海外采購流程與注意事項
如何有效管控海外采購風險,真正有效降低海外采購的風險?下面由小編為大家整理的海外采購流程與注意事項,希望可以幫到大家!
今天來簡要談談進口采購流程,這里不能代表所有行業(yè)的采購,只先針對涉及食品的一次性耗材行業(yè)的進口,做一點簡要的分析。希望可以起到一些啟發(fā)和幫助。
對于很多國外涉及的匯率,運輸,等等更多宏觀深入的東西,還未達到非常全面,簡單的從供應商開發(fā),進口一些基本注意點說起。等到以后,我們在逐個分析細節(jié),各個擊破。
一、Sourcing--供應商開發(fā)
1、海外供應商搜尋途徑
(1)海關數(shù)據(jù)系統(tǒng)
通過海關數(shù)據(jù)系統(tǒng),可以搜索交易情報,選擇出口的國家,一般來說選擇歐美地區(qū)國家,這類國家對應一次性耗材產(chǎn)品進口較多也方便在數(shù)據(jù)不全的海關數(shù)據(jù)系統(tǒng)查詢。
然后可以輸入HS code或者商品的英文描述來查詢。如下圖:
然后可以搜出各類企業(yè),這里的國外企業(yè)名稱,指的就是供應商。有興趣可以點擊市場趨勢分析,國家分析,起運港口分析等等。
最有意思的還是市場趨勢分析?梢钥闯鰜磉@類產(chǎn)品在你選擇的進口國家的一年的消耗趨勢,是明顯季節(jié)性的,還是一年四季平穩(wěn)的,這對于供應鏈備貨有著積極的指導意義。比如下圖的食品盒就是一年四季相對平穩(wěn)的使用。
但是有些海關數(shù)據(jù)系統(tǒng)的劣勢在于,目前使用的海關數(shù)據(jù)系統(tǒng),只能簡單查詢一個供應商或者客戶的進出口的簡易數(shù)據(jù),上面的聯(lián)系方式并不是完全實時更新準確的,也就是說通過海關數(shù)據(jù)系統(tǒng),起到了解、查詢、驗證的功能,并不能完全依靠它來開發(fā)供應商。但是最大的好處就是看產(chǎn)品的貿(mào)易體量和供應商或者客戶的其他信息。
(2)阿里巴巴國際站
一般來說,能在阿里巴巴國際站上能購買“Gold Supplier”的,還是有些許經(jīng)濟實力愿意投資的供應商。阿里巴巴國際站上,不用理會阿里巴巴那一套營銷手段,只是綁定供應商的手法。要看以下幾個關鍵點:
1)產(chǎn)品圖片是否齊全,是否有工廠的照片
2)公司有沒有正規(guī)的網(wǎng)站,是否可查詢
3)相應聯(lián)系人是否可以聯(lián)系到,是否有明顯的合作意愿和報價意愿等
當以上三個項目都齊全,只能說明這個可以作為潛在的供應商。然后在瀏覽一下阿里巴巴國際站其他相關信息,是否上傳了資質(zhì)證明圖片,針對哪些市場區(qū)域進行海外貿(mào)易等等。
(3)其他方式
除了以上2種比較常用的方式,還有以下非主流方式,但是非常有效果。
1)國際性展會:對于開發(fā)供應商,可以專門去包材展會,去搜集供應商,對有興趣的 供應商進行拜訪和初步RFQ詢價。
2)行業(yè)介紹:國際供應鏈風險與機遇并存,所以開發(fā)供應商一定要優(yōu)先開發(fā)優(yōu)秀的供應商,通過優(yōu)秀的供應商,進行其他品類供應商的介紹和引薦,這個方法比前面的方法都要快速有效。就像馬太效應一樣的原理。
3)其他網(wǎng)站:類似Global sourcing啊,翻墻去上一些國外的B2B網(wǎng)站之類的,操作性不強;蛘逩oogle上搜尋行業(yè)內(nèi)的供應商,通過Linked in等國內(nèi)可操作的社交方式去嘗試連接信息。
