財務(wù)戰(zhàn)略管理在鐵路運輸企業(yè)成本控制中的運用
【摘要】隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，成本控制成為鐵路運輸企業(yè)生存和發(fā)展的內(nèi)在要求，在市場競爭環(huán)境中只有不斷更新成本管理理念.改進(jìn)成本控制的方法和手段，才能增強財務(wù)管理的水平，提高鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟效益，使鐵路運輸企業(yè)在市場經(jīng)濟發(fā)展的大潮中立于不敗之地。
一、鐵路運輸企業(yè)成本控制面臨的現(xiàn)狀及存在的問題
(一)鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)組織的復(fù)雜性導(dǎo)致成本控制的復(fù)雜性及艱難性。
鐵路運輸企業(yè)與公路，航空，水運等交通運輸行業(yè)是比較獨特的，鐵路企業(yè)在生產(chǎn)和流通于一體。行動不便的運輸過程中，不間斷的，不同于其它行業(yè)的跨區(qū)域和網(wǎng)絡(luò)的運行特性。其生產(chǎn)跨度區(qū)域，線交叉分支眾多，作品如工業(yè)，汽車，機械，電氣，汽車分散，多級冗余結(jié)構(gòu)。在生產(chǎn)組織模式，導(dǎo)致企業(yè)成本控制的復(fù)雜性是復(fù)雜和困難的。只有不斷探索新的途徑和成本控制，應(yīng)用手段。要加強財務(wù)管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
(二)鐵路經(jīng)營體制轉(zhuǎn)型不充分導(dǎo)致企業(yè)沒有完全的市場自主權(quán).缺乏現(xiàn)代科學(xué)的財務(wù)成本管理體制。
公益事業(yè)和鐵路運輸企業(yè)的基礎(chǔ)特征。占據(jù)了國家經(jīng)濟發(fā)展和軍事安全非常重要的地位。是一種重要的國有企業(yè)，一直是計劃經(jīng)濟管理制度的執(zhí)行情況。為了順應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展要求，鐵路企業(yè)開始業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型是緩慢的。變換不到位不充分。龍頭企業(yè)不具備市場充分的自主權(quán)，企業(yè)缺乏明確的，深入的市場概念。有沒有建立適合市場的發(fā)展，缺少企業(yè)財務(wù)成本管理控制理論和系統(tǒng)科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)制度。
(三)鐵路各單位成本控制缺乏主動性和行之有效的孝評機制。
鐵路企業(yè)一直是計劃經(jīng)濟的經(jīng)營模式。長期以來，各基層單位和職工形成了“等、靠、要”的思想.對市場經(jīng)濟認(rèn)識不足，主動進(jìn)行成本控制的觀念不深入。缺乏成本管理控制的積極性和動網(wǎng)性。各單位在成本預(yù)算和控制上與上一級組織也存在著“博弈心理”。擔(dān)心控制成本來年目標(biāo)會縮減會吃虧。且鐵路運輸企業(yè)尚沒有建立起一套行之有效的成本控制評價體系和約束激勵機制。
二、財務(wù)管理戰(zhàn)略引入到鐵路運輸企業(yè)成本控制中的必要性及意義
(一)財務(wù)管理戰(zhàn)略可幫助企業(yè)找準(zhǔn)市場定位。明確企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
企業(yè)財務(wù)活動的財務(wù)管理策略制定和實施的長期目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃。其綜合性，關(guān)聯(lián)性。是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素。制定和實施，為企業(yè)的市場定位適當(dāng)?shù)呢攧?wù)管理策略。明確發(fā)展方向，促進(jìn)實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。中國鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)很難從計劃經(jīng)濟向分開的束縛，只有引入市場競爭機制。要加快經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變，加強管理，鐵路運輸企業(yè)財務(wù)戰(zhàn)略管理。市場定位找鐵路企業(yè)的發(fā)展大潮，整體發(fā)展早期進(jìn)入鐵路運輸企業(yè)。
