- 相關(guān)推薦
珠江三角洲旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
摘要：隨著第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為朝陽產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)其競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響不容小覷。在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上，建立了宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、組織接待環(huán)境、旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、交通環(huán)境5項(xiàng)指標(biāo)及19個(gè)影響因素，對(duì)珠三角各個(gè)城市的旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力采用因子分析法進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后對(duì)綜合得分進(jìn)行聚類分析，得出珠三角地區(qū)9個(gè)城市在旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上可以劃分出4個(gè)等級(jí)的結(jié)論。
關(guān)鍵詞：珠三角;競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià);指標(biāo);旅游業(yè)
一、旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和模型的構(gòu)建
(1)指標(biāo)體系的建立
旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是一系列旅游業(yè)發(fā)展水平綜合的結(jié)果，它的衡量應(yīng)該遵循全面性、客觀性、可比性、獨(dú)立性的原則。在借鑒前人關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)力研究思路和方法的基礎(chǔ)上，考慮到指標(biāo)的可獲取性，從4個(gè)方面入手，建立了珠三角9個(gè)城市旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系(表1)。本文所選取的15項(xiàng)指標(biāo)均來自于2012年的《廣東省統(tǒng)計(jì)年鑒》。
(2) 評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
旅游競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)定屬于綜合評(píng)價(jià)的范疇。為了反映旅游競(jìng)爭(zhēng)力水平，并且對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果做出解釋，本文主要使用主成分分析法。同時(shí)，為了尋找城市之間的相似性，對(duì)被評(píng)價(jià)的城市進(jìn)行分類，本文又使用聚類分析法。
對(duì)15個(gè)指標(biāo)綜合分析比較困難，為了減少變量數(shù)，同時(shí)又能最大限度地反映所有指標(biāo)的信息，本文運(yùn)用SPSS軟件，將15個(gè)指標(biāo)集成一個(gè)可以評(píng)價(jià)旅游業(yè)發(fā)展水平的綜合變量，并對(duì)主成分排名進(jìn)行了分析。將珠三角各個(gè)城市旅游業(yè)的原始指標(biāo)數(shù)據(jù)錄入SPSS軟件進(jìn)行主成分分析。由于原始指標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)量單位不同，表現(xiàn)形式不一樣，不能直接進(jìn)行比較，為了消除對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，SPSS軟件將對(duì)各個(gè)指標(biāo)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。
二、旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析過程及結(jié)果
本文采用SPSS12.0統(tǒng)計(jì)軟件，對(duì)表1中15項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行主成分分析，按照特征值大于1的原則，選出3個(gè)主成分(表2)，累積貢獻(xiàn)率達(dá)到92.846%，即包含了原有指標(biāo) 92.846%的信息，具有顯著代表性，因此可以提取作為全局公共主成分。
由于原始數(shù)據(jù)間相關(guān)系數(shù)較大，為了便于解釋各主成分的意義，采用正交旋轉(zhuǎn)對(duì)載荷矩陣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)后得到載荷矩陣(表3)。在主成分分析中，一般認(rèn)為載荷大于0.3就是顯著的，根據(jù)表中的載荷系數(shù)，選取大于0.7的載荷并分析變量的含義，從而可對(duì)以上3個(gè)主成分進(jìn)行命名：
第一主成分F1的貢獻(xiàn)率最大，為70.946%，是最重要的影響因子。它在大專及以上學(xué)歷在校人數(shù)、客車總計(jì)、星級(jí)飯店個(gè)數(shù)、客房總數(shù)、床位數(shù)、過夜游客人數(shù)、入境旅游者人數(shù)、旅行社組織出境游人數(shù)、旅行社營業(yè)收入和國際旅游外匯收入等指標(biāo)上的載荷較大，其中有6個(gè)指標(biāo)達(dá)到0.9以上，顯著地反映了旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和未來潛力因子。
第二主成分F2的貢獻(xiàn)率為14.700%，是次重要的影響因子。它在人均GDP、城鎮(zhèn)居民消費(fèi)性收入、工業(yè)增加值及公路里程這四項(xiàng)指標(biāo)上載荷較大，可以認(rèn)為是旅游業(yè)的支撐因子。
第三主成分F3的貢獻(xiàn)率是7.201%，它在客房出租率上表現(xiàn)顯著，可以把它看做效益因子。
三、旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果的分析
以各主成分乘以相應(yīng)的權(quán)重加總，即得到主成分分析綜合模型。根據(jù)主成分分析綜合評(píng)價(jià)模型，得出珠三角各城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力主成分值和綜合排名(表4)：