2、海外供應商篩選方法
(1)價格質(zhì)量初步篩選法
搜尋到一批潛在供應商后,要進行初步篩選,篩選供應商最初,也是最重要的,就是從價格和質(zhì)量開始。
首先,要分析自身的業(yè)務模式,競爭品項,哪些需要自產(chǎn),哪些外包更有利潤空間,然后針對篩選出來的品項,進行詢價。先不管價格合不合理,要求寄樣,只有對照性價比,才能判定報價合不合理?梢岳霉具M出口賬號的優(yōu)惠價,要求供應商寄樣。
對于進口價格核算,要考慮以下幾個部分:
1)FOB價格:一般這個價格是決定性的因素,占進口價格體系的很大比例。
2)海運費:海運費由貨代給出報價,綜合比較最低的價格,來選擇貨代供應商。一般來說,海運費不是按照港口距離遠近來完全判斷,而是綜合比較貨代實力,港口距離,和港口間貿(mào)易往來的訂單量來綜合決定。
3)保險費:保險費一般是固定的,貨值*0.0011,就是保險需要的成本。
4)關稅:原產(chǎn)地證,關稅為0,只有4大類產(chǎn)品需要消費稅。第一類:過度消費會對身體健康、社會秩序、生態(tài)環(huán)境等方面造成危害的特殊消費品,如煙、酒、酒精、鞭炮、焰火。第二類:奢侈品等非生活必需品,如貴重首飾及珠寶玉石、化妝品以及護膚護發(fā)品。第三類:高能耗的高檔消費品,例如小轎車、摩托車、汽車輪胎。第四類:不可再生和替代的石油類消費品,例如汽油、柴油。顯然我們的產(chǎn)品不屬于此類,消費稅也為0。進口增值稅17個點,這個是不可改變的。但是進口后銷售,可以抵扣部分增值稅,此類成本并非完全的17個點。
5)匯率波動:報價都是按照真實的,根據(jù)每個公司不同的計算方法。
6)清關費用:進口到國內(nèi)港口,需要提前準備好文件清關。清關手續(xù)后面會提及。清關費用,大體上分為幾類,卸貨手續(xù)費和港口附加費,DTHC目的港碼頭操作費,部分地區(qū)比如臺灣,還有EBS的的額外費用。費用根據(jù)貨柜大小和貨品來區(qū)分。
7)送貨上門:這里根據(jù)需求,還有一個拖車費用。
8)人工倉儲:很多時候進口不是及時銷售的,所以涉及到倉儲中轉(zhuǎn)費用,和人工二次搬運費用,填額外的嘜頭費用等等。部分企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了機器人自動入庫,分揀,出庫手續(xù),大大提高效率和降低人工成本。
算完了最終的價格,就可以比較價格了。然后再對比相應的質(zhì)量,就可以初步判定供應商的實力。
每個行業(yè)都有相應的資質(zhì)審核,目前我們所在餐飲包裝行業(yè),也需要一些資質(zhì)。首先根據(jù)國家和地區(qū)的不同,先查看是否有營業(yè)執(zhí)照,生產(chǎn)經(jīng)營許可證等基本資質(zhì),但每個國家的資質(zhì)不同,未必是一模一樣的格式。還有進出口許可證,但是可以進行外貿(mào)的公司,這個許可查詢不是非常必要,而且當?shù)卣Z言也未必看的懂。
對于其他的資質(zhì)審核,如餐飲耗材行業(yè),有以下一些常用的標準內(nèi)容。
1)基本認證類型(這里只舉例食品相關行業(yè)認證,以此類推)
1.1、ISO 9001
1.2、ISO 22000
1.3、GMP 優(yōu)良制造標準
1.4、QS 認證
2)美國認證標準
2.1、最安全認證——HACCP
