道路工程制圖課程改革與實踐論文

　　【摘要】道路工程制圖是一項實踐性較強的高職課程，學生不僅需具有完善的知識理論體系，也應(yīng)具備相應(yīng)實踐操作能力，方可符合工程發(fā)展對高技能人才所提出的需求。各高職院�？梢罁�(jù)高職院校教育改革要求并充分結(jié)合現(xiàn)階段道路工程制圖課程教學現(xiàn)狀，對道路工程制圖課程改革實踐提出幾點建議，以促進高職學生綜合素質(zhì)發(fā)展。

　　【關(guān)鍵詞】道路工程制圖；課程改革；CAD三維建模技術(shù)

　　道路工程制圖作為高職院校中土建交通類專業(yè)核心課程，意為在培養(yǎng)高職學生空間想象力、思維能力基礎(chǔ)上實現(xiàn)學生綜合能力提升�，F(xiàn)階段各高職院校仍存在課程教學內(nèi)容實踐性不足、課程教學模式落后等問題，對學生綜合素質(zhì)提升造成一定消極影響。各高職院�？赏ㄟ^優(yōu)化教學內(nèi)容、完善課程體系、改革教學模式等方式加強道路工程制圖課程建設(shè)，促進學生專業(yè)技能提升。

　　1道路工程制圖現(xiàn)存問題

　　1.1課程內(nèi)容太過理論化

　　首先，一味延續(xù)傳統(tǒng)教學內(nèi)容，不僅難以滿足高職學生對課程教學的實際需求，也無法適應(yīng)工程實際發(fā)展對人才技能掌握所提出的需求。傳統(tǒng)教學內(nèi)容理論教學內(nèi)容占據(jù)課程教學主體地位，缺乏相應(yīng)實踐活動。傳統(tǒng)教學模式多以手工繪圖教學為主，相應(yīng)繪圖軟件如CAD使用率較低。其次，教師對專業(yè)工程圖予以講解時，通常以圖紙閱讀方法、圖紙繪制方法為主，忽略構(gòu)造物結(jié)構(gòu)認知教學，使得實際教學效果與預(yù)期教學效果產(chǎn)生一定偏差。再次，計算機教學內(nèi)容過于淺顯且上機實踐課時較少，使學生難以掌握深層次繪圖技術(shù)，從而使學生無法滿足社會對高技能人才的需求。

　　1.2課程教學模式陳舊

　　傳統(tǒng)教學模式中教師占據(jù)課堂主導(dǎo)地位，學生課堂被動性較大，造成部分學生對課堂興趣性不足，難以調(diào)動學生學習熱情。注入式教學及“滿堂灌”式教學依舊為主流教學模式，此種教學模式不僅使學生無法充分融入課堂教學活動，同時也在一定程度上對學生想象力、創(chuàng)造力、動手能力及自我管理能力進一步發(fā)展造成限制。其次，教師教學質(zhì)量評價通常以學生考試成績作為主要考核標準。此種教師考核模式，導(dǎo)致教師易過于追求學生考試成績、忽略學生實踐能力培養(yǎng)現(xiàn)象產(chǎn)生，對學生綜合能力提升造成限制。

　　2道路工程制圖課程改革實踐途徑

　　2.1優(yōu)化教學內(nèi)容

　　高職院校應(yīng)貫徹落實職業(yè)教育指導(dǎo)思想，將必需及夠用作為教學基本原則、應(yīng)用為教學基本目的，并將學生綜合能力培養(yǎng)作為教學主要工作內(nèi)容，以此完善學生理論知識體系及提升學生技能操作能力。如教師進行《剖面圖》講解時，應(yīng)讓學生了解剖面圖基本定義，并讓學生進行圖形手繪，加深學生圖形結(jié)構(gòu)認知。其次，教師應(yīng)指導(dǎo)學生上機運用CAD及相關(guān)繪圖軟件對剖面圖進行繪制。教師在學生進行圖形繪制前，應(yīng)為學生講述相關(guān)注意事項及圖形快捷鍵的應(yīng)用如在CAD軟件中，“PL”為繪制多段線、“TR”為剪斷、裁剪等快捷鍵運用，可在一定程度上提升學生繪圖速度。除此之外，教師進行幾何圖形講解時應(yīng)對點、直線、平面投影等基礎(chǔ)知識予以重點講解，對實際應(yīng)用性較低、抽象性較強等內(nèi)容可適當講解，不可讓理論講解部分占據(jù)過多課程教學時長。教師進行教學活動時以“精講”作為重要教學原則，并適當減少理論教學難度，強化教學針對性、實用性。

