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論水利工程滑模技術(shù)的應(yīng)用

時(shí)間:2024-10-06 05:25:22 理工學(xué) 我要投稿

論水利工程滑模技術(shù)的應(yīng)用

  滑模施工是水利工程中比較普遍使用的技術(shù)方式,下文來(lái)試論水利工程滑模技術(shù)的應(yīng)用。

論水利工程滑模技術(shù)的應(yīng)用

  近年來(lái),我國(guó)水利工程建設(shè)得到了快速發(fā)展,水利工程建設(shè)和我們?nèi)粘5幕顒?dòng)、生活有著密切的聯(lián)系。因此,必須重視施工技術(shù)的合理應(yīng)用,將滑模施工技術(shù)應(yīng)用于水利工程,可充分體現(xiàn)施工的科學(xué)性,同時(shí)能夠?qū)κ┕ぶ谐霈F(xiàn)的問(wèn)題和存在隱患進(jìn)行處理,使施工質(zhì)量得到有效提高,促進(jìn)水利工程建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。

  1工程案例

  水利工程溢流表孔中墩閘墩尺寸為51.80m×5.0m×30.0m(EL1304.00—1334.00),3m為墩帽高度,半圓柱形為墩頭,超過(guò)EL1331.0的為圓變方,能夠滑升的高度為27m,為EL1304.00-1331.00。并將混凝土錨塊設(shè)置到EL1317.77位置,左右分別懸臂2m,同時(shí)向35.02m位置縮短閘墩長(zhǎng)度。根據(jù)工程需要,需將懸臂模板設(shè)置到迎水面,選取鋼木組合模板作為牛腿。選用定型圓弧模板+多卡懸臂模板支架的方式作為弧形墩頭。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析,可選取自升式滑模施工進(jìn)行溢流表孔閘墩作業(yè),同時(shí)選取滑模澆筑溢流表孔閘墩。

  2水利工程滑模施工流程

  2.1施工準(zhǔn)備

  安裝模體要求混凝土強(qiáng)度符合施工規(guī)定后進(jìn)行。根據(jù)圖紙規(guī)定,將各類裝置的位置線、標(biāo)高準(zhǔn)確標(biāo)出,如提升架、支撐桿等。在結(jié)構(gòu)基地位置,應(yīng)進(jìn)行垂直偏差觀測(cè)控制樁數(shù)量的確定;Qb置所有位置,需根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查,且做好除銹、刷漆作業(yè)。

  2.2滑模、模體安裝

  滑模裝置安裝時(shí),需先對(duì)平臺(tái)進(jìn)行組裝,以此對(duì)其水平、垂直度進(jìn)行檢查,隨后進(jìn)行圍圈安裝,一般可根據(jù)由內(nèi)到外的順序進(jìn)行圍圈和提升架立柱穩(wěn)固作業(yè);其次進(jìn)行主梁安裝及圍圈、模板吊裝;再進(jìn)行操作平臺(tái)桁架、支撐及馬道板、防護(hù)欄安裝,并進(jìn)行液壓千斤頂、液壓設(shè)備的安裝,做好空載試車(chē)及試壓工作,當(dāng)液壓系統(tǒng)檢測(cè)符合施工規(guī)定后,即可進(jìn)行支撐桿的安裝,及對(duì)其垂直度進(jìn)行校對(duì)。開(kāi)始滑升作業(yè)后,需將模板向3m位置滑升,并進(jìn)行安全網(wǎng)掛設(shè)。

  為加快施工進(jìn)度,應(yīng)在倉(cāng)外組裝第一套模體。在形成閘墩安裝平臺(tái)前需結(jié)束滑模安裝工作,只有這樣才能實(shí)現(xiàn)工期縮短的目的。因組裝場(chǎng)地有限,可選取型鋼構(gòu)架作為滑模加工平臺(tái),并將鋼板5mm鋪筑到面層上。分段、分部位進(jìn)行滑模加工成型,選取重型纜機(jī)向閘墩安裝平臺(tái)吊運(yùn),并進(jìn)行整體組裝。

  2.3爬桿加固及鋼筋安裝

  3m為爬桿加工標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度,每對(duì)千斤頂與其相應(yīng)爬桿接頭之間應(yīng)有1m錯(cuò)開(kāi)距離,2,3,4m為初次加工安裝的爬桿長(zhǎng)度,其他可選取3m。因具有較大閘墩鋼筋與埋件數(shù)量,為符合滑;俣刃枨,必須選取冷接頭,且做好加工作業(yè)。為對(duì)澆筑現(xiàn)狀與脫模滑升之間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行全面分析,應(yīng)進(jìn)行配合比試驗(yàn),8,12,16h為室內(nèi)初凝的三種試配時(shí)間,以此對(duì)澆筑質(zhì)量及滑升需求進(jìn)行充分滿足。

