝企業(yè)的庫(kù)存中可能既有纖維、紗布等原料、半成品，又有面料、服裝等產(chǎn)成品，有效保管好這些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的物料是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要任務(wù)。
2.供應(yīng)商的管理
供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一就是供應(yīng)商管理，企業(yè)物流活動(dòng)的有效性也受其影響。在管理的過(guò)程中，供應(yīng)商的績(jī)效考核與評(píng)估、產(chǎn)品價(jià)格的談判等都是非常重要的內(nèi)容。
3.庫(kù)存管理
庫(kù)存是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，庫(kù)存通過(guò)克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異而創(chuàng)造效應(yīng)。庫(kù)存管理是服裝企業(yè)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。如果說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)管理側(cè)重于對(duì)物品質(zhì)的管理，那么庫(kù)存管理更強(qiáng)調(diào)量的控制。服裝企業(yè)的產(chǎn)品需求變化速度快，企業(yè)要想占盡商機(jī)，必須快速的對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)。如果庫(kù)存過(guò)多，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率不高，必然導(dǎo)致成本過(guò)高。降低企業(yè)的盈利能力。反之，庫(kù)存過(guò)少，也會(huì)使企業(yè)失去更多的機(jī)會(huì)，影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利的開(kāi)展。供應(yīng)鏈管理是一種較新的管理理念與方法。如果使用恰到好處，可以使企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常開(kāi)展的前提下，有效的降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的效益，把企業(yè)的庫(kù)存量降低至最低水平。
4.物料管理
服裝企業(yè)在生產(chǎn)加工過(guò)程中，必須有效掌控各種原材料以及在制品的空間運(yùn)動(dòng)方式及其數(shù)量與質(zhì)量。這對(duì)提高企業(yè)生產(chǎn)效率、節(jié)省原料有很大的作用。
5.產(chǎn)成品管理
由于受到服裝產(chǎn)成品顏色、尺碼、款式等多重屬性的影響，服裝產(chǎn)成品的管理也有一定的難度。因此在管理的過(guò)程中需要用物流信息技術(shù)來(lái)作為支撐。
6.物流信息管理
物流管理強(qiáng)調(diào)各物流環(huán)節(jié)與相關(guān)因素管理的系統(tǒng)性，對(duì)隨物的運(yùn)動(dòng)而伴生的有關(guān)信息進(jìn)行搜集、整理和分析是物流管理成功的前提條件之一。實(shí)踐表明，許多服裝企業(yè)借助ERP系統(tǒng)顯著提高了服裝企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
三、信息技術(shù)在服裝物流管理中的應(yīng)用
1.物流信息技術(shù)
物流信息化強(qiáng)調(diào)物流的發(fā)展必須依賴現(xiàn)代化的信息技術(shù)。信息技術(shù)的介入可以使得物流信息能夠準(zhǔn)確及時(shí)的在企業(yè)間進(jìn)行傳遞，保證了企業(yè)庫(kù)存的科學(xué)合理調(diào)配。以物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)（采購(gòu)、生產(chǎn)、包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等）為主線進(jìn)行物流信息的采集、傳輸、交換和處理。這樣服裝業(yè)物流活動(dòng)過(guò)程中的各方能無(wú)縫對(duì)接和高效的互相合作，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。可以說(shuō)，正是因?yàn)橛辛诵畔⒓夹g(shù)，物流才真正有了生命力。
其中能夠直接或間接運(yùn)用在服裝企業(yè)的物流管理中的信息技術(shù)主要有這幾個(gè)方面：條碼技術(shù)（Barcode）、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)（Database）、POS系統(tǒng)技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、快速反應(yīng)（QR）、有效的客戶響應(yīng)（ECR）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）以及Internet等。
伴隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物流的信息化也愈顯突出。在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中物流的信息化也具有著舉足輕重的作用。準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù)、貨物的實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、供應(yīng)商的篩選等都可以借助于信息化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)物流的信息化也突破了原有的經(jīng)營(yíng)方式，各企業(yè)紛紛實(shí)施業(yè)務(wù)流程再造，以此來(lái)應(yīng)對(duì)物流信息化的新需求。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，信息化在物流中的應(yīng)用，不僅擴(kuò)大了企業(yè)原有的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，而且使得企業(yè)開(kāi)拓了新的經(jīng)營(yíng)空間。
2.案例NT服裝有限公司物流運(yùn)作中的條碼應(yīng)用
