基于循環(huán)經(jīng)濟的逆向物流管理模式研究

內(nèi)容摘要：本文首先剖析了逆向物流的內(nèi)涵，進而分析了逆向物流管理所帶來的價值。通過對循環(huán)經(jīng)濟和逆向物流管理進行的比較，提出了開展逆向物流管理的實施策略和措施，以期對我國企業(yè)實施逆向物流管理以及構(gòu)建循環(huán)物流系統(tǒng)有所幫助�！　￡P(guān)鍵詞：逆向物流 循環(huán)經(jīng)濟 逆向物流管理模式 循環(huán)物流系統(tǒng)
　　
　　現(xiàn)代物流作為經(jīng)濟增長的重要支柱，勢必會為我國大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會做出巨大的貢獻。十一五期間我國物流業(yè)將加入快速發(fā)展軌道，我國物流需求高速增長期將持續(xù)十至十五年。但是，值得注意的是，經(jīng)濟的發(fā)展也會引起物流總量的增加，大量生產(chǎn)——大量流通——大量再產(chǎn)生——大量消費，在每一環(huán)節(jié)都會出現(xiàn)大量的“廢棄物品”。因此，研究基于循環(huán)經(jīng)濟環(huán)境下“廢棄物品”的處理，探討在循環(huán)經(jīng)濟條件下如何開展逆向物流顯得尤為重要。
　　
　　逆向物流概述
　　
　�。ㄒ唬┠嫦蛭锪鞯膬�(nèi)涵
　　對逆向物流較早的描述是由Lambert和Stock在1981年提出來的，20世紀90年代，逆向物流的含義得到極大的豐富。Stock認為，逆向物流是一種包括產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、產(chǎn)品廢棄處置、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。Carter和Ellram則認為，逆向物流是物流成員之間反向的傳遞過程，即從產(chǎn)品消費地到產(chǎn)品生產(chǎn)地的物理活動。權(quán)威機構(gòu)美國物流管理協(xié)會指出，逆向物流是對原材料、加工庫存品、產(chǎn)成品以及從消費地到起始地相關(guān)信息的高效率、低成本的流動而進行規(guī)劃、實施和控制的過程。我國制訂的國家標準GB/T 18354—2001《物流術(shù)語》中，將逆向物流分為回收物流和廢棄物流，并就這種分類做出了相應的解釋和規(guī)定。
　　綜上所述，本文認為，逆向物流是指為了重新獲得退貨品、回收或廢棄產(chǎn)品的利用價值，通過對產(chǎn)品或包裝物的回收、翻新處理、再生循環(huán)等手段，使產(chǎn)品、產(chǎn)品運輸容器、包裝材料以及相關(guān)物流信息，從最終客戶端開始，沿著供應鏈從下游向上游反向流動的過程。
　�。ǘ�）循環(huán)經(jīng)濟是逆向物流的理論基礎之一
　　1.循環(huán)經(jīng)濟的內(nèi)涵與實施原則。循環(huán)經(jīng)濟是對物質(zhì)閉環(huán)流動型經(jīng)濟的簡稱，是以物質(zhì)、能量梯次和閉路循環(huán)使用為特征的，把清潔生產(chǎn)、資源綜合利用、生態(tài)設計和可持續(xù)消費融為一體、“促進人與自然協(xié)調(diào)和諧”的經(jīng)濟發(fā)展模式。“減量化（Reduce）、再使用(Reuse)、再循環(huán)(Recycle)”是循環(huán)經(jīng)濟最重要的實際操作原則（3R原則），旨在減少進入生產(chǎn)和消費過程的物質(zhì)量，從源頭節(jié)約資源使用和減少污染物的排放；提高產(chǎn)品、生產(chǎn)裝備和服務的利用效率，要求產(chǎn)品和包裝容器以初始形式多次使用，減少一次用品的污染；要求物品完成使用功能后重新變成再生資源，以減少處理負荷。
　　2.循環(huán)經(jīng)濟的運作模式。循環(huán)經(jīng)濟在實踐中從企業(yè)和社會兩個層次上展開。在企業(yè)層次上主要是在制造企業(yè)中進行：一是單個企業(yè)進行綠色設計、清潔生產(chǎn)、綠色包裝、循環(huán)利用副產(chǎn)品以及在企業(yè)內(nèi)部處理廢物的企業(yè)內(nèi)部制造系統(tǒng)循環(huán)；二是多個企業(yè)之間形成生態(tài)工業(yè)園，從而形成共享資源和互換副產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)共生組織。在社會層次上，循環(huán)經(jīng)濟貫通了生產(chǎn)、物流和消費，結(jié)合生態(tài)工業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)形成資源的社會大循環(huán)體系，其中為循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展起到支撐作用的是可再生資源的回收物流業(yè)、再加工、資源化產(chǎn)業(yè)、最終廢棄物處置的環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。從這個意義上講，循環(huán)經(jīng)濟的實質(zhì)是溝通上下游企業(yè)之間的物流，使資源最大限度地利用。
