關(guān)于機(jī)電一體化素質(zhì)培養(yǎng)的實(shí)踐與探索的論文

　　【摘要】在建筑照明、電梯安裝、安防監(jiān)控系統(tǒng)、電氣安裝中都廣泛的應(yīng)用了機(jī)電一體化設(shè)備，機(jī)電一體化設(shè)備的安裝和電動機(jī)的調(diào)試對整個建筑安裝工程質(zhì)量有著直接的影響，因而必須加強(qiáng)建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)及電動機(jī)的調(diào)試方法的分析。本文主要根據(jù)筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾種建筑機(jī)電一體化設(shè)備，之后論述了建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)要點(diǎn)，最后提出來了機(jī)電一體化設(shè)備中電動機(jī)的調(diào)試方法。

　　【關(guān)鍵詞】建筑；機(jī)電一體化；電動機(jī)；調(diào)試

　　隨著智能樓宇的建設(shè)和發(fā)展，機(jī)電一體化被廣泛的應(yīng)用在建筑施工中，實(shí)現(xiàn)了建筑的智能化和自動化。在建筑安裝過程中，必須加強(qiáng)對機(jī)電一體化設(shè)備安裝的重視，采取合理的技術(shù)手段做好設(shè)備的安裝以及電動機(jī)的調(diào)試，從根本上提高施工質(zhì)量。

　　1機(jī)電一體化概述

　　所謂機(jī)電一體化主要指的是將機(jī)械的主功能、功力功能、信息功能以及控制功能等功能引進(jìn)微電子技術(shù)，同時(shí)將機(jī)械裝置與電子裝置采用相關(guān)的軟件實(shí)現(xiàn)有機(jī)的結(jié)合而形成的一種系統(tǒng)的總稱。機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測試技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能目標(biāo)和優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)目標(biāo)，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實(shí)現(xiàn)特定功能價(jià)值并使整個系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。機(jī)電一體化專業(yè)在建筑行業(yè)中所涉及的應(yīng)用，比如建筑照明、電梯安裝、安防監(jiān)控系統(tǒng)、電力及電信建筑弱電施工、電氣安裝（如電氣運(yùn)行與維護(hù)、通信、有線電視、綜合布線、計(jì)算機(jī)管理與維護(hù)、暖通空調(diào)運(yùn)行與維護(hù)）上述稱為建筑安裝。機(jī)電一體化專業(yè)在建筑行業(yè)中不僅只限于這些，專業(yè)涉及面很廣，《供配電技術(shù)》《供配電技術(shù)》有一句話很充分的證明了這一點(diǎn)“是現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機(jī)電一體化的設(shè)備�！�

　　2建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝

　　2.1電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)的布線

　　在布線的過程中，需要注意的是一些線路必須要有專門的導(dǎo)線，比如溫度濕度傳感器線路、通信線路、流量計(jì)線路等，這些線路通常需要屏蔽線或者專門提供的導(dǎo)線。電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)中的電源線與信號線纜和控制電纜必須進(jìn)行分槽、分管鋪設(shè)；一些電子設(shè)備如數(shù)據(jù)顯示通道、網(wǎng)絡(luò)控制器、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)關(guān)等工作接地應(yīng)當(dāng)連接在其他弱電工程共用的單獨(dú)額接地干線上。在智能化樓宇中需要安裝大量的電子設(shè)備，這些電子設(shè)備都是屬于不同的系統(tǒng)，同時(shí)這些設(shè)備的功能、抗干擾能力和工作頻率都是不同的，因?yàn)閷�接地的要求也是不同的�?/p>

　　2.2遠(yuǎn)程處理機(jī)的安裝

　　在建筑自動化控制系統(tǒng)中與各個可重構(gòu)處理單元RPU之間的通信是透明的，能夠采用同一個線路不同的RPU來完成同一個控制系統(tǒng)。通常來說，在智能化樓宇自動化系統(tǒng)中空調(diào)機(jī)組的監(jiān)控量最大，因而應(yīng)該RPU安裝在機(jī)房中或者其附近區(qū)域，將空調(diào)機(jī)組控制系統(tǒng)使用之后剩余的輸入輸出接口用于連接附近的水流量計(jì)、水位信號和照明控制等。為了配合以后的發(fā)展，可以將RPU的接口留出25%左右。