NT服裝有限公司是集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、服裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品營(yíng)銷及自營(yíng)外貿(mào)進(jìn)出口為一體的中型企業(yè)，是南通服裝行業(yè)的龍頭企業(yè)，年生產(chǎn)各類服裝250余萬(wàn)件，銷售額每年以近55%的速度增長(zhǎng)。無(wú)論在企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品產(chǎn)量、市場(chǎng)占有率等方面，在省內(nèi)同行業(yè)名列前茅，是省內(nèi)服裝業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一。公司已經(jīng)通過(guò)IS09002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。
�。�1）企業(yè)面臨的問(wèn)題
目前，公司已經(jīng)有自己的主頁(yè)面，用于介紹公司的主營(yíng)產(chǎn)品、企業(yè)發(fā)展、網(wǎng)上銷售和發(fā)展各類代理商。公司有nebula網(wǎng)絡(luò)，但與供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、零售網(wǎng)點(diǎn)之間的合作主要通過(guò)電話、傳真、快遞和E-mail進(jìn)行聯(lián)系。服裝行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，市場(chǎng)需求變化巨大。對(duì)服裝產(chǎn)品的款式?jīng)]計(jì)、面料選擇以及顏色搭配，都有很高的要求，尤其是季節(jié)性很強(qiáng)的產(chǎn)品，面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的個(gè)別定樣、批量生產(chǎn)、廣泛推廣的方式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。要保證各類信息的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確輸送，現(xiàn)已成為所有服裝企業(yè)亟需解決的問(wèn)題。
NT服裝有限公司在全國(guó)有近20個(gè)銷售分公司，產(chǎn)品在北方地區(qū)大商場(chǎng)幾乎都有專柜，有專賣店近百家，銷售商家1500多個(gè)，公司的產(chǎn)品季節(jié)性很強(qiáng)，隨著服裝品種和數(shù)量的不斷增加，公司在管理上出現(xiàn)了以下問(wèn)題：
①一次性大量采購(gòu)面料和其它輔助材料，并進(jìn)行一次性生產(chǎn)和銷售（因?yàn)榉b產(chǎn)品有自己獨(dú)特的特點(diǎn)）。
�、趲�(kù)存量較大，每年約有15%～25%的成品在當(dāng)季不能售出。
③公司的庫(kù)存費(fèi)用占公司總費(fèi)用的30%左右，庫(kù)存占用資金嚴(yán)重。
�、芊b銷售過(guò)程中的損壞，不能明確責(zé)任人。
⑤各地區(qū)在銷售價(jià)格不同，導(dǎo)致串貨現(xiàn)象突出。
上述這些問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重地影響了公司生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營(yíng)和決策。如何運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)為企業(yè)強(qiáng)身健體，用信息技術(shù)支持企業(yè)的決策，已經(jīng)成為企業(yè)全力解決的技改項(xiàng)目。NT服裝有限公司率先在省內(nèi)服裝業(yè)開(kāi)發(fā)成功一套條碼自動(dòng)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)，應(yīng)用條碼技術(shù)對(duì)服裝實(shí)行物流跟蹤管理和產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤管理。目前該系統(tǒng)已經(jīng)正式運(yùn)行在零售、生產(chǎn)線跟蹤、庫(kù)存管理和銷售情況反饋等環(huán)節(jié)。運(yùn)行結(jié)果表明，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較合理，并給企業(yè)帶來(lái)了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
�。�2）條碼系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)作
條碼的技術(shù)包括條形碼的編碼技術(shù)、條形符號(hào)設(shè)計(jì)技術(shù)、快速識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)等。條碼技術(shù)具有輸入速度快、信息量大、準(zhǔn)確度高、成本低和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展十分迅速。目前國(guó)內(nèi)知名品牌的服裝企業(yè)都在積極運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)對(duì)企業(yè)的`庫(kù)存進(jìn)行跟蹤和管理，實(shí)現(xiàn)及時(shí)銷售信息管理。
�、贄l碼設(shè)計(jì)原則
為能對(duì)每一件服裝自成品檢驗(yàn)包裝開(kāi)始至服裝的入庫(kù)、物流到實(shí)現(xiàn)銷售，有效實(shí)現(xiàn)及時(shí)的物流跟蹤和產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤的信息管理，在條碼設(shè)計(jì)時(shí)遵循以下原則：
a.標(biāo)準(zhǔn)化的服裝代碼
參照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 129042008《商品代碼》、《服裝鞋帽標(biāo)準(zhǔn)匯編》和《商品條碼管理辦法》規(guī)定商品條碼的編碼原則、代碼結(jié)構(gòu)等進(jìn)行服裝代碼的設(shè)計(jì)。
b.建立特有屬性描述
依據(jù)服裝產(chǎn)品短、頻、快的特征在現(xiàn)有的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行服裝產(chǎn)品的編碼。
c.進(jìn)行商品代碼的惟一性編碼
根據(jù)服裝產(chǎn)品的基本特征屬性，實(shí)行一碼一物的編制原則。在對(duì)服裝產(chǎn)品編碼的時(shí)，采用數(shù)字0～16進(jìn)行編碼。數(shù)字1代表產(chǎn)品的加工單位，數(shù)字2～5代表產(chǎn)品的貨號(hào)，數(shù)字6～8代表產(chǎn)品的規(guī)格大小，數(shù)字9～10代表產(chǎn)品的顏色，數(shù)字11～16代表產(chǎn)品的序列號(hào)。每件服裝的加工單位、產(chǎn)品顏色、規(guī)格大小和產(chǎn)品的序列號(hào)等相關(guān)編號(hào)內(nèi)容，使用16位的128條碼表示。
