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汽車文化論文

時(shí)間:2020-10-09 14:35:41 文化藝術(shù) 我要投稿

汽車文化論文

  在很多發(fā)達(dá)國(guó)家中,汽車是必不可少的,汽車文化也深入人心,下面就是小編為您收集整理的汽車文化論文的相關(guān)文章,希望可以幫到您,如果你覺得不錯(cuò)的話可以分享給更多小伙伴哦!

汽車文化論文

  汽車文化論文一

  汽車是工業(yè)史上的一個(gè)巨大的跨越,為工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),它反映著社會(huì)的變遷。一百多年前,卡爾-本茨制造了世界上第一輛汽車,隨著汽車速度的不斷提升,人們的生活節(jié)奏也被它越帶越快,它讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的改變。汽車不僅影響了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展速度。百余年來,汽車滿足人們代步需求的同時(shí),也積累和蘊(yùn)含了豐富的精神財(cái)富,被賦予了更多的文化內(nèi)涵,形成了一個(gè)獨(dú)特的文化現(xiàn)象。除此之外,汽車還在另一個(gè)層面影響著我們,那就是藝術(shù)領(lǐng)域。雖然外殼的金屬光澤和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓汽車顯得死板生硬,缺乏著藝術(shù)的美感,但是這改變著我們生活的機(jī)器還是無意間闖入了文藝圈,掀起了一波狂瀾。

  1、 汽車是藝術(shù)的重要橋梁

  藝術(shù)是一個(gè)很好的載體,因?yàn)樗囆g(shù)是不分國(guó)界、不分種族的,同時(shí)也是不分階層的,任何人都可以欣賞藝術(shù),體會(huì)藝術(shù)。一個(gè)好的藝術(shù)應(yīng)該有一個(gè)引起大家共鳴的感覺。所以我覺得汽車品牌通過藝術(shù),可以更好地賦予我們產(chǎn)品生命力,也就是說給一個(gè)機(jī)械的東西更多一些靈性。就像美食和服裝一樣,汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹谋匦杵,?dāng)美食有了不同的文化,服裝有了自己的潮流時(shí),汽車是否也對(duì)我們的文化藝術(shù)產(chǎn)生了影響?實(shí)際上在很多方面汽車的確做到了這一點(diǎn),這個(gè)產(chǎn)業(yè)制造出的文化衍生品已經(jīng)鉆進(jìn)了我們生活的各個(gè)角落,它所創(chuàng)造的藝術(shù)價(jià)值是無法被忽略的。

  2、 汽車本身擁有的藝術(shù)

  2.1、 車身的造型藝術(shù)

  汽車車身的造型藝術(shù)表達(dá)是通過其外觀、內(nèi)室的形態(tài)、圖案、色彩、材質(zhì)等方面體現(xiàn)出來的。

  形態(tài):汽車的形態(tài)包括整車外形和局部的前臉、后臉、車身側(cè)面、頂面、車窗面、風(fēng)柵口、車燈、保險(xiǎn)桿、后視鏡、門把手等、還包括內(nèi)室的儀表臺(tái)、方向盤、座椅、門內(nèi)護(hù)板、手柄、按鈕等局部的形態(tài)。這些形態(tài)通過線條、塊面、形體元素的恰當(dāng)組合,體現(xiàn)出統(tǒng)一與變化、調(diào)和與對(duì)比、對(duì)稱與均衡、穩(wěn)定與輕巧、節(jié)奏與韻律、過渡與呼應(yīng)、靜感與動(dòng)感等造型的藝術(shù)形態(tài)之美。

  色彩:首先是汽車外部色彩,每輛車都會(huì)突出某一種色彩,使之占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),形成一個(gè)主色調(diào),而其他色彩圍繞這個(gè)主色調(diào)進(jìn)行變化,以體現(xiàn)出“多樣統(tǒng)一”的裝飾藝術(shù)效果。其次是汽車內(nèi)部色彩,汽車室內(nèi)色彩也有主色調(diào),通常采用偏向不同色彩傾向和明度的灰色,這是由于室內(nèi)是駕駛員工作的場(chǎng)所和乘客休息的地方,色彩搭配需要達(dá)到安靜、柔和、協(xié)調(diào)、舒適的目的。

