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計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用
隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流信息化的必然趨勢(shì)已經(jīng)逐漸得到廣泛共識(shí)，下面是小編搜集整理的一篇探究計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用的論文范文，供大家閱讀借鑒。
摘 要：隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)運(yùn)用于物流管理，引發(fā)了物流業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，并成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。物流信息化的必然趨勢(shì)已經(jīng)逐漸得到廣泛共識(shí)。本文通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用的必要性及趨勢(shì)分析，向讀者展示現(xiàn)代物流行業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的概貌。
【關(guān)鍵詞】計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 物流管理 物流信息系統(tǒng) 物流信息化
1計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用
英國(guó)著名物流專家Martin Christopher認(rèn)為現(xiàn)代物流是指經(jīng)信息技術(shù)整合的，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)體從最初供應(yīng)者向最終需求者運(yùn)動(dòng)中最優(yōu)化的物理過(guò)程。
現(xiàn)代物流就是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等全面綜合管理，令整個(gè)物流過(guò)程縮短時(shí)間及減低成本，物流信息系統(tǒng)是整個(gè)物流系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，是現(xiàn)代物流企業(yè)的核心。
2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用的必要性
隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)運(yùn)用于物流管理，從而引發(fā)物流業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，并成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。物流信息化的必然趨勢(shì)已經(jīng)逐漸得到廣泛共識(shí)，而物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然。
2.1現(xiàn)代物流縮短時(shí)間及減低成本的要求
國(guó)外曾統(tǒng)計(jì)過(guò)，現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用，能為傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)以下效果：網(wǎng)上貨運(yùn)信息發(fā)布和網(wǎng)上下單可增加商業(yè)機(jī)會(huì)20%至30%;可降低空載率15%至20%;可提高對(duì)在途車輛的監(jiān)控能力，有效保障貨物安全;可無(wú)時(shí)空限制的客戶查詢功能;可有效滿足客戶對(duì)貨物在運(yùn)情況的跟蹤、監(jiān)控，可提高業(yè)務(wù)量40%，對(duì)各種資源的合理綜合利用，可減少運(yùn)營(yíng)成本15%至30%。
2.2現(xiàn)代物流信息傳遞與共享的信息網(wǎng)絡(luò)要求
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，促使物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛地應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將分散在不同地理位置的物流分支機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、客戶等聯(lián)結(jié)起來(lái)，形成了一個(gè)信息傳遞與共享的信息網(wǎng)絡(luò)，方便各方實(shí)時(shí)了解各地業(yè)務(wù)的運(yùn)作情況，提高了物流活動(dòng)的運(yùn)作效率。
2.3現(xiàn)代物流的基本特征之一是網(wǎng)絡(luò)化。
網(wǎng)絡(luò)化包含兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，比如物流配送中心向供應(yīng)商提出定單的過(guò)程，就可以使用計(jì)算機(jī)通信方式，借助于增值網(wǎng)(value added network，van)上的電子定貨系統(tǒng)(eos)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，物流配送中心通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的定貨的過(guò)程也可以自動(dòng)完成;二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(intranet)，它主要用于企業(yè)內(nèi)部各部門之間的信息傳輸。
3計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用趨勢(shì)
3.1物流信息網(wǎng)絡(luò)化
實(shí)現(xiàn)物流信息化的基礎(chǔ)是物流信息網(wǎng)絡(luò)化，以構(gòu)成要素分析，主要包括了物流信息資源網(wǎng)絡(luò)化，物流信息通信網(wǎng)絡(luò)化和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化三方面內(nèi)容：物流信息資源網(wǎng)絡(luò)化，是指各種物流信息庫(kù)和信息應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，從而使運(yùn)輸，存儲(chǔ)，加工，配送等信息子系統(tǒng)匯成整個(gè)物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)物流信息資源共享;物流信息通信網(wǎng)絡(luò)化，是指建立能承擔(dān)傳輸和交換物流信息的高速，款待，多媒體的公用通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化，是指把分布在不同地理區(qū)域的計(jì)算機(jī)與專門的外圍設(shè)備通信線路互聯(lián)成一個(gè)規(guī)模大，功能強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
物流信息網(wǎng)絡(luò)化能否及時(shí)采納現(xiàn)代最新技術(shù)，以充分發(fā)揮其集成、智能、快速、易用的特點(diǎn)，將在很大程度上決定物流企業(yè)的效益。
3.2物流信息數(shù)據(jù)大集中
現(xiàn)代物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和即時(shí)更新。
以零售業(yè)的物流為例，數(shù)據(jù)大集中對(duì)于零售行業(yè)物流信息化而言是一個(gè)質(zhì)的飛躍，由原來(lái)的分散部署走向集中部署，由原來(lái)的不交互走向協(xié)同和交互，這不僅是應(yīng)用的深化，更是與以往完全不同的部署模式，是質(zhì)的飛躍。
數(shù)據(jù)大集中后意味著后續(xù)的一系列的集團(tuán)管控的加強(qiáng)，這都是需要系統(tǒng)來(lái)支撐的。比如由過(guò)去的分布式管理架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橹醒爰瘷?quán)的管理架構(gòu)，這看似簡(jiǎn)單一句話的問(wèn)題，事實(shí)上卻涉及諸多管理結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，比如財(cái)務(wù)、人力資源、采購(gòu)等以及業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。
零售業(yè)中沃爾瑪在這一方面的物流建設(shè)走在行業(yè)的前沿，它不僅實(shí)現(xiàn)了物流信息數(shù)據(jù)大集中，而且已經(jīng)做到依據(jù)現(xiàn)有的海量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)判斷未來(lái)一段時(shí)間物流量的趨勢(shì)，成功實(shí)現(xiàn)了物流精細(xì)化經(jīng)營(yíng)。
3.3物流信息電商化
電子商務(wù)的出現(xiàn)和興起對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和物流企業(yè)的運(yùn)作產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響：
(1)電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)，大大節(jié)約了社會(huì)總交易成本。電子商務(wù)極大地方便了物流信息的收集和傳遞。
(2)電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響。電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)化影響：物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。當(dāng)今世界internet 等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋。
(3)電子商務(wù)推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。電子商務(wù)時(shí)代，由于企業(yè)銷售范圍的擴(kuò)大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費(fèi)者購(gòu)買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務(wù)成為一項(xiàng)極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，促使了物流行業(yè)的興起。物流行業(yè)即能完整提供物流機(jī)能服務(wù)，以及運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)保管、分裝包裝、流通加工等以收取報(bào)償?shù)男袠I(yè)。其主要包括倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、裝卸搬運(yùn)、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為物流注入了新的生機(jī)和活力， 為物流向全球化、一體化方向的發(fā)展提供了空前的契機(jī)，是現(xiàn)代物流必不可少的一部分。
當(dāng)今世界全球化趨勢(shì)，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)化大分工。生產(chǎn)廠集中精力制造產(chǎn)品、降低成本、創(chuàng)造價(jià)值;物流企業(yè)則集中精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來(lái)更進(jìn)一步，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從商品進(jìn)口到送交消費(fèi)者手中的一條龍服務(wù)。
在這其中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)扮演著極其核心的角色，它的存在不僅有效實(shí)現(xiàn)了物流縮短時(shí)間及減低成本、信息傳遞與共享的信息網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)化的要求，還深刻地改變了傳統(tǒng)物流行業(yè)的面貌，促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，極大地方便了人們的生活，提高了他們的生活品質(zhì)。
參考文獻(xiàn)
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