(二)財務(wù)管理戰(zhàn)略從更廣闊的視野進(jìn)行成本管理，可以優(yōu)化成本管理結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)的成本管理在企業(yè)中只是作為一個管家的角色。簡單地降低成本，節(jié)約了成本，還沒有適應(yīng)厄爾尼諾SINNE財務(wù)管理實踐發(fā)展的需要，財務(wù)管理戰(zhàn)略的實施，以促進(jìn)整個表面，提高財務(wù)管理水平，增強企業(yè)的核心競爭力，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。財務(wù)管理策略是進(jìn)行成本管理從更廣泛的角度看，它與傳統(tǒng)的成本管理在管理目標(biāo)，范圍，方法，關(guān)鍵的不同。它是企業(yè)成本管理到市場環(huán)境的綜合分析，考慮到企業(yè)的內(nèi)部和外部環(huán)境，優(yōu)化成本管理結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)戰(zhàn)略管理和應(yīng)變能力，建立和維護(hù)公司的長期競爭優(yōu)勢。中國鐵路運輸企業(yè)的財務(wù)戰(zhàn)略管理，優(yōu)化成本管理結(jié)構(gòu)，企業(yè)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略設(shè)計，確定成本管理的重點。它在提高鐵路運輸企業(yè)的核心競爭力具有積極作用。
(三)財務(wù)管理戰(zhàn)略可促進(jìn)企業(yè)健全成本管理的主動性.提高企業(yè)及職工經(jīng)濟效益。
財務(wù)管理策略是基于價值創(chuàng)造和價值最大化為基本目標(biāo)，價值管理，可以使企業(yè)的決策專注于價值驅(qū)動因素，這使得企業(yè)管理者對員工可以設(shè)定價值創(chuàng)造理念。該倡議將是該戰(zhàn)略的價值最大化為長期和具體的短期目標(biāo)。驅(qū)動器，企業(yè)及其員工必須積極完善財務(wù)成本管理機制和評價與激勵約束機制的支持的價值。中國鐵路運輸企業(yè)一直是運輸安全生產(chǎn)為中心，不考慮工作的實施輸入和輸出之間的關(guān)系。在不考慮成本效益，安全，生產(chǎn)，管理，輕裝輕成本的想法根深蒂固用。鐵路安全已經(jīng)被“一票否決”嚴(yán)格的考核制度的實施，但尚未實施嚴(yán)格的成本控制，評價和激勵機制，各站往往通過各種財務(wù)會計調(diào)整等手段來平滑成本差異。 “易用性的” 。因此，只有鐵路運輸企業(yè)引進(jìn)戰(zhàn)略財務(wù)管理。對于看重動力驅(qū)動，建立評估機制。為了調(diào)動基層站及員工成本控制的積極性。為了提高整個鐵路和職工個人的經(jīng)濟利益。
三、財務(wù)管理戰(zhàn)略引入到鐵路運輸企業(yè)成本控制中的具體措施及方法
(一)分析鐵路運輸企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，加快經(jīng)營機制轉(zhuǎn)型，建立以市場為導(dǎo)向的財務(wù)戰(zhàn)略成本管理目標(biāo)體系
1、分析鐵路運輸企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，找出鐵路企業(yè)的戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢。
我國有航空、公路、水路、鐵路等多種交通運輸方式，各種運輸方式各有利弊.在眾多方式中.鐵路只有分析所處的內(nèi)外部競爭環(huán)境，找出鐵路企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，確立戰(zhàn)略地位才能增強可持續(xù)發(fā)展能力和提高經(jīng)濟效益。鐵路運輸以安全、舒適、大運量、價格低廉等為核心競爭優(yōu)勢，尤其是目前我國高速鐵路網(wǎng)已初具規(guī)模。我國鐵路應(yīng)以高速鐵路運輸產(chǎn)品為核心，明確客運市場競爭重點，細(xì)化運輸產(chǎn)品價格、服務(wù)、品牌、功能等差異化.通過加強管理、降低成本、提速改造、提高運輸質(zhì)量等措施提高鐵路的綜合競爭力。
2、加快鐵路經(jīng)營機制轉(zhuǎn)型.加強市場主體意識。
