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混合改絞中下沉式煤倉煤流方案設(shè)計(jì)論文

時(shí)間:2024-08-04 22:44:32 其他類論文 我要投稿

混合改絞中下沉式煤倉煤流方案設(shè)計(jì)論文

  摘要:紅慶河煤礦北翼二、三期工程以煤巷為主,擬通過中央二號風(fēng)井施工,為實(shí)現(xiàn)該工程安全、高效施工的目的,結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)并采用方案比選的方法對煤流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比選,確定采用混合改絞方案及下沉式煤倉結(jié)構(gòu),并且在煤倉系統(tǒng)施工時(shí)采用平行作業(yè)的施工方案。該煤流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了煤倉系統(tǒng)平行作業(yè),減少了措施工程工期及工程量,確保了提升能力。該項(xiàng)技術(shù)成功應(yīng)用于紅慶河煤礦等工程施工中,對類似工程實(shí)踐具有借鑒意義。

混合改絞中下沉式煤倉煤流方案設(shè)計(jì)論文

  關(guān)鍵詞:煤礦施工;煤流系統(tǒng);下沉式煤倉、混合改絞;平行作業(yè)

  目前煤礦設(shè)計(jì)中,開拓及采準(zhǔn)巷道越來越多地布置在煤層中,為煤礦二、三期工程采用綜掘機(jī)掘進(jìn)提供了先決條件,同時(shí),井下皮帶及無軌膠輪車運(yùn)輸工藝也被廣泛采用。高效的掘進(jìn)及運(yùn)輸工工藝,要求井筒提升及煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的煤流系統(tǒng)工作能力必須與之匹配。內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)紅慶河煤礦北翼二三期工程合同工程量約25000m,以煤巷為主,工期為572d。根據(jù)總體施工方案要求,通過中央二號風(fēng)井施工(井筒凈直徑9.5m,井深787m),并對其進(jìn)行臨時(shí)改絞,井下主運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī),輔運(yùn)輸采用膠輪車。因此,針對該工程項(xiàng)目,要研究解決改絞方案、煤倉布置、縮短改絞前施工工期等關(guān)鍵技術(shù)。目前國內(nèi)改絞方式大至分罐籠改絞、箕斗改絞和混合改絞(在井筒內(nèi)布置提升矸石的箕斗和輔助提升的罐籠),不同的改絞方式均有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍,如何確定出最佳改絞方案,是礦井二三期開拓工程施工的關(guān)鍵技術(shù)。針對臨時(shí)煤倉等特殊工程,尚需確定出合理的布置方式,以確保施工過程中的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)載、提升等環(huán)節(jié)發(fā)揮更高的效率,以達(dá)到改絞后施工進(jìn)度每月不低于1500m的合同指標(biāo)要求。一般改絞的前期巷道準(zhǔn)備工作量大,占用工期長,成為影響整個(gè)二、三期工程施工工期的主要因素。為了縮短改絞前施工工期,需要對改絞前施工的工程進(jìn)行科學(xué)組織,從時(shí)間和空間上盡可能實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)[1-6]。

  1臨時(shí)改絞方案確定

  1.1臨時(shí)改絞方案比選

  目前立井臨時(shí)改絞方式大至分罐籠改絞、箕斗改絞和混合改絞不同的改絞方式均有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。紅慶河煤礦二號風(fēng)井要求實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的主、輔提升功能,即該井筒需同時(shí)承擔(dān)人員、材料的上下和矸石的提升任務(wù);犯慕g方案因?yàn)橹谎b備箕斗,故只能提升矸石而無法升降人員、材料,所以不能選擇該方案。該二、三期工程以煤巷為主,采用綜掘機(jī)施工,皮帶運(yùn)輸,要求提升能力大,因此,主提升方式宜選擇箕斗而不是罐籠,所以不宜選擇罐籠改絞方案。基于以上分析,該井的改絞方案需要滿足大提升能力的矸石提升要求,還要滿足人員、設(shè)備的上下。因此最終確定為配備有箕斗和罐籠的混合改絞。