　　2.2完善課程體系

　　道路工程制圖課程作為一項課時較少、教學內(nèi)容偏多、抽象性及實踐性較強的課程，對高中學習基礎(chǔ)相對薄弱的高職學生來講學習難度偏大。授課教師應(yīng)充分考慮課程特點及學生學習能力，適當調(diào)整教學內(nèi)容及教學模式，對課程體系予以重構(gòu)及完善。通過這種方式，不僅可完善學生知識體系，也可增強學生學習能力。教師進行教學設(shè)計時，應(yīng)依據(jù)職業(yè)活動、能力培養(yǎng)等參考因素對教學設(shè)計予以完善。教師可選取道路施工、設(shè)計過程中使用頻率較高的構(gòu)造物及構(gòu)件作為學生實踐能力培養(yǎng)的重要項目，將工程子項目劃分為階段性能力訓(xùn)練任務(wù)并融入教師日常教學活動中，實現(xiàn)理論實踐一體化教學。通過此種教學方式，不僅可提升學生實踐能力，也可提升教師教學質(zhì)量。其次，各高職院校也可開展課程實訓(xùn)活動，讓學生將所學理論知識深入理解，并將所學知識轉(zhuǎn)化為實踐操作能力。通過實訓(xùn)活動，不僅可將計算機繪圖功能充分發(fā)揮，在促進學生創(chuàng)造力、想象力發(fā)展同時并強化學生實踐能力。

　　2.3改革教學模式

　　教師應(yīng)結(jié)合高職學生學習特點，應(yīng)在教學活動中適當加入課堂討論及課堂訓(xùn)練等互動性較強的教學環(huán)節(jié)，既可增強學生課堂主體地位，又可增加學生課堂活躍度。教師在教學活動中應(yīng)引導(dǎo)學生主動對教學內(nèi)容提出問題，并讓學生對所提出問題予以思索，從而改善傳統(tǒng)教學模式中學生課堂教學活動參與度較低的問題。其次，教師可通過在日常教學活動中適當融入多媒體教學技術(shù)，可深化學生圖形內(nèi)部結(jié)構(gòu)認知。教師通過多媒體教學技術(shù)，可將圖形繪畫生動立體的展現(xiàn)在學生面前。教師實際教學過程中應(yīng)始終將“體”作為教學內(nèi)容載體并對教學實踐活動進行規(guī)劃，不僅可提升學生空間想象力，也可提高學生圖形認知與繪制能力，同時也可強化學生邏輯思維能力。教師可在形體表面上拾取點、線、面開展教學活動，如讓學生通過教師所拾取點、線、面予以分析并繪制形體平面投影圖，與學生認知規(guī)律相符合，從而也可加深學生形體認知程度、形體記憶程度。與此同時，教師還應(yīng)讓學生掌握CAD三維建模技術(shù),引導(dǎo)學生完成平面、空間的轉(zhuǎn)換，提升學生空間思維能力。

　　3結(jié)束語

　　課程是否具有良好的實踐性、職業(yè)性、開放性為判斷課程教學質(zhì)量高低的重要因素。為優(yōu)化教學內(nèi)容，應(yīng)適當縮減理論教學時長、增加部分實踐課時并強化課程核心力，促進學生綜合素質(zhì)提升。當前我國道路工程制圖課程仍存在部分問題如課程內(nèi)容太過理論化、課程教學模式陳舊等，對我國工程制圖進一步發(fā)展造成一定限制。因此，教師應(yīng)對現(xiàn)有教學模式進行改革、不斷優(yōu)化教學內(nèi)容、增加教學實踐活動，實現(xiàn)高職學生全面發(fā)展。

　　參考文獻

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