統(tǒng)計監(jiān)察信息化鐵路運輸論文
1業(yè)務(wù)流程
鐵路運輸統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)采集處理路局、站段統(tǒng)計業(yè)務(wù)相關(guān)的原始信息和統(tǒng)計資料，收集完成后根據(jù)監(jiān)察系統(tǒng)的業(yè)務(wù)要求進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、檢查，最終形成報告顯示出來。
2系統(tǒng)架構(gòu)
鐵路運輸統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)分為統(tǒng)計監(jiān)察平臺和各專業(yè)監(jiān)察子系統(tǒng)兩大部分。統(tǒng)計監(jiān)察平臺主要負(fù)責(zé)提供各專業(yè)監(jiān)察子系統(tǒng)的掛接服務(wù)，并為各監(jiān)察子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)共享模塊、監(jiān)察通用模塊、通用字典模塊、系統(tǒng)管理模塊等核心公共模塊。各專業(yè)監(jiān)察子系統(tǒng)的主要功能是對各專業(yè)的具體統(tǒng)計業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)警和查詢，最終通過圖表或表格的方式展示給用戶。
3系統(tǒng)監(jiān)察平臺的設(shè)計
雖然各專業(yè)監(jiān)察子系統(tǒng)開發(fā)時間不一、開發(fā)團(tuán)隊不一，但其最終用戶相對集中，且不同監(jiān)察子系統(tǒng)的用戶存在交叉，因此作為統(tǒng)計監(jiān)察平臺，有必要制定一套規(guī)范，對各子系統(tǒng)的開發(fā)工具、數(shù)據(jù)存儲方式、數(shù)據(jù)共享模式、界面風(fēng)格等做出約束，這樣不但可以有效降低各專業(yè)監(jiān)察子系統(tǒng)的開發(fā)工作量、縮短開發(fā)周期，更便于實現(xiàn)各子系統(tǒng)與平臺以及各子系統(tǒng)間的互聯(lián)互通，使各專業(yè)統(tǒng)計監(jiān)察工作更加高效化。基于上述考慮，統(tǒng)計監(jiān)察平臺的功能應(yīng)包括以下幾個主要方面：
1)數(shù)據(jù)共享模塊
考慮到不同的平臺與異構(gòu)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享，統(tǒng)計監(jiān)察平臺應(yīng)該提供不同的數(shù)據(jù)采集方式，各監(jiān)察源點系統(tǒng)也應(yīng)該根據(jù)平臺提供的數(shù)據(jù)采集接口，結(jié)合自身原始數(shù)據(jù)的特點進(jìn)行實現(xiàn)。目前系統(tǒng)有直接訪問方式、Web服務(wù)訪問方式、文件訪問方式三種。
2)監(jiān)察通用模塊
a)不同來源原始數(shù)據(jù)之間的對比
各監(jiān)察子系統(tǒng)通過統(tǒng)計監(jiān)察平臺調(diào)用監(jiān)察通用模塊提供的功能對不同來源原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，將比較的結(jié)果信息返回給各監(jiān)察子系統(tǒng)，為監(jiān)察人員提供監(jiān)察依據(jù)。
b)數(shù)據(jù)的通用處理加工方法
各監(jiān)察子系統(tǒng)通過XML文件中的配置信息獲取統(tǒng)計監(jiān)察平臺中的數(shù)據(jù),并根據(jù)XML文件中的配置信息對獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行排序、過濾、匯總、列運算等一系列處理后為各監(jiān)察子系統(tǒng)返回結(jié)果。
c)數(shù)據(jù)指標(biāo)的波動監(jiān)測
根據(jù)指標(biāo)的變化規(guī)律，通過計算與分析得出指標(biāo)的正常波動范圍，并根據(jù)正常的`波動范圍設(shè)置指標(biāo)的閥值。根據(jù)設(shè)定的閥值可以對重要指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，并及時給出預(yù)警，為進(jìn)一步的監(jiān)察工作提供參考依據(jù)。
3)通用字典模塊
a)單位字典單位字典
是對總公司、鐵路局、站段的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)。
b)監(jiān)察源點系統(tǒng)字典
監(jiān)察源點系統(tǒng)字典是對信息化建設(shè)投產(chǎn)的系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理維護(hù)，同時可以對源點系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)的方式進(jìn)行統(tǒng)一的配置，如直接連接數(shù)據(jù)庫時需要配置的基本信息化，Web服務(wù)方式獲取數(shù)據(jù)時需要調(diào)用的方法名、參數(shù)等信息化。
c)單位上線系統(tǒng)字典
單位上線系統(tǒng)字典是對某個單位目前投入使用的系統(tǒng)進(jìn)行管理維護(hù)，并根據(jù)單位對系統(tǒng)的共享方式和使用配置進(jìn)行特性化維護(hù)。
d)其它字典
提供各專業(yè)監(jiān)察子系統(tǒng)通用的用戶管理、權(quán)限管理、站名字典、品名字典等標(biāo)準(zhǔn)字典的管理與維護(hù)。
4)系統(tǒng)管理模塊
此模塊提供對各監(jiān)察子系統(tǒng)的用戶、權(quán)限和日志等的管理。
a)系統(tǒng)登錄與用戶管理