  材質(zhì):車身用材料及其廣泛,不同的材料除了物理性能不同外,其不同材質(zhì)的視覺效果和觸覺效果還會(huì)給駕乘者帶來不同的心理感受。車聲中運(yùn)用的不同質(zhì)地和肌理的材料,能使相應(yīng)部件具有良好的視覺美感和觸摸感,使駕駛員擁有舒適的操作、舒暢的心情。

  整體造型風(fēng)格:現(xiàn)代汽車造型發(fā)展了幾十年,已經(jīng)形成比較完整的體系,縱觀世界知名汽車品牌,無不具有明顯的差異化特征:德國(guó)車線條挺拔有力,造型傳統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn);意大利車造型奔放、性感、灑脫時(shí)尚;法國(guó)車線條簡(jiǎn)練、極富動(dòng)感,體現(xiàn)出浪漫情調(diào),引領(lǐng)了世界汽車造型的潮流;美國(guó)車線條舒展流暢、強(qiáng)勁有力、寬敞舒適、設(shè)備齊全、體現(xiàn)出豪華風(fēng)格;英國(guó)車造型優(yōu)雅脫俗。充滿了紳士貴族風(fēng)度;13韓的車兼具了歐美轎車的許多優(yōu)點(diǎn)并越來越顯示出自身的個(gè)性:輕巧、簡(jiǎn)潔、善變、緊湊、經(jīng)濟(jì)、細(xì)致;這些國(guó)度的汽車無不蘊(yùn)含著深厚的民族精神和地域特色。

  2.2 、汽車標(biāo)志設(shè)計(jì)藝術(shù)

  汽車標(biāo)志是藝術(shù)性和象征性的統(tǒng)一,是質(zhì)量、信譽(yù)、原則和精神展示于世的圖騰,是溝通人與汽車、汽車與企業(yè)、企業(yè)與社會(huì)的最直觀的中介形象之一。汽車標(biāo)志作為一種文化介入社會(huì),使其特有的信息成為一種世界性語言和文明的象征。汽車標(biāo)志的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出形態(tài)美、構(gòu)成美、色彩美、神態(tài)美和寓意美,通常需要表現(xiàn)出力量、動(dòng)感和速度。按其表現(xiàn)形式可分為具象型、抽象型、文字型和綜合型。具象型是對(duì)自然景物、動(dòng)植物及人物的具體形象進(jìn)行簡(jiǎn)化而成的標(biāo)志形象。抽象型是從具體事物中抽取出來的相對(duì)獨(dú)立的以各種幾何圖形組成的標(biāo)志形象。文字型是以外文、中文及數(shù)字加以裝飾及變體而形成的標(biāo)志形象。綜合型是上述類別的綜合運(yùn)用,具有更加豐富和靈活的語義。汽車標(biāo)志的整體造型有方形、圓形、橢圓形、盾牌形、三角形、菱形及其它形狀,其色彩有純凈的單色、活潑的雙色和艷麗的多色.其中以單色居多。不同的的造型樣式均傳達(dá)出不同的語義信息,代表著不同的企業(yè)精神和品牌形象。但都體現(xiàn)出極佳的形式美感和很高的造型藝術(shù)水準(zhǔn)。

  2.3、汽車吉祥物與雕塑藝術(shù)

  汽車吉祥物就是一種體現(xiàn)速度、魅力和優(yōu)雅的標(biāo)志,被選用的肖像大部分是輕盈的女性和相關(guān)動(dòng)物,它們使人們聯(lián)想到一個(gè)美麗、快速、恬靜的世界。這種吉祥標(biāo)志均由雕塑藝術(shù)家精心創(chuàng)作而成,每件均堪稱一件精美的藝術(shù)品。

  2.4、 汽車中的音樂、電影、電視藝術(shù)

