綜合監(jiān)控系統(tǒng)模型毅據(jù)的管理方式實(shí)現(xiàn)

　　論文關(guān)鍵詞綜合監(jiān)控　模型數(shù)據(jù)　管理

　　論文摘要闡述了RT21- ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)“模板一設(shè)備”的管理方式。這種管理方式以模板為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)通用屬性值的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)大量類似數(shù)據(jù)的管理。工程實(shí)踐表明，這種管理方式方便、高效，為工程實(shí)施與調(diào)試節(jié)省了大量時(shí)間。

    RT21-ISCS是國(guó)電南瑞科技股份有限公司針對(duì)城市軌道交通領(lǐng)域的特點(diǎn)，應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信、自動(dòng)控制等技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的一套監(jiān)控系統(tǒng)軟件。RT21-1SCS采用“平臺(tái)+應(yīng)用”的設(shè)計(jì)模式，在一套軟件平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過(guò)配置不同的應(yīng)用模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)從變電站監(jiān)控、綜合監(jiān)控到TCC(交通指揮控制中心)的多種應(yīng)用。

    在綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程實(shí)施的前期，都需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)錄人工作;同時(shí)，在工程調(diào)試與維護(hù)階段及擴(kuò)改建，都存在著對(duì)系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理與維護(hù)。對(duì)安全、可靠、高效地管理和維護(hù)這些模型數(shù)據(jù)的方法進(jìn)行研究，意義非常重大。

　　1  RT21-ISCS系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理

　　RT21-ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的模型數(shù)據(jù)，主要分為DI,DO,AI,AO,PI點(diǎn)以及設(shè)備信息數(shù)據(jù)。針對(duì)不同的工程的實(shí)際情況，數(shù)據(jù)庫(kù)中的模型數(shù)據(jù)一般在幾十萬(wàn)點(diǎn)甚至更多的級(jí)別。數(shù)據(jù)量的巨大，對(duì)系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的錄人工作和管理方式提出了要求。為了方便、高效地對(duì)模型數(shù)據(jù)進(jìn)行錄人和管理，RT21-ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用了設(shè)備模板、點(diǎn)模板的方式，統(tǒng)一對(duì)模型數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行管理。

　　1.1  RT21-ISCS系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理方式

    系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)量雖然很多，但是基本上都是沒(méi)備以及DI點(diǎn)、DO點(diǎn)、AI點(diǎn)、AO點(diǎn)、PI點(diǎn)這些數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)種類有限。因此，將這幾類數(shù)據(jù)的通用屬性歸類形成模板，這將會(huì)為模型數(shù)據(jù)的管理帶來(lái)極大的方便性。

    RT21-ISCS系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理框圖如圖1所示。

    首先，對(duì)模型數(shù)據(jù)的管理，規(guī)定應(yīng)遵守以下兩條基本規(guī)則:①所有設(shè)備都必須派生自某個(gè)設(shè)備模板;②所有點(diǎn)都必須依屬于某個(gè)設(shè)備。

    如圖7所示，設(shè)備模板提取了設(shè)備的通用屬性值，點(diǎn)模板提取了點(diǎn)的通用屬性值。一個(gè)設(shè)備模板包含了對(duì)應(yīng)需要定義的點(diǎn)模板，而一個(gè)設(shè)備則包含了設(shè)備對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。設(shè)備模板和點(diǎn)模板需要預(yù)先根據(jù)希望派生設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行定義。在派生設(shè)備的時(shí)候，根據(jù)設(shè)備模板所預(yù)先定義的屬性值來(lái)生成設(shè)備數(shù)據(jù);而設(shè)備所包含的點(diǎn)，則根據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)模板所定義的屬性值來(lái)生成點(diǎn)數(shù)據(jù)。

    對(duì)于設(shè)備的非特殊點(diǎn)，其屬性根據(jù)可配置的規(guī)則，受點(diǎn)模板的控制:如果點(diǎn)模板改動(dòng)，則檢查配置規(guī)則;如果配置規(guī)則允許，則更新滿足配置規(guī)則條件的所有設(shè)備，從而達(dá)到批量修改設(shè)備點(diǎn)屬性值的目的。

    在工程實(shí)施過(guò)程中，往往某一子系統(tǒng)下同一類設(shè)備及設(shè)備下點(diǎn)的屬性是類似的，因此這種管理方式在工程前期系統(tǒng)生成、數(shù)據(jù)錄人階段及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，具有很大的優(yōu)勢(shì)。