由于鐵路行業(yè)的特殊性，我國的鐵路是在企業(yè)運行機制的轉(zhuǎn)變，全面的立場。為滿足市場需求，鐵道部2011年以來，開始委托鐵路的管理權(quán)。中國鐵路行業(yè)的發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。為進(jìn)一步促進(jìn)鐵路管理體制的改革。切實落實鐵路運輸企業(yè)地位的主要市場。鐵路企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念。通過客貨運輸服務(wù)水平的優(yōu)化。調(diào)整生產(chǎn)力布局和結(jié)構(gòu)，加強生產(chǎn)效益意識，提高我們的質(zhì)量和鐵路企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟效益。
3、加快財務(wù)管理轉(zhuǎn)型。建立以市場為導(dǎo)向的財務(wù)戰(zhàn)略成本管理目標(biāo)體系。
財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心。運用科學(xué)的財務(wù)管理方法和先進(jìn)企業(yè)的手段，可以優(yōu)化成本控制目標(biāo)和結(jié)構(gòu)。要建立以市場為導(dǎo)向的金融戰(zhàn)略成本管理體系是加強財務(wù)管理的一項重要措施。與建立鐵路企業(yè)中國地位的市場主體。為了貫徹落實“總體需求的多樣化，一體化管理” 。一系列的改革措施和財政政策，財務(wù)管理在鐵路正在發(fā)生巨大的變化和改進(jìn)。中國鐵路企業(yè)要以市場為導(dǎo)向，建立按照財務(wù)戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)市場發(fā)展的要求。建立戰(zhàn)略成本管理體系和培訓(xùn)，配備先進(jìn)的成本管理人員。鐵路的成本控制目標(biāo)和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。為了提高財務(wù)管理水平，引導(dǎo)利益取向。對于發(fā)展作為舵手的管理和指導(dǎo)。
(二)以財務(wù)戰(zhàn)略管理價值目標(biāo)為軸心.強化全員控制成本的積極性，建立成本控制的責(zé)任考評機制
1、提高對成本控制的認(rèn)識.強化全員控制成本的積極性、主動性。
鐵路運輸企業(yè)始終以“安全是效益”作為企業(yè)的生存和發(fā)展的中心點。企業(yè)與員工缺乏成本控制意識。隨著改革的進(jìn)一步深化，企業(yè)的好處是不僅安全，應(yīng)采取的戰(zhàn)略財務(wù)管理的目標(biāo)價值為軸心，以使管理層及員工意識到成本控制是必要的措施，以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力，同時也控制了成本和工人的利益是密切相關(guān)的。只有提高成本控制的認(rèn)識。以成本控制為員工的自覺行動，增強積極性，主動性成本控制。
2、發(fā)揮財務(wù)管理的核心作用。建立成本控制的責(zé)任考評機制。
在最近幾年。鐵路運輸企業(yè)各單位和部門建立了相應(yīng)的措施，以控制成本。但是現(xiàn)在的情況仍然是粗放式管理的一部分，我們應(yīng)該更新引進(jìn)新的方法和手段的財務(wù)管理，財務(wù)管理的概念。在企業(yè)發(fā)展中起到良好的財務(wù)管理的核心作用。引導(dǎo)企業(yè)經(jīng)濟效益的方向。在成本控制，在基本的部門和部門，團隊和精制裝置的群體中發(fā)揮基礎(chǔ)性作用。主體的機制，協(xié)調(diào)金融部門和業(yè)務(wù)，技術(shù)，安全和涉及其他部門。將成本控制到運輸安全生產(chǎn)的全過程。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)成本控制的理解，建立輸入和輸出的效益評價機制，建立預(yù)算平衡機制，接受人工固定，體積，建立責(zé)任約束和激勵考核機制，以增加收入并減少支出，控制成本。
綜上.我國鐵路運輸企業(yè)在經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展，已經(jīng)建立了許多相應(yīng)的財務(wù)制度與措施.但隨著改革的深化，我國鐵路運輸企業(yè)面臨著國際、國內(nèi)雙重的競爭壓力和機遇，面臨著各種交通運輸方式的競爭與合作。因此只有進(jìn)一步落實財務(wù)戰(zhàn)略管理措施，更新財務(wù)管理理念，才能更好地為鐵路運輸企業(yè)成本控制、提高經(jīng)濟效益而服務(wù)，才能提高鐵路運輸企業(yè)的綜合競爭力、核心競爭力，保持鐵路運輸企業(yè)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。
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