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價值工程在模塊化設計中的應用
[摘要] 價值工程夸大要想進步價值必須要有創(chuàng)造性的活動,而模塊化作為一種新的組織模式以及產(chǎn)業(yè)結構的新本質(zhì),正日益受到人們的青昧,其主要原因是來自模塊各部分無窮的創(chuàng)新性。可以說價值工程滲透在模塊化設計中的整個過程! 關鍵詞] 價格工程;模塊化設計;創(chuàng)新一、價值工程的創(chuàng)新本質(zhì)
所謂價值工程就是通過對系統(tǒng)效果(功能)和使用經(jīng)費(本錢)的分析,而對系統(tǒng)價值進行評價的過程.價值工程中的“價值”是指對象所具有的功能與獲得該功能的全部用度之比.“價值工程”是以最低的本錢,可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品、作業(yè)、系統(tǒng)的必要功能,而致力于功能分析的、有組織的活動。就是說要從用戶的態(tài)度出發(fā),對用戶所需要的功能進行定性和定量分析,確定必要的功能數(shù)、功能水平、功能特性、功能制約條件,進而創(chuàng)造或?qū)崿F(xiàn)必要功能的最優(yōu)方案。
價值工程的取向是致力于進步價值,即進步功能對本錢的比值?浯笠脒M步價值必須有創(chuàng)造性的活動,即價值工程定義中所講的“不斷創(chuàng)新”是價值工程的靈魂,是工作過程中必不可少的核心環(huán)節(jié)。由于,要進步功能或降低本錢,都必須創(chuàng)造出新的功能載體或者新的生產(chǎn)載體的方法。否則,進步價值只是一句空話。從現(xiàn)時的價值工程成果資料看,大都有不同程度的“創(chuàng)新”。創(chuàng)新有兩類,一是開拓性的研究,這類研究前人沒有做過。另一是通過觀察其他產(chǎn)品或作業(yè)的類似功能,從中得到啟發(fā),加以改進和利用.即利用先進技術或優(yōu)越的方法,對傳統(tǒng)設備或產(chǎn)品進行更新和改造。價值工程顯然符合第二類創(chuàng)新的特征.
通常,人們將價值工程以為是一種思想方法和治理技術。但從提出設想——功能改進、降低本錢一價值實現(xiàn)的程序看,它包括了創(chuàng)新過程的內(nèi)涵。因此,將價值工程的實質(zhì)理解為“創(chuàng)新”是勿庸置疑的。
價值工程中的價值,在“跳出”原始概念束縛之后,沿著企業(yè)生存與發(fā)展中的各個環(huán)節(jié)或價值鏈中價值最高的“鏈環(huán)”,尋求價值實現(xiàn)的手段或途徑,進而獲得支持企業(yè)價值實現(xiàn)的成功。但無論具體到什么載體,必須解決的只是;載體是什么?是干什么的?它的本錢是多少?它能可靠地實現(xiàn)企業(yè)價值追求嗎?由于解決了這些題目,就實現(xiàn)了對企業(yè)價值追求的支持。這一過程正是價值工程中的功能定義和功能分析:而價值的真正實現(xiàn),必須創(chuàng)造功能實現(xiàn)的手段或創(chuàng)造新的替換功能.
二、價值工程在模塊化設計中的應用
模塊化實際上是產(chǎn)業(yè)時代產(chǎn)品標準化概念的延伸和發(fā)展。它既夸大產(chǎn)品的同一性和各部分的標準化,同時又夸大產(chǎn)品整體最優(yōu)化和各部分的創(chuàng)新性。也就是說,在同一的標準下,產(chǎn)品的最優(yōu)化是建立在各部分性能和技術的不斷創(chuàng)新、優(yōu)化基礎之上。從標準化觀點來看,模塊化是標準化的高級形式,其目的及宗旨與標準化是相同的,就是在激烈競爭的市場環(huán)境下,研究如何在公道的價格和穩(wěn)定供給的條件下,不斷增加產(chǎn)品品種,改進產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,進步生產(chǎn)效率,取得質(zhì)量品種與效益的有機同一.
