多媒體環(huán)境下外語教學研究狀況的統(tǒng)計分析與反思論文

　　多媒體環(huán)境下我國外語教學研究狀況的統(tǒng)計分析與反思

　　摘要：本文繼娜敏在2008年在外語界發(fā)表的“多媒體計算機技術(shù)與外語課程的整合研究———對我國多媒體輔助外語教學研究狀況的統(tǒng)計分析（1995—2006）”一文之后，對過去7年（2007—2013）中的8種主要外語期刊刊登的有關(guān)多媒體輔助外語教學研究的論文做了數(shù)據(jù)統(tǒng)計和文獻分析，與娜敏的統(tǒng)計結(jié)果進行對比，并根據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)進行了反思，得出如下結(jié)論：①最近七年，我國計算機輔助英語教學的研究整體上呈明顯的下降趨勢。②從研究內(nèi)容來看，主要圍繞以下幾個方面展開：計算機多媒體輔助英語教學的理論探討，課堂實踐，多媒體環(huán)境下的師生研究，計算機輔助語言測試，計算機多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與軟件。③從整體上看，實證研究的數(shù)量從2008年開始處于穩(wěn)定且與理論研究方法數(shù)量持平的狀態(tài)。最后，對整篇文章進行了總結(jié)并針對之前的研究現(xiàn)狀提出了簡單的幾點建議。

　　關(guān)鍵詞：計算機輔助語言教學；外語教學；統(tǒng)計分析

　　21世紀是海洋的世紀，我國的船舶工業(yè)也進入了一個新的歷史時期，在得到了更多的發(fā)展機會的同時，也面臨著更大的挑戰(zhàn)。為了能夠更進一步地發(fā)展船舶工業(yè)，我國應該從造船業(yè)的基礎(chǔ)入手，不斷強化造船工業(yè)基礎(chǔ)。我國船舶工業(yè)的現(xiàn)狀具體表現(xiàn)為技術(shù)落后，設(shè)備不足，對于國外的依賴很大，很多重要技術(shù)無法擺脫受制于人的局面，而造成這些問題的根本問題就是我國在這個領(lǐng)域的高素質(zhì)人才太少�，F(xiàn)階段，培養(yǎng)更多的船舶以及海洋工程專業(yè)人才非常緊迫。從目前我國船舶以及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課程教學的現(xiàn)狀來看，其中還存在一些問題，這些問題如果不及時解決，必然阻礙我國船舶工業(yè)的發(fā)展。因此，立足現(xiàn)狀，制定最為有效的解決方法，是現(xiàn)階段相關(guān)教學領(lǐng)域的工作人員需要深入研究的重點課題。

　　一、船舶及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課教學的現(xiàn)狀及存在的問題

　　1.教材與教學內(nèi)容仍有待進一步更新。船舶以及海洋工程是一個積淀深厚的傳統(tǒng)領(lǐng)域，因此專業(yè)課程教學的開展必須要從我國船舶工業(yè)的實際情況出發(fā)，將教材與飛速發(fā)展的工業(yè)現(xiàn)狀結(jié)合，與此同時還必須要滿足各種人才的需求。這樣一來，我國船舶與海洋專業(yè)的基礎(chǔ)教學工作難度更大，形勢更加嚴峻�，F(xiàn)階段，我國在這個方面的基礎(chǔ)教學中，教材不足，內(nèi)容匱乏，很多內(nèi)容無法正確取舍，教學過程中比例失衡，雖然很多教材中針對研發(fā)現(xiàn)狀方面進行了相關(guān)補充，但是課程內(nèi)容單一，創(chuàng)新少的現(xiàn)狀依舊無法改變；另外，課時少，內(nèi)容忽視由淺入深的規(guī)律等問題也存在，這些都制約了教師工作的開展，影響了教學效果。

