公路工程施工管理方法
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的進一步提高,交通運輸需求的不斷增大,公路建設(shè)事業(yè)勢必會獲得更大的發(fā)展。公路施工涉及到多項施工技術(shù)和質(zhì)量保障措施,這些措施執(zhí)行的好壞,落實結(jié)果如何,都直接關(guān)系到公路施工質(zhì)量。
摘要:我國國土面積廣大,公路工程建設(shè)里程長,市場發(fā)展空間大,從而吸引了大量資本進入公路建設(shè)領(lǐng)域。公路施工企業(yè)的增加,使得彼此間的競爭壓力持續(xù)上漲。強化公路工程施工管理,提高企業(yè)競爭力和效益水平,是目前公路施工企業(yè)日常工作的重要內(nèi)容。文章圍繞公路工程施工管理有關(guān)問題進行探討,闡述了公路工程施工管理的主要內(nèi)容,強調(diào)了施工質(zhì)量是工程管理的核心要素,倡導了科學化、規(guī)范化和制度化的管理理念。
關(guān)鍵詞:公路;施工管理;措施
引言
社會的進步,經(jīng)濟的發(fā)展,帶動了交通運輸事業(yè)的發(fā)展。我國改革開放幾十年來,國民經(jīng)濟突飛猛進,作為我國交通運輸?shù)闹袌粤α,公路運輸實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。公路項目建設(shè)規(guī)模、等級、長度持續(xù)增長。日漸完善的路網(wǎng)在國家經(jīng)濟發(fā)展和社會活動中發(fā)揮了至關(guān)重要的基礎(chǔ)保障作用。公路施工工序繁多、規(guī)模龐大,涉及大量人員、物資、設(shè)備的運用,影響因素眾多,對施工單位的技術(shù)含量和管理水平要求較高。隨著我國市場經(jīng)濟體制改革逐步深入,施工企業(yè)間的競爭日漸白熱化。加強公路施工管理,提高管理水平和效率,實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化,是當前公路工程施工企業(yè)深入研究的課題。
1工程準備階段的施工管理
工程施工是公路建設(shè)項目實施的主體,施工現(xiàn)場管理作為項目管理的主要和重要環(huán)節(jié),對于工程項目的實施有著決定性影響。要做好工程項目管理,首先就要做好施工現(xiàn)場管理。公路工程涉及內(nèi)容眾多,必須做好充分的準備工作,施工開始后才能有條不紊,順利實施。在公路工程施工開始前,施工單位要做好以下幾方面內(nèi)容:一是要做好制度管理。項目建設(shè),首先要從制度著手,建立并實施一套切實可行、行之有效的科學規(guī)范的管理制度和章程。從日常管理到選人、用人,再到績效管理等工程實施的各個方面,都要保障有法可依。二是要做好前期調(diào)研、勘察工作。施工單位要對施工現(xiàn)場周邊進行補充調(diào)查,并將存在的可能會對施工造成負面影響的因素在平面圖上標識出來。三是詳細閱讀施工設(shè)計,把握設(shè)計中心思想,對施工圖紙中存在的問題進行排查、清理,做好定線和施工放樣工作。
四是編制科學的施工預算。工程預算要以施工協(xié)議和現(xiàn)場實際情況為基礎(chǔ),對工程實施所需成本進行科學的預測,保證工程據(jù)此實施既滿足進度、質(zhì)量要求,又能實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。五是做好技術(shù)管理工作,要按照崗位職責對施工人員進行前期培訓,同時做好技術(shù)交底工作,確保技術(shù)人員、施工人員、管理人員對工程細節(jié)的把握與理解。六是要建立具有資質(zhì)的工地試驗室,為施工中各類檢測、檢驗工作做好物質(zhì)保障。七是編制工程施工技術(shù)圖表。
主要包括工程施工的工序流程圖以及質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等各類技術(shù)圖表。上述圖表都要貼在墻上顯著位置。八是編制施工方案。施工方案是施工的基礎(chǔ),必須確保其科學、準確、符合實際情況。施工方案的編制,要充分考慮現(xiàn)場條件、工程技術(shù)特點、工期進度、物資、設(shè)備、人員等方面的要求,要協(xié)調(diào)各類資源發(fā)揮最大能效,圓滿實現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、經(jīng)濟等各類預訂指標。
2做好各類資源的配置管理工作
公路工程施工是將各類資源、能源轉(zhuǎn)化為公路產(chǎn)品的過程。涉及到的施工材料、機械設(shè)備和人員數(shù)量和種類都是十分龐大。這些資源的組合方案有許多種,如何找到最佳的配置方案,實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化,進而實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化,無疑是施工管理的重點所在。公路工程施工是一個動態(tài)過程,不同的資源需求和資源儲備狀態(tài),對于資源配置管理的要求也不一樣,隨著工程進展,施工現(xiàn)場的情況也在不斷發(fā)生變化。施工單位必須堅持動態(tài)管理的思想,在符合施工設(shè)計和施工方案的大前提下,跟進項目進展,及時調(diào)整資源配置方案,確保滿足施工現(xiàn)場人力、物力各類需求。