�、诋a(chǎn)品條碼運(yùn)作流程
a.產(chǎn)品裝箱。在生產(chǎn)車間加工完成的每一件產(chǎn)品經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，貼上產(chǎn)品條碼標(biāo)簽。系統(tǒng)對(duì)每件服裝進(jìn)行掃描通后再包裝，并生成能代表本箱服裝數(shù)量、貨號(hào)、顏色、規(guī)格、生產(chǎn)車間及生產(chǎn)時(shí)間的箱碼。封箱、貼裝箱條碼標(biāo)簽，打印裝箱單。
b.庫(kù)存系統(tǒng)。入庫(kù)時(shí)，掃描裝箱條碼并輸入計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)處理后可給出本箱服裝可以存放的區(qū)位、貨架、貨位等信息，形成入庫(kù)信息。出庫(kù)時(shí)，掃描裝箱條碼可形成出庫(kù)信息。
c.自動(dòng)分貨揀選系統(tǒng)。服裝產(chǎn)品在配送和出貨時(shí)，由物流配送中心的分貨揀選自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)分貨、自動(dòng)揀選產(chǎn)品。自動(dòng)化分貨挑選系統(tǒng)可以快速的處理大量的貨物。在自動(dòng)分貨揀選的過(guò)程中，產(chǎn)品條碼識(shí)別技術(shù)起來(lái)巨大的作用。在分揀貨物過(guò)程中：當(dāng)配送中心收到多個(gè)訂貨配送的請(qǐng)求后，立即將多個(gè)訂貨請(qǐng)求進(jìn)行匯總。按照品種匯總成批后，按批發(fā)出揀貨的條碼標(biāo)簽。揀貨人員入庫(kù)將條碼標(biāo)簽貼在每件物品上，同時(shí)將該批貨物放置分貨挑揀系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)分貨。分貨機(jī)上的掃描儀對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描，檢測(cè)所揀貨物正確與否。此外，掃描儀還識(shí)讀條碼上用戶標(biāo)記，指令物品在確定的分支分流，到達(dá)各用戶的配送貨位，最終完成整個(gè)分貨揀選作業(yè)。
d.分銷系統(tǒng)。分銷機(jī)構(gòu)收到貨物以后，再次進(jìn)行掃描確認(rèn)。由分銷機(jī)構(gòu)向商店配送。
e.銷售系統(tǒng)。商店柜臺(tái)的條碼掃描儀、POS（銷售點(diǎn)終端）和電腦聯(lián)網(wǎng)，組成了銷售系統(tǒng)。商店對(duì)當(dāng)天銷售的服裝實(shí)行POS機(jī)掃描出售，經(jīng)計(jì)算機(jī)將銷售產(chǎn)品的貨號(hào)、顏色、規(guī)格進(jìn)行匯總，匯總的結(jié)果經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)傳至公司總部數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。公司決策層結(jié)合每天各地區(qū)的銷售情況，可分析暢銷和滯銷產(chǎn)品的款式、花色、尺碼等特征，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)，防止庫(kù)存積壓。
供應(yīng)鏈策劃書(shū) 3
(一)采購(gòu)成本控制
成本下降10%=收入增加100%
由于材料成本占紙箱生產(chǎn)成本的比例往往達(dá)到70%以上，因此，控制好采購(gòu)成本并使之不斷下降，是紙箱包裝企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤(rùn)的重要和直接手段之一。
通過(guò)加強(qiáng)采購(gòu)成本的管理和控制，完善采購(gòu)管理制度，能夠使總體采購(gòu)成本下降7%以上。
1、建立完善采購(gòu)制度，做好采購(gòu)成本控制的基礎(chǔ)工作
2、建立嚴(yán)格的采購(gòu)制度 (詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià) )
3、建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度 (對(duì)原紙供應(yīng)商的選擇，要考察生產(chǎn)能力、設(shè)備能力以及財(cái)務(wù)狀況 )
4、建立材料的標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格 (財(cái)務(wù)部對(duì)所重點(diǎn)監(jiān)控的材料應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的變化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本定期定出標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格，促使采購(gòu)人員積極尋找貨源，貨比三家，不斷地降低采購(gòu)價(jià)格)
5、確實(shí)做好采購(gòu)計(jì)劃 (根據(jù)合理庫(kù)存量以及合理預(yù)測(cè)來(lái)編制采購(gòu)計(jì)劃，既要做到保證生產(chǎn)所需，又能夠合理控制采購(gòu)資金。此時(shí)詳細(xì)的耗材、備件使用統(tǒng)計(jì)表就是非常重要的工具了。根據(jù)每個(gè)月或近期的 使用情況進(jìn)行合理確定。特別是對(duì)于原紙的采購(gòu)提前根據(jù)自己企業(yè)的生產(chǎn)預(yù)測(cè)，作出采購(gòu)計(jì)劃。不僅能夠保證原紙的及時(shí)供應(yīng)，而且在價(jià)格談判上能夠取得先機(jī) )
(二)降低采購(gòu)成本
1、通過(guò)付款條款的選擇降低采購(gòu)成本以現(xiàn)金交易降底原料售價(jià)，但現(xiàn)金需求量大，以目前資金回籠要3個(gè)月來(lái)計(jì)算，營(yíng)業(yè)額的3倍資金壓力相當(dāng)大。如果企業(yè)資金充裕，或者銀行利 率較低，可采用現(xiàn)金交易或貨到付款的方式，這樣往往能帶來(lái)較大的價(jià)格折扣。
2、以購(gòu)買(mǎi)量來(lái)降底原料售價(jià)，一樣的資金需求量高，庫(kù)存壓力大，萬(wàn)一原料價(jià)格在波動(dòng)時(shí)， 輸贏比賣紙板紙箱還厲害，有點(diǎn)像買(mǎi)貨一樣，“壓寶”的風(fēng)險(xiǎn)很高。
3、以競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)的方式來(lái)牽制供應(yīng)商
