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圖書銷售連鎖企業(yè)配送管理問題及對策探討

時間:2024-10-07 00:35:43 經(jīng)濟畢業(yè)論文 我要投稿
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  論文摘要:配送中心的是連鎖經(jīng)營過程中極為重要的部分,配送管理的水平?jīng)Q定著連鎖企業(yè)的發(fā)展與擴張。針對目前我國圖書銷售連鎖企業(yè)在作業(yè)區(qū)域布局、路線、退貨流程等方面存在的問題,結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)實際情況,借鑒國外先進的物流經(jīng)驗,提出了可行的對策。

  論文關(guān)鍵詞:圖書銷售;連鎖企業(yè);配送管理;布局;運輸路線
  
  物流效率與物流質(zhì)量對圖書零售業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用,配送中心的重要性越來越彰顯,配送中心的與效率直接影響著企業(yè)的發(fā)展,決定著企業(yè)的生存與命運。通過對廣東、湖南兩省多家圖書銷售連鎖企業(yè)進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)在配送管理中存在一定的問題。

  1 圖書銷售連鎖企業(yè)配送管理存在的問題

  1.1 以自營配送為主
  伴隨著圖書銷售連鎖零售業(yè)的快速發(fā)展,圖書連鎖超市的門店數(shù)量也隨之高速增長,各大連鎖企業(yè)紛紛建立起了自有配送中心,而不是通過與第三方物流企業(yè)合作來完成配送作業(yè)。而自營的配送中心因缺乏專業(yè)化、規(guī)范化的管理,配送效率低下,不能滿足門店的正常需求,不能保證顧客的需要。

  1.2 配送中心布局不合理
 。1)圖書銷售企業(yè)配送中心主要設(shè)置有保管區(qū)、數(shù)據(jù)錄入?yún)^(qū)、拆包區(qū)、分揀區(qū)、出庫區(qū)、退貨區(qū)、包裝區(qū)等區(qū)域。目前很多企業(yè)的配送中心拆包區(qū)與分揀區(qū)相距較近,兩區(qū)域沒有明顯的區(qū)分,這樣將導(dǎo)致書籍放置雜亂,使工作人員在分揀時容易出現(xiàn)錯誤。
 。2)配送中心的分揀區(qū)如果有兩個以上,分區(qū)也不明顯,降低了工作效率及分揀的準(zhǔn)確性。特別是在高峰期,由于人員不足,工作量增大,造成分揀速度過慢。
 。3)由于拆包區(qū)所占位置較少,如果同時對幾個區(qū)的書籍進行分揀時會出現(xiàn)相互混雜的局面。
  (4)在保管區(qū)和退貨區(qū)中,拆剪下來的包裝紙、包裝帶、廢舊磁條等雜物沒有固定的地方堆放,這樣既不符合現(xiàn)場管理的要求,也影響整個工作和配送中心的整體面貌。

  1.3 配送中心作業(yè)流程不合理
  圖書銷售企業(yè)配送中心主要是對從出版社和各集貨中心運輸過來的貨物進行拆包、入庫數(shù)據(jù)錄入、入庫儲存、分揀、出庫數(shù)據(jù)錄入、包裝、配送。
 。1)運輸路線不合理。通過對此類企業(yè)的配送中心進行發(fā)現(xiàn)其配送路線是沒有經(jīng)過科學(xué)計算和篩選的,在一般情況下是先送名店的加急訂單再送其他的一般訂單,這樣就存在重復(fù)運輸和路線選擇不合理的情況。
 。2)退貨不合理。
  在經(jīng)營過程中,各連鎖門店有一定數(shù)量的滯銷品、不良品和按國家政策需要退回原出版社的書籍,而且各門店在不同時間段退貨量也有較大波動,配送中心的退貨業(yè)務(wù)主要針對這類書籍進行作業(yè)。
 、僭履┩嘶貓D書的量較大、退貨時間集中且速度較慢,造成退回圖書有一定周期的庫存量,增大倉儲成本。
  ②退貨的書籍在各連鎖店打包時沒有區(qū)分出版社,而是采取混包。配送中心工作人員需要拆開包裝重新按照不同出版社分揀包裝,再聯(lián)系出版商協(xié)商退回,造成配送中心產(chǎn)生大量的重復(fù)勞動。

  1.4 資源調(diào)配不合理
  資源過剩和不足。由于各銷售門店淡旺季日需求量有很大差別,增加了配送的工作量和難度,配送日常工作存在了比較突出的問題。首先,存在了車輛使用不均的現(xiàn)象。運輸車輛在淡季時能保障送貨,一旦進入需求旺季運力就不能得到滿足,需要臨時租用車輛來完成配送工作。其次,在淡季時配送員工相對清閑,而旺季則表現(xiàn)出不足,需要經(jīng)常加班來完成職責(zé)范圍的工作。