模塊化的價值是顯而易見的。對同一功能的產(chǎn)品,由于模塊化可縮短設計、制造周期,簡化治理,大大降低本錢,取得好的經(jīng)濟效益;對于同一種新產(chǎn)品,由于模塊化可進步產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和維修性,延長了產(chǎn)品的壽命周期,即大大進步了產(chǎn)品的使用性(功能),從而進步了產(chǎn)品的價值;以模塊化方式開發(fā)新產(chǎn)品,本錢增加未幾,新功能、多功能產(chǎn)品迅速涌現(xiàn),在及時滿足消費者的多樣化需要的同時,還有效地占領了市場;對于大型工程項目,采用以現(xiàn)有模塊為主來組成系統(tǒng),不論從技術上、經(jīng)濟上或交貨周期上著眼,都是一種不可取代的構成模式。
1.模塊化設計可以有效支持產(chǎn)品創(chuàng)新設計
由于產(chǎn)品創(chuàng)新設計并不意味產(chǎn)品中所有的零部件都是新的,在產(chǎn)品創(chuàng)新設計中充分利用現(xiàn)有資源,可以明顯縮短設計周期、降低產(chǎn)品本錢。但還需要進一步完善模塊化設計方法,需要研究模塊化創(chuàng)造性設計模型和題目求解模式;需要建立基于專家知識的模塊化設計模型;需要研制開發(fā)模塊化設計的通用工具軟件系統(tǒng),基于該軟件系統(tǒng),能夠根據(jù)各企業(yè)不同產(chǎn)品類型和制造環(huán)境,進一步研制適用于各企業(yè)的模塊化設計專用軟件系統(tǒng);需要建立比較完整的、檢索方便的產(chǎn)品模塊庫。
日本索尼公司在“隨身聽”產(chǎn)品的創(chuàng)新中,根據(jù)不同消費者的偏好和消費習慣,有針對性地推出不同風格和類型的“隨身聽”,形成一個龐大的“隨身聽”創(chuàng)新產(chǎn)品集群。索尼公司之所以能在短時期內(nèi)推出這么多種“隨身聽”產(chǎn)品,是由于對產(chǎn)品的創(chuàng)新中采用了模塊化設計技術,即在不改變主要生產(chǎn)技術和產(chǎn)品元件的條件下,通過局部變動產(chǎn)品設計改變產(chǎn)品的一些輔助功能。例如,為滿足兒童使用需求而使產(chǎn)品更小巧,為滿足在運動中使用的需要而進步產(chǎn)品的防振性能,為滿足在海灘娛樂中使用的需要而增加防水性能等。在進行這些局部變動時,產(chǎn)品的一些主要結構和元器件,尤其是利用企業(yè)關鍵技術生產(chǎn)的元器件,如微電機、超薄機身,“口香糖型”充電電池等都是不變部分的生產(chǎn)技術稱為平臺性技術,一組平臺性技術的集合稱為一個技術平臺。根據(jù)用戶的不同需要,以這個技術平臺為基礎進行局部創(chuàng)新就可以生產(chǎn)出不同型號的產(chǎn)品,形成一個創(chuàng)新產(chǎn)品集群。
2.簡化設計,實現(xiàn)技術和資源共享
模塊化產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品的主要區(qū)別在于,模塊化產(chǎn)品主要由通用的模塊組合而成。傳統(tǒng)的整體式產(chǎn)品的設計,是從一個一個零部件開始的,設計工作量大周期長。而在模塊化設計中,由于已有了一個現(xiàn)成的模塊體系,產(chǎn)品設計的主要任務是選用模塊,井進行接口和組裝設計。只有當現(xiàn)有的模塊的簡單組合不能完全滿足新產(chǎn)品需要時,才需對某些模塊進行改型或設計一些新模塊。日本松下公司下屬的一個松下自行車公司,生產(chǎn)Panasonic脾自行車,該廠共有20名雇員,一臺計算機,生產(chǎn)18個型號,一千多種不同款式的自行車,從賽車、公路車到山地車,備有119種顏色和圖案。當顧客需定制自行車時,先到商店丈量身體尺寸,然后把尺寸和你需要的款式輸送到工廠,3分鐘繪制出你需要的自行車藍圖,3小時就可以生產(chǎn)出你要的自行車。這種高效率的條件是,該廠已有了一個完整的模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),3分鐘時間的設計周期是利用計算機對現(xiàn)有模塊進行新的組合。否則,僅設計一個新零件,從構思到繪出圖紙、注明零件的技術要求,就遠遠超過3分鐘,更不必說繪制出—輛新自行車的藍圖。
