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高速公路施工企業(yè)的材料成本控制研究論文

時間:2024-07-01 06:54:03 其他類論文 我要投稿

高速公路施工企業(yè)的材料成本控制研究論文

  摘 要:面對越來越激烈的市場競爭,降低企業(yè)材料成本可以有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。本文論述了高速公路施工企業(yè)控制成本的傳統(tǒng)方法,并且論述了在新的經(jīng)濟(jì)形勢下,施工企業(yè)如何應(yīng)該采取何種措施在新的經(jīng)濟(jì)形勢下做好材料成本的控制工作。

高速公路施工企業(yè)的材料成本控制研究論文

  關(guān)鍵詞:高速公路;施工企業(yè);材料成本

  高速公路施工企業(yè)在公路項目的建設(shè)中,材料成本的管理和控制至關(guān)重要,只要做好了材料成的管理控制工作,才能使項目的成本得到更好的控制,降低整個工程的成本造價,也才能使建設(shè)過程中的物耗和占用的資金得到減少,增加了流動資金的比重,使個項目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提高。在施工過程中,材料成本所占的比重是整個工程成本比重最大的一項,一般情況下要占到整個工程造價的60%—70%。在材料費用中,一般有60%以上的流動資金用于材料儲備,80%以上的費用是主要材料的費用。因此,控制材料成本對于施工單位提高效益來說至關(guān)重要。節(jié)余材料費用就等于節(jié)約了一大部分工程資金。企業(yè)要做好材料的控制和管理工作,就要對材料的采購、檢驗、運輸、出入庫及保管等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理,盡量規(guī)范材料的結(jié)算工作,避免施工現(xiàn)場材料的浪費和失盜,從而使材料成本得到有效的降低,經(jīng)濟(jì)效益得到提高。

  1 高速公路施工企業(yè)控制材料成本的傳統(tǒng)方法

  通常來說,控制材料的價格和用量是控制材料成本的兩個主要方面。

  1.1 價格控制

  在工程造價上對材料價格有相關(guān)的規(guī)定,即:材料預(yù)算價格是材料的原價與包裝、運輸、采購保管、供銷部門手續(xù)費等費用的綜合,因此,在工程項目建設(shè)中,材料的成本價格在很大程度上要受到材料采購的供應(yīng)價格、采購運輸及保管的影響。因此,在這種情況下,可以認(rèn)真調(diào)查、研究市場行情,通過比較擇優(yōu)采購材料,并且可以用公開招標(biāo)的方式來壓低材料的購買價格。在全體成員中建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,把責(zé)任落實到人。要采取合理的運輸方式,本著就近采購材料的原則來降低運輸成本。在材料采購方面,也要選擇質(zhì)優(yōu)的材料,盡可能降低采購成本。加強(qiáng)對材料采購工作的監(jiān)督管理,購買進(jìn)的產(chǎn)品要質(zhì)優(yōu)價廉,盡量減少材料采購工程中的管理漏洞,避免造成不必要的浪費。

  1.2 數(shù)量控制

  高速公路施工對材料的用量很大,只有在收料和使用過程中堅持節(jié)約的原則,才能避免出現(xiàn)虧方。這就要求施工過程中施工人員加強(qiáng)節(jié)約和管理人員對用料的嚴(yán)格管理和監(jiān)督。材料用量節(jié)約是材料成本降低的一個重要組成部分。節(jié)約材料用量工作有兩方面的意義:一方面,節(jié)約材料用量能夠大大降低材料的總成本;另一方面,加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理,在一定程度上提高了工程質(zhì)量。材料要隨放到硬化、平整的場地上,而且堆放要合理有序,如果堆放材料的場地硬化不好,會給所堆放的材料造成很大的損耗,合理堆放可以減少二次搬運的倉儲損耗。對于易混淆的材料,如果堆放在一起要,采用設(shè)置隔離墻的方法可以有效減少存儲損耗。材料科的負(fù)責(zé)人要按定額來確定材料的消耗量,在領(lǐng)料方面實行限額制度,各班組在領(lǐng)用材料時只能依據(jù)規(guī)定的限額進(jìn)行分批分期領(lǐng)取。材料管理人員要在驗收時要認(rèn)真計量,對余料要堅持進(jìn)行回收,盡量降低材料的耗費水平。在材料領(lǐng)用方面,管制人員一定要制定周密的措施,管理現(xiàn)場材料時,要既要注重材料的數(shù)量管理又要注重質(zhì)量管理,并且要明確各自的職責(zé)。例如,在材料進(jìn)場后,管理人員要依據(jù)施工計劃用量來監(jiān)督材料的使用數(shù)量,并且實行相應(yīng)的獎懲措施,鼓勵節(jié)約、懲罰浪費,充分調(diào)動施工人員節(jié)約用料的積極性,避免在材料簽收和使用過程中出現(xiàn)漏洞,從而節(jié)約用量。

