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電子信息工程論文提綱

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電子信息工程論文提綱模板

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電子信息工程論文提綱模板

  電子信息工程論文提綱模板一

  致謝 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 序言 9-12

  2 引言 12-18

  3 聲吶匹配網(wǎng)絡(luò)分析 18-20

  4 系統(tǒng)設(shè)計 20-26

  4.1 系統(tǒng)框圖 20-22

  4.2 濾波器分析 22-24

  4.3 濾撥器類型選擇 24-26

  5 系統(tǒng)實現(xiàn)方案 26-56

  5.1 換能器等效電路 27-34

  5.1.1 方法 27-30

  5.1.2 仿真 30-33

  5.1.2.1 低頻帶 30-31

  5.1.2.2 高頻帶 31-33

  5.1.3 換能器模型的電路總結(jié) 33-34

  5.2 匹配網(wǎng)絡(luò) 34-53

  5.2.1 方法 34-48

  5.2.1.1 單頻帶帶通貝塞爾濾波器 34-45

  5.2.1.2 雙頻帶帶通貝塞爾濾波器 45-48

  傳統(tǒng)方法 45-47

  定義 45-46

  電路 46

  計算 46-47

  雙頻帶同時工作的貝塞爾帶通濾波器方法 47-48

  5.2.2 仿真 48-53

  5.2.2.1 單低頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 48-49

  5.2.2.2 單高頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 49-50

  5.2.2.3 傳統(tǒng)雙頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 50-52

  5.2.2.4 同時工作雙頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 52-53

  5.3 線性功率放大器 53-56

  6 測試 56-64

  6.1 貝塞爾濾波器測試 56-64

  6.1.1 測試系統(tǒng) 56

  6.1.2 水下聲吶換能器測試數(shù)據(jù)圖 56-57

  6.1.3 聲吶換能器匹配網(wǎng)絡(luò)水中測試 57-63

  6.1.4 測試結(jié)果分析 63-64

  7 結(jié)論 64-65

  參考文獻 65-68

  電子信息工程論文提綱模板二

  致謝 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 緒論 12-18

  1.1 研究背景及意義 12-13

  1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 13-16

  1.2.1 軌道交通領(lǐng)域的研究情況 13

  1.2.2 航空航天領(lǐng)域的研究情況 13-14

  1.2.3 其他領(lǐng)域的相關(guān)安全研究情況 14-16

  1.3 研究內(nèi)容 16

  1.4 論文結(jié)構(gòu) 16-18

  2 基于模型的安全分析方法 18-29

  2.1 統(tǒng)一建模語言UML 19-22

  2.1.1 UML基礎(chǔ)知識 20-21

  2.1.2 IBM Rational Software Architect建模工具 21

  2.1.3 UML模型的擴展機制 21-22

  2.2 傳統(tǒng)的安全分析方法 22-25

  2.2.1 危險與可操作性分析 22-23

  2.2.2 故障模式和后果分析法 23-24

  2.2.3 故障樹分析法 24-25

  2.3 動態(tài)故障樹分析法 25-28

  2.3.1 動態(tài)邏輯門 26-27

  2.3.2 故障樹構(gòu)建方法 27-28

  2.4 本章小結(jié) 28-29

  3 模型擴展設(shè)計及故障樹生成方法 29-42

  3.1 UML建模與擴展方法 30-35

  3.1.1 類及其屬性和操作的擴展方法 30-31

  3.1.2 類的基數(shù)的擴展方法 31

  3.1.3 類的關(guān)系的擴展方法 31-32

  3.1.4 使用構(gòu)造型擴展故障描述語義 32-35

  3.2 模型信息提取算法 35-41

  3.2.1 XML定義及構(gòu)成 35-36

  3.2.2 LINQ與XML 36-37

  3.2.3 根據(jù)提出的方法所建模型的XML描述 37-38

  3.2.4 UML模型信息提取算法設(shè)計 38-41

  3.3 本章小結(jié) 41-42

  4 故障樹生成算法設(shè)計與實現(xiàn) 42-57

  4.1 動態(tài)故障樹生成算法步驟 43-50

  4.2 UML模型到故障樹自動生成軟件設(shè)計與實現(xiàn) 50-52

  4.3 提出的方法與HIP-HOPS對比 52-56

  4.4 本章小結(jié) 56-57

  5 列控車載ATP系統(tǒng)的模型設(shè)計及求解 57-67

  5.1 列控車載ATP系統(tǒng)組成 57-59

  5.2 車載ATP系統(tǒng)建模及擴展 59-61

  5.3 故障樹自動生成 61-64

  5.4 本章小結(jié) 64-67

  6 結(jié)論與展望 67-69

  6.1 主要工作與結(jié)論 67

  6.2 工作展望 67-69

  參考文獻 69-72


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