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小靈通站點的自主設計與建設
摘要
隨著無線通信技術的不斷發(fā)展,無線發(fā)射站的架設需求越來越多,各種建筑樓頂都成了通信運營商們的必爭之地。與生活水平提高同步的是人們健康環(huán)保意識的提升,越來越多拒裝基站的情況加劇了小靈通站點架設的困難。
本文主要從如何更有效地利用現(xiàn)有資源,如何自行設計創(chuàng)造小靈通站點的架設條件等方面,來闡述我們在如今拒裝嚴重的情況下,克服種種困難找尋新出路來安裝基站的一些行之有效的做法。藉此為今后的網絡優(yōu)化工作能不斷開拓新思路、新方法、新手段拋磚引玉。
關鍵詞
站點 交接箱 遠供電源 天線 自制鐵箱
目 錄
小靈通站點的自主設計與建設 1
摘要 2
關鍵詞 2
1 現(xiàn)狀分析及解決思路 4
1.1 基站架設的難點 4
1.2 解決手段與思路 5
2 交接箱站點的設計與建設 7
2.1 站點設計建設需要考慮的問題 7
2.2 站點主要部件的選用 7
2.3 站點設計建設的工程實施 8
3 交接箱基站使用效果測評 10
3.1 覆蓋效果測評 10
3.2 優(yōu)點與不足 11
4 經驗總結 11
1 現(xiàn)狀分析及解決思路
隨著移動通信技術的發(fā)展,2.5G技術的成熟與普及,3G技術的茁壯成長,越來越多通信運營商的基站設備需要在樓房、街道上進行架設,可以設想在不久的將來,各種辦公樓頂、居民樓頂、商鋪樓頂這樣的彈丸之地都將成為各運營商的必爭之處。而隨著生活水平的提高,人們健康環(huán)保意識的增強,加上一些對基站設備的惡意攻擊、歪曲誤解,使得很多人對“基站”、“輻射”等詞語非常敏感。這些因素都導致現(xiàn)在小靈通網絡優(yōu)化中的站點選取、基站架設遇到了非常大的阻力,拒裝、拆站的情況越來越多。對此,網優(yōu)及維護人員不得不絞盡腦汁想出新方法來解決站點的難題。
1.1 基站架設的難點
現(xiàn)階段選取站點安裝基站遇到的難點主要有以下幾個:
(1)站點用地的協(xié)調問題。
絕大部分基站的安裝,無論是架設在樓頂還是地面,都涉及到與站點用地所有者的的協(xié)調問題,包括單位領導、住宅業(yè)主、私宅房東、小區(qū)物業(yè)等等。不管多合適的站點,協(xié)調不下來,所有的后繼工作都無法開展。
(2)基站用電問題。
架設在建筑上的基站一般都能從本建筑接到電,但一些合適安裝基站的草坪、郵桿、公話亭、廣告牌等等,隨著樓頂站址協(xié)調難度的增大,都成為了良好的站點資源,卻苦于周邊往往并無可接電之處。
(3)基站安裝點附近居民對基站的抵制心理。
小靈通站點數量眾多,一個站點的可見部分其實主要是天線,如今八分集全向天線已為普通市民所熟知,在很多人眼里,看到“龐大”的天線距離如此之近,等同于感受到自身處在“強力輻射”的生活環(huán)境當中。
1.2 一些解決手段與思路
面對種種難題,網優(yōu)人員也運用了多種手段加以應對。
針對樓頂、樓面架設基站協(xié)調難的問題,不斷挖掘新的站點資源,包括小區(qū)的草坪、道路邊的公話亭、廣告牌,利用已有郵桿或新立郵桿等等,現(xiàn)今南寧市區(qū)共有270多根郵桿上安裝有500mW小靈通基站。
針對接電困難的問題,使用遠程供電系統(tǒng),在局端將-48V機房設備用電升壓至260V DC,通過雙絞線傳輸,在基站端再轉換為220V AC,解決了一部分基站的供電問題。
針對傳統(tǒng)八分集天線欠美觀、且為普通市民熟知易產生抵制心理的情況,筒狀天線、路燈天線等美化、偽裝天線的使用比例日趨增大,降低了市民對基站的敏感程度,使拒裝的情況得到了一定程度的緩解。
筒狀天線站點 路燈天線站點
但是,在道路兩旁建筑拒裝基站,同時因為是城市主要干道不能隨意立郵桿的情況下,該如對覆蓋薄弱路段進行補點優(yōu)化?南寧網優(yōu)人員在2007年的DT測試優(yōu)化工作中,就遇上了這么一個棘手的問題。該如何突破現(xiàn)有思維的局限獲得成功呢?細心的網優(yōu)人員在多次現(xiàn)場勘察后,得出了一個新的想法:充分利用隨處可見的電信交接箱,作為我們小靈通基站的站點資源!
