機(jī)電一體化設(shè)備的安裝及故障檢測

　　機(jī)電設(shè)備在使用一段時間后，在性能上會出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，以下是小編搜集整理的一篇探究機(jī)電一體化設(shè)備安裝的論文范文，歡迎閱讀參考。

　　摘要：在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶動下，機(jī)電行業(yè)的發(fā)展也更為規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)電一體化設(shè)備的應(yīng)用范圍越來越廣，從機(jī)電設(shè)備的安裝操作來看，它的整個過程較為復(fù)雜和繁瑣，涉及到多個環(huán)節(jié)。在正式投入使用之前必須要對設(shè)備性能進(jìn)行調(diào)試和檢測，以確保設(shè)備后續(xù)運行安全穩(wěn)定，在對其進(jìn)行安裝調(diào)試和故障檢測過程中，安裝技術(shù)和調(diào)試方法的選擇是重點，只有確保了這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量良好，才可以防止運行故障的產(chǎn)生。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化設(shè)備;安裝調(diào)試;故障檢測

　　機(jī)電一體化在現(xiàn)階段各行各領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用和普及，它在很大程度上促進(jìn)了行業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步。在機(jī)電一體化的整個構(gòu)成體系中，機(jī)電一體化設(shè)備是機(jī)電一體化的主體所在，要保證整個設(shè)備的作用最大化發(fā)揮，就需要在進(jìn)行安裝的過程中做好相應(yīng)的質(zhì)量調(diào)試和監(jiān)控，根據(jù)實際采用正確的安裝技術(shù)和調(diào)試技術(shù)，對設(shè)備后期運行中可能出現(xiàn)的故障有事前防范和預(yù)測，形成長效可靠的設(shè)備運行安全監(jiān)控機(jī)制。

　　1機(jī)電一體化設(shè)備的安裝和調(diào)試分析

　　1.1安裝方面

　　(1)警示燈的接線安裝。一般來說，機(jī)電一體化設(shè)備上的警示燈接線有5條。紅色線為電源接線，較細(xì)的紅色線是紅色警示燈控制接線，綠色線是綠色警示燈控制接線，棕色則是公共接線。在實際安裝中由于設(shè)備的循環(huán)使用使得接線線路被破壞，此時就需要對電源的正負(fù)極進(jìn)行準(zhǔn)確判定，具體的方法就是采用指針式萬用表的歐姆檔進(jìn)行判定。首先對紅綠色控制端的判定，采用兩表筆重復(fù)測量這5根線中的任一兩根，直至確定出電阻為零的兩根接線為止，其次對公共端的判定，采用紅表筆來連接剩下三根中的任意一根，黑表筆連接另外兩根，直至確定兩次檢測所得電阻均為8千歐左右為止，紅色筆所接線就是公共端;最后剩下的就是電源的正負(fù)極接線。

　　(2)警示燈輸出端和變頻器輸出端是同一控制端子。在警示燈接線時，公共端引出線一般是處于懸空狀態(tài)的，甚至在有些設(shè)備上直接被忽略掉。一旦警示燈的輸出端和變頻器輸出端是同一個端子，就必須要連接公共端子，這是確保警示燈正常閃亮的重要措施。具體操作就是電源的正負(fù)極按照之前的接線方法，連接三菱PLC模塊上的24V電源正負(fù)極或者是按鈕模塊上的24V電源正負(fù)極。

　　(3)電磁閥的接線安裝。大多數(shù)情況下，機(jī)電一體化設(shè)備中電磁閥所采用的電源是24V直流電壓，其中紅色線是正極，綠色線是負(fù)極，這是理論上的做法，但是，在實際操作中，由于電磁閥的內(nèi)部線圈是處于通電狀態(tài)的，會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場，對閥芯產(chǎn)生驅(qū)使動作，這種驅(qū)使動作是不考慮正負(fù)極狀態(tài)的。但是，存在的唯一不同就是一旦正負(fù)極接線錯誤，就會導(dǎo)致電磁閥指示燈不工作，對此解決是調(diào)整接線，正確連接。

　　(4)接線安全。安全問題是所有工程建設(shè)的前提，做好安全工作必不可少，對于機(jī)電一體化設(shè)備安裝來說也是如此。首先，要對機(jī)電設(shè)備安裝人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對機(jī)電設(shè)備安裝中所采用的技術(shù)進(jìn)行講解，對技術(shù)應(yīng)用中的要點予以明確，使其具備強(qiáng)烈的安全意識;其次，對現(xiàn)有的安全保障制度進(jìn)行健全完善，充分發(fā)揮制度的約束作用，在具體的安全管理工作中，要把消防設(shè)備合理安置在設(shè)備附近，保證機(jī)電設(shè)備安裝環(huán)境的安全性良好，對于其中可能存在的安全隱患也要事前消除，制定相應(yīng)的防范機(jī)制。