  2 圖書銷售連鎖企業(yè)配送管理問題的解決對策

  2.1 調(diào)整配送中心作業(yè)區(qū)布局
 。1)各區(qū)域布局分工明顯。增加拆包區(qū)和分揀區(qū),并使各區(qū)的分工更加明顯,以提高拆包速率,降低出錯率,有利于分揀以及出庫作業(yè)的順利進行;增加預(yù)留區(qū),用于儲存來貨未處理的書籍以及每個季度出版社的贈書,這樣為配送中心的作業(yè)區(qū)起到緩沖的作用。
 。2)拓寬作業(yè)通道。使拆包區(qū)與分揀區(qū)增加到置少可容納一個托盤以上的距離,方便工作人員作業(yè)。在分揀時將需求量大的門店書籍分揀放置在托盤上,而需求量小的門店則無需托盤。同時進行門店標(biāo)識,可縮短分揀人員反復(fù)尋找書本的時間。從分揀區(qū)到出庫錄入?yún)^(qū),可利用叉車進行機器作業(yè),節(jié)省人力和時間。

  2.2 規(guī)范配送流程
  (1)采用節(jié)約里程法重新設(shè)定配送線路。
  按照各門店的需求時間,設(shè)計多條配送線路,并將其所發(fā)生的費用與原有路線進行對比,選擇最優(yōu)配送路線作為送貨路線。
  考慮到淡旺季需求的不均衡性,當(dāng)旺季各門店的需求量急速增加時,可以利用外包來解決運力不足的問題。
  通過對配送路線的調(diào)整,可以大大減少運輸距離,提高車輛的周轉(zhuǎn)率,同時利用業(yè)務(wù)外包解決了企業(yè)設(shè)備不足的問題,使企業(yè)在淡旺季都能保證業(yè)務(wù)的順利進行,并降低成本。
 。2)規(guī)范配送退貨流程。
 、倥c各門店之間加強聯(lián)系,強化各門店退貨處理的能力,從而節(jié)省配送中心處理退貨的拆包檢查、重新包裝時間。具體做法如下:在門店中將需要退貨的書籍按照出版社進行分類、核查數(shù)量,在確定數(shù)量無誤后進行打包,包裝上注明相應(yīng)的出版社名稱,并將門店退貨書籍的信息通過系統(tǒng)直接傳送到配送中心;與書店建立良好的信任機制,退貨可以由書店退回到配送中心,然后直接由配送中心退貨到各出版社;配送中心只需在原有包裝的基礎(chǔ)上多加一層包裝并加強保護,再使用打包機對貨物打包,這樣在一定程度上節(jié)省了原本重復(fù)拆包、檢查、分揀、打包的工序和時間,使得退貨處理的效率大大提高。
  ②在退貨區(qū)里按出版商名字從A—Z類靈活分類,并按出版商的首個拼音大寫字母進行分類,方便工作人員查找和處理,最大限度提高出庫效率。
 、叟c采購部共同解決退貨問題。配合采購部做出正確的需求分析與預(yù)測,制定需求計劃,從而減少因滯銷導(dǎo)致的退貨量,節(jié)約成本。并根據(jù)市場分析的結(jié)果即時更新軟件系統(tǒng)。

  2.3 做好常規(guī)管理工作
 。1)配送中心應(yīng)樹立成本意識,在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,用最少的成本換取最好的服務(wù)質(zhì)量。
 。2)部門應(yīng)根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營目標(biāo)制定切實可行的財務(wù)計劃,做到事前控制。嚴(yán)格按預(yù)算進行營運,發(fā)現(xiàn)問題及時處理與解決。嚴(yán)格進行績效考核,做到獎罰得當(dāng)、實現(xiàn)事后控制。
  (3)加強溝通。通過網(wǎng)絡(luò)把配送中心和各個書店連接起來,配送中心可以隨時訪問書店的銷售情況,事先做好各書店的退貨準(zhǔn)備工作。
  隨著圖書銷售連鎖企業(yè)配送中心幅射范圍的不斷擴大,配送活動對物流系統(tǒng)的要求也越來越高。增加現(xiàn)代化分揀系統(tǒng)、自動配貨和路線選擇系統(tǒng),能夠從根本上解決分揀和配送中存在的問題、提高分揀效率。在配送中采用多元化配送方式,充分利用外部的物流資源,開拓第三方物流服務(wù),達到資源利用的最大化。

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