談?wù)劰饭こ搪坊访媸┕ぜ夹g(shù)要點(diǎn)
公路工程的建設(shè)是其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，而作為關(guān)鍵點(diǎn)中的關(guān)鍵點(diǎn)，路基路面施工建設(shè)就顯得更加重要了。
摘要:如果把國家比作成一個(gè)人的話，那么公路就如同人身上的經(jīng)脈，只有“經(jīng)脈”通暢才能夠保證整個(gè)國家能夠正常的運(yùn)作、活動(dòng)。因此，可以說公路運(yùn)輸無論在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面、社會(huì)治安、人民生活方面都發(fā)揮著極為重要的作用。這也意味著公路工程的施工質(zhì)量極為重要，而作為公路工程結(jié)構(gòu)體系中的關(guān)鍵部分，路基路面的施工質(zhì)量更要加倍注意。本文也將系統(tǒng)性地論述公路工程路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:公路工程;路基路面;施工技術(shù)
引言:
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人員運(yùn)輸、物資流動(dòng)變得更為頻繁，這使得公路運(yùn)輸負(fù)荷越來越大，隨之而來的交通安全隱患也日益顯著，想要解決這些問題就必須提高道路施工質(zhì)量。另一方面，也要抓住道路中其關(guān)鍵性因素的環(huán)節(jié)或者部位，提高在這些方面的技術(shù)水平。而路基、路面就是道路工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它們關(guān)系到公路工程的運(yùn)營質(zhì)量以及服務(wù)水平，并且直接影響到公路是使用壽命。因此一定要通過提高施工技術(shù)、把控用料、治理質(zhì)量病害等多種方式來確保路面、路基的質(zhì)量。
1路基路面施工之前的注意事項(xiàng)
當(dāng)前的公路工程已經(jīng)同以往的公路大不一樣，不再凌亂、隨意，而是一個(gè)已經(jīng)形成了一套具有系統(tǒng)性與科學(xué)性的工程。這也要求任何一項(xiàng)公路工程在施工之前要做好準(zhǔn)備工作，切不可盲目施工。只有準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，工程在施工時(shí)才有更多的保障，施工的質(zhì)量也就可以更好的控制。因此，路基路面施工之前一定要重視以下四個(gè)方面的內(nèi)容:第一，選擇合適且質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，公路工程需要用到的材料有很多，而材料作為工程的主體，如果在選擇與應(yīng)用上出現(xiàn)失誤，那么非常容易出現(xiàn)“豆腐渣”工程。第二，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，確定每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)內(nèi)容會(huì)涉及到的技術(shù)，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。第三，做好設(shè)施的準(zhǔn)備工作，因?yàn)楣饭こ坦ぷ髁糠浅４�，因此需要的設(shè)施器械不僅復(fù)雜且數(shù)量也非常多，如果設(shè)施器械沒有準(zhǔn)備好，工程很有可能要停工，這樣工期必定會(huì)被延誤。第四，做好施工場(chǎng)地的清理工作，需要把現(xiàn)場(chǎng)的植物、石塊等雜物清理干凈。
2公路工程路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1路基路面填壓技術(shù)
(1)路基填料對(duì)于路基填料，我國已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的文件標(biāo)準(zhǔn)，文件中對(duì)填料的種類、粒徑的最大值與最小值都注有明確的規(guī)定。而路基的強(qiáng)度一定要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行承載比實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)其強(qiáng)度能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，文件中也對(duì)上路床填料的施工也有一定的細(xì)化規(guī)定，如果是等級(jí)比較高的公路，在進(jìn)行路面下方的填筑時(shí)，0.3m內(nèi)的CBR不能低于8.(2)路基壓實(shí)路基壓工作是整個(gè)路基工程中最關(guān)鍵的內(nèi)容。