  1.2臨時(shí)改絞方案簡述

  風(fēng)井臨時(shí)改絞采用混合提升方式,利用原Ⅵ型鑿井井架,井筒布置一對11t箕斗、一個(gè)雙層2車小罐籠和一個(gè)單層2車罐籠。主提使用原2JKZ-4×2.65/18E雙滾筒提升機(jī),采用雙11t箕斗提升,用于提煤,箕斗裝載方式采用計(jì)量皮帶機(jī)進(jìn)行裝載。副提重新安裝一臺2JK-4×2.65/18雙滾筒提升機(jī),提升一個(gè)雙層二車罐籠和一個(gè)單層二車罐籠,由東側(cè)馬頭門進(jìn)出車,用于井下矸石、材料、設(shè)備、人員等提升。主提升能力計(jì)算結(jié)果為194m3/h。每天分三班,提煤時(shí)間16h,提煤3104m3;每月按27.5個(gè)工作日計(jì),每月出煤85360m3。巷道斷面S=24.7m2,松散系數(shù)1.4,月進(jìn)尺為2468m。滿足最多6個(gè)機(jī)械化掘進(jìn)2040m(要求單個(gè)工作面平均月進(jìn)340m)的提升要求。

  2臨時(shí)煤倉方案的選擇

  2.1臨時(shí)煤倉分類

  煤礦二、三期工程施工系統(tǒng)中,多采用臨時(shí)煤倉作為存儲、裝載的系統(tǒng),根據(jù)臨時(shí)煤倉布置位置的不同,一般分為三種。上提式:布置在運(yùn)輸水平以上,在運(yùn)輸水平裝載;水平式:布置在運(yùn)輸水平,一般與井筒相連;下沉式:布置在運(yùn)輸水平以下,在運(yùn)輸水平以下裝載.

  2.2臨時(shí)煤倉比選

  2.2.1方案一:上提式臨時(shí)煤倉采用此方案,煤流經(jīng)過回風(fēng)大巷,通過上倉運(yùn)輸巷卸載至臨時(shí)煤倉,在-680m水平轉(zhuǎn)載進(jìn)入箕斗,提升上井。該方案采用得較多,在運(yùn)輸水平裝載,易于裝載及計(jì)量系統(tǒng)的安裝維護(hù),措施工程布置簡單,井筒水窩較淺。不足之處是措施工程量較大,因上倉運(yùn)輸巷較長導(dǎo)致煤倉很難在改絞之前施工,主運(yùn)輸皮帶較長或增加一部上倉帶式輸送機(jī),運(yùn)輸水平空間占用較多。2.2.2方案二:水平式臨時(shí)煤倉采用此方案,煤流經(jīng)過回風(fēng)大巷、集中回風(fēng)大巷卸載至井筒附近的臨時(shí)煤倉,通過計(jì)量斗稱重,進(jìn)入箕斗,提升上井。該方案采用得較少,在運(yùn)輸水平裝載,措施工程量最少并可提早開工,主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)不需要經(jīng)過上山運(yùn)輸且運(yùn)距短,井筒水窩較淺。不足之處是在井筒附近布置的臨時(shí)煤倉,容積較小,緩沖能力受限,易影響施工進(jìn)度。2.2.3方案三:下沉式臨時(shí)煤倉采用此方案,煤流經(jīng)過回風(fēng)大巷、集中回風(fēng)大巷卸載至臨時(shí)煤倉,在-700m水平裝載巷轉(zhuǎn)載,通過計(jì)量帶式輸送機(jī)稱重,進(jìn)入箕斗,提升上井。該方案采用得較少,在運(yùn)輸水平以下裝載,措施工程量較少并可提早開工,有利于臨時(shí)煤倉在改絞前完成,主運(yùn)輸帶式輸運(yùn)機(jī)不需要經(jīng)過上山運(yùn)輸且運(yùn)距短,裝載不占用運(yùn)輸水平,便于輔助運(yùn)輸。井筒水窩較淺。不足之處是井筒水窩較深。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)分析,臨時(shí)煤倉的作用十分重要,如果容積較小,很容易成為制約施工進(jìn)度的矛盾點(diǎn),因此,一般的需要布置一個(gè)容積不小于500m3的臨時(shí)煤倉,可以存儲一個(gè)班的掘進(jìn)矸石量。紅慶河煤礦二三期開拓工程量大,工期長,因此不宜選擇煤倉較小的方案二。上提式煤倉的布置,需要布置較長的上倉運(yùn)輸巷(斜巷),而這個(gè)上倉運(yùn)輸巷開口距離井筒較遠(yuǎn),導(dǎo)致臨時(shí)煤倉施工時(shí)間嚴(yán)重滯后,只能在改絞后形成,這就導(dǎo)致改絞后的很長一段時(shí)間施工效率低下。下沉式臨時(shí)煤倉布置方案,最大的優(yōu)勢在于臨時(shí)煤倉可以在改絞前較短的時(shí)間內(nèi)施工完成,確保改絞后能立即發(fā)揮運(yùn)輸、裝載及提升的高效率。綜合以上對比分析,確定采用下沉式臨時(shí)煤倉,可以實(shí)現(xiàn)改絞前形成臨時(shí)煤倉,改絞后可以直接施工,不影響施工進(jìn)度,可以明顯縮短總體施工工期。紅慶河煤礦二號風(fēng)井于2015年3月份轉(zhuǎn)入車場馬頭門及其他平巷工程施工,歷時(shí)4個(gè)月完成了包括450m措施工程在內(nèi)的1200m巷道施工任務(wù),形成了排水、供電、車場、煤倉等主要功能巷道及硐室。之后的2.5個(gè)月完成了大件下放及混合改絞,于2015年10月初正式開始二三期工程施工,順利完成了業(yè)主制定的階段進(jìn)度計(jì)劃。實(shí)踐證明采用該種下沉式臨時(shí)煤倉,不僅大大縮短了改絞前的平巷施工工期,而且實(shí)現(xiàn)了改絞前完成主要施工系統(tǒng)的目標(biāo),為安全高效施工二三期工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  3措施裝載巷與馬頭門平行作業(yè)