3做好施工設(shè)計的驗證、校核
工程施工,一切都以設(shè)計圖紙為依據(jù)。如果施工圖紙存在錯謬、與現(xiàn)場實際情況不符的地方,按之施工,就會產(chǎn)生不利的后果。輕者損害工程質(zhì)量、效益,重則引發(fā)安全事故。鑒于目前施工設(shè)計市場魚龍混雜、工程數(shù)量又多,設(shè)計質(zhì)量缺陷無法完全杜絕的實際情況,施工單位必須高度重視施工圖紙的設(shè)計質(zhì)量,切實做好現(xiàn)場審核、檢查工作。要認真核對施工設(shè)計是否與現(xiàn)場實際情況相符,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通,協(xié)調(diào)解決。防止產(chǎn)生不必要的設(shè)計變更,減少因為設(shè)計變更導致的工期延長、施工成本上升等問題。
4牢固樹立質(zhì)量
第一的工作理念工程質(zhì)量是公路工程的生命線。施工單位必須高度重視道路工程施工質(zhì)量,采取一切有效措施,確保工程質(zhì)量參數(shù)全部達標。要做到這一點,首先在思想意識上就要深刻認識到工程質(zhì)量的重要性,牢固樹立“質(zhì)量就是生命”、“質(zhì)量第一”的工作理念,堅持把施工質(zhì)量作為一切工作的核心,充分理解質(zhì)量和效益、質(zhì)量和安全間的密切聯(lián)系。人是生產(chǎn)活動的核心。要堅持以人為本,通過規(guī)范化管理和科學的激勵機制,充分調(diào)動、發(fā)揮管理人員、技術(shù)人員和施工人員的主動性、積極性,保證各項質(zhì)保措施落實到實處。鑒于施工隊伍不同人員間學歷、經(jīng)歷、認識能力上的差異,采取分段化管理,針對不同層次的人員采用不同的管理方式、措施與目的。要營造質(zhì)量至上的企業(yè)文化,通過打造全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識,來感化、約束、規(guī)范、指導個人的行為,使之趨向有利于實現(xiàn)工程質(zhì)量目標的方向發(fā)展。
5強化落實公路工程質(zhì)量控制措施
5.1建立健全工程質(zhì)量管理體系
公路工程質(zhì)量管理是一項非常復雜的工作,任何一個細節(jié)做不好,都有可能導致工程質(zhì)量下降,甚至產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。因此,必須堅持全面質(zhì)量管理的理念,從機構(gòu)設(shè)置、人員配置、物資保障等各個方面進行科學投入,確保質(zhì)量管理力量的健全與完善。
5.2著重抓好工序管理
施工單位要采用分級管理的原則,指派各級技術(shù)人員和管理人員常駐現(xiàn)場負責工程施工現(xiàn)場的管理和指導工作,通過明確、規(guī)范、層次分明的崗位職責實現(xiàn)現(xiàn)場施工管理的體系化。同時,技術(shù)人員、管理人員位于第一線更加便于發(fā)現(xiàn)、解決、處理施工過程中的問題,提高施工效率。
5.3加強技術(shù)管理
公路施工涉及到多項施工技術(shù)和質(zhì)量保障措施,這些措施執(zhí)行的好壞,落實結(jié)果如何,都直接關(guān)系到公路施工質(zhì)量。施工單位要嚴格遵循技術(shù)標準和作業(yè)規(guī)范,未經(jīng)技術(shù)人員允許,不得改變作業(yè)內(nèi)容和要求。
6加強對工程質(zhì)量
病害的整治、防范公路工程施工有多種常見質(zhì)量病害,比如橋頭涵頂跳車,路基不均勻沉降,路面平整度差等。這些質(zhì)量病害的存在,嚴重影響著工程質(zhì)量安全。技術(shù)人員通過深入分析質(zhì)量病害的產(chǎn)生機理,查找形成原因,進而采取針對措施,可以有效防止其發(fā)生或降低影響,使得工程質(zhì)量得到保障,整體水平得以上升。
7結(jié)束語
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的進一步提高,交通運輸需求的不斷增大,公路建設(shè)事業(yè)勢必會獲得更大的發(fā)展。道路施工企業(yè)要牢牢把握寶貴的發(fā)展契機,與時俱進,開拓創(chuàng)新,加強施工管理,提高技術(shù)水平,嚴格控制施工質(zhì)量,增強市場競爭力,推動企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
[1]趙忠.公路工程項目管理的研究[J].山西建筑,2007(36).
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