  2.4拆除模體

  EL1331.00為閘墩混凝土高度時(shí)即可滑空,隨后將工作平臺(tái)、控制系統(tǒng)等拆除,并進(jìn)行爬桿加固,合理劃分模體,選取纜機(jī)向下一個(gè)閘墩安裝平臺(tái)吊運(yùn)及安裝。拆除過(guò)程中,要求通過(guò)纜機(jī)將需拆除的模體段進(jìn)行吊運(yùn),隨后將爬桿、全部聯(lián)系結(jié)構(gòu)去除,檢驗(yàn)合格后向下一個(gè)閘墩安裝平臺(tái)吊運(yùn)及安裝。

  2.5澆筑及滑升混凝土

  通過(guò)高線拌合樓進(jìn)行混凝土拌制,規(guī)定出機(jī)口混凝土溫度必須控制在12℃以下。;蟮某趸w于滑模初次滑升環(huán)節(jié),在混凝土初次澆筑、模板初次滑升環(huán)節(jié),要求第一次澆筑砂漿厚度為2cm,隨后根據(jù)分層40cm進(jìn)行第一層澆筑,如80cm為其厚度的情況下,可進(jìn)行1~2個(gè)行程的滑升,并對(duì)脫;炷聊藤|(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。如不存在異常問(wèn)題,即可進(jìn)行正常澆筑、滑升作業(yè)。初次進(jìn)行滑;龝r(shí),應(yīng)對(duì)其速度進(jìn)行有效控制,并在此環(huán)節(jié)對(duì)其相關(guān)設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行詳細(xì)檢查,如出現(xiàn)問(wèn)題,做好處理工作后即可進(jìn)行滑升作業(yè);;h(huán)節(jié),要求相隔時(shí)間控制在15m以內(nèi),避免粘結(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)在模板施工中,要求混凝土面應(yīng)與模板之間的距離控制在40cm左右。施工向正;h(huán)節(jié)進(jìn)行時(shí),應(yīng)確保其連續(xù)性,并指派專人對(duì)混凝土表面的實(shí)際情況進(jìn)行分析與探討,以此進(jìn)行滑升時(shí)間的合理確定。除此之外,還需做好混凝土表面修整工作,混凝土脫模后即可進(jìn)行混凝土表面修整作業(yè),通常選取抹子通過(guò)原漿對(duì)混凝土表面壓平、修補(bǔ),如混凝土澆筑后具備一定的硬化條件,可有效避免裂縫問(wèn)題產(chǎn)生,此時(shí)可將灑水花管設(shè)置到吊平臺(tái)上,并及時(shí)養(yǎng)護(hù)脫模后的混凝土。

  2.6鋼筋及埋件安裝

  為加快施工進(jìn)度,選取冷接頭用于直徑在25mm以上的鋼筋,3m為豎直鋼筋加工長(zhǎng)度,根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)將接頭錯(cuò)開(kāi),第一批可進(jìn)行3m和4.5m兩種安裝,并在主梁下方進(jìn)行水平鋼筋安裝。隨后進(jìn)行下層鋼筋安裝,往往選取套管連接的方式用于直徑在25mm以上的全部鋼筋,同時(shí)滑升水平鋼筋與超前混凝土面。因閘墩具有較多埋件,都需要鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行全部埋件安裝。當(dāng)混凝土面向管底高程位置放置時(shí),應(yīng)通過(guò)纜機(jī)與錨墊板同時(shí)吊裝。以扇形方式設(shè)置主錨索管形狀,按照部位、主梁之間的距離進(jìn)行加工安裝長(zhǎng)度的準(zhǔn)確計(jì)算,選取法蘭盤(pán)進(jìn)行接頭施工,以此確保其質(zhì)量。

  選取鋼管作為冷卻水管,3~5m為其加工長(zhǎng)度,以連接套進(jìn)行接頭連接,按照《大壩混凝土溫控技術(shù)要求》等相關(guān)規(guī)定,本工程以HDPE管作為此部位混凝土冷卻水管,根據(jù)3×1.5m作為間距,進(jìn)行有效控制,以垂直水流方向且沿溢流面體型進(jìn)行鋪設(shè)。選取型鋼作為爬梯埋件,以3m作為加工安裝長(zhǎng)度,并進(jìn)行焊接安裝。

  2.7;

  要求不間斷進(jìn)行滑模施工,如因結(jié)構(gòu)需求或其他原因必須暫;W鳂I(yè),應(yīng)嚴(yán)格遵循施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況,及時(shí)采取相應(yīng)解決對(duì)策;炷翝仓鳂I(yè)停止后,應(yīng)間隔15m進(jìn)行1~2個(gè)行程的滑升,最終達(dá)到混凝土脫離模板。因滑模作業(yè)停止往往產(chǎn)生施工縫,為此,需按照施工規(guī)定進(jìn)行有效解決。

  3結(jié)語(yǔ)

  綜上所述,滑模施工是水利工程中比較普遍的技術(shù)方式,滑模施工取材方便,工藝流程簡(jiǎn)單,平臺(tái)開(kāi)闊平整,能為施工作業(yè)創(chuàng)造安全、舒適的環(huán)境,在水利工程建設(shè)中的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。為了提高工程質(zhì)量和效益,為施工安全創(chuàng)造良好條件,在施工中必須合理運(yùn)用相應(yīng)的施工技術(shù),并采取質(zhì)量控制策略。

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