  從施工企業(yè)的實際運營來看,一直以來,材料控制與管理方面最基本的方法就是控制材料的價格和用量,這對降低企業(yè)成本和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益確實起著很積極的作用。但是,僅僅控制材料的價格和用量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。近幾年來,我國的市場經(jīng)濟(jì)得到了長足發(fā)展,施工企業(yè)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大,其組織方式和施工方式也發(fā)生了很大變化,因此,必須探索新的控制材料成本的方法。

  2 在施工企業(yè)材料成本的控制過程中引入現(xiàn)代管理理念和新技術(shù)

  現(xiàn)代管理理念的出現(xiàn)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人們的管理思維和工作方式不斷地被新的管理理念所改變,不斷出現(xiàn)的新技術(shù)也被人們廣泛地應(yīng)用到了生產(chǎn)和生活中。在現(xiàn)代社會生產(chǎn)中,知識創(chuàng)新和創(chuàng)造知識的勞動越來越起著決定性的作用,因此,物質(zhì)管理者必須不斷地學(xué)習(xí)新知識和新觀念,從而是自己適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

  2.1 確立現(xiàn)代物流管理的理念

  高效的物流管理能夠有效地推動企業(yè)利潤的增長,增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及,在構(gòu)建企業(yè)核心競爭力方面,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著越來越重要的作用,改變了以前的輔助地位。

  互聯(lián)網(wǎng)的興起和信息技術(shù)的發(fā)展,使一直處于輔助地位的物流管理在構(gòu)建企業(yè)核心競爭力方面起著越來越重要的作用,F(xiàn)代物流是對現(xiàn)代管理制度、管理組織、管理技術(shù)和管理方法的綜合運用,可以滲透到生產(chǎn)和消費的各個領(lǐng)域。在高速公路施工的物資管理中引入現(xiàn)代物流管理的觀念,是施工企業(yè)控制材料成本的一個有效措施。物資管理人員要把保供和創(chuàng)收作為物資管理工作的總目標(biāo),因此,既要建立物資供應(yīng)和質(zhì)量保證體系,又要努力降低物資采購的成本,強(qiáng)化資源的整合與合理利用。另外,還必須建立完善的內(nèi)部控制制度,采取相應(yīng)的審計監(jiān)督措施,嚴(yán)格控制和監(jiān)督材料的采購。

  2.2 積極應(yīng)用新技術(shù)和新材料

  新技術(shù)可以有效提高生產(chǎn)效率和節(jié)約成本。例如,隨著原油價格的攀升,燃料成本費用大量增加,這時,采用新技術(shù)改造設(shè)備,用價格低廉的燃料來代替原油,就可以大大節(jié)約成本。在高速公路施工中廣泛運用新材料,不僅可以使施工的工藝和質(zhì)量大大提高,而且可以降低工程成本。

  結(jié)語

  總之,高速公路施工企業(yè)除了要運用控制材料價格和材料使用數(shù)量兩種基本方法來降低材料成本外,還要在材料控制和管理中引入現(xiàn)代物流管理觀念作為指導(dǎo),積極采用新技術(shù)、新材料,只有這樣,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形式的發(fā)展,增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。

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