2 交接箱站點的設計與建設
DT測試結果顯示南寧市民族大道部分路段存在缺乏主信號,導致行車通話切換多,時間長,MOS得分低的問題,必須增加基站加以解決。但已有優(yōu)化方式均不具備架設開通基站的條件:周邊建筑拒裝基站,作為城市第一主干道路不允許隨意新立郵桿,公話亭線纜資源不足,無接電點。經過網優(yōu)人員數次現(xiàn)場勘查,提出了在電信交接箱上架設基站的新方案。
由于沒有可借鑒的經驗,所有的細節(jié)都需要縝密考慮,所有的設計與建設都必須我們自己動手解決。
2.1 站點設計建設的前期考慮
(1)線路問題。
在交接箱上安裝基站,線纜資源“唾手可得”,我們只需考慮基站用電問題。由于交接箱位于自行車道與人行道之間的綠化隔離帶,凌空飛線或者破路埋線找周邊建筑接電都不現(xiàn)實,使用遠供電源是唯一選擇。
(2)站點設備安全問題。
首先要求小靈通站點各個設備安裝穩(wěn)固,同時盡量不傷害交接箱原有設備。另外由于站點位置低,平地伸手可及,基站設備防盜是一個需要考慮的因素。
(3)設備防水問題。
包括基站設備的防水問題和交接箱的防水問題。
(4)遠供電源安全問題。
遠供電源通過雙絞線供電,交接箱內小靈通基站使用的線路帶有260V的直流高電壓,需要考慮其對交接箱內其他線纜及維護人員的安全問題。
2.2 站點主要部件的選用
(1)電源的選用。
通常情況下,基站電源首選220V市電接入,但考慮基站安裝位置處于人行道與自行車道間的綠化帶,在這里我們采用“普天CP DHG05系列 PHS基站直流遠程供電系統(tǒng)”。該系統(tǒng)包括局端設備(JD)和遠端設備(YD):局端設備主要完成直流升壓,輸入電壓-48V,標準輸出260V DC,完成U信號和電源(260V)的輸出耦合;遠端設備主要完成U信號和電源(260V)的輸入分離。
(2)天線的選用。
考慮到定向天線方向性較難把握,往往覆蓋達不到預期效果且指標較劣,因此選用了體積較小的全向天線:廣東三水盛路下傾5°筒狀天線。筒頂上的1號天線為全向,負責CCH,筒內由四面定向天線組成360°波瓣,負責TCH。
2.3 站點設計建設的工程實施
(1)我們的網優(yōu)及維護人員經過實地勘察及測量,設計了一個安裝在交接箱頂上的六面鐵箱,漆成與交接箱同樣的藍色,鐵箱內部放置基站、遠供電源遠端模塊等設備,筒狀天線固定在箱頂上。
(2)打穿自制鐵箱的底部和交接箱的頂部,用螺釘貫穿固定。鐵箱的重量平均分布在交接箱整個頂部,鐵箱設計有門,外部加鎖防盜。
(3)天線饋線貫穿鐵箱頂部,兩箱的固定螺釘和基站信號線貫穿鐵箱底部和交接箱頂部,所有穿孔、接口處均用防水膠密封。筒狀天線與鐵箱的連接處也是穿孔固定,使用了特別的防滲劑密封。另外,鐵箱底部設計了凸出的滴水檐,令雨水直接流到地上,不易進入兩箱之間的縫隙。
(4)由于民族大道樹木茂盛且樹冠較低,筒狀天線直接固定在鐵箱上,沒有使用緊固件加高,盡量使天線高度在樹冠以下,盡可能減少樹葉對信號阻擋。
(5)交接箱內的小靈通基站線路因遠供電源帶有高電壓,使用單獨的模塊,盡量遠離其他線纜。同時貼上警示標簽,提醒維護人員注意。
我們在民族大道上共試安裝了兩個交接箱基站,實物圖如下:
3 交接箱基站使用效果測評
3.1 覆蓋效果測評
使用DT/CQT儀器對民族大道兩交接箱基站覆蓋區(qū)域進行路測,信號場強圖如下:
圖中用紅線標記的長度為基站能較好覆蓋的路段距離,約為250~300米左右,實際通話保持距離約為400~450米左右。原本主信號缺乏的路段的覆蓋得到了較好的增強。受到安裝高度、周邊環(huán)境樹木茂密等影響,基站的有效覆蓋范圍比樓頂安裝方式的要小。如使用0°下傾角天線,安裝在開闊區(qū)域效果會更佳。
在兩交接箱基站開通前后,選取相同時段,分別對站址前后約2000米的路段進行了往返10次的不間斷通話語音質量路測,平均結果如下:
測試
時間 掉話率(%) 切換
次數 接入時長(S) 語音質量(MOS)
小于2(%) 大于等于3(%)
開通前 0.00% 116 4.13 11.79% 80.35%
開通后 0.00% 101 4.28 9.82% 81.00%
可見,開通兩個交接箱基站后,在其周邊道路行車通話能減少約13%的切換次數,MOS的低分區(qū)間比例也有了一定的改善。
3.2 優(yōu)點與不足
優(yōu)點:
(1)電信的交接箱資源豐富,道路、小區(qū)均有分布,為小靈通站點的選取提供了新的方案。
(2)交接箱內線纜資源豐富,節(jié)省了電纜敷設的成本。
(3)根據需要可以安裝使用筒狀天線以外的各類型天線,在拒裝小區(qū)的交接箱上安裝基站,使用小體積的天線,達到覆蓋目的的同時,施工難度及建設成本都要低于使用路燈型偽裝天線。
不足:
(1)在道路旁的交接箱上安裝基站一般無法接市電,只能使用遠供電源。
(2)安裝位置較低,易被觸碰到,對交接箱的防水防漏要求也較嚴格。
4 經驗總結
中國電信的各種固定資源豐富,不同設備之間的相互利用往往可以達到意想不到的效果。在這里我們就利用了交接箱作為支架,成功地避免了基站用地協(xié)調難的問題,這個案例的成功對一些基站難以安裝的道路、拒裝小區(qū)的優(yōu)化有著重要意義。只要有合適的位置,我們就能設法解決一些住宅小區(qū)的覆蓋問題,對于小高層的住宅樓,甚至可以根據網優(yōu)需求定制和使用特殊的上傾角天線。
積極開拓思路,發(fā)揮網優(yōu)、維護工作的主觀能動性,利用自身設備的配合使用,可以較好的避免一些煩瑣的環(huán)節(jié),在很大程度上加快我們的網絡優(yōu)化進度。
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