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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的探討論文

時(shí)間:2020-12-11 09:26:02 理工畢業(yè)論文 我要投稿

關(guān)于交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的探討論文

  引言

關(guān)于交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的探討論文

  為貫徹落實(shí)中央和交通運(yùn)輸部有關(guān)工作部署,推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作,交安監(jiān)于2014年6月印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》(簡稱《意見》)!兑庖姟窂目傮w要求、體系建設(shè)、管理內(nèi)容、工作要求四個(gè)部分著手,共計(jì)十七條。本文以《意見》為基礎(chǔ)進(jìn)行有關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作方面的探討。

  一、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵

 。ㄒ唬┌踩L(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展

  風(fēng)險(xiǎn)管理的概念最早由美國管理協(xié)會(huì)保險(xiǎn)部于1931年首先提出。風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法傳入我國已經(jīng)是20世紀(jì)80年代后期。風(fēng)險(xiǎn)管理在我國的研究雖然起步較晚,但發(fā)展勢頭迅猛。特別是2006年6月,作為我國全面風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)性文件,《中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引》的發(fā)布標(biāo)志著我國進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究與實(shí)踐應(yīng)用的新階段。

 。ǘ┌踩L(fēng)險(xiǎn)管理的含義

  安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理研究安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生規(guī)律和風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù),包括危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評估和風(fēng)險(xiǎn)控制,并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),對風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的控制,妥善處理風(fēng)險(xiǎn)所致結(jié)果,期望達(dá)到以最小成本達(dá)到最大安全保障的系列活動(dòng)。

  二、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理總體要求

  《意見》中的總體要求,其一是要求各部門單位深刻認(rèn)識安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的重要性,解決制約交通運(yùn)輸安全發(fā)展的突出問題。其二是在落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理工作中要全面謀劃、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、依靠科技和抓住重點(diǎn)。其三是分期逐步完成風(fēng)險(xiǎn)管理工作的目標(biāo)任務(wù),從基本建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)章制度到交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理。

  1.風(fēng)險(xiǎn)管理是安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)和動(dòng)力

  風(fēng)險(xiǎn)控制過程是安全生產(chǎn)管理體系運(yùn)行的主線。為了達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)的目的,要首先系統(tǒng)地識別作業(yè)活動(dòng)中存在的各種危害,并評估每種危害的風(fēng)險(xiǎn)等級,然后依據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求確定目前不可承受的風(fēng)險(xiǎn),最后針對不可承受的風(fēng)險(xiǎn)加以控制和預(yù)防。

  2.人人都要樹立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的理念

  強(qiáng)化安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,是貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,是落實(shí)安全防范“關(guān)口前移”的重要舉措。各行各業(yè)都存在風(fēng)險(xiǎn),樹立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的理念對工作和生活都大有益處。

  三、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)

  《意見》中的體系建設(shè)主要包含四個(gè)方面內(nèi)容:制度標(biāo)準(zhǔn)(制定交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定,修訂完善現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和管理的制度和標(biāo)準(zhǔn))、運(yùn)行機(jī)制(建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的內(nèi)部審查機(jī)制,健全監(jiān)督與問責(zé)機(jī)制)、資源保障(在組織、人力、資金、設(shè)施裝備等方面予以優(yōu)先保障)、技術(shù)支撐(開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加大先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用力度)。

  (1)依據(jù)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系要求,建立完善的體系指導(dǎo)

  現(xiàn)行的有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)多而雜,不成系統(tǒng),制度與制度之間往往缺乏有效銜接或存在重復(fù)和漏洞,各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)脫節(jié)和運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。今后必須根據(jù)體系建設(shè)要求重新整理原有管理制度、標(biāo)準(zhǔn),重新編制責(zé)任分明、注重實(shí)際、流程優(yōu)化的體系文件。

  (2)持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)評估工作,優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管控能力

  一是依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)要求開展基礎(chǔ)作業(yè)的評估工作,對設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行危害辨識,評估風(fēng)險(xiǎn)后采取相應(yīng)措施。二是要做到風(fēng)險(xiǎn)評估持續(xù)進(jìn)行,并且有針對性,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的`可控和在控。

  四、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容

  《意見》中的風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容包括開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識、評估和控制工作,加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理(大型構(gòu)造物工程、重點(diǎn)港口建設(shè)工程等),加強(qiáng)在役基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理(在役長大橋隧、大型作業(yè)碼頭等),加強(qiáng)道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理(重點(diǎn)完善道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)規(guī)范),強(qiáng)城市客運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理(重點(diǎn)對軌道交通、城市公共汽車、出租車運(yùn)輸),加強(qiáng)應(yīng)急演練和處置能力建設(shè)(針對可能重大風(fēng)險(xiǎn)源)。

  危險(xiǎn)辯識和評價(jià)是事故預(yù)防的重要手段,在水路和公路工程建設(shè)、運(yùn)輸過程中,易受自然災(zāi)害影響的施工區(qū)域和城市客運(yùn)應(yīng)重點(diǎn)管理。

  五、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作要求

  《意見》中的工作要求分為三部分:強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、強(qiáng)化監(jiān)督考核。要認(rèn)識到安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的重要性和關(guān)鍵性,建立各部門分工配合的工作體系,落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門責(zé)任和崗位責(zé)任要明確落實(shí),各行業(yè)企業(yè)要認(rèn)識到在安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理中的主體責(zé)任,將風(fēng)險(xiǎn)管控作為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。各單位要逐步建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的監(jiān)督考核機(jī)制,實(shí)行績效掛鉤、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,有計(jì)劃、有步驟地開展督促檢查,動(dòng)態(tài)掌握信息與出現(xiàn)的問題。

  六、結(jié)論

  當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻、任務(wù)艱巨,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理在推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要作用。通過對各類安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和潛在危害實(shí)施有效預(yù)防和控制,進(jìn)一步降低安全事故發(fā)生的幾率!兑庖姟方o出了安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理各方面的指導(dǎo)和要求,各部門與單位應(yīng)遵照《意見》要求,培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)思維,從小做起,做好安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

  參考文獻(xiàn)

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