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淺談商務英語翻譯中的幾點問題
[論文關鍵詞〕商務英語 國際貧易 翻譯
[論文摘要」商務英語翻譯與普通英語的翻譯差別甚大,不論是在專業(yè)詞匯還是譯法方面都需要特別的注意。而隨著我國全球化的加深,商務英語翻譯也顯得越來越重要。此文,筆者從幾個方面總結了商務英語翻譯的重點和難點。
隨著我國經濟金融以及全球化的進一步發(fā)展,越來越多也越頻繁的各種國際貿易在被展開;除此之外,與海外市場其他形式的接觸也是與日俱增,例如:中外商務會談、招商引資、跨國并購、國際性招投標等;英語作為一種國際性的語言,在這些事務中都是離不開的,F如今的中國也早已意識到了這一點,于是掀起了一浪又一浪的英語學習狂潮。說明國家和社會對英語教育的重視進一步加深。但上面所提到的方方面面都屬于英語學習中一個更加細分的部分—商務英語。雖然商務英語現如今也算是一個熱點詞,很多辦學機構都有開設商務英語類似課程,但社會對商務英語的重視度仍較低,還是遠遠不夠的。專業(yè)的商務英語人才少之又少,系統(tǒng)的商務英語專業(yè)課程也是很缺乏。另外,商務英語的翻譯也和普通英語大不相同。很多人認為,只要有一本商務英語詞典,即使普通英語專業(yè)的畢業(yè)生也可做商務英語翻譯,而且,這正是現在正在發(fā)生的事實情況,很多商務英語翻譯者都不是專業(yè)學習商務英語的,因為早前還沒有這個專業(yè)。其實這種觀點是相當錯誤的。對商務英語的翻譯,無論在詞匯上還是譯法上都是要專門研究學習的。以下筆者總結了其中的幾點。
一、縮略詞的翻譯
在國際化的商務英語環(huán)境中,很多報刊文章、新聞報道或者研究著作等,對一些特定或是常用的英文詞普遍采用縮略形式。這些詞通常包括機構名稱、國際組織名稱、國際上普遍認可的商業(yè)慣例、普遍使用的投資形式、經常發(fā)生的商業(yè)行為等等。這便更加大了商務英語翻譯的難度。因為縮略詞可以用許多不同形式展開,而這些縮略詞往往在全文中又占了很重要的地位,所以一旦發(fā)生錯譯,便會影響整篇文章的理解。下面舉幾個例子:
IMF = International Monetary Fund國際貨幣基金組織
WTO = World Trade Organization世界貿易組織
EU=European Union歐盟
NAFTA=North American Free Trade Agreement
北美自由貿易協(xié)定
EFTA二Emvpean Free Trade Association
歐洲自由貿易聯(lián)盟
FDI二Foreign Direct Investment外國直接投資
L/C = letter of credit信用證
B/L=bill of lading提單
以上舉的這些例子只是冰山一角,在真正的國際環(huán)境中,縮略詞的使用頻率很高,數量也很多。并且來自國際商務的各個環(huán)節(jié)。我們可以發(fā)現,有些非常常用的,比如WTO,還可以說耳熟能詳,人人知道;但另外一些,就不是單純學習英語的人所能了解的了,這就需要專業(yè)的商務英語的培訓和長期大量的接觸并識記,才能在以后的工作中發(fā)揮作用。
二、合同用語的翻譯
另外一個備受大家關注的便是合同的翻譯了。合同是交易雙方執(zhí)行責任義務并享有權利的最終法律依據,是有法律效力的。不論哪個交易中,都難免出現沖突和摩擦,是否能夠在最短的時間、用最少的人力財力、最有效地被解決,全看合同的訂立了。所以,在合同中,一個詞一個字都要求做到最嚴謹最合理。因此,對合同翻譯的要求也遠遠高過于普通文件。而在合同的翻譯中,有些特定的用詞和方法,也是需要系統(tǒng)地學習和長期經驗的積累的。
1.用here, there, where和after, by, in, of, on, to, un-der, upon, with等詞結合使用,可以更簡潔準確地表達合同中的一些意思:
This contract shall come into force from the date of execu-
tion hereof by the buyer and the builder.
本合同自買方和建造方簽署之日生效。
The undersigned hereby agrees that the new products where-to this trade name is more appropriate are made in China.
下述簽署人同意在中國制造新產品,其品牌以此為合適。
2. abide by和comply with表達不同的遵守:
Both parties shall abide by the contractual stipulation.
雙方都應遵守合同規(guī)定。
All of the activities of both parties shall comply with thecontractual stipulation.
雙方的一切活動都應遵守合同規(guī)定。
可見,當句子的主語為“人”時,使用abide by,句子主語“非人”時,使用comply with o
3. Change A to B和change A into B
Both parties agree that change the time of shipment to Au-gust and change US dollar into RMB.
雙方都同意將交貨期改為8月并將美元折合成人民幣。 可見前者是“改為”而后者翻譯成“折合成”。
4. ex / per / by的使用中,ex表示貨物由某船運來,per表示貨物是由某船運走的,而by則表示貨物由某船承運。
The last batch per S. S. " Victoria" will arrive at London onOctober.(S. S.二steamship汽船,輪船)
由維多利亞號輪運走的最后一批貨將于10月抵達倫軟。(維多利亞號從出發(fā)港出發(fā),但到達目的港倫軟的并不一定是維多利亞號)。
The last batch ex S. S. " Victoria" will arrive at London onOctober.