  汽車通過安裝車載收錄機(jī)、VCD、DVD、電視、網(wǎng)絡(luò)終端顯示儀及音響等設(shè)備,可以使駕乘人員在車內(nèi)享受到影院、劇院和歌廳的音樂、戲劇、曲藝、電影、電視劇等視聽藝術(shù)作品。隨著人們?cè)谄嚿贤A魰r(shí)間的增多,汽車逐漸變成了音樂最流行的舞臺(tái)。眾多要求高質(zhì)量音質(zhì)的有車族常常對(duì)汽車音響系統(tǒng)行了改裝,強(qiáng)化聽覺效果。在車中欣賞視聽藝術(shù)不僅可以愉悅心情,舒緩緊張的神經(jīng),排遣人們的孤獨(dú)感,避免浮躁情緒的產(chǎn)生,還可以陶冶情操、凈化人的心靈,享受美感。

  3、 車身表面的藝術(shù)活動(dòng)

  3.1、車身彩繪藝術(shù)

  濃墨重彩也可以在汽車上描繪出美麗的圖案。車主們可以像汽車服裝設(shè)計(jì)師一樣為自己的愛車進(jìn)行裝飾,過一把藝術(shù)家的癮。通過畫面構(gòu)思和各種藝術(shù)元素的結(jié)合,創(chuàng)造出匠心獨(dú)具、輕松自由的汽車彩繪作品,體現(xiàn)出汽車和車主生活的精彩和時(shí)尚,以及人們對(duì)美好生活的追求和熱愛。車身彩繪藝術(shù)不僅是大眾的繪畫活動(dòng),而且還是很好的汽車宣傳、促銷活動(dòng),是當(dāng)代汽車文化的組成部分

  3.2、 車身廣告藝術(shù)

  車身廣告是一種將車身作為廣告承載媒體的廣告形式。其特點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)、流動(dòng)性強(qiáng)、閱讀率高、成本低。它可以在移動(dòng)中“主動(dòng)”的、多地點(diǎn)的、多角度方位的、近距離的將廣告信息傳播給預(yù)期的受眾,達(dá)到廣告的目的由于受環(huán)境的限制,車身廣告的色彩須與環(huán)境和諧共生,相互映襯,才會(huì)提升城市環(huán)境的整體美感。由于廣告的接收者大多是在運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下閱讀廣告內(nèi)容,所以車身廣告常采用少量的文字和明確易識(shí)的字體,精美獨(dú)特的圖形.換起人們的情感和審美體驗(yàn),不僅能達(dá)到過目難忘的目的,而且?guī)Ыo人們視覺上的藝術(shù)享受。 總結(jié):

  汽車的發(fā)展隨著社會(huì)的進(jìn)步與時(shí)代的遷移,也跟隨潮流一樣演變出了很多不一樣的元素。汽車藝術(shù)的形成與社會(huì)文化是分隔不開的,當(dāng)文化進(jìn)步的同時(shí),藝術(shù)也隨之緊跟步伐。汽車頗有藝術(shù)造型的風(fēng)格使人愛不釋手、心情愉悅、賞心悅目,大大滿足了人們的心理需求,成為時(shí)代生活中不可或缺的一部分。 參考文獻(xiàn):

  [1]嚴(yán)楊,劉志國(guó),高華云.汽車造型設(shè)計(jì)概論[M].北京:清華大學(xué)出版社。2005.

  [2]李卓森.現(xiàn)代汽車造型[M].北京:人民交通出版社,2005.

  [3]林平.汽車夜話—— 汽車發(fā)展史[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005.