　　2.3輸入設(shè)備的安裝

　　應(yīng)當(dāng)將輸入位置安裝在能夠?qū)ζ湫阅苓M(jìn)行正確和充分放映的位置，同時(shí)該位置應(yīng)該便于進(jìn)行輸入設(shè)備的調(diào)試和維護(hù)。類型不同的傳感器需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的要求，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對其合理的位置進(jìn)行確定，嚴(yán)禁將水流開關(guān)、蒸汽壓力傳感器、水管性溫度傳感器和水管流量計(jì)安裝在管道焊縫及其附近的位置；同時(shí)還應(yīng)該盡量的避免將空氣質(zhì)量傳感器、風(fēng)汽壓力傳感器、室內(nèi)溫度傳感器和風(fēng)管型濕度傳感器安裝在蒸汽放空口和出風(fēng)口的位置。

　　2.4輸出設(shè)備的安裝

　　在輸出設(shè)備安裝中，風(fēng)閥箭頭、電動閥門的箭頭應(yīng)該與風(fēng)門、電動閥門的開閉和水流方向相同。在安裝之前需要進(jìn)行模擬動作，電動閥門的口徑和管道口徑不相同時(shí)，應(yīng)該采用漸縮管件，但是閥門口徑通常不應(yīng)該低于管道口徑的兩個檔次，同時(shí)還應(yīng)該根據(jù)計(jì)算對設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行滿足。電動和電磁調(diào)節(jié)閥門通常安裝在回水管上。

　　3電動機(jī)的調(diào)試方法

　　在建筑電氣設(shè)備安裝中，電動機(jī)的調(diào)試是建筑設(shè)備安裝調(diào)試的安裝環(huán)節(jié)，如風(fēng)機(jī)、水泵以及電梯等設(shè)備的核心動力部件都是電動機(jī)，電動機(jī)的調(diào)試主要包括電動機(jī)的啟動、運(yùn)行和故障檢查等工作內(nèi)容，在機(jī)電設(shè)備安裝之后，需要對電動機(jī)進(jìn)行及時(shí)的跳水，從而對設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量進(jìn)行考驗(yàn)，確保設(shè)備連續(xù)工作的可靠性。

　　3.1調(diào)試步驟

　　3.1.1電動機(jī)控制箱線路調(diào)試檢查

　　對電動機(jī)控制箱中的線路進(jìn)行檢查，檢查起動線路的正確性，煎炒接觸器輔助接點(diǎn)是否良好，檢查線路編號是否與設(shè)計(jì)圖紙一直；檢查二次回路線路是否正確，指示燈是否正常。檢查電機(jī)控制箱內(nèi)的線路；對電纜相間和相對地的絕緣電阻進(jìn)行檢查，電阻值不能夠低于2MΩ。對電動機(jī)中線圈相間絕緣電阻進(jìn)行檢查，電阻值要高于10MΩ；對電動機(jī)轉(zhuǎn)動部位的平滑性進(jìn)行檢查。接線的檢查，要確保接線端的間距，不能過小。如果接線空間存在限制，接線端需要采用絕緣保護(hù)措施。

　　3.1.2相位測試

　　采用相序表對電動機(jī)控制箱進(jìn)線端的相位進(jìn)行檢查，同時(shí)根據(jù)接線顏色統(tǒng)一的原則，對控制箱出線電纜是否嚴(yán)格顏色一致進(jìn)行連接進(jìn)行檢查；送電之后，需要對電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確進(jìn)行檢查。