4、向制造商直接采購(gòu)或結(jié)成同盟聯(lián)合訂購(gòu) (向制造商直接訂購(gòu)，可以減少中間環(huán)節(jié)，降低采購(gòu)成本，同時(shí)制造商的技術(shù)服務(wù)、售后服務(wù)會(huì)更好。另外，有條件的幾個(gè)同類廠家可結(jié)成同盟聯(lián)合訂購(gòu)，以克服單個(gè)廠家訂購(gòu)數(shù)量小而得不到更多優(yōu)惠的矛盾)
5、選擇信譽(yù)佳的供應(yīng)商并與其簽訂長(zhǎng)期合同 (與誠(chéng)實(shí)、講信譽(yù)的供應(yīng)商合作不僅能保證供貨的質(zhì)量、及時(shí)的交貨期，還可得到其付款及價(jià)格的關(guān)照，特別是與其簽訂長(zhǎng)期的合同，往往能得到更多的優(yōu)惠 )
6、估算供應(yīng)商的產(chǎn)品或服務(wù)成本 (與供應(yīng)商一起尋求降低原材料成本的途徑，從而降低自己企業(yè)的材料成本 )
7、參加專業(yè)的展覽會(huì)：現(xiàn)代的采購(gòu)方法需要更多的信息，而且能夠直接見(jiàn)到產(chǎn)品、對(duì)產(chǎn)品 質(zhì)量、價(jià)格能夠有可對(duì)比性，并且能夠接觸到更多的供應(yīng)商、了解供應(yīng)商以及供應(yīng)商的產(chǎn)品使用情況，到更多的信息。
(三)原紙需求規(guī)劃
1、掌握原紙信息流
1)對(duì)于紙箱企業(yè)，同一紙種可能有多家供應(yīng)商。如果對(duì)每種不同的紙都一一區(qū)分開(kāi)來(lái)，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃、不進(jìn)行分等定別，管理起來(lái)非常繁瑣，工作的時(shí)候很容易出錯(cuò)。為了方便工廠內(nèi)部信息的傳遞，使倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)流程易于管理，我們可以根據(jù)各紙種的物理指標(biāo)和化學(xué)指標(biāo)進(jìn)行工廠內(nèi)部統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，創(chuàng)造自己的代號(hào)。
2)對(duì)于紙箱主要原材料原紙來(lái)說(shuō)，需要依據(jù)各個(gè)紙種的質(zhì)量和等級(jí)、收貨時(shí)間，制定本工廠各個(gè)原紙自己的流水編號(hào)—-這是進(jìn)行量化管理的基礎(chǔ)，可以規(guī)范生產(chǎn)的流程，使企業(yè)出產(chǎn)的紙箱具有可追溯性。
2、合理規(guī)劃原紙紙種
1)目前原紙市場(chǎng)上提供的不同質(zhì)量面紙和芯紙有好幾百種，而且每種紙又有不同克重之分。 業(yè)務(wù)做大了，常常要備上很多種材質(zhì)紙種，以應(yīng)付多規(guī)格紙箱的需求。
2)如果只根據(jù)需要不停的買(mǎi)紙而沒(méi)有一個(gè)原紙紙種的規(guī)劃和政策，往往導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)安全庫(kù)存節(jié)節(jié)上升、呆滯品越來(lái)越多越來(lái)越難處理，原紙倉(cāng)庫(kù)很快就會(huì)飽和;不僅給管理增加不少難度，而且還會(huì)占用企業(yè)大量的資金，不利于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。
3)所以要盡量減少原紙紙種，負(fù)責(zé)原紙進(jìn)貨的采購(gòu)部和安排生產(chǎn)的制造部要與最了解客戶需求的銷售部通力合作，對(duì)企業(yè)的.市場(chǎng)方向和客戶類別作出必要的規(guī)劃，制定出本企業(yè)合理的原紙規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。
3、需求預(yù)測(cè)
要了解不同客戶群體之間細(xì)微的差別，而且要衡量不同紙箱產(chǎn)品需求的收益率。
(四)原紙管理
1、安全庫(kù)存
和客戶進(jìn)行及時(shí)的溝通，加強(qiáng)對(duì)客戶的了解和分析，按照客戶需求的變化以及訂貨至交貨時(shí)間的變化，定期評(píng)估安全庫(kù)存量，最大限度地加大庫(kù)存周轉(zhuǎn)、削減無(wú)用的庫(kù)存，竭力消除
2、供應(yīng)商管理
1)及時(shí)掌握各大造紙廠的生產(chǎn)排期，規(guī)劃好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位和到貨安排，并及時(shí)跟催
2)衡量供應(yīng)商業(yè)績(jī)的有效方法，應(yīng)該是與客戶服務(wù)相聯(lián)系，建立一套完整有效的方法體系，包括規(guī)范合同、QCD(質(zhì)量、價(jià)格、交期)評(píng)分、實(shí)地考察等，盡量和供應(yīng)商制定統(tǒng)一的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，以確保大家都在朝同一個(gè)目標(biāo)努力，保證供貨的及時(shí)準(zhǔn)確，以確保庫(kù)存隨時(shí)都能滿足不時(shí)之需
3)在與供應(yīng)商建立更為密切的關(guān)系的同時(shí)，我們也要精減供應(yīng)商，加快供貨談判的進(jìn)程，廢除多余的采購(gòu)環(huán)節(jié)，提高補(bǔ)貨效率
3、流程化組織結(jié)構(gòu)
公司各部門(mén)都在努力完成自己的目標(biāo)——倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)要保證庫(kù)存保持最理想的狀態(tài)，制造部門(mén)要確保工廠最高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，采購(gòu)部門(mén)則要想方設(shè)法地與供應(yīng)商談判而壓縮成本。各部門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)牽扯到一系列復(fù)雜的工作流程，要想保證供應(yīng)鏈的暢通，公司內(nèi)部必須有統(tǒng)一的尺度衡量工作業(yè)績(jī)，并保證各部門(mén)間的有效溝通。即便公司上下的尺度一致，各部門(mén)也有可能缺乏有效的溝通，或是不能及時(shí)交換重要的信息，所以工作當(dāng)中要逐漸形成一套流程化組織結(jié)構(gòu)和訂單式業(yè)務(wù)流程。
(五)原紙物流資金流
一般來(lái)講，紙箱廠都會(huì)面臨客戶的應(yīng)收款帳期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于供應(yīng)商提供的應(yīng)付款帳期的問(wèn)題。如何從紙箱廠的進(jìn)貨渠道中“擠奶”，充分利用行業(yè)供應(yīng)商提供的行規(guī)服務(wù)來(lái)合理開(kāi)發(fā)余熱呢?