　　2.教師教學方法缺乏創(chuàng)新、教學隨意性大。教學效果是否能夠得到實現(xiàn)，教師是一個非常關(guān)鍵的因素。在我國，教師問題由來已久，并且已經(jīng)成為了教育中的一個硬傷，制約我國教育的發(fā)展和進步。具體的表現(xiàn)為：①教師自身的修養(yǎng)不夠，思維守舊不靈活，最主要是對教育沒有興趣，缺乏熱情。一名合格的教育工作者，擁有豐富的底蘊以及對本職工作的極度熱情，是最為基本的素質(zhì)。同時還需要具有創(chuàng)新精神，能夠與時俱進。作為教師，不懂得語言的運用，沒有科學的授課方法，學生將無法真正領(lǐng)會到課程的真正意義，更無法產(chǎn)生興趣。②部分教師在授課時過于主觀，講課內(nèi)容松散，毫無系統(tǒng)性可言，還有一部分教師授課方法死板，不懂得創(chuàng)新，授課內(nèi)容陳舊，無法激發(fā)學生興趣。比如介紹船舶操縱性時，就可以介紹水翼船、氣墊船、多體船等各種最新船型及其船舶操縱的特點，并讓學生展開討論與分析，這樣結(jié)合船型最新的發(fā)展動態(tài)來講述本專業(yè)知識，會有更好的教學效果，從而激發(fā)學生學習的興趣。

　　3.教學策略和教學手段運用不當。在課堂上，教師不擅長運用多元化的教學手段，并且過于追求形式化的教學，沒有從教育創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)出發(fā)，導致理論與實際相分離，從而無法真正讓教育的效果發(fā)揮出來；同時，沒有重視學生的個體差異，教學手段古老單一，沒有做到因材施教。這一年齡段的學生，比較好動，注意力集中能力差，對于新鮮事物具有強烈的好奇心。教師應該從這個整體特性出發(fā)，運用新型的教育方法，例如多媒體教學，通過生動的講解，吸引學生的注意力，激發(fā)其學習興趣，從而主動進行學習，這樣不但能夠培養(yǎng)他們的自主學習能力，同時也能夠有效提高教學效果，一舉多得。

　　二、有關(guān)船舶及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課教學的若干思考

　　1.關(guān)于培養(yǎng)創(chuàng)新能力的思考。在教學中，教師應該注意教學方式以及教學內(nèi)容上的創(chuàng)新，要能夠從理論基礎(chǔ)出發(fā)，在這之上發(fā)展并找到新的高效率的教學模式。而創(chuàng)新能力的關(guān)鍵在于發(fā)展創(chuàng)造性思維，也就是說在確定了問題之后，教師應該建立知識的立體化聯(lián)系，構(gòu)建橫向和縱向的知識網(wǎng)絡(luò)，積極進行聯(lián)想，活躍思維，善于總結(jié)經(jīng)驗，舉一反三，從特殊能夠向一般延展，從而找到教學的規(guī)律所在。在授課過程中，要將培養(yǎng)學生的獨立思維能力和學習能力作為重點，同時將學科史上突出的理論以及工程方法進行對比分析，將其基本思想的本質(zhì)以及局限性揭示出來，讓學生知道其興衰枯榮的根本原因。這實際上就是一種“溫故而知新”的方式，能夠有效幫助學生建立完整的思維體系。培養(yǎng)創(chuàng)新能力要求在基礎(chǔ)課程中增加近代內(nèi)容的比例，要從現(xiàn)狀出發(fā)，教學內(nèi)凸顯現(xiàn)階段的科研前沿內(nèi)容，這樣才能夠確保教學內(nèi)容的先進性。具體的說，就是科學地添加先進的教學內(nèi)容，同時注重新方法與新思想的運用。我國的經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，但是與世界發(fā)達國家相比還存在一定的差距，世界范圍內(nèi)的傳播事業(yè)也開始向著更加大型、高速化的趨勢發(fā)展。那么因此而產(chǎn)生的交叉學科，其中所延伸出來的概念也成為了船舶海洋專業(yè)的基礎(chǔ)課程中的重點知識。在船舶大型化、高速化的趨勢下，高速船的設(shè)計及相關(guān)性能研究應該進一步考慮船行波與尾浪對航道安全和生態(tài)環(huán)境的影響。創(chuàng)新能力培養(yǎng)還應該從學生個體差異出發(fā)，發(fā)展個性，鼓勵他們提出建議，不同的觀點相互影響碰撞，這樣才能夠產(chǎn)生新的理論與思想。同一種模式不加以改變的教學模式，學生的創(chuàng)新能力得不到培養(yǎng)，自身的能力得不到發(fā)揮，沒有自己的風格，不利于教學創(chuàng)新目的的實現(xiàn)。