2.2、美國食品、藥品認證——FDA
2.3、AIB
3) 歐洲認證標準
3.1、BRC
3.2、SGS
3.3、DUTCH HACCP
4)日本認證標準
4.1、日本認證——JAS
(3)試單和考察驗廠
在前期資質(zhì)都符合的情況下,可以申請臨時供應商,進行ERP準入。然后根據(jù)銷售端需求,進行試單采購,在必要的時候驗廠。
采購主要有以下幾個目的:
1)大貨生產(chǎn)的真實周期,流程中會遇到的瓶頸和挑戰(zhàn)的提前認知。
2)對比大貨樣和樣品,確保大批量生產(chǎn)也符合標準,雙重確認。
3)檢驗供應商合作成本,是否易于后期操作
4)必要的時候進行驗廠,或者前期合作關系淺,進行初期工廠考察。
驗廠的時候,主要針對人機料法環(huán)等基本模塊進行檢驗。
1)人:考察質(zhì)量人員,技術人員是否充沛,工廠操作人員數(shù)量和成本預估,也可以考察操作的規(guī)范性等。
2)機:考察機器,必要的時候考察機器品牌,預估真實和理論的生產(chǎn)能力。機器是否有保養(yǎng),是否能達到預估的生產(chǎn)要求等。
3)料:原材料是否合格,是否符合行業(yè)標準,必要的時候追溯上游供應商的文件資質(zhì),確保源頭的安全可控性。
4)法:工廠的管理方法,是否有生產(chǎn)每日的計劃,不良率的追溯,操作是否符合規(guī)范等。
5)環(huán):檢查環(huán)境,是否符合安全生產(chǎn),尤其是食品類行業(yè),是否安全衛(wèi)生。地面是否具有清晰標識等等。
質(zhì)量人員和采購人員可以針對問題點,提出可以改進的方法和方向,對于做的比較好的點,進行記錄和改進其他供應商。最終綜合評估,給出一個得分或者其他評判標準。
二、Buyer—供應鏈買手
1、內(nèi)部流程
如果是備貨訂單,可以由需求部門會簽,確定需要的尺寸,數(shù)量,交期等要求。如果是正常翻單或者首單,也是要有類似的主干流程。主要是以下幾個模塊。
(1)技術工藝模塊
先要在技術工藝部門,核對編碼,技術規(guī)格,形成信息歸檔,為后期做好信息化處理。
(2)ERP系統(tǒng)流程
在ERP或者任何電子信息平臺,輸入供應商的信息,產(chǎn)品的信息,形成電子信息流的開端。輸入品號或者編碼,錄入維護信息。
2、合同簽訂
(1)主要注意點
1)合同可以在ERP流程之前簽訂,為了提高產(chǎn)品流和資金流的效率。
2)合同要確認好關鍵點,對于海外采購,要嚴格明確標的物和供應商是理解一致,并且標準技術標準,質(zhì)量要求,付款條件是FOB還是CIF等等。付款方式是TT還是LC。
3)對于短期合同,可以暫時不考慮匯率波動,原材料價格波動。對于大型的供應商,原材料價格波動風險控制也比較良好,會有多加原材料供應商并且在淡季進行備貨,或者第三方遠期合同來控制風險。
4)如果供應商方有懂得中文的,可以“Chinese shall prevail”,遇到爭議以中文為主。如果用英文作為通用語言,則協(xié)商后大部分情況還是會以英語為主。
5)合同編寫完成,檢測無誤的。相關領導簽字,蓋章后,可以和供應商簽訂合同。簽訂前把交期和生產(chǎn)日期,檢驗方法確定好。
(2)付款方式
1)LC at sight 即期信用證付款注意事項
根據(jù)實際訂單需求,根據(jù)要求的交期,和供應商協(xié)商使用信用證形式進行付款。和財務部對接,財務部通過與銀行的`溝通,進口方先擬信用證草稿,基本草稿需要注意的點如下:
1)通知行要寫對方銀行swift code,申請人要寫進口方公司,受益人是出口方公司;
2)開證幣種及金額,一般選擇美元,確定溢短裝比例;
3)信用證由開證行,即期付款;
4)匯票的付款日期,和付款比例,即期信用證比例是100%;
5)受票人即付款人,寫進口方;
6)最遲裝船日,如果實際的裝船日期實際超過了信用證上的日期,供應商正常交單走流程,對方銀行提交給我們銀行資料時,我們銀行發(fā)現(xiàn)日期超過了信用證上的日期,會跟我們確認是否要進行付款,我們確認蓋章后就可以正常付款給對方供應商,進口方需要支付幾十美元手續(xù)費,可直接從美元賬戶里扣除;
7)貨描簡單根據(jù)實際來描述,要和報關的貨描一致;
8)單據(jù)條件,發(fā)票,提單,裝箱單,質(zhì)檢證明(可由供應商自己出具)是必須要有的,一般來說,受益人裝運后24小時內(nèi),要告知申請人,信用證號,裝船日,裝箱單等等信息。確保受益方真實交付;
9)信用證開證前的單據(jù)不接受,無特殊情況,應該一次性寄出文件;
信用證草稿制作好后,發(fā)給供應商確認,預計需要1-2天,確認無誤達成一致后,開具不可撤銷信用證,供應商滿足信用證要求后,供應商即可通過一些單據(jù)拿到付款。銀行作為中介擔保人。等到供應商信用證事宜結(jié)束后,進口寄送原產(chǎn)地證,正式發(fā)票,我司也要跟進開證行情況,及時拿提單正本。
2)TT電匯付款方式
根據(jù)和供應商協(xié)商情況,可以選擇電匯付款,在確保雙方合作基礎下,是比較方便快捷的方式。一般來說,預付款30%,見提單復印件后付尾款。
3、跟單流程
對于海外采購,跟單的準確性也很重要,整條供應鏈上,任何環(huán)節(jié)出了問題,都會影響最終交付結(jié)果,那么跟單主要分為以下幾塊:
(1)On-site現(xiàn)場檢驗
這和驗廠有些許不同,主要是針對生產(chǎn)現(xiàn)場進行管控,常用于飛行檢驗或者外包常規(guī)檢驗,但是成本較高,沒有一定的訂單規(guī)模和利潤,不建議長期現(xiàn)場檢驗。
(2)標準化質(zhì)量控制體系
每一種產(chǎn)品,都有自身的質(zhì)量控制點,有以下幾個方式方法可以做到基本控制:
1)目視化管理:
在產(chǎn)線上標注不良品形式,確保一次檢驗通過率的提高;
2)Poka-Yoka防呆法:
配合供應商設置更合理的工序,工位布局,操作手段,需要生產(chǎn)管理和技術工程參與,來降低質(zhì)量成本;
3)提煉關鍵質(zhì)量點:
很多時候,要考慮外觀檢驗,功能型檢驗,尺寸參數(shù)檢驗等。所以要提煉最關鍵的質(zhì)量點,來減少關鍵質(zhì)量的缺失,提高質(zhì)檢效率
4)優(yōu)化生產(chǎn)流程:
如果一道工序需要檢驗10項內(nèi)容,那么瓶頸會堵在這里,如果把工序均衡時間拉開,則可以形成流動的生產(chǎn)線,提高整體效率。
標準化質(zhì)量控制體系,需要采購方和供應商雙方的技術工程等共同協(xié)商,尋找更高效的改進之路。
(3)出庫裝箱要求
下面是集裝箱基本的裝箱要求,必須要嚴格執(zhí)行,來確保集裝箱沒有損壞或者運輸風險。
裝箱要求/根據(jù)不同公司要求來
1、檢查集裝箱是否有破損,關門不漏光為準
2、檢查集裝箱是否清潔,是否有油污,潮濕,異味,拍照,要求拍到集裝箱號碼