    對(duì)于設(shè)備的特殊點(diǎn)，由于其特殊性，因此其數(shù)據(jù)不受點(diǎn)模板控制，由工程人員來(lái)自行指定屬性。例如在工程中，某設(shè)備較同類其它設(shè)備多出一個(gè)(或幾個(gè))點(diǎn)，這種情況下，可根據(jù)最通用的設(shè)備來(lái)進(jìn)行模板定義，在派生設(shè)備之后，僅需要在此設(shè)備中增加一個(gè)(或幾個(gè))特殊點(diǎn)，就能解決特殊情況設(shè)備的模型生成問(wèn)題。

    特別地，如果工程實(shí)際需求中存在孤立的、并不依屬于具體設(shè)備的點(diǎn)，那么受規(guī)則②的限制，孤立的點(diǎn)在建模時(shí)必須依屬于某個(gè)設(shè)備。這時(shí)，可以通過(guò)建立一個(gè)空模板，派生出一個(gè)虛設(shè)備，讓孤立的點(diǎn)依屬于這個(gè)虛設(shè)備的方式來(lái)解決問(wèn)題。

    點(diǎn)的屬性配置在點(diǎn)模板上，因此生成了設(shè)備和點(diǎn)的數(shù)據(jù)之后，仍然以具體點(diǎn)為監(jiān)控對(duì)象進(jìn)行訪問(wèn)，而設(shè)備間聯(lián)鎖關(guān)系仍然采用對(duì)具體點(diǎn)進(jìn)行腳本配置的方式實(shí)現(xiàn)。

　　1.2  RT21-ISCS系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    針對(duì)“模板一設(shè)備”的數(shù)據(jù)管理方式，對(duì)模型數(shù)據(jù)的管理功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以更方便地服務(wù)于工程。圖2為開(kāi)發(fā)出的數(shù)據(jù)管理工具“增加模板”和“批量派生設(shè)備”功能界面的截圖。

    通過(guò)需求分析，為系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理設(shè)計(jì)了如下功能:①模型數(shù)據(jù)的基本管理功能(包括模板、點(diǎn)模板、點(diǎn)、設(shè)備的增加、刪除與編輯功能);②模板復(fù)制功能;③設(shè)備批量派生功能;④場(chǎng)站數(shù)據(jù)復(fù)制功能;⑤數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能。

    這些功能的提供，配合RT21-ISCS系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)的管理方式，解決了對(duì)模型數(shù)據(jù)的管理問(wèn)題。

　　2“模板一設(shè)備”管理方式的優(yōu)點(diǎn)

    針對(duì)“模板一設(shè)備”的管理方式，國(guó)電南瑞開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的模型數(shù)據(jù)管理工具，給工程實(shí)施、調(diào)試帶來(lái)了很大的便利。

　　①  管理工具處理了數(shù)據(jù)庫(kù)表之間的復(fù)雜邏輯，工程人員只需關(guān)注工程應(yīng)用需求，不需要花費(fèi)大量的精力去處理數(shù)據(jù)庫(kù)表之間的復(fù)雜邏輯，減少了出錯(cuò)的概率，為工程實(shí)施和調(diào)試節(jié)省了時(shí)間，提高了工程實(shí)施的效率;

    ②數(shù)據(jù)錄人方便。工程初期，有大量的設(shè)備模型數(shù)據(jù)需要錄人。使用管理工具進(jìn)行模型數(shù)據(jù)的錄人，將使這項(xiàng)工作變得方便、快捷、高效;

    ③數(shù)據(jù)索引方便。工程人員可以按照子系統(tǒng)、模板、設(shè)備為過(guò)濾條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢與編輯工作，所有數(shù)據(jù)層次分明，一目了然。

　　3結(jié)語(yǔ)

    “模板一設(shè)備”的管理方式已經(jīng)在南京地鐵2號(hào)線IMS信息管理系統(tǒng))工程實(shí)施中使用。工程實(shí)踐衣明，使用這種方式來(lái)管理系統(tǒng)的模型數(shù)據(jù)，使工程的實(shí)施變得非常廳便、高效，節(jié)省了大量的工程實(shí)施時(shí)間，為綜合監(jiān)控系統(tǒng)的可靠運(yùn)行提供了有力的支持。同時(shí)，這種管理方式在存在大量類似數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)信息管理問(wèn)題上，也有著積極的意義。

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