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公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略分析論文

時間:2020-07-19 09:46:32 其他類論文 我要投稿

公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略分析論文

  【摘要】:隨著我國經(jīng)濟縱深化發(fā)展的幅度越來越大,各地對于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求也在不斷增加。橋梁工程作為公路建設(shè)中的重要組成部分,其施工質(zhì)量的高低直接決定了公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量和使用性能。當前我國在公路橋梁建設(shè)過程中,還缺少科學性、系統(tǒng)性的管理,再加上缺乏相關(guān)的技術(shù)人員支持,使得橋梁工程在施工中存在諸多的問題。鑒于此,本文結(jié)合筆者相關(guān)工作經(jīng)驗,主要對公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制展開探討。

公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略分析論文

  【關(guān)鍵詞】:公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制重要性公路橋梁建設(shè)是一項綜合性、技術(shù)性都比較的工程作業(yè)活動,無論是管理、技術(shù)等客觀方面的因素,還是環(huán)境、經(jīng)濟等宏觀方面的因素,都會對其產(chǎn)生一定的影響。與普通道路施工相比,公路橋梁施工專業(yè)性更強、難度更大,所具備的的風險也更高,需要我們通過嚴格控制施工技術(shù)質(zhì)量來保障公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

  一公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的.主要影響因素分析

  (一)材料及設(shè)備的影響

  在公路橋梁建設(shè)過程中,材料是橋梁主體的直接組成部分,機械設(shè)備直接參與橋梁的筑造過程,兩者若存在質(zhì)量問題或缺陷,勢必都會直接影響到橋梁的建設(shè)質(zhì)量。比如說,建設(shè)過程中材料質(zhì)量不達標,材料在儲存保管環(huán)節(jié)質(zhì)量受到損害,或者是材料實驗、檢驗環(huán)節(jié)不夠嚴謹?shù),都會直接影響到橋梁工程的質(zhì)量,而機械設(shè)備選用不當、操作人員存在技術(shù)缺陷、機械設(shè)備存在明顯的誤差或缺陷等,也會降低工程施工技術(shù)的質(zhì)量。

  (二)工藝技術(shù)的影響

  公路橋梁建設(shè)涉及專業(yè)范圍比較廣、技術(shù)專業(yè)要求也比較高,比如樁基施工、橋墩施工、混凝土澆筑、模具等等,每個項目的施工都有相對應(yīng)的工藝流程和技術(shù)標準,任何細節(jié)不達標,都將影響工程的施工技術(shù)質(zhì)量。工藝技術(shù)是影響施工技術(shù)質(zhì)量最為主要的因素,其具體指的是施工團隊的整體素質(zhì)和施工工藝,其中施工團隊的綜合素質(zhì)是重中之重,施工團隊素質(zhì)差、技術(shù)操作不規(guī)范、違規(guī)操作以及缺少必要的責任心等,也都將直接影響工程施工技術(shù)質(zhì)量。

  (三)工程施工質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管的影響

  工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管是保障工程質(zhì)量的根本所在,但在實際建設(shè)過程中,由于管理制度、人為因素等方面的影響,使得橋梁施工項目在建設(shè)或完工后,并沒有進行相對應(yīng)的質(zhì)量檢驗,或者是檢驗工作不嚴謹,最終埋下了質(zhì)量安全隱患。

  二加強公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的策略與建議

  (一)強化施工材料和設(shè)備的質(zhì)量管理工作

  鑒于施工材料和設(shè)備對工程質(zhì)量的重要性,建設(shè)單位應(yīng)當強化材料與設(shè)備的質(zhì)量管理工作,同時兼顧施工成本,切不可因過于注重節(jié)約成本而降低工程施工質(zhì)量。加強施工材料和設(shè)備質(zhì)量管理工作的具體措施有:

  首先,嚴把材料和設(shè)備采購質(zhì)量關(guān),從源頭上控制住材料和設(shè)備的質(zhì)量,材料和設(shè)備采購時,除了要盡量選擇信譽高、經(jīng)濟實力強和資質(zhì)健全的供應(yīng)商之外,還應(yīng)建立起嚴謹?shù)馁|(zhì)量檢查制度,加強質(zhì)量檢驗、實驗工作,防止任何不合乎質(zhì)量標準的材料、設(shè)備進入到工程建設(shè)中來。

  其次,加強材料的保管和機械設(shè)備的維護工作,材料儲存的方法要得當,杜絕材料變質(zhì)、丟失或損害等問題的發(fā)生,以影響工程建設(shè)的質(zhì)量和進度,為了保證機械設(shè)備運行的高效性,我們還應(yīng)加強機械設(shè)備的維護工作,定期對機械設(shè)備進行檢測和調(diào)試,若有機械化設(shè)備發(fā)生損壞,還應(yīng)當及時從別處調(diào)度或重新采購,以避免影響工程的正常使用。

  最后,建立材料和機械設(shè)備的使用流程和規(guī)范標準。為保證路橋工程的建設(shè)質(zhì)量,所有材料和機械設(shè)備的使用都要當有相應(yīng)流程和規(guī)范標準,比如混凝土的攪拌與澆筑,樁基的制作與打樁施工等,只有建立起相應(yīng)的工藝流程和技術(shù)規(guī)范標準,并加強對施工人員的教育培訓、考核工作,一切按照技術(shù)標準來進行施工和檢驗,自然能夠保證工程的建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)標準。

  (二)加強專業(yè)培訓工作,提升施工人員的綜合素質(zhì)

  施工人員是工程建設(shè)的主體,所有建設(shè)活動都是由施工人員操作完成的,因此施工人員的綜合素質(zhì)決定了工程的最終建設(shè)質(zhì)量。我們通過加強施工人員的專業(yè)培訓工作,便能提升施工人員綜合素質(zhì),進而提升工程的施工技術(shù)質(zhì)量。一方面,我們應(yīng)定期針對施工管理人員、技術(shù)人員和一線作業(yè)人員進行專業(yè)培訓工作,不斷提升他們的專業(yè)技能,以確保工程建設(shè)的專業(yè)性和規(guī)范性,另一方面,我們還要加強全部施工人員的思想素質(zhì)教育工作,提升他們的質(zhì)量意識、技術(shù)規(guī)范意識和責任意識,不僅為他們提供技術(shù)上的支持,還給他們思想上的引導和鼓勵。

  (三)建立完全的技術(shù)質(zhì)量管理制度,加強質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管的力度

  質(zhì)量管理制度是加強質(zhì)量管理的基礎(chǔ),建設(shè)單位應(yīng)對各個部門詳細地進行分工,并落實質(zhì)量責任制度,將質(zhì)量責任落實到個人,以此加強質(zhì)量管理。與此同時,建設(shè)單位還應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位加強質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管工作,尤其要加強施工現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量檢驗工作,質(zhì)量檢驗不合格的工序和項目,一律不準開展下道工序和下個項目,只有經(jīng)整改并檢驗合格后,才能繼續(xù)施工。另外,各單位還應(yīng)定期召開質(zhì)量會議,總結(jié)上期工程建設(shè)中的技術(shù)質(zhì)量缺陷,并制定下期的質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管計劃。

  結(jié)語:總的來說,公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制是一項系統(tǒng)性的管理工作,不僅需要建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位等多主體的聯(lián)合作業(yè),還需要我們綜合考慮工程建設(shè)的外部環(huán)境以及內(nèi)部人力、物力、財力等各要素的影響,也只有從細節(jié)和各環(huán)節(jié)加強技術(shù)質(zhì)量管理,才能最終保證住公路橋梁的整體建設(shè)質(zhì)量。

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