1、當(dāng)月進(jìn)貨當(dāng)月消耗
1)要充分利用本行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。相對(duì)很多原料品種來(lái)講，原紙還是可以按月結(jié)賒帳的�？梢圆捎迷履┌l(fā)出下月采購(gòu)計(jì)劃，次月第一周大量到貨，而在該月二十日后嚴(yán)格控制批量進(jìn)貨的方法來(lái)控制當(dāng)月月末庫(kù)存。
2)從理論上講，盡可能做到“當(dāng)月進(jìn)貨當(dāng)月消耗”。原因是月末的庫(kù)存意味著該庫(kù)存沒(méi)有享受到“月結(jié)”這個(gè)免費(fèi)午餐，更可怕的是你付清了貨款，而該批原料還躺在你的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)睡覺(jué)。
2、嚴(yán)格制作下月的原料采購(gòu)計(jì)劃
上月實(shí)際消耗量-安全庫(kù)存量-上月庫(kù)存=本月采購(gòu)總計(jì)劃x70%=第一周到貨訂單，余下的30%(通常也是列入總采購(gòu)計(jì)劃一并發(fā)出訂單)一般在月中旬根據(jù)半個(gè)月來(lái)的庫(kù)存變化結(jié)合已知的本月訂單再通知供應(yīng)商配貨。
3、方案優(yōu)點(diǎn)
大大提高了供應(yīng)商對(duì)你廠的重視程度，把每月無(wú)規(guī)律的采購(gòu)變成有計(jì)劃和相對(duì)數(shù)量集中的訂單，可能因此而作為同供應(yīng)商談價(jià)格的砝碼;每月上旬充盈的倉(cāng)庫(kù)令你整個(gè)上半月不慌不忙，游刃有余地面對(duì)各種非計(jì)劃內(nèi)的訂單。相對(duì)“盲目”的70%不會(huì)給你月末余量帶來(lái)很大的滯留。也同樣不會(huì)影響你的資金周轉(zhuǎn)期。30%的微調(diào)使你在已知紙箱訂單的情況下控制更為精確，月末結(jié)余越趨合理。
供應(yīng)鏈策劃書(shū) 4
一、引言
隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，現(xiàn)代化科學(xué)管理手段和思想和手段也在不斷地發(fā)展和變革，越來(lái)越多的企業(yè)為了能夠更好地提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，大量應(yīng)用供應(yīng)鏈管理策略。從目前來(lái)看，企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的必然選擇是供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈管理既能夠較好地滿足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運(yùn)營(yíng)成本，而供應(yīng)鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當(dāng)前，我國(guó)汽車消費(fèi)需求逐年上升，帶動(dòng)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，進(jìn)而也拉動(dòng)了汽車物流行業(yè)的發(fā)展，但傳統(tǒng)的物流管理方法和理論已經(jīng)很難達(dá)到供應(yīng)鏈管理的要求。本文就基于供應(yīng)鏈的上海通用汽車整車分銷物流方案實(shí)施進(jìn)行探討。
二、實(shí)證分析
上海通用從1997年成立至今，整車物流模式一管奉行的是從生產(chǎn)基地——整車的配送中心——整車區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)中心——經(jīng)銷商，這樣的二級(jí)分銷體系。隨著上海通用汽車快速發(fā)展，目前的整車運(yùn)輸已經(jīng)覆蓋全國(guó)各區(qū)域，主要包括上海、煙臺(tái)、沈陽(yáng)三大生產(chǎn)基地和六個(gè)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)中心，最后分銷到全國(guó)經(jīng)銷商的4S店。目前分別從配送中心采用板車、火車和滾動(dòng)的船只三種方式轉(zhuǎn)運(yùn)，然后再采用板車分撥到各個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷商。
三、方案優(yōu)化
1.優(yōu)化SGM物流成本管理
(1)精益生產(chǎn)及時(shí)供貨
研究表明：物流成本在我國(guó)汽車制造企業(yè)總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達(dá)到30%-40%;與之形成鮮明對(duì)比的是，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的大型汽車制造企業(yè)能夠?qū)⑽锪鞒杀究刂圃?5%以內(nèi)。上海通用汽車有限公司在建廠之處，就明確提出要采用“精益生產(chǎn)”的方式，其使之就是要實(shí)現(xiàn)即時(shí)供貨，讓汽車的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來(lái)看，上海通用汽車有限公司物流敏捷化最為明顯的體現(xiàn)就在于：其新產(chǎn)品下線上市的平均速度通常為1年之內(nèi)，以便能夠通過(guò)將供貨周期縮短的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)物流的高效率、低成本。
(2)循環(huán)取貨、驅(qū)除庫(kù)存“魔鬼”
上海通用汽車有限公司目前所有的車型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國(guó)外有兩大進(jìn)口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國(guó)內(nèi)有180家供應(yīng)商，那么在這種情況下，上海通用汽車有限公司采取“循環(huán)取貨、驅(qū)除庫(kù)存魔鬼”的方式來(lái)降低庫(kù)存成本、提高供應(yīng)鏈效率。第一，讓本地供應(yīng)商直接生產(chǎn)部分通用的零件，生產(chǎn)完畢之后就按照公司要求的時(shí)間按時(shí)送到生產(chǎn)線即可。第二，上海通用汽車有限公司還對(duì)那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線由第三方物流供應(yīng)商來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)，每日都從不同的供應(yīng)商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車有限公司30%以上的零部件運(yùn)輸成本。
2.建立SGM供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制追求共贏
從目前來(lái)看，上海通用汽車有限公司的車型國(guó)產(chǎn)化比例已經(jīng)達(dá)到了40%～60%，在這種情況下，務(wù)必更要高度重視供應(yīng)鏈的作用。由于上海通用汽車有限公司的生產(chǎn)方式為 “柔性化生產(chǎn)”，但這種方式需要供應(yīng)商保持 “時(shí)刻供貨”的狀態(tài)，進(jìn)而會(huì)讓其存貨成本大幅度上升。為了對(duì)這個(gè)問(wèn)題予以解決，上海通用汽車有限公司與供應(yīng)商保持密切的信息溝通，生產(chǎn)計(jì)劃的更新滾動(dòng)頻率為7d/次，并且對(duì)供應(yīng)商公開(kāi)生產(chǎn)計(jì)劃，以便能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整產(chǎn)能。若供應(yīng)商在零部件生產(chǎn)、原材料供應(yīng)等方面出現(xiàn)問(wèn)題，也可實(shí)時(shí)向上海通用汽車有限公司提供預(yù)警，這種信息溝通方式無(wú)疑是雙向的，最終的.目標(biāo)就是達(dá)到共贏的目的。