3.發(fā)展產(chǎn)品品種和新技術的引進,取得市場競爭的主動權
多樣化、高級化是時代的趨勢,產(chǎn)品向多品種發(fā)展已成為市場競爭的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的整體式的產(chǎn)品,改變一個局部環(huán)節(jié),常導致整體結構的全面變動,不僅設計周期長,而且影響產(chǎn)品的可靠性、交貨期和價格。模塊化產(chǎn)品是組合式結構,以模塊作為其構成單元,其品種發(fā)展方式為:現(xiàn)有通用模塊的不同組合,形成新品種;產(chǎn)品中某個(或
幾個)模塊改型,形成新品種;增加具有新功能或新性能的模塊,形成新品種。
模塊化結構有利于在產(chǎn)品中及時引進新技術,以新技術來改造相應模塊,取代那些在技術上或結構上已陳舊的模塊,在不變更其他模塊的基礎上,形成新產(chǎn)品,使產(chǎn)品不斷保持先進性,取得市場競爭的主導權。
4.進步生產(chǎn)效率,縮短供貨周期
模塊化實質(zhì)上是部件級、甚至于系統(tǒng)級的標準化,它在滿足產(chǎn)品多樣化需求的同時,有效地同一、簡化和限制了零件和部件的品種、規(guī)格。模塊化產(chǎn)品是按模塊組織生產(chǎn)的,模塊有一定的批量,有確定的工藝流程和工藝裝備,生產(chǎn)率高,制造周期短。對于長周期、高難度的模塊,如有適當儲備,更可大大縮短供貨周期。
模塊化的產(chǎn)品結構,還是組織專業(yè)化生產(chǎn)和社會化協(xié)作的基礎。很多模塊交由專業(yè)廠生產(chǎn),在專業(yè)廠中,模塊成為系列化的商品,實現(xiàn)了批量生產(chǎn),大大降低了本錢。很多整機廠加大了外購、外協(xié)模塊的量,而減少了自行設計、制造的工作量,從而縮短了產(chǎn)品制造周期。例如很多生產(chǎn)自動化設備的整機廠,把產(chǎn)品中的信息處理系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、機械結構系統(tǒng)等硬件,均采用外購的通用模塊或向?qū)I(yè)廠外協(xié)。而自己的任務則縮小為設計制造少量的特殊模塊,進行整機組裝和軟件開發(fā),從而簡化了產(chǎn)品的構成,縮小了硬件制造部分的規(guī)模,縮短了產(chǎn)品制造周期。又如,一架波音飛機由450萬個零部件組成,這些零部件分散在美國和世界各地的1600家企業(yè)生產(chǎn),這些外協(xié)的零部件就是某種意義上的模塊。事實上,波音公司的主要工作是整機的組裝和新品的開發(fā),并且由于1600家企業(yè)的平行作業(yè),而大大縮短了產(chǎn)品交貨周期和新產(chǎn)品的開發(fā)周期。模塊化減少了零部件種類和材料種類,除了可縮短生產(chǎn)制造周期外,從治理角度著眼,又可極大地進步治理效率。它縮減了各個生產(chǎn)治理環(huán)節(jié)的工作量,縮短了生產(chǎn)預備周期,進步了原材料及元器件等的采購及庫房治理效率。這些治理工作內(nèi)容的簡化和效率的進步是縮短產(chǎn)品交貨期的重要環(huán)節(jié)。
模塊化固有的創(chuàng)新演進特性使其受到理論界和產(chǎn)業(yè)界更多關注。模塊化設計中的價值分析思想,就是要利用價值工程的原理和方法,來進步和創(chuàng)新模塊功能,降低模塊本錢。在模塊化設計中開展價值工程能盡早盡好地創(chuàng)造出別具風格的新產(chǎn)品,或者及時地使者產(chǎn)品獲得更長的市場壽命與更高的交換價值,促進企業(yè)”效率化”局面的盡早形成。
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