　　
　　循環(huán)經(jīng)濟環(huán)境下開展逆向物流管理模式
　　
　�。ㄒ唬┭�環(huán)經(jīng)濟和逆向物流管理的基本關(guān)系
　　從循環(huán)經(jīng)濟和逆向物流的含義來看，循環(huán)經(jīng)濟考慮的范圍相對比較大，它要求各行各業(yè)中都要注重資源的節(jié)約以及環(huán)境的保護，包括農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)。在三大產(chǎn)業(yè)中，利用資源的再循環(huán)來保護環(huán)境和節(jié)約資源。而逆向物流的范圍則相對較小，它僅僅考慮的是在物流業(yè)發(fā)展和開展物流活動的過程中，注意資源的再利用、再生產(chǎn)、節(jié)約資源和保護環(huán)境。但是，從二者的本質(zhì)來看，逆向物流和循環(huán)經(jīng)濟所反映的實質(zhì)是相同的，可以把逆向物流看作是循環(huán)經(jīng)濟理論在物流領(lǐng)域的具體體現(xiàn)和應用。在物流業(yè)，要大力推行循環(huán)經(jīng)濟，就必須注重逆向物流的發(fā)展，循環(huán)經(jīng)濟需要逆向物流，逆向物流在一定程度上也推動著循環(huán)經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
　　（二）循環(huán)經(jīng)濟下的逆向物流管理模式
　　Thierry等構(gòu)造了基于供應鏈網(wǎng)絡的逆向物流的流程，整個物流過程包括正向過程和逆向物流過程，正向物流：從原材料開始，經(jīng)過零件制造、模塊組建、產(chǎn)品組裝、產(chǎn)品分銷，直至到最終用戶；逆向物流過程就是對包裝的重復使用、產(chǎn)品的再修復或重新整修、再生產(chǎn)或拆除組裝，并處理相關(guān)的廢棄物品。
　　本文認為，基于循環(huán)經(jīng)濟的逆向物流管理模式是在傳統(tǒng)正向物流管理模式的基礎上進一步完善，在發(fā)展正向物流即“采購——制造——實體分銷”的同時，發(fā)展由廢舊物品回收、再生資源循環(huán)使用等形成的逆向物流，以形成從“原材料綠色采集——生態(tài)設計——清潔生產(chǎn)——綠色消費——回收、再生產(chǎn)”的循環(huán)物流管理模式，將正向物流和逆向物流有效整合。這一過程包括產(chǎn)品再循環(huán)、包裝物再循環(huán)、廢品回收、資源垃圾的收集和再資源化等，具體模式如圖1所示。
　　
　　由該模型可以看出，可以將用戶消費后拋棄的所謂“廢棄物”，加以搜集、揀選、循環(huán)再生，作為原材料再投入生產(chǎn)，或者重新拆除換裝、再生產(chǎn)、重復整修，再進行產(chǎn)品組裝，對于退回的產(chǎn)品可以修復再銷售等等。對于真正的廢棄物要加以處理，使之最終無害，增加物流的社會效益和環(huán)境效益。通過實施逆向物流，將物流系統(tǒng)整合成為一個包含正向和逆向流動、閉環(huán)的循環(huán)物流管理系統(tǒng)。從而在很大程度上減少了廢棄物的排放，使其能以較低的物流成本為顧客提供滿意的服務，實現(xiàn)物流管理的目標。
　　隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，發(fā)展逆向物流是建立社會主義和諧社會的必然選擇。具體的實施策略主要體現(xiàn)在以下三個方面：政府方面，加強立法，對物流過程中產(chǎn)生的問題進行有效的監(jiān)督和控制；限制包裝污染，鼓勵企業(yè)使用可回收包裝；協(xié)調(diào)各企業(yè)實行優(yōu)勢互補，鼓勵其積極發(fā)展第三方物流。企業(yè)方面，開展共同配送，提高人、財、物的利用效率；采用外包的方式，培育自己的核心競爭力；減少各個物流環(huán)節(jié)的污染，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。最終用戶方面，用戶應從消費道德的角度，大力倡導綠色需求和綠色消費，一方面可以促進企業(yè)開展循環(huán)物流管理，另一方面可以督促政府規(guī)范循環(huán)物流管理。
　　
　　參考文獻：
　　1.Linda S Beltran. Reverse Logistics：Current trend and practices in the commercial world. Logistics Spectrum，2002
　　2.Rogers D S，Tibben-Lembke R S. Going Backwars：Reverse Logistics Trends and Practices. Reverse Logistics Executive Council，1998

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