3.優(yōu)化SGM地區(qū)分銷中心配送線路
上海通用汽車有限公司目前所采用的整車分銷物流配送模式屬于“配送倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)—客戶需求地”的模式，各條線路之間保持著相互獨(dú)立性。當(dāng)物流車輛抵達(dá)客戶需求點(diǎn)，完成了卸貨交接手續(xù)之后，就會(huì)立即空車返回，這樣就存在著問(wèn)題：配送效率不高、不能統(tǒng)一調(diào)度物流車輛、返程空載、車輛調(diào)配緊張、裝載量嚴(yán)重不足、運(yùn)送里程大等，進(jìn)而大幅度降低了上海通用汽車有限公司的盈利水平，由此可見(jiàn)，務(wù)必要合理優(yōu)化配送線路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過(guò)資料查閱得到最小綜合經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的最佳運(yùn)輸路徑，通過(guò)主要銷售區(qū)域劃分不同的最佳運(yùn)輸方案。本方案建立了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的主要優(yōu)化問(wèn)題，在運(yùn)輸路線不確定的情況下選擇最佳的運(yùn)輸組合方式，使得總運(yùn)費(fèi)最低的節(jié)約里程法模型，并給出了相應(yīng)的求解方法。該模型的創(chuàng)新點(diǎn)是對(duì)于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節(jié)點(diǎn)，并且把每個(gè)城市擴(kuò)展為用鐵路、公路、水路三種運(yùn)輸方式表現(xiàn)的三個(gè)城市，從而可以將其轉(zhuǎn)化為求解最短路徑的問(wèn)題。
假設(shè)配送中心PO向5個(gè)用戶P1，P2、P3、P4、P5配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示，圖中括號(hào)內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量(單位：t)，線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點(diǎn)之間的距離，配送中心有3臺(tái)2t卡車和2臺(tái)4t兩種車輛可供使用。
具體算法步驟如下：
第(1)步：作運(yùn)輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。
第(2)步：由運(yùn)輸里程表、按節(jié)約里程公式，求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)。
第(3)步：將節(jié)約里程sij進(jìn)行分類，按從大到小順序排列。
第(4)步：確定單獨(dú)送貨的配送線路。得初始方案配送距離=39×2=78KM
第(5)步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，將各客戶結(jié)點(diǎn)連接起來(lái)，形成二個(gè)配送路線。即A、B兩配送方案。
①配送線路A：P0-P2-P3-P4-P0運(yùn)量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一輛 4t車運(yùn)送，節(jié)約距離SA=10+8=18km
②配送線路B： P0-P5-P1-P0運(yùn)量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t車用一輛4t車運(yùn)送，節(jié)約距離SB=2km
第(6)步：與初始單獨(dú)送貨方案相比，計(jì)算總節(jié)約里程與節(jié)約時(shí)間。
總節(jié)約里程：△S=SA+SB=20 km與初始單獨(dú)送貨方案相比， 可節(jié)約時(shí)間： △ T = △ S /V=20/40=0.5小時(shí)
此外，為了更好地滿足上海通用汽車有限公司整車分銷物流的要求，還需要建立完善CKD信息管理系統(tǒng)，使各種信息都要保持連續(xù)性、完整性，都要處于連續(xù)工作的狀態(tài)。
四、結(jié)語(yǔ)
總之，汽車物流服務(wù)在全球范圍來(lái)看，都屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)汽車物流業(yè)務(wù)的需求量會(huì)呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。在這種情況下，更要深入研究基于供應(yīng)鏈下汽車整車分銷物流的實(shí)施方案，具有推廣價(jià)值。
供應(yīng)鏈策劃書(shū) 5
基于產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)步驟可以概括為以下幾個(gè):
(一)分析核心企業(yè)的現(xiàn)狀
本階段的工作主要側(cè)重十對(duì)核心企業(yè)的供應(yīng)、需求管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié)。如果核心企業(yè)已經(jīng)有了自己的供應(yīng)鏈管理體系，則對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程中存在的問(wèn)題，或者說(shuō)哪些方式己出現(xiàn)或可能出現(xiàn)不適應(yīng)時(shí)間發(fā)展的端倪，同時(shí)挖掘現(xiàn)有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。本階段的目的不在于供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略中哪些更重要和更合適，而是著重于研究供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的方向或者設(shè)計(jì)定位，同時(shí)將可能影響供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的各種要素分類羅列出來(lái)。
(二)分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
通過(guò)對(duì)核心企業(yè)現(xiàn)狀分析，了解企業(yè)內(nèi)部的情況;通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的分析，知道哪些產(chǎn)品的供應(yīng)鏈需要開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在市場(chǎng)需求的產(chǎn)品是什么，有什么特殊的屬性，對(duì)已有產(chǎn)品和需求產(chǎn)品的服務(wù)要求是什么;通過(guò)對(duì)市場(chǎng)各類主體，如用戶、零售商、生產(chǎn)商和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專項(xiàng)調(diào)查，了解到產(chǎn)品和服務(wù)的細(xì)分市場(chǎng)情況、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力和市場(chǎng)份額、供應(yīng)原料的市場(chǎng)行情和供應(yīng)商的各類狀況、零售商的市場(chǎng)拓展能力和服務(wù)水準(zhǔn)、行業(yè)發(fā)展的前景，以及諸如宏觀政策、市場(chǎng)大環(huán)境可能產(chǎn)生的作用和影響等。