　　3.1.3功能的測試

　�。�1）電動機(jī)控制箱的功能測試：對電源指示、電壓指示以及電流指示燈功能進(jìn)行檢查；對空氣開關(guān)的功能進(jìn)行檢查，按照試驗(yàn)按鈕對帶漏電型開關(guān)進(jìn)行漏電保護(hù)測試；對啟動、停止等轉(zhuǎn)換功能進(jìn)行檢查。（2）電機(jī)的起動：對電動機(jī)轉(zhuǎn)動的方向進(jìn)行檢查，檢查在電動機(jī)轉(zhuǎn)動的過程中是否存在噪音，對電動機(jī)運(yùn)行時(shí)的電流值進(jìn)行檢查。

　　3.1.4溫升的測試

　　對風(fēng)機(jī)的溫升測試為帶負(fù)荷運(yùn)行溫升測試；在開機(jī)之前，需要對室內(nèi)溫度進(jìn)行記錄；開啟電動機(jī)，對啟動時(shí)間、啟動電流以及運(yùn)行時(shí)的電流是否正常進(jìn)行檢查；如果一切正常的話，啟動風(fēng)機(jī)，同時(shí)每個10min左右進(jìn)行一次電動機(jī)外殼溫度的測試，一直到溫度變化保持在上下2℃左右，溫度可以當(dāng)做電機(jī)運(yùn)行之后的溫升。

　　3.1.5負(fù)載測試

　　在電動機(jī)啟動正常同時(shí)確保電動機(jī)處于符合使用條件下的轉(zhuǎn)向時(shí)，必須要帶負(fù)荷對其進(jìn)行負(fù)載測試。改變電機(jī)負(fù)載，測量電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流；按10％額定負(fù)載，50％額定負(fù)載、額定負(fù)載和110％額定負(fù)載幾種情況下，測量電機(jī)運(yùn)行電流值。

　　3.2調(diào)試過程中可能出現(xiàn)的問題及解決方法

　　3.2.1電動機(jī)的轉(zhuǎn)向?yàn)榉崔D(zhuǎn)

　　原因分析：電動機(jī)的相序與電壓輸出相序不一致。排除方法：在電動機(jī)的接線端子上進(jìn)行調(diào)整；在控制柜上把其中的二相調(diào)換。

　　3.2.2運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動機(jī)突然停止

　　原因分析：電動機(jī)長時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行；控制柜中二次回路出現(xiàn)故障；電動機(jī)接線端子松動，或線路出現(xiàn)故障，造成三相電流不平衡。排除方法：將電動機(jī)的主電源斷開，對電動機(jī)接線端子書否存在松動的情況進(jìn)行檢查；利用搖表測試控制柜到電動機(jī)的線路；采用萬用表對電動機(jī)中的各組線圈電阻值是否保持一致進(jìn)行量度。在上述問題確認(rèn)無誤之后，就可以通電進(jìn)行調(diào)試。如果依然還存在驟停的情況，那么久需要對控制柜中的二次回路進(jìn)行持續(xù)檢查，對照二次接線圖，有無繼電器線圈動作不靈敏或整個二次線路電流過大，找出問題后，再進(jìn)行電動機(jī)的調(diào)試，再用萬用表測試輸出的電流值是否超過主開關(guān)的額定電流，如果超過，則應(yīng)更換主開關(guān)。

　　4結(jié)語

　　機(jī)電一體化是建筑電氣的主要發(fā)展方向，是實(shí)現(xiàn)智能化建筑的重要基礎(chǔ)，隨著現(xiàn)代建筑智能化的不斷發(fā)展，建筑電氣化程度不斷提高，機(jī)電一體化設(shè)備安裝越來越復(fù)雜，稍有不慎很容易導(dǎo)致事故隱患。因而必須加強(qiáng)對機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)的研究，確保安裝質(zhì)量；做好電動機(jī)的調(diào)試，確保電動機(jī)的正常運(yùn)行，最終對建筑電氣設(shè)備的正常運(yùn)行進(jìn)行保證。

　　作者:徐振 單位:中建八局第二建設(shè)有限公司

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