  汽車文化論文二

  由于自己對(duì)汽車改裝與汽車文化方面很有興趣,所以選了這門課。自從上了這門課之后,我最大的感受是自己對(duì)汽車所知甚少,還有汽車的文化魅力真的引人入勝。

  首先,給我印象最深的一節(jié)課是老師給我們觀看一個(gè)汽車發(fā)展史的紀(jì)錄片。紀(jì)錄片一一生動(dòng)地把汽車的來源、發(fā)展歷程與重大事件展現(xiàn)出來,在一些汽車發(fā)展的重大事件中,詳細(xì)地說明了當(dāng)時(shí)所遇到的情景與發(fā)明人所遇到的困難。這部紀(jì)錄片讓我深深懂得了汽車發(fā)展的艱辛與曲折,現(xiàn)代的汽車是許多汽車工程師經(jīng)歷了許多困難才發(fā)展而來的。

  然后,學(xué)習(xí)這門課帶給我更多的是汽車知識(shí)的.增加與汽車文化魅力的熏陶。比如,某個(gè)品牌的標(biāo)志意義、歷史和文化,還有許多汽車技術(shù)的介紹等等。當(dāng)你逐漸地了解到更多的汽車方面的知識(shí),對(duì)汽車領(lǐng)域有更深入的了解,你會(huì)逐漸地體會(huì)到汽車的魅力和感受到汽車之美,這也是我上完這門課之后的一些感受。

  然而,汽車噪音污染對(duì)現(xiàn)代城市的影響也不容忽視!

  汽車是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜組合式噪聲源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)、高速行駛中汽車輪胎在地面上的滾動(dòng)、車身與空氣的作用,是產(chǎn)生汽車噪音的根本原因。

  對(duì)汽車噪音來源的深入剖析,具體包括如下內(nèi)容:

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中,除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音;

  2、排氣系統(tǒng)噪音,它是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的一部分,主要包括消聲器支撐架及排氣管道震動(dòng)輻射出的噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)及排氣動(dòng)作引起的輻射噪音;

  3、風(fēng)扇噪音;

  4、輪胎噪音,它是由輪胎與路面摩擦所引起的,是構(gòu)成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;三是路面不平造成的路面噪音;

  5、制動(dòng)噪音是汽車制動(dòng)而產(chǎn)生的噪音主要有制動(dòng)器的尖叫聲、輪胎與地面的摩擦聲以及車身板件的震顫聲等,制動(dòng)噪音一般是指制動(dòng)器工作時(shí)產(chǎn)生的鳴叫;此外還包括車身結(jié)構(gòu)噪音等。

  大到城市小到農(nóng)村,汽車噪音已對(duì)人們生活造成嚴(yán)重影響,給人們生產(chǎn)生活帶來諸多不變!

  除了尾氣污染、噪音污染外,汽車對(duì)能源的消耗也相當(dāng)大,國(guó)家發(fā)改委的有關(guān)人士介紹,目前國(guó)內(nèi)石油消費(fèi)量呈現(xiàn)大幅上升趨勢(shì),今年上半年,原油、成品油進(jìn)口增長(zhǎng)都在16%左右。有關(guān)資料顯示,車用燃油已經(jīng)達(dá)到中國(guó)石油總消費(fèi)量的1/3。石油是及緩慢的再生或不可再生資源,每年都有相當(dāng)一部分石油被用來加工成汽油、材油等供汽車消耗!即汽車不僅從源頭對(duì)資源造成影響,還在排放、熱氣產(chǎn)生、噪音的始或終都產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響!

  人類環(huán)境迫切需要有能改善這種狀況的解決辦法,既要解決人類的交通工具問題,又要使得此種交通工具不至于對(duì)人類的需求產(chǎn)生負(fù)面影響!要求我們從多個(gè)方面對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行思考、定奪!

  一方面,要從如何降低能源消耗入手同時(shí)關(guān)注汽車尾氣、噪音、產(chǎn)熱的問題;另一方面,要研制出節(jié)能無污染的“綠色”替代品!

  總之,現(xiàn)代汽車與汽車文化這門課開闊了我的汽車領(lǐng)域視野,讓我明白了許多有個(gè)汽車技術(shù)的東西,學(xué)習(xí)了很多汽車文化知識(shí)。作為一名車輛工程的學(xué)生,我也希望通過自己的努力,學(xué)習(xí)到更多的汽車方面的技能,提高自己的專業(yè)水平,為中國(guó)的汽車事業(yè)工程添磚加瓦。

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