由維多利亞號輪運來的最后一批貨將于10月抵達倫敦。(從出發(fā)港出發(fā)時是哪艘船起運的未知,但是維多利亞號運送到目的港倫敦的)。
5. by和before
The vendor shall deliver the goods to the vendee before June
15.
賣方須在6月15日之前將貨交給買方。
The vendor shall deliver the goods to the vendee by June
15.
賣方須在6月15日之前(包括當天)將貨交給買方。
所以可見,在給合同做翻譯時,一個詞的使用錯誤就會使整個合同發(fā)生歧義,影響到將來正常順利的交易,產生貿易摩擦和沖突,浪費時間、人力和財力。
三、廣告用語的翻譯
在商務英語翻譯中,還有一個領域是較難的領域,同時也是樂趣最多驚喜最多的翻譯領域,那就是廣告用語的翻譯。國際商務英語中,廣告詞往往帶有跨文化、跨語言的色彩,所以翻譯的難度較大。由于不同的文化背景、成長環(huán)境、生活態(tài)度和思維方式造就了不同的理解,有些廣告語在東道主國很出彩,但是被翻譯成外語之后便顯得平淡無味、毫無新意。所以對于這種翻譯,我們多采用四字成語、生活諺語等來延續(xù)它的說服力與感染力,而且更重要的是翻譯時的靈感和經驗。
Good to the last drop滴滴香濃,意猶未盡。
Hi一Fi, Hi一Fun, Hi一Fashion, only from Sony.
高保真,高樂趣,高時尚,只來自索尼。
Where there is a road, there is Toyota.
車到山前必有路,有路必有豐田車。
Intelligence everywhere智慧演繹,無處不在。
Nothing can come of nothing.物有其本,事有其源。
For the road ahead.康莊大道
看這些經典的廣告語翻譯,翻譯之后語言的力道更強,更富有創(chuàng)新性和感染力。這就是成功的翻譯,要通過不停地嘗試與磨煉,系統(tǒng)地學習與研究才可能達到的境界。只憑幾本字典和基礎的英語學習是遠遠不夠的。
四、專業(yè)詞匯的翻譯
其次,商務英語翻譯當中的一個難點便是專業(yè)詞匯的翻譯。這是最需要專業(yè)商務英語學習之后才能勝任的一項任務。在商務英語中,專業(yè)的詞匯數量很多,涉及的層面很廣。也是靠系統(tǒng)學習以及在工作生活中點點滴滴的積累才行的。這些詞,表面看起來很簡單,很容易翻譯,但是其實意思是和普通英語是大不相同的,有些有細微差別的,如果翻譯錯誤,顯得不專業(yè),太通俗,而有些意思差別較大的,如果翻譯錯誤,整篇文章的意思都會被扭曲。也正是這些詞,才能反映一個翻譯者的專業(yè)程度是否深。下面筆者舉幾個例子,大家便可以理解商務英語之所以被細分出來的原因了。
1.在信用證(letter of credit)的交易中,買方銀行需要開立的信用證中要標明付款行的付款方式,常用兩個詞:by ne-gotiation和by payment來表示,前者是議付行墊付貨款后無論發(fā)生什么事情,都不可再向賣方追回已付貨款,而后者表示議付行在墊付貨款后,如果無法從買方處得到交款,便可回頭向賣方追回已付貨款。然而,單看字面negotiation和payment,是看不出這點區(qū)別的。
2. shipper和carrier,這兩個詞,在普通英語中顯得差別不大,但在商務英語中,尤其是國際貿易中,卻便是完全不同的兩方。Shipper指運送貨物的人,即將貨物交出的人,是賣方或賣方委托的人;而carrier指承運人,即運送公司,在賣方與買方之間承擔運送貨物獲取酬勞的中間方。
3. incoterms,這個詞本身在普通英語中是不存在的,但在商務英語長期的使用變化過程中,人們會將耳熟能詳的一些常見詞縮寫變成一個新的英語詞。Incoterms是interna-tional commercial terms的縮寫,即國際貿易術語解釋通則,這個貿易術語在國際貿易中使用的頻率非常高,所以對于所有從事國際貿易的人來講,international commercial terms再熟悉不過了,因此,人們將之簡化成為incoterms流傳下來了。
在成千上萬的商務英語用詞中,專業(yè)的學習者都不一定全部了解,更何況非專業(yè)者呢?所以,使用非商務英語專業(yè)的人來進行商務英語的翻譯是大錯特錯的,除非其進行了專業(yè)的進修培訓,或者有很多年的相關工作經驗。
五、多意詞的翻譯
很多簡單的英語用詞,到了商務英語中就要給予特定的翻譯,而不能隨便來。例:document我們可以翻譯為文件、公文,文檔等等,很多意思,但是都比較相似;而在國際貿易中,常常被翻譯為單據;posi-lion我們通常翻譯為位置、職位、立場等,而在金融中,被翻譯為‘。頭寸”,與之匹配的有l(wèi)ong position多頭頭寸、short posi-lion空頭頭寸、close position平倉等。
六、結語
商務英語是英語教學的一個細分,專業(yè)化更深,所以商務英語翻譯也對英語的運用能力提出了更高的要求。在國際交流越來越頻繁的今天,我們需要的商務英語人才也隨之越來越多,專業(yè)化要求也越來越強。而筆者的這篇文章,只是從很少的幾個方面談了商務英語翻譯中現存的幾個問題或者難點,難免會不全面。相關的學者可做進一步的研究。也望社會能夠更加重視商務英語這個專業(yè),培養(yǎng)足夠多的商務英語人才,來應對全球化的發(fā)展。
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