混凝土路面施工質量控制途徑

時間：2024-05-01 22:53:26 理工學我要投稿

混凝土路面施工質量控制途徑

　　混凝土路面斷裂分為縱向堯橫向和表層斷裂�？v向和橫向斷裂成因大體相同，也存有差異，混凝土的技術性能堯環(huán)境溫度堯行駛車輛的作用是共同原因。

混凝土路面施工質量控制途徑

　　摘要:由于混凝土具有施工方便、抗壓強度高、耐久性好等優(yōu)點，被廣泛應用于土木工程建筑中。本文主要闡述對混凝土路面的施工質量控制的一些看法。

　　關鍵詞:水凝混凝土路面;質量控制;施工控制

　　1混凝土材料質量控制

　　材料質量控制是工程質量控制的基礎，原材料質量好，工程質量才會有保證。在混凝土路面施工中，都比較注重碎石堯砂堯水等原材料的質量。在實際情況中，所使用的筑路材料都是當地供銷商采購的，采購的材料來自于不同的砂場，所以材料規(guī)格都有一定的差別。這些情況造成對原材料的質量不好控制。因此，試驗室嚴格按配合比設計中的材料對外購的水泥堯砂石等原材料進行必要的試驗檢驗，檢驗合格后方可使用，對檢驗不符合產地堯不符合規(guī)格的材料不準進場，已經進場的要堅決清退，徹底消除來自原材料的質量隱患。

　　2混凝土路面施工

　　2.1混凝土板厚的控制

　　混凝土板厚是保證使用壽命的基本指標，所以不能因為基層較厚，強度較高，就隨意減薄面層。實際上，提高基層的強度和剛度對于降低面層的應力或者減少面層的厚度影響很小。路面的使用年限與混凝土面層厚度的5次方成正比。面層厚度的微小變化，對路面的使用壽命有明顯影響，如20cm厚面層，減薄1cm，使用壽命將縮短23%。減薄2cm，縮短41%。因此，要加強對板厚的控制。

　　2.2混凝土板強度的控制

　　混凝土強度指標是用抗彎拉強度來保證的。主要應控制好以下方面。淤集料(砂堯石)級配及技術要求:集料(砂堯石)應選擇含泥量堯有機質含量在規(guī)范規(guī)定范圍內的材料。于水泥質量:水泥是混凝土的膠結材料,混凝土的性能很大程度上取決于水泥的質量。盂配合比:配合比是保證工程質量的關鍵,只有配合比做好了,工程質量才會有保障。根據近幾年路面施工經驗，建議混凝土的粗集料的配合比為含砂率28%耀34%,水泥用量305耀350kg/m3,水灰質量比采用0.4耀0.55。2.3基層控制

　　2.3.1基層壓實度

　　在施工過程中，如果碾壓機具或碾壓工藝不當，必然影響基層的壓實效果。在碾壓過程中，每層的壓實度不應超過15耀18cm,一搬碾壓6耀8遍,使表面無明顯輪跡。路面的兩側應多壓2耀3遍，達到規(guī)范規(guī)定要求的壓實度為止。

　　2.3.2基層表面平整度

　　基層表面平整度直接影響到面層厚度，也是預防混凝土路面面板斷裂的一個重要因素�；鶎颖砻姘纪共黄�，不僅會使面板與基層間的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均勻的片狀區(qū)，這樣在不均勻片狀區(qū)的邊緣部位和摩阻力集中的區(qū)域就容易形成斷板。

　　3路面施工質量控制

　　3.1混凝土路面的質量檢驗

　　施工單位應隨時對混凝土路面的施工質量進行自檢。當施工監(jiān)督人員發(fā)現異常情況，應加大檢測頻率，找出原因，及時處理。每臺攪拌樓所生產的拌合物,除應滿足所用施工機械的可攤鋪性外，還應著重控制拌合物的勻質性和各質量參數的穩(wěn)定性。

　　3.2施工過程的質量控制

　　3.2.1攤鋪

　　人工攤鋪應用扣鏟(即反扣)，嚴禁拋擲和耬耙，避免出現離析現象。攤鋪表面應高出模板2耀3cm，作為振實和吸水的沉落量。

　　3.2.2振搗

　　使用插入式振搗堯平板式振搗和振動梁振搗三級進行。插入式振搗的間距為30~40cm，平板式振搗來回運行要重疊四分之一寬度，振動梁振搗往返拖1耀3遍，使表面原漿平整，然后再用提漿筒對表面滾壓提漿，以表面不露面為度。

　　3.2.3真空吸水

　　按吸水面積及厚度計算出吸水量，以桶劃線控制，不能過吸，避免表面形成硬殼。一旦過吸，通過灑水補救時，通車后容易脫皮堯露石。

　　3.2.4抹光

　　做面吸水后即可進行機械抹光,先粗抹一遍后，再細抹一遍，至漿厚1cm左右即可。抹光后人工進行補充手工抹面，補漿時應用原混凝土漿，嚴禁另配制砂漿或使用干水泥進行補漿，否則通車時會出現脫皮堯露石等方面病害。抹光做面后經過1h左右(視氣溫而定)，便町壓紋，12耀18h后，便可切縫(視氣溫而定)。

　　3.2.5養(yǎng)生

　　目前，被大家接受的養(yǎng)生方法是噴灑養(yǎng)生劑同時覆蓋薄膜，這一工藝是基于混凝土中的水分可實現充分自養(yǎng)的機理。但在實際施工過程中，時有發(fā)生養(yǎng)護施工疏忽造成自養(yǎng)水分不足的問題。養(yǎng)生問題規(guī)范并未規(guī)定一種強制的方式，具體做法由施工單位自定。路面混凝土施工養(yǎng)生的總原則是:要求前7d內養(yǎng)生的混凝土表面不得有干燥堯發(fā)白現象。

　　4混凝土路面問題分析

　　混凝土路面斷裂分為縱向堯橫向和表層斷裂�？v向和橫向斷裂成因大體相同，也存有差異，混凝土的技術性能堯環(huán)境溫度堯行駛車輛的作用是共同原因。路基變形是造成縱向斷裂的主要原因。表層斷裂是由于混凝土的收縮變形造成的。

　　5總結

　　從施工實踐來看，加強對原材料和施工過程的技術管理控制,細化混凝土的設計配合比，對提高混凝土的抗裂性能是很有效的。應對已有經驗不斷總結來提高混凝土施工技術水平。

　　參考文獻:

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　　[3]JTGF30-2003,水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范[S]

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