原因在于路基擔(dān)負(fù)著公路上方載荷責(zé)任，路基的壓實(shí)程度與公路的質(zhì)量成正比關(guān)系。一般來說，如果路基的土層是松軟且含有很多水分的性質(zhì)，那么通常應(yīng)用的路基施工技術(shù)是鋪設(shè)土工隔柵以及砂礫墊層來強(qiáng)化路基。這一技術(shù)的好處在于，實(shí)施起來不需要很高的技術(shù)難度，并且容易操作簡單方便，其效果也相當(dāng)理想。缺點(diǎn)就是如果實(shí)施這一技術(shù)，會(huì)讓路基路面的壓實(shí)工作加大難度。
因此，想要平衡這兩點(diǎn)，就需要站在工程的整體角度看待問題，選擇合理的技術(shù)參數(shù)。(3)路基路面排水技術(shù)因?yàn)楣肥且恢北┞对谑彝獾�，所以必定�?huì)受到各種天氣環(huán)境的影響，而這就需要做好排水工作，如果在降水天氣中，公路無法及時(shí)排水，那么慢慢的會(huì)形成積水從而影響到車輛的`通行，長期下去會(huì)導(dǎo)致公路結(jié)構(gòu)遭到侵蝕、損害。我國常用的排水設(shè)施有截水溝、邊溝、跌水、急流槽等等。
值得注意的是如果公路處在雨水頻發(fā)的地區(qū)，那么就不能夠在應(yīng)用逢溝設(shè)涵的施工技術(shù)，而是需要重新制定排水方案，合理規(guī)劃溝渠的布局。為了能夠讓積水及時(shí)排出，需要對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行一些特殊設(shè)置:將公路的路面設(shè)置出百分之二以上的拱橫坡，這一措施的目的是當(dāng)設(shè)置出這樣的橫坡之后，當(dāng)降水落在路面之后會(huì)因?yàn)槭艿街亓σ约靶泵娴挠绊懚蛲饬鲃?dòng)，在流動(dòng)的過程中會(huì)由預(yù)先設(shè)置好的排水通道流出，從而減少降水引發(fā)的惡劣影響。
2.2路基防護(hù)技術(shù)
(1)坡面防護(hù)坡面的防護(hù)工作在公路工程特別是那些大型公路中是比較主要的防護(hù)措施。進(jìn)行坡面防護(hù)的目的在于防止公路兩邊地表水流長時(shí)間對(duì)路堤坡面進(jìn)行沖刷，同時(shí)還避免破面的材料因?yàn)殚L時(shí)間暴露在外面而受到風(fēng)化的影響。坡面防護(hù)所帶來的的效益非常高，不僅能夠延長公路的使用壽命，還可以降低建設(shè)投資成本。
而因?yàn)檫@幾年環(huán)保理念逐漸深入人心，用于坡面防護(hù)的材料逐漸變?yōu)椴萜ぶ脖�，但是這種措施如果應(yīng)用在坡面較高的公路上，就需要再加砌石框格來保證其穩(wěn)定性。而如果在西部地區(qū)，因?yàn)樗Y源的匱乏，就必須要在草皮內(nèi)加入一些草籽和廢料，當(dāng)草籽長成草后可以起到很好的牢固作用。
(2)沖刷防護(hù)在一些靠近河水的地方建造公路，就必須要進(jìn)行沖刷防護(hù)工作。如果不進(jìn)行此項(xiàng)工作，那么公路在水流長期的沖刷下，路基就會(huì)慢慢損壞，公路邊坡的沖刷防護(hù)一般應(yīng)用的是鐵絲石籠的防護(hù)，而在這幾年中，因?yàn)榧夹g(shù)水平的進(jìn)步，人們開始應(yīng)用有較高強(qiáng)度的土工格柵防護(hù)。
3結(jié)束語
總的來說，在任何一個(gè)時(shí)代、任何一個(gè)國家中，交通一直都是極為重要的內(nèi)容，一些發(fā)達(dá)地區(qū)的交通永遠(yuǎn)比落后地區(qū)的交通要優(yōu)秀。而如何確保交通運(yùn)輸能夠跟得上時(shí)代要求，公路工程的建設(shè)是其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，而作為關(guān)鍵點(diǎn)中的關(guān)鍵點(diǎn)，路基路面施工建設(shè)就顯得更加重要了。因此，有關(guān)工作人員一定要重視各個(gè)階段的準(zhǔn)備工作，并重視其技術(shù)要點(diǎn)，爭取在掌握的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新與進(jìn)步!
參考文獻(xiàn)
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