淺談企業(yè)燃料成本控制的措施與方法的論文
摘要：近年來(lái)，全球資源短缺加劇，油價(jià)也在持續(xù)增長(zhǎng)，在此情況下，油田企業(yè)要必須要積極的響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，積極對(duì)企業(yè)的燃料消耗進(jìn)行嚴(yán)格控制，這也是油田企業(yè)降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要手段。
關(guān)鍵詞：企業(yè);燃料成本;控制;措施
在油田企業(yè)的生產(chǎn)中，燃料成本在生產(chǎn)總成本中占有很大的比重，因此加強(qiáng)對(duì)企業(yè)燃料成本的控制能夠極大的降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提升企業(yè)的生產(chǎn)效益。同時(shí)，做好燃料成本的控制管理工作也能夠減少能源消耗和碳排放量，對(duì)于促進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作也有重要意義。本單位在20xx年將燃料成本控制當(dāng)做一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)對(duì)待，并采取了一系列的控制措施與方法，取得了非常大的成就，以下本文就來(lái)詳細(xì)談?wù)劸唧w的燃料成本控制措施方法。
1、企業(yè)燃料消耗的主要單元
我單位的各個(gè)基層單位按照其工作性質(zhì)和車(chē)輛設(shè)備耗油特點(diǎn)，大致可以分為四個(gè)單元，分別為：
1.1采油單元。采油單元在日常的工作中，負(fù)責(zé)的是對(duì)油(水)井站進(jìn)行修理和維護(hù)等，以保障其正常的使用。采油單元在進(jìn)行洗井、日常維護(hù)和巡井的過(guò)程中，會(huì)消耗一定的燃料。
1.2作業(yè)單元。作業(yè)單元的主要實(shí)施者是作業(yè)大隊(duì)，作業(yè)大隊(duì)在進(jìn)行作業(yè)的過(guò)程中，主要消耗燃料的方面為特種作業(yè)設(shè)備的運(yùn)作。作業(yè)大隊(duì)對(duì)于采油單元管理中出現(xiàn)的油、水井的作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，這也是作業(yè)單元的主要任務(wù)。 1.3公務(wù)單元。公務(wù)單元主要消耗燃料的環(huán)節(jié)就是車(chē)輛的用油，這些車(chē)輛來(lái)自于廠、礦兩級(jí)機(jī)關(guān)的辦公事務(wù)用車(chē)。辦公單元參與的單位主要有廠、礦兩級(jí)機(jī)關(guān)和小車(chē)隊(duì)等。 1.4保障單元。屬于保障單元的單位有供水大隊(duì)、電力大隊(duì)和保衛(wèi)大隊(duì)等單位，這些單位滿(mǎn)足了全廠對(duì)各方面的需求，使得全廠的生產(chǎn)和生活能夠正常的運(yùn)作。在保障單元中，主要消耗燃料的環(huán)節(jié)是設(shè)備和種類(lèi)繁多的車(chē)輛。
2、企業(yè)燃料成本控制的思路
2.1首先，在燃料成本的控制上，要按照實(shí)際的需求制定合理規(guī)范的條例，嚴(yán)格按照條例中的規(guī)定進(jìn)行燃料成本的控制，并且規(guī)范考核的要求。認(rèn)真貫徹實(shí)施上級(jí)本門(mén)所制定的相關(guān)規(guī)章制度，積極向有關(guān)單位學(xué)習(xí)，吸收其好的經(jīng)驗(yàn)和做法，并根據(jù)我單位的具體情況，將其融入到我單位的相關(guān)規(guī)章制度的制定上。
2.2其次制定科學(xué)合理的`燃料消耗定額標(biāo)準(zhǔn)。
要加強(qiáng)和相關(guān)單位的合作和溝通，吸取其有用的經(jīng)驗(yàn)，將相關(guān)單位先進(jìn)的、科學(xué)的、合理的定額標(biāo)準(zhǔn)有效的融入到我單位的定額標(biāo)準(zhǔn)制定中，保障我單位定額的精準(zhǔn)性。我單位可排除專(zhuān)人的小隊(duì)到各個(gè)基層去學(xué)習(xí)，對(duì)施工方面的各個(gè)細(xì)節(jié)都要做到了解，包括車(chē)輛的使用和設(shè)備的安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察到的具體情況，對(duì)不同類(lèi)別的設(shè)備、車(chē)輛以及工作量進(jìn)行消耗標(biāo)準(zhǔn)定額的制定。
