電力碩士論文提綱范文

　　在論文寫(xiě)作過(guò)程中，撰寫(xiě)畢業(yè)論文提綱是很重要的一步，有利于后期工作的開(kāi)展。

　　電力碩士論文提綱篇一：

　　摘要 4-5

　　ABSTRACT 5

　　第1章 緒論 8-12

　　1.1 輪胎噪聲研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 8-9

　　1.2 課題來(lái)源及意義 9-11

　　1.2.1 噪聲污染的危害 9-10

　　1.2.2 課題來(lái)源及研究意義 10-11

　　1.3 前期研究成果 11

　　1.4 本課題主要研究工作 11-12

　　第2章 輪胎噪聲的發(fā)聲機(jī)理與噪聲評(píng)價(jià) 12-31

　　2.1 輪胎噪聲基本概念 12-14

　　2.2 輪胎噪聲的發(fā)聲機(jī)理 14-21

　　2.2.1 花紋塊噪聲 14-16

　　2.2.2 花紋槽的泵浦噪聲 16-18

　　2.2.3 溝槽內(nèi)氣柱噪聲 18-19

　　2.2.4 隨機(jī)沙聲 19

　　2.2.5 花紋塊粘吸噪聲 19-20

　　2.2.6 喇叭筒效應(yīng) 20-21

　　2.3 噪聲譜的分析方法 21-31

　　2.3.1 噪聲譜的`客觀分析 22-24

　　2.3.2 對(duì)噪聲的主觀評(píng)價(jià) 24-26

　　2.3.3 低噪性的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 26-31

　　第3章 輪胎噪聲合成與分解的技術(shù)方案 31-43

　　3.1 仿真噪聲譜的生成 31-35

　　3.2 實(shí)測(cè)噪聲譜的獲取 35-40

　　3.2.1 噪聲測(cè)量?jī)x器的選型 35-38

　　3.2.2 消聲室的設(shè)計(jì) 38-39

　　3.2.3 轉(zhuǎn)鼓測(cè)試法 39-40

　　3.3 仿真噪聲譜和實(shí)測(cè)噪聲譜的合成與分解原理 40-43

　　3.3.1 輪胎噪聲合成與分解的關(guān)鍵因素 40-41

　　3.3.2 噪聲的合成與分解方案 41-43

　　第4章 輪胎噪聲合成與分解的實(shí)現(xiàn) 43-55

　　4.1 噪聲的采集 44-46

　　4.2 噪聲的合成與分解技術(shù) 46-54

　　4.2.1 噪聲測(cè)量?jī)x器動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的調(diào)用 46-49

　　4.2.2 噪聲在頻域內(nèi)的 FFT 分析 49-50

　　4.2.3 噪聲的合成與分解技術(shù)的實(shí)現(xiàn) 50-54

　　4.2.3.1 噪聲在頻域內(nèi)的合成分析 50-52

　　4.2.3.2 噪聲在頻域內(nèi)的分解分析 52-54

　　4.3 噪聲合成與分解后頻譜圖的繪制 54-55

　　第5章 輪胎噪聲合成與分解的實(shí)例分析 55-62

　　5.1 輪胎花紋噪聲的合成實(shí)例 55-58

　　5.2 實(shí)測(cè)噪聲的分解實(shí)例 58-60

　　5.3 仿真噪聲與實(shí)測(cè)噪聲的差異性 60-62

　　第6章 總結(jié)與展望 62-64

　　6.1 總結(jié) 62-63

　　6.2 展望 63-64

　　參考文獻(xiàn) 64-67

　　致謝 67

　　電力碩士論文提綱篇二：

　　摘要 4-5

　　ABSTRACT 5-6

　　第1章 緒論 9-18

　　1.1 選題背景與意義 9-11

　　1.1.1 選題背景 9-10

　　1.1.2 選題意義 10-11

　　1.2 車(chē)載充電逆變雙向變換器相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀 11-17

　　1.2.1 雙向 DCDC 變換器研究現(xiàn)狀 11-13

　　1.2.2 車(chē)載充電器控制策略研究現(xiàn)狀 13-15

　　1.2.3 車(chē)載逆變器控制策略研究現(xiàn)狀 15-17

　　1.4 本文研究?jī)?nèi)容 17-18

　　第2章 車(chē)載充電逆變雙向變換器總體方案設(shè)計(jì) 18-36

　　2.1 主要技術(shù)指標(biāo) 18

　　2.2 兩級(jí)功率拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及雙向控制方案選擇 18-29

　　2.2.1 兩級(jí)功率拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇 18-19

　　2.2.2 雙向控制方案選擇 19-29

　　2.3 主電路參數(shù)設(shè)計(jì) 29-35

　　2.3.1 高頻變壓器設(shè)計(jì) 29-31

　　2.3.2 升壓電感設(shè)計(jì) 31-34

　　2.3.3 功率器件選型 34

　　2.3.4 電容選取 34-35

　　2.4 本章小結(jié) 35-36

　　第3章 雙向雙半橋變換器建模與仿真 36-52

　　3.1 主電路狀態(tài)空間平均法建模 36-44

　　3.2 雙向雙半橋變換器控制器設(shè)計(jì) 44-50

　　3.2.0 控制方式選擇 44-46

　　3.2.1 電流內(nèi)環(huán)的設(shè)計(jì) 46-48

　　3.2.2 電壓外環(huán)的設(shè)計(jì) 48-50

　　3.3 雙向雙半橋變換器仿真實(shí)現(xiàn) 50-51

　　3.4 本章小結(jié) 51-52

　　第4章 充電逆變控制策略及仿真驗(yàn)證 52-62

　　4.1 充電控制策略 52-59

　　4.1.1 單周期控制理論 52-54

　　4.1.2 單周期控制單相可逆橋式整流電路原理 54-56

　　4.1.3 單周期控制單相可逆橋式整流器穩(wěn)定性分析 56-58

　　4.1.4 仿真實(shí)現(xiàn)及分析 58-59

　　4.2 逆變控制策略及其仿真 59-61

　　4.2.1 單極性 SPWM 控制可逆橋式逆變器控制原理 59-60

　　4.2.2 仿真實(shí)現(xiàn)及分析 60-61

　　4.3 本章小結(jié) 61-62

　　第5章 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 62-70

　　5.1 充電模式下各指標(biāo)參數(shù)測(cè)試及分析 62-66

　　5.2 逆變模式下各指標(biāo)參數(shù)測(cè)試及分析 66-69

　　5.3 本章小結(jié) 69-70

　　第6章 總結(jié)與展望 70-72

　　6.1 全文工作總結(jié) 70-71

　　6.2 下一步工作展望 71-72

　　致謝 72-73

　　參考文獻(xiàn) 73-75

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