淺談ABS系統(tǒng)常見故障與處理方法
摘 要：隨著汽車技術(shù)向著更快、更舒適、更便捷的方向發(fā)展，人們越來越關(guān)注汽車的安全性，而安全性則最主要體現(xiàn)在制動上，這就意味著ABS系統(tǒng)在汽車安全性中的重要性。本文從ABS系統(tǒng)常見故障入手，進(jìn)行診斷分析與故障排除。
關(guān)鍵詞：ABS 診斷 制動
一、ABS防抱死制動系統(tǒng)概述
汽車制動防抱系統(tǒng)，簡稱為ABS，是提高汽車被動安全性的一個重要裝置。制動防抱系統(tǒng)是汽車安全措施中繼安全帶之后的又一重大進(jìn)展。是汽車上關(guān)系到乘客安全性最重要的二個系統(tǒng)之一。隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的安全性越來越為人們重視。
ABS防抱制動系統(tǒng)由汽車微電腦控制，當(dāng)車輛制動時，它能使車輪保持轉(zhuǎn)動，從而幫助駕駛員控制車輛達(dá)到安全的停車。這種防抱制動系統(tǒng)是用速度傳感器檢測車輪速度，然后把車輪速度信號傳送到微電腦里，微電腦根據(jù)輸入車輪速度，通過重復(fù)地減少或增加在輪子上的制動壓力來控制車輪的打滑率，保持車輪轉(zhuǎn)動。在制動過程中保持車輪轉(zhuǎn)動，不但可保證控制行駛方向的能力，而且，在大部分路面情況下，與抱死〔鎖死〕車輪相比，能提供更高的制動力量。
ABS系統(tǒng)的好壞，對于車輛運(yùn)行的安全性能起著關(guān)鍵作用，筆者就ABS經(jīng)常出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析與診斷排除。
二、ABS系統(tǒng)的工作原理
ABS系統(tǒng)是在原來普通制動系統(tǒng)上，增加了一套電子控制系統(tǒng)，可防止車輪完全抱死，制動效果優(yōu)于普通制動系統(tǒng)的剎車裝置，一般由車輪速度傳感器(每車輪有1個)、制動壓力調(diào)節(jié)器、電控單元(ECU)和ABS報警燈等四大部分組成。
四個輪速傳感器檢測車輪速度的變化信號，并將車輪速度信號輸送到電控單元ECU。電控單元對車輪速度傳感器輸送來的車輪速度信號進(jìn)行計算處理，并根據(jù)處理結(jié)果適時地向液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出控制指令。液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)是ABS系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它根據(jù)電控單元發(fā)出的指令，控制車輪制動器工作缸中的制動液壓力迅速變大或變小，防止車輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象。
電控單元(ECU)是ABS系統(tǒng)控制中心，它連續(xù)檢測4個車輪的速度信號，再經(jīng)過計算后，適時發(fā)出控制指令給液壓調(diào)節(jié)器。液壓調(diào)節(jié)器是ABS系統(tǒng)的執(zhí)行裝置，它可以控制分泵的液壓;液壓迅速變化，以防止四個車輪被完全抱死。
ABS系統(tǒng)又是一種輔助制動系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)故障時，電控系統(tǒng)會自動切斷ABS功能，同時點(diǎn)亮ABS故障警告燈，此時汽車仍可按常規(guī)制動系統(tǒng)的功能工作。而且ABS系統(tǒng)只有當(dāng)緊急制動、制動力大到使車輪趨于抱死時，才進(jìn)入工作狀態(tài)，在輕微制動踏板力作部分制動時，由于車輪不抱死，ABS不參與制動壓力的調(diào)節(jié)。
三、ABS常見故障與處理辦法
3.1 ABS 警告燈歇性亮起，加速時則ABS警告燈熄滅