統(tǒng)計監(jiān)察平臺為各監(jiān)察子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的以用戶名、密碼和校驗碼進(jìn)行審核驗證的登錄方式。只有平臺管理員才能對用戶的權(quán)限、角色、用戶名和密碼等信息進(jìn)行維護(hù)。
b)用戶的權(quán)限與角色管理
統(tǒng)計監(jiān)察平臺為各監(jiān)察子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的權(quán)限和角色的定義，不同的權(quán)限和角色可以區(qū)分監(jiān)察的單位范圍、系統(tǒng)范圍，不同的用戶按照不同的角色和權(quán)限進(jìn)行監(jiān)察工作。
c)日志的管理
日志是系統(tǒng)在運行過程中出現(xiàn)錯誤信息或用戶進(jìn)行重要操作時系統(tǒng)在服務(wù)器端記錄的信息，系統(tǒng)將提供統(tǒng)一的日志管理。
4信息共享模塊設(shè)計
鐵路運輸統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)是針對多個專業(yè)統(tǒng)計系統(tǒng)開發(fā)的統(tǒng)計監(jiān)察工具。由于在不同的統(tǒng)計系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、存儲方式、安全權(quán)限等各方面存在著較大差異，在獲取數(shù)據(jù)的過程中，我們采用了針對每個系統(tǒng)單獨開發(fā)讀取模塊和統(tǒng)一開發(fā)數(shù)據(jù)讀取引擎的設(shè)計；并在系統(tǒng)中注冊讀取模塊、定義參數(shù)模板、配置運行參數(shù)，制定執(zhí)行任務(wù)的方式實現(xiàn)信息的共享。主要開發(fā)及配置過程如下：
1)開發(fā)讀取模塊
在獲取某個統(tǒng)計系統(tǒng)的數(shù)據(jù)之前，首先要開發(fā)一個用于讀取、分析、處理該統(tǒng)計系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的讀取模塊。模塊的開發(fā)需要對該統(tǒng)計系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源進(jìn)行詳細(xì)的分析，梳理出需要監(jiān)察的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和在讀取過程中需要用戶提供的參數(shù)清單，根據(jù)分析結(jié)果編寫讀取模塊代碼并封裝成DLL文件。
2)開發(fā)統(tǒng)一的讀取引擎
數(shù)據(jù)讀取引擎是一個能夠利用讀取模塊和運行參數(shù)生成數(shù)據(jù)讀取任務(wù)的系統(tǒng)服務(wù)，他隨時監(jiān)測數(shù)據(jù)讀取任務(wù)的生成條件和系統(tǒng)目前正在運行的數(shù)據(jù)讀取任務(wù)，在條件允許的情況下，自動生成下一個讀取任務(wù)，并放入線程池運行。
3)注冊讀取模塊
系統(tǒng)管理員將開發(fā)完成的讀取模塊文件放置在數(shù)據(jù)讀取引擎能夠訪問到的路徑，將這個路徑和模塊名稱保存到在引擎的配置文件中。
4)定義參數(shù)模板
系統(tǒng)管理員在數(shù)據(jù)讀取引擎上配置好讀取模塊之后，需要配置在生成讀取過程中所需用戶提供的參數(shù)清單。參數(shù)清單用鍵值對的方式保存到系統(tǒng)中，并通過模塊名稱對應(yīng)配置的讀取模塊。系統(tǒng)中將模塊名稱和參數(shù)清單兩者組合稱為參數(shù)模板。參數(shù)清單中的參數(shù)分為兩類，一類是“不能由用戶編輯”的參數(shù)；另一類是“由用戶編輯的”參數(shù)，用戶必須填寫，不能為空。
5)配置運行參數(shù)
同一系統(tǒng)在不同單位或服務(wù)器部署及使用過程中可能存在著一些個性化差異，為了屏蔽差異，在生成讀取任務(wù)的過程中，需要將不同的參數(shù)值傳遞給數(shù)據(jù)讀取模塊，因此必須為不同的單位配置不同的運行參數(shù)。可以配置的參數(shù)分為共享參數(shù)和非共享參數(shù)兩種。
6)配置執(zhí)行計劃
執(zhí)行計劃是用來調(diào)度系統(tǒng)生成讀取任務(wù)的一組配置信息。用戶選擇一個配置好的參數(shù)模板，給參數(shù)列表附加上一個執(zhí)行周期，系統(tǒng)就會將根據(jù)執(zhí)行周期生成讀取任務(wù)，調(diào)用讀取模塊，并將參數(shù)列表傳遞給讀取模塊執(zhí)行讀取操作
7)讀取實例管理
讀取實例管理主要是針對數(shù)據(jù)讀取引擎中的實例運行狀態(tài)和日志進(jìn)行查看。并根據(jù)業(yè)務(wù)需求，重新運行實例。在實例異常失敗的情況下，通過查看日志功能對實例運行過程進(jìn)行錯誤追溯。如果是參數(shù)問題，在修改參數(shù)后再次運行實例，會將原實例信息刪除并替換為最新生成的實例信息，但實例ID(TaskID)不會改變。
5應(yīng)用功能設(shè)計
系統(tǒng)主要應(yīng)用功能是收集站段原始數(shù)據(jù)、統(tǒng)計指標(biāo)等，分析、檢查、比較收集信息，最終查找出來有問題或可疑的數(shù)據(jù)，為路局監(jiān)察人員提供參考和查詢。
6結(jié)束語
鐵路運輸統(tǒng)計監(jiān)察系統(tǒng)的建設(shè)完善了統(tǒng)計監(jiān)察工作的技術(shù)手段，將以前手工、抽查的工作模式轉(zhuǎn)變?yōu)槔糜嬎銠C(jī)、全面、自動化的監(jiān)察工作模式，增加了監(jiān)察工作的覆蓋面和及時性，提高了監(jiān)察工作對統(tǒng)計工作的監(jiān)督作用，必將促進(jìn)了統(tǒng)計工作更好的發(fā)展。
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