- 相關(guān)推薦
高速公路機電維護信息管理系統(tǒng)的原則論文
摘要：高速公路機電維護信息化建設(shè)越來越受到大家的關(guān)注，很多專業(yè)公司也開始涉足。但由于行業(yè)和管理上的差異，這些公司開發(fā)的軟件系統(tǒng)在業(yè)務(wù)功能和使用習(xí)慣上很難符合使用者的要求。要解決這個問題，就需要在軟件設(shè)計開發(fā)過程中，結(jié)合自己的實際情況，按照“適用、實用、易用”三大原則實施，這樣才能讓開發(fā)的系統(tǒng)得到最有效的使用。
關(guān)鍵詞：高速公路；機電維護；信息管理；適用；實用；易用
1發(fā)展現(xiàn)狀
目前，高速公路在東部沿海地區(qū)已經(jīng)非常發(fā)達，高速公路管養(yǎng)單位也越來越多，針對高速公路機電維護的信息化建設(shè)也被越來越多的管養(yǎng)單位所重視，包括一些專業(yè)軟件公司、一些與管養(yǎng)單位有業(yè)務(wù)聯(lián)系的系統(tǒng)集成商也開始涉足機電維護信息管理系統(tǒng)的開發(fā)和使用。這些公司在軟件技術(shù)上都有專業(yè)的團隊，但他們都存在對管養(yǎng)單位的實際運營情況和管理手段認(rèn)識與理解的偏差，往往開發(fā)出來的軟件系統(tǒng)與實際需求、使用習(xí)慣等有較大出入，導(dǎo)致使用推廣難度很大，甚至被棄用；而真正在維護一線進行維護管理的人員又往往不具備很強的軟件開發(fā)能力，甚至在與軟件開發(fā)人員的溝通上也很難準(zhǔn)確描述其需求。造成需求難被滿足，開發(fā)出的系統(tǒng)往往是不適用、不實用、不易用。高速公路機電維護信息管理系統(tǒng)的核心內(nèi)容是一致的，就是人員、設(shè)備、系統(tǒng)及與之相關(guān)的巡檢、報修、維修、費用等如何有機結(jié)合在一個網(wǎng)絡(luò)平臺上，并形成多元化的展現(xiàn)形式和對大數(shù)據(jù)的挖掘與利用。但高速公路一般涉及到路橋隧等不同類型的管養(yǎng)單位，大部分是混合型的，而且各單位日常營運管理的模式和要求也不盡相同，所以高速公路機電維護信息管理系統(tǒng)很難千篇一律。
2三大原則
在建設(shè)機電維護信息管理系統(tǒng)中遇到的問題和困難，往往是在系統(tǒng)的建設(shè)過程中沒有能夠很好地對照“適用、實用、易用”三大原則去落實，過于注重了功能的完備、技術(shù)的先進和界面的漂亮。
2.1適用
適用原則就是要目標(biāo)正確。系統(tǒng)的設(shè)計要與營運管理的具體需求結(jié)合起來，與人員操作習(xí)慣結(jié)合起來，最大限度地貼合原有模式，最合理地優(yōu)化原有模式中的不足。而不是用功能去改變管理，用技術(shù)去改變習(xí)慣。
2.2實用
實用原則就是要具有實效。每一個開發(fā)的功能，都要能實現(xiàn)一定的管理目的，完成使用者的實際需求，解決實際問題。
2.3易用
易用原則就是要提高效率。系統(tǒng)最終都是要人去操作，操作人員的接受程度往往直接受易用程度的影響。上系統(tǒng)是為了解放人而不是束縛人，上系統(tǒng)要在實現(xiàn)管理目標(biāo)的前提下，讓使用者感受到最大的方便。
3具體應(yīng)用
遵循三大原則的目的是讓系統(tǒng)能夠目標(biāo)正確、具有實效、提高效率。對照三大原則的具體要求，落實在系統(tǒng)開發(fā)過程中，就是具體功能、細(xì)節(jié)上讓使用人員能用、想用、愛用。遵循適用原則，就是系統(tǒng)設(shè)計過程中要根據(jù)自己實際營運管理情況來進行選擇。比如，公司在費用上主要是財務(wù)管理，有成熟的系統(tǒng)，在機電維護信息管理系統(tǒng)中就不去開發(fā)關(guān)于費用的模塊內(nèi)容；但如果公司對這些內(nèi)容本來缺乏細(xì)致的管理，又需要了解機電系統(tǒng)中費用的使用情況，就可以開發(fā)費用相關(guān)內(nèi)容。有的公司是自己進行維護，有的是委托專業(yè)公司維護，也有的是混合型的，就需要針對不同的模式選擇不同的日常維護信息錄入的方式。再比如，各個公司部門、人員崗位職責(zé)劃分也是不同的，要根據(jù)實際情況選擇對人員進行分組定位角色，實現(xiàn)權(quán)限控制。實例分析1：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)的功能模塊選擇在南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)開發(fā)過程中，根據(jù)南京二橋?qū)嶋H管理情況，重點開發(fā)的功能有人員管理、系統(tǒng)管理、設(shè)備管理、報修管理、維護管理、庫房管理，弱化開發(fā)的功能有合作管理、工程管理、合同管理和費用管理。