2.3再次要實(shí)行嚴(yán)格的考核。考核是進(jìn)行燃料成本控制的基礎(chǔ)要求。要建立完善的考核制度，保證考核的有效實(shí)施。在2012年底，我單位就考核制度進(jìn)行了具體的要求，提出了《成品油管理暫行辦法》、《成品油考核細(xì)則》和《耗油設(shè)備定額標(biāo)準(zhǔn)》等條例。
3、各個(gè)燃料消耗重點(diǎn)單元的控制措施方法
3.1采油單元
3.1.1為了確保消耗標(biāo)準(zhǔn)更加接近實(shí)際，更加準(zhǔn)確合理。我們多次組織各個(gè)不同的單位，對(duì)于不同的井別進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，同時(shí)將不同的季節(jié)(冬季和夏季)取得的數(shù)據(jù)與其他單位進(jìn)行比較，將2012年洗井，每井次65公斤的耗油標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整為63公斤/井次，同時(shí)加大了檢查考核頻度。
3.1.2在接送員工班車(chē)方面，采�。骸叭鸵环�，一送三返”
即：三臺(tái)班車(chē)送工人到前線(xiàn)后，根據(jù)返回人數(shù)，選擇一臺(tái)班車(chē)返回廠區(qū);下次根據(jù)上前線(xiàn)的人數(shù)，派一臺(tái)班車(chē)送工人到前線(xiàn)后，加上上次停在前線(xiàn)的兩臺(tái)班車(chē)，共計(jì)三臺(tái)班車(chē)一起返回廠區(qū)。
3.2作業(yè)單元
20xx年消耗燃料660噸，所占比例為15%(660噸/4386噸*%)。我們針對(duì)作業(yè)大隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境與用油比較特殊的實(shí)際情況，充分考慮到冬季怠速，現(xiàn)場(chǎng)寒冷;夏季道路泥濘，現(xiàn)場(chǎng)高溫炎熱等十分復(fù)雜的因素，為了能夠更加科學(xué)合理的確定其用油的實(shí)際情況，我們深入到作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合具體工作實(shí)際。初步確定了按照單井綜合油耗700公斤的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行指標(biāo)定額管理。以便更好地推行全面預(yù)算管理，實(shí)行全員參與，獎(jiǎng)金兌現(xiàn)與實(shí)際耗油掛鉤，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)井綜合指標(biāo)定額考核。
3.3保障單元
該單元車(chē)輛設(shè)備種類(lèi)繁多，所承擔(dān)的運(yùn)行任務(wù)復(fù)雜，很難找到一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。為了能夠取得更加接近實(shí)際的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，我們就深入的具體的車(chē)輛和設(shè)備所在單位，先把油箱加滿(mǎn)油，派出專(zhuān)人跟蹤，當(dāng)車(chē)輛設(shè)備運(yùn)行到百公里的整數(shù)倍或者2、4工作小時(shí)之后，再次加滿(mǎn)油箱，如此反復(fù)3次，取其平均值作為該臺(tái)車(chē)輛設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)耗油定額。再根據(jù)車(chē)輛設(shè)備的服役年限，將標(biāo)準(zhǔn)耗油定額進(jìn)行一定幅度的調(diào)整。這種做法，得到了基層單位工作人員的認(rèn)可，對(duì)于檢查考核心
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