可能原因：當(dāng)使用多種車輛電器，而電瓶電壓下降低于10.5V，而引擎轉(zhuǎn)速上升，電壓上升， 而ABS指示燈熄滅。
ABS的系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓太低，如線頭接觸不足或搭鐵不良。
如何處理：檢查電瓶比重;檢查充電系統(tǒng);檢查電源供應(yīng)(如電壓繼電器或電源接觸不良);充電系統(tǒng)電壓低于10.5V，ABS系統(tǒng)即關(guān)閉系統(tǒng)，所以ABS指示燈亮起。
3.2引擎起動后ABS或ABS/ASR警告燈一直亮著直到引擎IG FF才熄滅
可能原因：ABS或ABS/ASR油壓閥體搭鐵線路接觸不良;ABS或ABS/ASR油壓閥體電線接頭接觸不良;ABS或ABS/ASR計算機(jī)故障。
如何處理：松開油壓閥體搭鐵固定螺絲，再旋緊固定螺絲必要時清潔接觸面;
檢查插頭是否變大間隙;更換ABS或ABS/ASR計算機(jī)。
3.3 ABS警告燈高速行駛亮起
可能原因：在高速速行駛中，ABS計算機(jī)計算車速信號現(xiàn)后輪速度與前輪速度差別太大;可能輪胎規(guī)格不正確或鋼圈規(guī)格不正確。
如何處理：參考車輛輪胎規(guī)格及鋼圈規(guī)格，參考油箱蓋旁的貼鐵。
3.4 ABS警告燈間歇性亮起
可能原因：剎車燈開關(guān)調(diào)整不當(dāng);剎車燈內(nèi)部接觸不良。
如何處理：引擎發(fā)動，踏下剎車踏板，用手指將剎車開關(guān)連桿往下推到底，再放松剎車踏板，完成自我設(shè)定位置。更換剎車燈開關(guān)。
3.5 拆裝后剎車分泵后，剎車踏板作用行程太低
可能原因：剎車分泵左右車輛分泵裝反。
如何處理：由于左右后車輛分泵，左右裝反造成剎車排放空氣嘴在分泵下方，所以無法將剎車油管內(nèi)空氣排除。
3.6 ABS故障燈常亮
可能原因：①ABS車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動作指令來調(diào)節(jié)制動。②由于系統(tǒng)線路之間連接松懈，ABS繼電器接觸不良等引起信號不良而使系統(tǒng)故障。最常見的是車速傳感器線插松脫而引起故障，這種情況在ABS電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速傳感器信號不良。但這并不意味著車速傳感器壞了，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師一般在更換傳感器前會先檢查這些簡單的部位。
如何處理：清潔車速傳感器上的臟物，調(diào)整好車速傳感器與信號齒圈的間隙，即可恢復(fù)正常。當(dāng)然車速傳感器的損壞在引起ABS燈殼的原因中也是最常見的`，這時必須更換了。
3.7制動不良或ABS控制操作反常，裝有ABS的汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動性能不良，或ABS控制操作出現(xiàn)異常情況，不能正常完成車輪防抱死的功能
可能原因：車輪輪胎規(guī)格不對，胎壓不正常;蓄電池電壓過低;車速傳感器故障;制動管路或接頭有泄漏;制動警告燈開關(guān)或開關(guān)線路故障。
如何處理：ABS應(yīng)能根據(jù)需要將制動壓力在很短的時間內(nèi)調(diào)節(jié)許多次，只要駕駛員保持足夠的壓力在制動踏板上，這種準(zhǔn)確的壓力調(diào)節(jié)過程就會一直進(jìn)行下去，起到既制動又防車輪抱死的作用。當(dāng)正常操作而又達(dá)不到此種效果時，就出現(xiàn)了ABS控制操作異常或制動效果不良的故障。
四、結(jié)語
對于ABS系統(tǒng)的故障，主要問題多發(fā)生在車輪速度傳感器及其接頭上。因此，在日常的檢修保養(yǎng)中，應(yīng)注意該部位的清潔維護(hù)，以免造成不必要的損失。
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