如圖1所示。遵循實用原則，就是系統(tǒng)設(shè)計要解決營運管理中的實際問題。比如，要解決對設(shè)備使用情況的全程跟蹤記錄、對維修項目的全程跟蹤記錄、對維護人員的績效考核等.實例分析2：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)設(shè)備全周期管理。通過設(shè)備編號、信息采集及使用過程中的維修記錄填寫、報廢處理等，實現(xiàn)對單體設(shè)備從采購、入庫、出庫使用、維修、報廢的全周期管理，形成單體設(shè)備的全過程記錄。該設(shè)備第一條記錄是庫管員入庫時所錄，第二條是維護人員更換時填寫的維護記錄，第三條是維護人員使用中的維修記錄，第四條是維護人員填寫維護記錄時將其換下的記錄，第五條是報廢處理時的記錄。這些分散的記錄形成了這個單體設(shè)備的全過程跟蹤記錄。實例分析3：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)維護人員績效考核。通過給維護項目分級分類設(shè)置工作量分值，在維護人員填寫維護記錄后，實現(xiàn)工作量與分值掛鉤，還可以把巡檢記錄也賦予分值，這樣硬性的量化指標(biāo)就可以用來衡量維護人員的工作績效情況�？梢园凑兆约旱臅r間要求，掌握每個維護人員的工作量.實例分析4：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)報修維修確認(rèn)全過程管理。通過報修、接報、維修記錄、確認(rèn)等步驟，實現(xiàn)對報修及后續(xù)工作全過程監(jiān)控管理，做到對各個時間節(jié)點、處置人員的完全掌握，提高維修效率.遵循易用原則，就是要讓每一個使用者感受到方便。重點是操作簡便、豐富的輔助功能。比如手機端的操作，針對用戶的界面，輔助用戶填寫信息、輔助用戶接收信息等。
實例分析5：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)手機報修和標(biāo)準(zhǔn)故障庫�？紤]到一線收費人員不方便通過電腦報修，特地開發(fā)了手機報修功能，讓用戶可以通過簡單的操作就可以在手機上實現(xiàn)故障報修。如圖6所示。同時，為了方便填寫，將常見故障建成標(biāo)準(zhǔn)故障庫供填寫時調(diào)用，把填空題改成了選擇題，大大方便了報修人的操作.實例分析6：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)門戶分離。針對不同權(quán)限的使用人員，登錄系統(tǒng)后，得到的是不同的界面，在這個界面里，結(jié)合使用者的需求，提供了相應(yīng)的功能菜單和使用文檔，讓操作者不用面對整個系統(tǒng)紛繁復(fù)雜的操作菜單，能很清晰地進行自己需要完成的操作。系統(tǒng)主要有管理員、維護員、庫管員、一般用戶、委托維護單位等不同門戶界面。是維護員界面，是一般用戶界面。實例分析7：南京二橋機電維護信息管理系統(tǒng)報修信息提醒。在維護班辦公室，安裝一個提示屏幕，在有新報修信息時，屏幕會及時刷新，并彈出詳細(xì)報修信息提示框，同時發(fā)出提示音。提示框?qū)⒃谠O(shè)定的時間長度后自動關(guān)閉。這樣就能讓維護人員在有人報修的第一時間接收到報修信息，及時進行維修。體現(xiàn)“適用、實用、易用”三大原則的地方還有很多,如錄入信息時的自動提示功能，根據(jù)錄入的內(nèi)容自動檢索數(shù)據(jù)庫中存在的設(shè)備信息，提高錄入速度；維護記錄填寫時，選擇對應(yīng)位置的設(shè)備，自動帶出設(shè)備編號，防止人為填寫編號時造成錯誤；合作單位的積分管理等等。
4結(jié)語
高速公路機電維護信息管理系統(tǒng)的開發(fā)工作在持續(xù)深入，越來越多的人和公司希望把這項工作做好。現(xiàn)在軟件開發(fā)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，已經(jīng)有開發(fā)者結(jié)合JQueryMobile技術(shù)，甚至直接開發(fā)APP實現(xiàn)移動端的應(yīng)用，這些逐漸都將不是問題。但最重要的還是如何讓系統(tǒng)開發(fā)緊密圍繞三大原則的要求，在適用、實用、易用上精益求精，這樣才能讓人們在高速公路機電維護信息化建設(shè)的道路上走向新的成功.
作者：馬進華 單位：南京長江第二大橋有限責(zé)任公司
【高速公路機電維護信息管理系統(tǒng)的原則論文】相關(guān)文章：
有關(guān)高速公路機電系統(tǒng)的維護與監(jiān)管論文范文11-24
信息管理系統(tǒng)論文07-30
信息管理系統(tǒng)論文11-22
信息管理系統(tǒng)論文(集合)08-01
信息管理系統(tǒng)論文通用02-14