從綜合得分情況來看，珠三角9個(gè)城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力極不平衡，具體表現(xiàn)在排名第一的廣州與排名第九的肇慶得分相差2.2個(gè)分值，并且只有兩個(gè)城市的綜合得分大于0，表明其競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀居于珠三角旅游業(yè)平均競(jìng)爭(zhēng)力之上;后7個(gè)城市的綜合得分小于0，這表明它們的競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀低于珠三角9個(gè)城市旅游業(yè)平均競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)總體競(jìng)爭(zhēng)力得分進(jìn)行聚類分析，將珠三角的9個(gè)城市分為下面4個(gè)等級(jí)。
(1)第一等級(jí)――廣州
廣州的旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在珠三角9個(gè)城市里面一枝獨(dú)秀，其綜合得分1.709 627遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他8市。說明廣州的旅游競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力最強(qiáng)，且優(yōu)勢(shì)還在擴(kuò)大。廣州在整個(gè)區(qū)域的旅游業(yè)發(fā)展中處于核心地位，在產(chǎn)業(yè)的功能定位上會(huì)對(duì)整個(gè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)的布局和升級(jí)產(chǎn)生巨大的影響。
(2)第二等級(jí)――深圳
深圳的綜合得分是0.644 663，它的工業(yè)增加值、城鎮(zhèn)居民消費(fèi)性支出、客車總計(jì)、過夜游客數(shù)幾個(gè)指標(biāo)均為第一，說明深圳作為改革開放迅速崛起的現(xiàn)代化城市，具有非常大的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展勢(shì)頭，有追趕廣州之勢(shì)，只是由于城市規(guī)模等客觀原因在一些總量指標(biāo)方面與廣州有較大差距，制約了深圳旅游業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。深圳作為新型的特區(qū)城市，其旅行社營業(yè)收入、國際旅游外匯收入穩(wěn)居第二，具有追趕廣州，拋開珠海等城市的潛力和實(shí)力，特別是其旅游收入是位于綜合排名第三的城市珠海的近4倍，在珠三角的地位牢固不可撼動(dòng)。深圳在星級(jí)飯店個(gè)數(shù)和客房總數(shù)指標(biāo)上均居第二，與其后城市相比優(yōu)勢(shì)明顯，但與廣州差距非常大;客房出租率居第三位，表現(xiàn)其發(fā)展比較協(xié)調(diào)。
(3)第三等級(jí)――珠海、佛山、東莞、惠州
佛山、惠州、東莞、珠海這4個(gè)城市屬于珠三角旅游業(yè)較發(fā)達(dá)城市，它們與廣州、深圳的差距較大，主要與各自城市在珠三角乃至在廣東的地位、經(jīng)濟(jì)社會(huì)總體發(fā)展水平有直接的關(guān)系。相對(duì)來說，在珠三角已經(jīng)形成了“廣深”為中心的珠三角城市帶，所以珠三角其他城市的地位均在廣州、深圳之下，具體表現(xiàn)在旅游業(yè)的發(fā)展實(shí)力上與兩者均存在一定差距，但是其潛力非常巨大，也顯示了這些城市的活力和可持續(xù)發(fā)展的程度。
(4)江門、中山、肇慶
江門、肇慶和中山處于珠三角旅游業(yè)一般城市，無論從其發(fā)展?fàn)顩r、未來潛力或是支撐因子、效益因子上看，其位置都比較落后。
四、 結(jié)論與對(duì)策
珠三角旅游業(yè)的總體發(fā)展實(shí)力與各自城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、流通活躍程度、城市綜合經(jīng)濟(jì)活躍程度具有密切關(guān)系。從以上比較分析得出：廣州在珠三角旅游業(yè)處于第一集團(tuán)，深圳位于第二集團(tuán)，佛山、惠州、東莞、珠海等4個(gè)城市處于第三集團(tuán)，江門、肇慶和中山處于第四集團(tuán)。結(jié)合珠三角城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析，可以得出珠三角的旅游業(yè)應(yīng)是以城市經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力為驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)區(qū)域旅游發(fā)展的模式。所以，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展是旅游可持續(xù)發(fā)展的前提，也是城市旅游業(yè)擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的主要原因。
參考文獻(xiàn)：
[1] 朱應(yīng)皋，萬緒才.中國旅游業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)[J].人文地理，2005，(1).
[2] 蘇偉忠，楊英寶，顧朝林.城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)初探[J].旅游學(xué)刊，2003，(3).
[3] 甘巧林.旅游大省旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀比較――兼析廣東旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀[J].旅游學(xué)刊，2003，(2).
【珠江三角洲旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)】相關(guān)文章：
試論我國旅游業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力問題03-07
珠江三角洲工業(yè)企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究03-22
試論外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系12-10
開封市旅游競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)與分析03-07
基于博弈論的供給鏈競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)03-20
農(nóng)業(yè)板塊上市公司競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系(一)03-07
論市場(chǎng)營銷競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建03-23