  采用下沉式臨時(shí)煤倉,需要在馬頭門水平以下15m處布置一條與馬頭門方位一致的措施裝載巷(開口于井筒,長度40m),另外需要在車場水平施工一條檢修斜巷通到裝載措施巷(傾角33°,長度36m,滿足通風(fēng)及人員通行需要)。井筒不同水平的相關(guān)硐室施工,一般難以實(shí)現(xiàn)平行作業(yè),因此,增加的這一裝載措施巷及檢修斜巷需要占用較長工期。施工現(xiàn)場的工程技術(shù)人員在施工組織上做了充分的分析,巧妙提出了利用工作平臺將井筒分隔成兩個(gè)裝載水平,以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)水平平行作業(yè)的方案。該方案分別在-680m水平和-700m水平布置人員及材料通過的開放式平臺,在該平臺安裝溜槽,并在其下5m處布置托罐平臺,其中上層托罐平臺布置有井蓋門,吊桶停在托罐平臺處,矸石通過溜槽裝入吊桶。兩個(gè)水平巷道可獨(dú)立裝矸,實(shí)現(xiàn)了平行作業(yè)。裝矸系統(tǒng)如圖2所示。采用該平行作業(yè)方案,裝載措施巷及檢修斜巷用時(shí)33d,因?qū)崿F(xiàn)了與馬頭門車場巷道平行施工,故而較之傳統(tǒng)的順序施工節(jié)省了33d工期。

  4結(jié)語

  該項(xiàng)技術(shù)成功應(yīng)用于紅慶河煤礦二三期井巷工程,于2015年12月至2016年7月間(2016年1月、2月因春節(jié)放假未做統(tǒng)計(jì))取得了平均月進(jìn)尺1823.5m、最高月進(jìn)尺2176m的施工佳績,彰顯了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益;旌细慕g方案的選擇符合工程實(shí)際,有利保障了提升能力,為工程的安全快速施工奠定了基礎(chǔ)。下沉式煤倉的選擇,顯著減少了措施工程量,為臨時(shí)煤倉的早日開工奠定了基礎(chǔ)條件,有效縮短了改絞前的巷道開拓工期,也為部分措施工程平行作業(yè)提供了有利條件。該項(xiàng)技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了措施裝載巷與車場水平巷道的平行作業(yè),明顯縮短了改絞前期的平巷施工工期。

  參考文獻(xiàn):

 。1]汪書祺.礦井基建期煤矸臨時(shí)提升系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[C]//第十屆全國采礦學(xué)術(shù)會議,2015.

 。2]高樹明.西部礦區(qū)深立井臨時(shí)改絞方案優(yōu)化[J].金屬礦山,2014(6):132-134.

 。3]張彥華,韋同芳.淺析葫蘆素煤礦風(fēng)井箕斗罐籠聯(lián)合提升臨時(shí)改絞方案[J].能源技術(shù)與管理,2011(6):85-87.

  [4]張基磊.基于二三期工程施工的立井臨時(shí)改絞方案優(yōu)化研究[J].能源技術(shù)與管理,2016(3):141-142.

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