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武漢汽車制造業(yè)利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)分析
摘 要：通過(guò)分析武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容，提出了將汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)際國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移相結(jié)合，以形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)集群，從而振興武漢制造業(yè)。?關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；汽車制造業(yè)；區(qū)位優(yōu)勢(shì)?
1 制造業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中占主導(dǎo)地位?
從目前的趨勢(shì)來(lái)看，制造業(yè)的國(guó)際轉(zhuǎn)移仍在持續(xù),重心則是向東半球轉(zhuǎn)移。發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的產(chǎn)值與就業(yè)比重不斷下降,跨國(guó)公司的對(duì)外轉(zhuǎn)移加劇了這一進(jìn)程。據(jù)美商務(wù)部07年統(tǒng)計(jì),約有2500家美國(guó)公司將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移海外,而東半球國(guó)家和地區(qū)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高、勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)以及相對(duì)優(yōu)惠的吸引外資政策,成為制造業(yè)國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最大承接地。?
從我國(guó)產(chǎn)業(yè)布局的地理區(qū)域分布來(lái)看,由于東中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和產(chǎn)業(yè)水平的巨大差異，在迎接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向和內(nèi)容上各有側(cè)重，國(guó)內(nèi)制造業(yè)階梯式轉(zhuǎn)移特征明顯。東部沿海地區(qū)一直是我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)集中地帶，已經(jīng)形成了完備的汽車產(chǎn)業(yè)集群，滬-浙、廣州、長(zhǎng)春、京津都是屬于東部發(fā)達(dá)地區(qū)，本應(yīng)該是吸引國(guó)際汽車制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選之地。但是更深入地探詢東部沿海城市的發(fā)展趨勢(shì)，我們不難看出東部從長(zhǎng)期發(fā)展看已逐漸喪失汽車制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。?
總之，作為中部最具潛力的發(fā)展城市武漢，無(wú)論從內(nèi)在的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還是外部環(huán)境因素分析，必然具備承接國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展壯大成為中國(guó)重要的汽車制造業(yè)中心。?
2 分析武漢承接制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移的比較優(yōu)勢(shì)?
2.1 武漢的整體工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 ?
作為傳統(tǒng)的制造業(yè)基地發(fā)展至今，武漢形成了電子信息，汽車及機(jī)械制造，鋼鐵，石油化工四大支柱產(chǎn)業(yè)（見(jiàn)表1），產(chǎn)業(yè)布局特色鮮明，分工明確，以開(kāi)發(fā)區(qū)，工業(yè)園區(qū)式發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群模式。?
從開(kāi)發(fā)區(qū)、城區(qū)和遠(yuǎn)城區(qū)發(fā)展規(guī)劃看，全市的各區(qū)之間產(chǎn)業(yè)分工合理，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)是以汽車產(chǎn)業(yè)集群為核心，鄰近的蔡甸區(qū)、漢南區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；東湖開(kāi)發(fā)區(qū)與鄰近的洪山區(qū)，江夏區(qū)重點(diǎn)發(fā)展以半導(dǎo)體、消費(fèi)類電子，光通信為重點(diǎn)的電子信息產(chǎn)業(yè)；青山區(qū)和新洲區(qū)正形成冶煉和鋼材深加工的分工格局。因此武漢的汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)滞陚�，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銜接比較完整，特別是產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼鐵業(yè)和光電子信息技術(shù)的支持作用是武漢汽車業(yè)發(fā)展的有利條件和創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力。 ?
2.2 武漢汽車制造業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展完備?
武漢是繼上海、廣州以后，汽車制造綜合實(shí)力最大的中部城市。整車生產(chǎn)企業(yè)顯現(xiàn)龍頭地位，神龍汽車有限公司加大技術(shù)改造投入，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，在產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展中始終發(fā)揮龍頭作用。通過(guò)引進(jìn)、合資、資產(chǎn)重組，已有東風(fēng)本田汽車(武漢)有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)電動(dòng)車輛有限公司等4個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)集中落戶在武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，發(fā)揮出企業(yè)群的聚集效應(yīng)，成為全國(guó)汽車工業(yè)的重要生產(chǎn)基地。汽車零部件工業(yè)及其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較完善，能有力配合汽車制造業(yè)的發(fā)展。?
2.3 能源充足是發(fā)展制造業(yè)的有利條件?
武漢市煤炭、電力、石油、液化氣等能源供應(yīng)充足，價(jià)格合理，完全能夠滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人民生活所需。城市煤氣已形成三鎮(zhèn)各成系統(tǒng)、以管道氣為主的基本布局和多種氣源并存，多種供氣方式并舉的市場(chǎng)格局。?
目前，制造業(yè)向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的原因，很重要的一點(diǎn)是由于東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分布過(guò)密，珠三角，長(zhǎng)三角地區(qū)資源環(huán)境壓力日益突出，油荒，電荒，地荒等問(wèn)題預(yù)示著在資源方面，武漢在吸引制造業(yè)轉(zhuǎn)移方面有著更為有利的勢(shì)頭。?
2.4 科技和人力資源為武漢汽車制造業(yè)的提升發(fā)展提供動(dòng)力?
武漢高等院校和科研院所集中，是我國(guó)最重要的科教基地之一，科教綜合實(shí)力居全國(guó)大城市第三位，是湖北省乃至華中地區(qū)的教育中心，擁有發(fā)達(dá)的 教育體系。以華中科技大學(xué),武漢理工大學(xué)等為首的各大院校，順應(yīng)汽車業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展需要,開(kāi)設(shè)了各具特色的汽車制造、機(jī)械類專業(yè)。?
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