　　1.2調(diào)試方面

　　機(jī)電一體化設(shè)備相對于其他普通設(shè)備來說，它是在沒有經(jīng)過復(fù)檢實驗就直接出廠使用的，這就決定了其不能實現(xiàn)總裝，而且也不能進(jìn)行負(fù)荷試驗，最重要的是，雖然部分機(jī)電設(shè)備已經(jīng)被使用過，但是，在進(jìn)行長距離運輸時需要進(jìn)行拆卸和安裝，這會導(dǎo)致其安裝的最佳狀態(tài)被改變，影響到下一次的性能發(fā)揮，對此在完成機(jī)電一體化設(shè)備的安裝之后就需要對其進(jìn)行調(diào)試操作，確保設(shè)備安裝的合理無誤。

　　1.2.1調(diào)試流程。在具體施工中，所采用的機(jī)電設(shè)備大多數(shù)是二手的，也就是在之前已經(jīng)被投入到使用中，在開始新的施工應(yīng)用時就需要對其進(jìn)行拆卸和安裝，這就很難保證第二次的安裝是其性能最佳發(fā)揮的狀態(tài)，這就需要對其安裝進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試，采用科學(xué)的調(diào)試技術(shù)確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性和安全性。具體來講，在開始調(diào)試之前，調(diào)試人員要先對設(shè)備的裝配進(jìn)行檢查，確保合理，不存在滲漏，對于設(shè)備的調(diào)試主要是對其性能發(fā)揮是否正常等進(jìn)行的，例如運行過程中的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性是否達(dá)標(biāo)，此外，在進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試的過程中，技術(shù)人員也要做好現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)督工作，可以對調(diào)試技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范化指導(dǎo)，對操作中的不當(dāng)之處及時指出，對于出現(xiàn)的問題第一時間解決處理，并將解決過程詳細(xì)記錄。表1、表2是某設(shè)備的調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)值。

　　1.2.2編寫設(shè)備調(diào)試報告。在編寫報告時，務(wù)必要保證有理有據(jù)，編寫人員在掌握了充足的現(xiàn)場資料和數(shù)據(jù)后可以做到心中有數(shù)，編寫的思路和層次也很明晰，有所側(cè)重點。對于設(shè)備調(diào)試中所記錄的設(shè)備運行數(shù)據(jù)，包括經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)、穩(wěn)定性狀況以及操作可行性等進(jìn)行記錄，同時也要與標(biāo)準(zhǔn)相對于，找出存在的不足之處，把真實的情況編寫到報告中，對于不能即時解決的問題也要列入到報告中，不能忽略。

　　2機(jī)電一體化設(shè)備的故障檢測

　　2.1定時檢測

　　機(jī)電設(shè)備在使用一段時間后，在性能上會出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，如果不及時給予檢測和維護(hù)就會影響到后期狀態(tài)正常發(fā)揮，據(jù)此就需要檢測人員定期的對設(shè)備進(jìn)行檢測，尤其是設(shè)備的關(guān)鍵部位。在具體的檢測過程中，還需要檢測人員依據(jù)設(shè)備運行的實際狀況和信號分期存在的問題，對運行故障產(chǎn)生的可能性進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，與此同時，還要對運行的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，以作為后期檢測的參考依據(jù)。

　　2.2正確采用檢測方法

　　機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用范圍擴(kuò)大，也使得其故障檢測方法越來越多，常見的檢測方法有溫度檢測法、故障樹分析法以及白診斷法等等。設(shè)備故障有警示信息時，在故障檢測時就可以依據(jù)警示信息有針對性開展，并采取相應(yīng)的維護(hù)技術(shù)進(jìn)行排查;如果沒有警告信息時，不僅需要采用相應(yīng)的檢測技術(shù)和方法，而且還要采用專業(yè)化檢測工具依據(jù)實踐經(jīng)驗準(zhǔn)確判斷故障位置和故障影響程度，進(jìn)而采用合理措施予以解決，將故障所造成的危害降低到最小，從而確保機(jī)電設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性。

　　3結(jié)束語

　　由于機(jī)電一體化設(shè)備涉及到的方面較多，在具體的安裝操作過程中較為復(fù)雜和繁瑣，需要安裝人員投入更多的細(xì)心和耐心，并采用相應(yīng)的安裝技術(shù)和調(diào)試方法，確保設(shè)備性能的最佳發(fā)揮，同時還要對運行中可能出現(xiàn)的故障做好事前檢測和防范，防患于未然，為機(jī)電設(shè)備的正常運行創(chuàng)造良好條件。