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水利工程施工組織設(shè)計(jì)需要注意的問題

時間:2022-11-17 15:15:35 碩士論文 我要投稿
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水利工程施工組織設(shè)計(jì)需要注意的問題

  摘要:施工組織沒計(jì)是工程設(shè)計(jì)階段的重要內(nèi)容,它是運(yùn)用系統(tǒng)控制理論的基本方法.在工程建設(shè)的不同階段對工程實(shí)施的各個環(huán)節(jié)的所有工作所做的一個綜合計(jì)劃,其主要目的是建立節(jié)約高效的施工組織,編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃.優(yōu)化施工工藝與彪工方案.確定合理的工程規(guī)模和投資.制定可靠地施工質(zhì)量保證體系和施工技術(shù)措施,為保證施工質(zhì)聳、控制工程投資和工期。在工程設(shè)計(jì)各階段的許多環(huán)節(jié)都要考慮施_] 組織設(shè)計(jì)問題.盡管各階段所研究的范圍大致相同,但由于基礎(chǔ)資料及編制目的不同,其內(nèi)容詳略和側(cè)重點(diǎn)也有所不同。其中以初步設(shè)計(jì)階段所要求的內(nèi)容最為全面.各專業(yè)的設(shè)計(jì)聯(lián)系也最為緊密

水利工程施工組織設(shè)計(jì)需要注意的問題

  1、施工組織設(shè)計(jì)的編制步驟

  1.1 收集基本資料。組織專業(yè)人員深人現(xiàn)場收集有關(guān)地形、地質(zhì)、水文氣象、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧蠣顩r、對外交通等資料。

  1.2 分析研究壩址施工條件.初步確定施工方案。

  1. 3 根據(jù)樞紐布置方案所確定的主要建筑物的結(jié)構(gòu)形式和布置位置進(jìn)行導(dǎo)流設(shè)計(jì),結(jié)合導(dǎo)流方案的選擇定處施工總進(jìn)度規(guī)劃。

  1.4 在提出控制進(jìn)度之后,各專業(yè)根據(jù)該進(jìn)度的指標(biāo)開始設(shè)計(jì),并安排為下一道工序提供資料的工作。例如,有關(guān)專業(yè)需提供l臨建工程規(guī)模、工程量、施工設(shè)備需用量,以便施工布置專業(yè)平衡匯總和進(jìn)行總圖規(guī)劃,需提供施工用電、用風(fēng)和用水的布置規(guī)劃和工藝.以便概算專業(yè)盡早編制風(fēng)、水、電單價等。單項(xiàng)工程進(jìn)度是施工總進(jìn)度的組成部分,是局部與整體間的關(guān)系,其進(jìn)度安排不能脫離施工總進(jìn)度的指導(dǎo).同時它又是編制施工總進(jìn)度的基礎(chǔ)和依據(jù)。通過單項(xiàng)工程施工方法,研究落實(shí)單項(xiàng)工程進(jìn)度后,才能看出施工總進(jìn)度是否合理和可行,從而為調(diào)整完善總進(jìn)度提供依據(jù)。

  1.5 施工總進(jìn)度優(yōu)化后,編制年度施工汁劃,計(jì)算提出分年勞動力需要量、建筑材料及施工機(jī)械需要總量及分年供應(yīng)數(shù)量。

  2、施工組織設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容

  2.1 施工條件分析施工條件包括壩址的地形地質(zhì)條件、水文氣象調(diào)價、對外交通及物資供應(yīng)條件、主要建筑材料的儲量、分布及開采運(yùn)輸條件、當(dāng)?shù)厮姽⿷?yīng)情況、施工用地、庫區(qū)淹沒及移民安置條件等。施工條件分析的主要13的是判斷它們對工程施工可能造成的影響,以充分利用有利條件,回避或消弱不利影響。

  2.2 施工導(dǎo)流導(dǎo)流設(shè)計(jì)室樞紐設(shè)計(jì)的重要組成部分,應(yīng)在綜合分析導(dǎo)流條件的基礎(chǔ)上確定導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)、劃分導(dǎo)流時段、選擇導(dǎo)流方式、進(jìn)行導(dǎo)流建筑物設(shè)計(jì),通過方案比較,從中選擇處最優(yōu)方案,妥善解決施工全過程中的擋水、泄水問題,使工程建設(shè)達(dá)到縮短工期、節(jié)省投資的目的。

  導(dǎo)流設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)河流枯流量變化規(guī)律和樞紐工程施工特點(diǎn),合理劃分和選擇施工時段。導(dǎo)流建筑物洪水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)根據(jù)建筑物的類型和級別,按水利水電工程施組織設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行選擇導(dǎo)流泄水建筑物的泄水能力要通過水利計(jì)算確定。關(guān)鍵的技術(shù)問題,應(yīng)通過水工模型試驗(yàn)分析驗(yàn)證。為減少建筑物相結(jié)合,如施工導(dǎo)流洞與長久泄洪排沙的導(dǎo)流方式。

  選擇導(dǎo)流方式時,應(yīng)優(yōu)先研究分期導(dǎo)流的可能性和合理性,大、中型水利樞紐兇樞紐工程量大,工期較長,分期導(dǎo)流有利于提前受益,且對施]-期通航影響較小。對于山區(qū)性河流,洪枯水水位變幅大,可采用過水圍堰配合其他泄水建筑物的導(dǎo)流方式。