3、裝箱到四分之一,二分之一,裝滿各拍一張照片,關半扇門拍一張,全部關閉拍一張,封上封條拍一張,均包含集裝箱號碼
4、要遵循規(guī)律批次進行裝箱,生產(chǎn)批次不可混亂裝箱,一個批次的裝在同一區(qū)域。
其他要求
1、每次裝箱的時候,要記錄裝箱明細,每次批次裝了多少箱
2、如果有特殊貼嘜需求,需要記錄貼嘜部分數(shù)量和生產(chǎn)批次
3、如果是多品種拼柜,切換一個品種需要拍一張,包含集裝箱號
總而言之,簡單理解,就是記錄全面可追溯,一旦出了問題,可以快速定位哪一個集裝箱少裝漏裝等等,減少后期信息反復溝通的成本。
(4)發(fā)貨后單據(jù)提交
供應商發(fā)貨完畢后,在5個工作日之類,將所有發(fā)貨記錄及相應單據(jù)(商業(yè)發(fā)票,裝箱單,提單復印件)及時給到進口方。采購拿到后,及時給到單證人員。
4、清關流程
(1)清關文件準備
在船運到港3天前,需要準備一系列文件。因為只有免費的7天的堆存期,如果文件有問題的話,則還有時間修改。如果不提前準備好,超期堆存費用十分高昂。
需要準備以下文件:報關委托書,報檢委托書,合同,原產(chǎn)地證原件,裝箱單,商業(yè)發(fā)票正本,提單正本。
這些文件可以從以下途徑獲得:
1)進口方:報關委托書,報檢委托書(報關報檢委托書也要蓋章),合同。如果是TT電匯則需要電放保函,換單委托書。
2)出口方:原產(chǎn)地證原件(有的話必須提供),裝箱單,商業(yè)發(fā)票正本。電匯的話,提單由出口方提供。
3)開證行:如果是信用證的話,提單原件去開證行拿,并且提單背書要都蓋章。
(2)商檢局查驗
進口海關理論上都是要進行商檢,現(xiàn)場會開集裝箱查驗,也有可能快速放行,商檢局人員來到公司進行檢查,進口的貨品都需要貼商檢小標簽,要包含以下信息:
品名,產(chǎn)品描述(也就是報關的貨描),產(chǎn)品型號,產(chǎn)地,材料,等級,維護方式,執(zhí)行標準,適用年齡,進口商,地址,電話。
查驗通過后,就可以進行下一步的流程了。
5、外采到貨驗收
(1)溢短裝及其他情況處理
對于到達倉庫的集裝箱,要根據(jù)集裝箱號,對照相應的裝箱單,進行查驗。后期供應商的裝箱單制作,正式文件都要附上集裝箱號碼。
1)確認好集裝箱號和裝箱單后,開箱后,進行拍照,確保和供應商裝貨結(jié)束后擺放方式一致,尤其是FCL整柜裝貨。
2)最好一個集裝箱,卸貨后就記錄一批,不建議全部卸貨完成再來清點總數(shù)。
(2)溢短裝及其他情況處理
有些時候,裝柜數(shù)量太多,容易出現(xiàn)溢短裝。如果合同明確規(guī)定溢短裝比例,則計算溢短裝比例,是否符合符合合同規(guī)范,如果不符合,則需要特殊處理。
1)如果供應商裝箱數(shù)量大于合同數(shù)量,理論上采購方可以選擇接收,是具體產(chǎn)品決定。
2)如果是短裝,尤其是配套的產(chǎn)品,則需要及時和供應商溝通,找出問題原因,以及整理下次裝貨的方法,減少短裝風險。
3)和供應商聯(lián)系完畢后,如果后期也會有到貨,則把缺貨及時補上;如果后期訂單周期連接不上,則可以下次訂單折價,減去這部分損失的成本。
總而言之,進口采購,和國內(nèi)采購,其實基本思想是差不多的,都是采購物品材料,只是注意的點,所處的文化方式不同。最后說一句不那么重要的,給供應商打電話,注意對方時差哦~(END)
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