(三)明確供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)目標(biāo)
基于產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)在于獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品、快速有效的用戶服務(wù)、低成本的庫(kù)存投資、低單位成本的費(fèi)用投人等幾個(gè)目標(biāo)之間的平衡，最大限度地避免這幾個(gè)目標(biāo)之間的沖突。同時(shí)，還需要實(shí)現(xiàn)以下基本目標(biāo):進(jìn)人新市場(chǎng);拓展老市場(chǎng);開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品;調(diào)整老產(chǎn)品;開(kāi)發(fā)分銷渠道;改善售后服務(wù)水平;提高用戶滿意程度;建立戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)盟;降低成本;降低庫(kù)存;提高工作效率:在這些設(shè)計(jì)目標(biāo)中，有些目標(biāo)很大程度上存在沖突，有些目標(biāo)是主要目標(biāo)，有些目標(biāo)是首要目標(biāo)，這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)層級(jí)和重要程度隨不同企業(yè)的其體情況而有所區(qū)別。
(四)分析供應(yīng)鏈組成
本階段要對(duì)供應(yīng)鏈上的各類資源，如供應(yīng)商、用戶、原材料、產(chǎn)品、市場(chǎng)、合作伙伴與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的作用、使用情況、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行分析。在這個(gè)過(guò)程中要把握可能對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響的主要因素，同時(shí)對(duì)每一類因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析研究，制訂規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的各種方案，并將這些方案按照所產(chǎn)生作用的大小進(jìn)行排序。
(五)提出供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)框架
分析供應(yīng)鏈的組成，確定供應(yīng)鏈上主要的業(yè)務(wù)流程和管理流程，描繪出供應(yīng)鏈物流、信息流、資金流、作業(yè)流和價(jià)值流的基本流向，提出組成供應(yīng)鏈的基本框架。在這個(gè)框架中，供應(yīng)鏈中各組成成員如生產(chǎn)制造商、供應(yīng)商、運(yùn)輸商、分銷商、零售商及用戶的選擇和定位是這個(gè)步驟必須解決的問(wèn)題，另外，組成成員的'選擇標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)該基本上得到完善。
(六)分析評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方案的可行性
供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)框架建立之后，需要對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的技術(shù)可行性、功能可行性、運(yùn)營(yíng)可行性、管理可行性進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。這不僅是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略的羅列，而且是進(jìn)一步開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵的、首要的一步。在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的各種可行性分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合核心企業(yè)的實(shí)際情況以及對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，為開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈中技術(shù)、方法、工具的選擇提供支持。同時(shí)，這一步還是一個(gè)方案決策的過(guò)程，如果分析認(rèn)為方案可行，就可繼續(xù)進(jìn)行下面的設(shè)計(jì)工作;如果方案不可行，就需要重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。
(七)調(diào)整新的供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)方案確定以后，這一階段可以設(shè)計(jì)產(chǎn)生與以往有所不同的新供應(yīng)鏈。因此，這里需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題主要有:供應(yīng)鏈的詳細(xì)組成成員，如供應(yīng)商、設(shè)備、作業(yè)流程、分銷中心的選擇與定位、生產(chǎn)運(yùn)輸計(jì)劃與控制等;原材料的供應(yīng)情況，如供應(yīng)商、運(yùn)輸流量、價(jià)格、質(zhì)量、提前期等;生產(chǎn)設(shè)計(jì)的能力，如需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)運(yùn)輸配送、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和跟蹤控制、庫(kù)存管理等;銷售和分銷能力設(shè)計(jì)，如銷售/分銷網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸、價(jià)格、銷售規(guī)則、銷售/分銷管理、服務(wù)等;信息化管理系統(tǒng)軟、硬平臺(tái)的設(shè)計(jì);物流通道和管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中，需要廣泛地應(yīng)用許多工具和技術(shù)，如歸納法、流程圖、仿真模擬、管理信息系統(tǒng)等。
(八)檢驗(yàn)供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)完成以后，需要對(duì)設(shè)計(jì)好的供應(yīng)鏈進(jìn)行檢驗(yàn)。通過(guò)模擬一定的供應(yīng)鏈運(yùn)行環(huán)境，借助一些方法、技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證或試運(yùn)行。如果模擬測(cè)試結(jié)果不理想，就返回第五步重新進(jìn)行設(shè)計(jì);如果沒(méi)有問(wèn)題，就可以正式實(shí)施。
(九)比較新舊供應(yīng)健
如果核心企業(yè)存在舊的供應(yīng)鏈，通過(guò)比較新舊供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，結(jié)合它們運(yùn)行的現(xiàn)實(shí)環(huán)境的要求，可以需要暫時(shí)保留舊的供應(yīng)鏈上某些不科學(xué)或不完善的作業(yè)流程和管理流程，待整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境逐步完善時(shí)再用新供應(yīng)漣上的規(guī)范流程來(lái)取代。同樣，盡管新的供應(yīng)鏈流程采用科學(xué)規(guī)范的管理，但在有些情況下，它們?nèi)〈^(guò)時(shí)的陳舊的流程仍需要一個(gè)過(guò)程。所以，比較核心企業(yè)的新舊供應(yīng)鏈，有利于新供應(yīng)鏈的有效運(yùn)行。