  圍堰結(jié)構(gòu)形式應(yīng)作多方案比較,經(jīng)全面論證后選定。土石圍堰能夠就地取材修筑。對地基適應(yīng)性強(qiáng),造價低,施工簡便,是常采用的一種堰型。碾壓混凝土圍堰為近年來發(fā)展的新技術(shù),具有結(jié)構(gòu)簡單,施工速度快,抗?jié)B、抗沖性能強(qiáng),工程造價低等優(yōu)點(diǎn)。由于一般圍堰施工工期較短,往往要同洪水賽跑,故有條件應(yīng)優(yōu)先選用碾壓混凝土。

  截流式水電工程施工的一個重要環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)方案必須文圖可靠,保證截流成功。選擇截流方式應(yīng)充分分析水利學(xué)參數(shù)、施工條件和難度、拋投物數(shù)量和性質(zhì),并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。截流時段應(yīng)根據(jù)河流水文特征、圍堰施工以及通航等因素綜合分析選定。

  2. 3 主體工程施工主體工程,包括建筑工程和金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝兩大部分。屬于建筑工程的有擋水、泄水、取水、通航等主要建筑物,屬于安裝工程的有水輪發(fā)電機(jī)組、升變壓設(shè)備、金屬閘門和啟閉機(jī)等。應(yīng)根據(jù)各自得施工條件,對施工程序、施工方法、施工強(qiáng)度、施工布置、施工進(jìn)度和施工機(jī)械等問題,進(jìn)行分析和選擇。

  2.4 施工交通運(yùn)輸施工交通運(yùn)輸分對外交通運(yùn)輸和場內(nèi)交通運(yùn)輸兩部分。對外交通運(yùn)輸是根據(jù)對外運(yùn)輸總量、運(yùn)輸程度和重大不見得運(yùn)輸要求.確定對外運(yùn)輸方式,選擇運(yùn)輸線路和標(biāo)準(zhǔn),安排場外交通工程的設(shè)計(jì)與施工。

  場內(nèi)交通運(yùn)輸時根據(jù)施工場地的地形條件和分區(qū)規(guī)劃,選定場內(nèi)交通主要道路及各種設(shè)施布置、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模,保證主體工程施工運(yùn)輸要求,避免交通干擾。場內(nèi)交通線路應(yīng)盡量順直、視線開闊,并遠(yuǎn)離生活區(qū)。選擇交通運(yùn)輸路線時應(yīng)將場內(nèi)交通與場外交通統(tǒng)一考慮,使內(nèi)外交通順暢連接。

  2.5 I臨時工程與設(shè)施施工生產(chǎn)設(shè)施,如混凝土骨料加工系統(tǒng),土石料廠,混凝土拌合樓,鋼筋建工廠,機(jī)械設(shè)備修配車間,施工風(fēng)、水、電系統(tǒng),倉庫等,均應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)和要求.分別確定各自位置、規(guī)模、生產(chǎn)工藝及其平面布置,并安排施工進(jìn)度和投產(chǎn)計(jì)劃。大型臨時工程,如施工橋梁、纜機(jī)平臺等,要作出相應(yīng)設(shè)計(jì),確定其工程量和施工進(jìn)度。

  2.6 施工總進(jìn)度

  (1)為了合理安排施工進(jìn)度,必須仔細(xì)分析工程規(guī)模、導(dǎo)流程序、材料設(shè)備供應(yīng)能力、對外交通等控制因素,分清主次,統(tǒng)籌兼顧,合理安排施工工序,防止發(fā)生不合理的停工、窩工現(xiàn)象,保證施工生產(chǎn)的金衡連續(xù)性。

  (2)各項(xiàng)目施工程序要前后兼顧、銜接合理,減少干擾,施工較為均衡。

  2.7 材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)施工總進(jìn)度安排和定額資料的分析.對主要建筑材料和主要施工這杯,列出總需要量和分年需要量計(jì)劃。

  2.8 施工總布置施工總布置一般將施工場地分為以下幾個區(qū)域:主體工程施工區(qū)、土石料生產(chǎn)區(qū)、施工輔助企業(yè)區(qū)、倉庫、料場、施工區(qū)及生活福利區(qū)。

  分區(qū)規(guī)劃布置原則:

  (1)以混凝土建筑物為主的樞紐工程、施工區(qū)不知宜以砂石料開采、加工、混凝土攪拌、澆注、運(yùn)輸系統(tǒng)為主;以當(dāng)?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程,施工區(qū)布置宜以土石料采挖、加工、堆料場和上壩運(yùn)輸線路為主,使樞紐工程的施工形成最優(yōu)工藝流程。

  (2)機(jī)電設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)安裝場地宜靠近主要安裝地點(diǎn)。

  (3)施工管理中心設(shè)在主體上、施工工廠和倉庫區(qū)的適中地點(diǎn),各施工工區(qū)宜靠近各施工對象。

  (4)生活福利設(shè)施應(yīng)考慮方向、光照、噪音、綠化、水源、水質(zhì)等因素。其生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)有明顯界限。

  (5)主要施工物資倉庫、站場、轉(zhuǎn)運(yùn)站等儲運(yùn)系統(tǒng),一般布置在場內(nèi)外交通銜接處。

  施工組織設(shè)計(jì)中的幾個部分,雖然各有側(cè)重,自成體系,但也密切相關(guān),相輔相成。施工條件分析是其他各部分設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ),施工導(dǎo)流解決了施工全過程的水流控制問題,主體工程施工方案從技術(shù)組織措施上保證主要建筑物的修建,施工總進(jìn)度對整個施工過程做出安排,施 總體布置對整個現(xiàn)場進(jìn)行空間規(guī)劃,施工交通運(yùn)輸為整個工程施工的動脈,施工工廠設(shè)施和技術(shù)供應(yīng)為施工提供后勤保障,它們各自從不同角度對施工全局作出部署,共同構(gòu)成一個不可分割主體。

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