　　2.關(guān)于課程建設(shè)的思考。這里說的是關(guān)于課程建設(shè)的一般性的思考。課程建設(shè)主要關(guān)注的是共性，而創(chuàng)新能力的培養(yǎng)尤其應該強調(diào)個性。就課程建設(shè)的主要內(nèi)容及實踐來看，主要關(guān)注的是共性而非個性。從某種意義上說，課程建設(shè)是趨同，而創(chuàng)新思維是求異。課程建設(shè)的思路與培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的要求似乎不太一致。課程建設(shè)主要關(guān)注的是教學的過程，而教師自身素質(zhì)的提高才是根本。這些年的課程建設(shè)主要關(guān)注的是教學的過程，而對于教師自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高注意不夠，難免有急功近利之嫌。

　　3. 關(guān)于教師的主導作用和學生的主體地位的思考。船舶及海洋工程的大多數(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課就其性質(zhì)而言近于應用力學類的課程，而教學時數(shù)較少，學生對有關(guān)專業(yè)的工程背景陌生，課堂上學生人數(shù)多。教師宜采用啟發(fā)式、發(fā)現(xiàn)式教學法，調(diào)動學生積極性，引導學生深入思考問題、探索問題，總結(jié)物理規(guī)律，提高學生分析問題和解決問題的能力。例如，舉辦小型系列講座，介紹一些相關(guān)的工程背景、學科研究史、學科研究現(xiàn)狀及最新成果等，鼓勵并引導學生積極參與討論、寫讀書報告或小論文。教師對學生的課外學術(shù)活動給予相應評價，并記入平時成績。筆者一向?qū)τ诟叩葘W校中實行的學生給教師的教學打分的評價方式持異議。學生可以對教師的教學態(tài)度、教學方式、學生的理解程度等做出客觀評價，但是無法對教師的教學水平、教學質(zhì)量甚至教學效果做出客觀評價。

　　4. 關(guān)于傳統(tǒng)教學手段與多媒體教學手段的思考�，F(xiàn)階段，多媒體技術(shù)已經(jīng)非常成熟，并在很多高校教學中得到了應用，因此進行船舶與海洋基礎(chǔ)課程講解的時候，教師也應該積極的采用多媒體技術(shù)，將傳統(tǒng)教學方法與多媒體教學手段相結(jié)合，能夠更好的實現(xiàn)教學目標。多媒體課件要設(shè)計精細，準備充分，這樣才能夠充分發(fā)揮出其教學輔助作用，達到事半功倍的效果。多媒體技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合，為現(xiàn)代化的教學課堂提供了豐富的教學資料，優(yōu)化了教學方法。因此，教師要注意應用的靈活性，課件設(shè)計要具有針對性和趣味性，這樣才能夠在完成教學目標的同時，活躍課堂氣氛，為學生創(chuàng)造輕松愉悅的學習環(huán)境。另外，學校在多媒體教學方面，也應當給予大力支持，保障多媒體教材的專業(yè)性與可行性，這是其得以廣泛應用的前提。學校和教師應當將多媒體教材的問題作為工作中的重點。教材內(nèi)容上，可以將多媒體技術(shù)填充進去，也可以合理的將教材進行更換，從而實現(xiàn)完善教材，解決教師教學重點、難點的目的。教師需要利用電腦以及各種信息數(shù)字產(chǎn)品進行多媒體教學，不但能夠聲情并茂傳授知識，也可以使資料搜集更加方便、快捷。這樣的授課模式，教師自由掌控教學方式和教學思路，其自主發(fā)揮的空間比較大，有利于其課堂教學效率的提升。所以說，在課堂上適用專業(yè)性的教材資料，能夠節(jié)約很多做數(shù)據(jù)圖標的時間，從而實現(xiàn)教學效率的最大化，也有利于多媒體教學技術(shù)的進一步傳播。在講授船舶粘壓阻力的有關(guān)內(nèi)容時，若能演示相應的船體繞流流線的實驗照片，最好是實驗的影像資料，則有助于學生將船體幾何與相應流場特征聯(lián)系起來，建立正確的物理概念。多媒體教學手段已被實踐證明是一種至少目前被學生認可的教學手段。

　　三、結(jié)語

　　本文針對目前船舶與海洋專業(yè)的基礎(chǔ)課程教學問題進行了幾點分析，從中能夠看出，在這個專業(yè)授課過程中，教學方法單一古板、內(nèi)容老舊、教師素質(zhì)不高的問題依舊存在。由于該專業(yè)的開放性、交叉性、綜合性非常強，因此，教師需要采用多元化、科學化的教學方式，發(fā)展學生個性，進行教學創(chuàng)新，從而為國家培養(yǎng)更多的專業(yè)性人才，實現(xiàn)教學效率與質(zhì)量的雙重提高。

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