港口堆場施工環(huán)保及節(jié)能減排策略論文

　　［摘要］碼頭與堆場的施工是港口工程中重要的施工組成部分，在具體施工當中應當確保施工技術(shù)的科學性以及合理性，尤其要注意工程的環(huán)保及節(jié)能減排策略的貫徹，本文對港口工程的總體節(jié)能設計方案進行描述，重點分析了港口工程中的節(jié)能降耗技術(shù)，針對環(huán)保及節(jié)能的需要進行分析并提出相應的解決措施。

　　［關(guān)鍵詞］港口堆場施工;環(huán)保節(jié)能措施;策略分析

　　1港口堆場工程節(jié)能減排概述

　　1．1堆場施工節(jié)能環(huán)保的重要性

　　港口工程一旦在竣工完成之后，如果要進行二次改建以及投資的，難度是非常大的，因為它的建設過程當中，在設計之前就已經(jīng)將裝卸作業(yè)工藝以及總體的平面布置，乃至機械設備型號類型都已提前做了確定，因此如果在施工當中的設計方案不夠合理，就會影響到港口堆場碼頭的正常使用，會造成重大的能源以及資源的浪費。為了實現(xiàn)港口工程中堆場節(jié)能環(huán)保功能的實現(xiàn)，應當從工程建設的源頭抓起，始終將節(jié)能減排的設計理念在各個領域中充分應用，確保每個設計環(huán)節(jié)以及設計方案的經(jīng)濟性。

　　1．2港口堆場施工工法概述

　　在開展港口堆場的施工當中，應當對工作方法及其特點和適用范圍進行充分的把握。首先在開展工作中所采用的工作方法對工作進度一定要有充分的促進作用，在材料的使用方面，要做到精打細算不能浪費，施工過程當中對質(zhì)量要做到充分的保證，以此可以避免由于工程返修所帶來的材料浪費以及工期延長;再次工作的方法要適應于港口堆場的施工開展。堆場的施工分兩個部分，一部分是道路施工，一部分則是貨場的本體施工，施工程序如下，首先進行基土的平整，然后進行灰土填實，接著鋪碎石，然后鋪墊層，最后是鋪混凝土塊然后進行清理。

　　1．2．1堆場灰土層施工首先在灰土的填筑階段要注意，灰土因為具有較強的荷載能力，能夠?qū)Φ孛鎸舆M行較好的保護，因此灰土的施工重要性可想而知，在進行灰土填筑的時候，應當嚴格按照國家施工標準要求，杜絕偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生，以此確保工程施工的質(zhì)量，材料選擇上，灰土是由石灰原狀圖以及填土三部分組成的，在施工中選用的石灰等級通常要達到三級及以上�；彝翆拥氖┕ひ�點包括，在進行土層開挖工序之后，要進行壓實工作，并對基層土開展檢驗使得壓實達到一定的標準要求，在開展灰土層的施工過程當中，各類工序應該通過分層的形式來完成，通過逐層施工，逐層檢驗，逐層壓實，確保整個灰土層通過該種方式使壓實度達到預先設計的要求，在施工當中嚴格做好含水量的控制，這是對灰土層質(zhì)量影響眾多因素之中最重要的一項，做好控制的方式，就是在施工前要進行含水量的檢測工作，只有在符合標準的情況下才能開展填筑工序。進行對灰土層的質(zhì)量標準檢定的時候，要注意膨脹土以及耕植土等材料，不能作為主要材料應用于項目施工中，在取樣檢驗當中，應當選取在每一層的2/3處進行取樣，取樣的合格率必須大于95%以上，灰土層的檢驗工作才算達成標準。

　　1．2．2水泥穩(wěn)定碎石層施工水泥穩(wěn)定碎石層的施工準備前工作，包括進行對鋪設材料的前期質(zhì)量檢驗，要確保進入施工現(xiàn)場的材料，達到相關(guān)的要求，開工前應當提前將材料運送至施工現(xiàn)場，在開工前也要對混合料進行多種配比的實驗比較，選取出一種最為合適的配合比方案，通過選用最佳方案進行施工，并根據(jù)施工的實際進展進行調(diào)整［1］。水泥碎石穩(wěn)定層進行施工的過程當中，要注意幾大要點，首先是對配合比的控制，通過強制式拌合機的應用以及推土機的應用，進行對整體路面情況的整型與整平，通過使用壓路機進行路面的壓實，然后利用推土機進行對低洼處或凹凸處的平整，最后對尚未完成平整的地方使用推土機進行修正，或者利用混合料對凹陷處進行修補，在施工過程當中，一旦出現(xiàn)問題應當及時進行解決。如在施工中發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，可在施工前先使用輕型壓路機進行路面前期壓實，然后在達到初步平整度的情況下，再通過重型正壓機進行碾壓，尤其在碾壓的過程中，要把握好各種時機，嚴格按照技術(shù)標準進行施工。

　　2生態(tài)環(huán)境保護措施及節(jié)能減排措施

　　在堆場施工的過程當中，對于生態(tài)環(huán)境的保護，首先要對植物以及樹木的原有狀態(tài)不能進行破壞，如果因為施工需求需要對植物樹木的砍伐，應當提前進行施工方案的上報，對于裸露地皮處應當進行綠化處理。此外，在施工工地的附近應當建立完善的衛(wèi)生設施，以保持工地的衛(wèi)生狀況良好，并對周邊進行花草以及樹木的種植，進行美化環(huán)境實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。在施工進入尾聲時，對于施工現(xiàn)場要進行徹底地清理，并做好綠化設施的維護，對于施工中剩余的有毒有害物質(zhì)一定要采取環(huán)保的方式進行處理，尤其對于具有腐蝕性的物質(zhì)應當實現(xiàn)集中處置，在對長施工過程當中，生態(tài)環(huán)境的保護至關(guān)重要，施工中應當采取節(jié)能環(huán)保的施工方法與工藝［2］。施工中的節(jié)能減排包含了節(jié)能，節(jié)水，節(jié)約材料以及環(huán)境保護等各方面措施，例如在施工中，通過有效措施的采取，進行對周邊環(huán)境的有計劃保護，將施工對環(huán)境的影響降到最低，施工中要盡量減少不必要的材料浪費，這也是節(jié)能減排的重要組成部分，施工當中也要注意節(jié)能節(jié)水各項措施的落實與完善。

　　3結(jié)語

　　堆場施工當中，節(jié)能減排通過各個環(huán)節(jié)的把握得以落實，在施工中應用科學的方法對各個環(huán)節(jié)做好把控，能夠提升港口堆場建設的效益。

　　參考文獻:

　�。�1］席強，王曉良．港口堆場施工中環(huán)保及節(jié)能減排策略分析［J］．珠江水運，2018，(06):91－92．

　　［2］王曉良，席強．港口堆場混凝土鋪面基層和面層的配置方案研究［J］．珠江水運，2018，(08)89－90．

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