(十)完成供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)
供應(yīng)鏈的出現(xiàn)必然帶來(lái)供應(yīng)鏈的管理問(wèn)題。不同特征的供應(yīng)鏈的管理特征、內(nèi)涵、方法及模式也有所不同。
供應(yīng)鏈策劃書(shū) 6
“增長(zhǎng)陷阱”已成為國(guó)內(nèi)外許多企業(yè)面臨的棘手問(wèn)題。表面上看，“增長(zhǎng)陷阱”是營(yíng)收增長(zhǎng)問(wèn)題，實(shí)際上是成本控制問(wèn)題。說(shuō)到成本，就不得不提供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈作為企業(yè)的三大核心職能之一，是成本控制的重頭戲。本書(shū)從前端防雜，后端減重，中間治亂三個(gè)角度，為企業(yè)解決供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的高成本、高庫(kù)存、重資產(chǎn)問(wèn)題，幫助企業(yè)養(yǎng)成好習(xí)慣，進(jìn)而成為企業(yè)文化的一部分，從而突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
一、本書(shū)是劉寶紅老師的第三本供應(yīng)鏈管理的書(shū)籍，前兩本也都拜讀了。
這次是從講述重資產(chǎn)企業(yè)如何降低成本，提升供應(yīng)鏈效率�？赡苁且�?yàn)樽髡唛L(zhǎng)期從事制造型企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，所以里面很多內(nèi)容市場(chǎng)營(yíng)銷、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的流程展開(kāi)的，對(duì)于通信運(yùn)營(yíng)商這種重資產(chǎn)的服務(wù)型企業(yè)或許可以借鑒其中的管理思路。
本書(shū)可以歸納總結(jié)為以下三句話：
1、前端防雜，降低需求復(fù)雜度；
2、中間控制，降低庫(kù)存，提高周轉(zhuǎn)率；
3、后端減重，降低固定資產(chǎn)比重；
二、前端防雜
需求復(fù)雜度的控制，關(guān)系到公司的直接成本和間接成本。最典型的就是庫(kù)存的大小和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。
復(fù)雜度又可以分為產(chǎn)品復(fù)雜度和組織復(fù)雜度。
產(chǎn)品復(fù)雜度可以從需求的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品的通用化、模塊化著手解決。作者舉了摩托羅拉幾十種不同型號(hào)手機(jī)電池的例子，從這個(gè)側(cè)面反映摩托的衰敗從產(chǎn)品的復(fù)雜度就可以看出。
組織復(fù)雜度的控制非常不易的，對(duì)于大企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品復(fù)雜度好控制，但組織復(fù)雜度簡(jiǎn)化則非常難。
組織復(fù)雜度、流程復(fù)雜度則需要從上而下的頂層設(shè)計(jì)，就像書(shū)中所說(shuō)的，要么以某個(gè)強(qiáng)勢(shì)職能為中心，其它職能服務(wù)于此；要么引入KPI，同時(shí)KPI是綜合的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，而不是以某個(gè)單一指標(biāo)為準(zhǔn)。
三、中間控制
中間控制降低庫(kù)存、提高周轉(zhuǎn)率的關(guān)鍵是做好需求計(jì)劃。
書(shū)中反復(fù)強(qiáng)調(diào)需求計(jì)劃的重要性：需求計(jì)劃是控制庫(kù)存的關(guān)鍵手段，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，需求計(jì)劃可以從投資計(jì)劃和市場(chǎng)需求計(jì)劃兩方面著手。
四、后端減重
減重的關(guān)鍵是降低固定資產(chǎn)占比，減少資產(chǎn)折舊。方法是通過(guò)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、資產(chǎn)租賃等方式來(lái)降低，用一句通俗的話來(lái)表示就是“造不如買(mǎi)，買(mǎi)不如租”。
其中的實(shí)質(zhì)就是將公司內(nèi)部管理關(guān)系，轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)商的外部管理。所以減重成敗的關(guān)鍵就是做好供應(yīng)商關(guān)系管理。
選擇一個(gè)好的供應(yīng)商只是第一步，重要的'是開(kāi)發(fā)和管理好供應(yīng)商。移動(dòng)公司已經(jīng)是行業(yè)的領(lǐng)頭羊，首先可以利用行業(yè)地位引導(dǎo)、要求設(shè)備供應(yīng)商提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，不同型號(hào)的產(chǎn)品只要配件通用化、模塊化。其次，發(fā)展一批戰(zhàn)略供應(yīng)商，因?yàn)楸旧砉镜男枨笳紦?jù)整個(gè)供應(yīng)行業(yè)的大頭，頻繁的更換供應(yīng)商，新的供應(yīng)商滿足需求而擴(kuò)大產(chǎn)能需要一定時(shí)間，等產(chǎn)能到位合同也基本結(jié)束了，將極大的影響供應(yīng)商的成本，最終這些因素也會(huì)反應(yīng)至報(bào)價(jià)當(dāng)中。
此外供應(yīng)商的不穩(wěn)定，最終會(huì)影響產(chǎn)品交付的時(shí)效和質(zhì)量。同時(shí)短期交易的成本也肯定比長(zhǎng)期交易高，正所謂一錘子買(mǎi)賣，不宰白不宰。80、90年代，日本企業(yè)就是靠著長(zhǎng)期供應(yīng)商帶來(lái)的低成本在歐美攻城略地的。
五、思考
現(xiàn)在很多供應(yīng)商管理的書(shū)針對(duì)的都是制造型企業(yè)，但是對(duì)于服務(wù)型企業(yè)的分析不多。
服務(wù)型企業(yè)的客戶是個(gè)人群體，電信服務(wù)的客戶是所有使用手機(jī)通訊的人群和企業(yè)客戶。
業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成本是一次性的固定投資和日常的維護(hù)成本，使用的人數(shù)越多、時(shí)間越長(zhǎng)，成本就越低。
因此首要目標(biāo)是用戶數(shù)，這個(gè)和互聯(lián)網(wǎng)公司的目標(biāo)客戶、營(yíng)銷目標(biāo)是一致。
但是互聯(lián)網(wǎng)公司的前期投入較小，可以通過(guò)免費(fèi)的方式迅速擴(kuò)大用戶數(shù)量，但是電信營(yíng)運(yùn)商需要投入大量的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資金，如何在設(shè)備壽命周期內(nèi)收回成本，并賺取相應(yīng)的利潤(rùn)，是其面對(duì)的首要現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
這是一個(gè)很好的課題......
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