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履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整與轉(zhuǎn)向失靈的排除
論文關(guān)鍵詞 履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機;轉(zhuǎn)向機構(gòu);失靈;調(diào)整;排除
論文摘要 履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機故障發(fā)生率高的部件是轉(zhuǎn)向機構(gòu)。針對我國水稻聯(lián)合收割機兩種轉(zhuǎn)向機構(gòu)(轉(zhuǎn)向、流壓轉(zhuǎn)向)轉(zhuǎn)向失靈的原因,提出調(diào)整與排除的方法。
履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機故障發(fā)生率最高的部件是轉(zhuǎn)向機構(gòu)。我國水稻聯(lián)合收割機轉(zhuǎn)向主要有2種:一種是機械轉(zhuǎn)向,一種是液壓轉(zhuǎn)向。筆者現(xiàn)就這2種轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整與轉(zhuǎn)向失靈的排除談幾點個人意見,以供商榷。
1機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整與轉(zhuǎn)向失靈的排除
轉(zhuǎn)向機構(gòu)的正確調(diào)整是實現(xiàn)可靠轉(zhuǎn)向的保證。轉(zhuǎn)向制動的原則是先分離后制動,即先使轉(zhuǎn)向齒輪分離,然后制動器抱死制動。若轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪分離后制動器制動失靈,將會造成轉(zhuǎn)向撥叉磨損;若轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪未分離,制動器已抱死制動,則有可能燒損制動蹄片或制動鼓,同時造成中央齒輪和轉(zhuǎn)向齒輪牙嵌的快速磨損,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈。
1.1調(diào)整方法
。1)先松開可調(diào)轉(zhuǎn)向臂的螺栓,調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度,讓分離凸輪凹陷處貼近可調(diào)轉(zhuǎn)向臂的軸承,然后將可調(diào)轉(zhuǎn)向臂鎖緊,再用鎖緊螺母將調(diào)整好的轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊。
。2)調(diào)整制動器時,應(yīng)試著推動左右可調(diào)轉(zhuǎn)向臂至轉(zhuǎn)向齒輪完全分離位置時制動器開始制動為準(zhǔn),然后鎖緊制動拉桿。
(3)當(dāng)制動蹄與制動鼓配合不良時,應(yīng)更換制動蹄、修磨摩擦片或更換制動鼓。
。4)現(xiàn)場調(diào)整時,可將制動器端蓋打開,觀察制動蹄是否將制動鼓抱死不動,分析并調(diào)整其他元件。
1.2轉(zhuǎn)向失靈的原因與排除方法
(1)轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)整不當(dāng),牙嵌未分離即產(chǎn)生制動。造成這種現(xiàn)象的原因主要是沒有將制動拉桿調(diào)整好,只要按調(diào)整方法(1)的要求重新調(diào)整1次即可。
。2)磨擦片過度磨損。磨擦片是一種易損件,在使用過程中越磨擦越薄,當(dāng)磨擦片與制動鼓之間的間隙大到一定程度的時候、無論怎樣搬動拉桿也不能制動時,便造成轉(zhuǎn)向失靈。這時需要及時更換新的磨擦片,并按照要求重新調(diào)整。
(3)轉(zhuǎn)向撥叉磨損,造成轉(zhuǎn)向時不能有效地將轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪分離,需要更換新的撥叉或左右互換,調(diào)整好拉桿。
。4)轉(zhuǎn)向齒輪或中央齒輪磨損,造成轉(zhuǎn)向時車身抖動而不能有效地轉(zhuǎn)向,要立即更換轉(zhuǎn)向齒輪或中央齒輪。
。5)制動器油封漏油造成的轉(zhuǎn)向失靈。在更換油封后一定不要忘記把制動鼓里的殘留油漬清理干凈,以防減小磨擦片與制動鼓之間的磨擦力。
2液壓轉(zhuǎn)向機型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整與轉(zhuǎn)向失靈的排除方法
液壓轉(zhuǎn)向機型轉(zhuǎn)向時用力要柔和。因為該機型與轉(zhuǎn)向機型不同,操縱力只是用來克服轉(zhuǎn)向控制閥彈簧力和閥芯阻力,與機器轉(zhuǎn)向齒輪的滑動阻力沒有關(guān)系。如果用力過大,會造成轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向操縱件的損壞。
2.1調(diào)整方法
。1)轉(zhuǎn)向油缸活塞桿與轉(zhuǎn)向撥叉搖臂間隙的調(diào)整。限位調(diào)節(jié)螺釘與轉(zhuǎn)向撥叉搖臂之間的距離應(yīng)為0.5~1.0mm。如果不在此范圍內(nèi)可對左右2個限位調(diào)節(jié)螺釘進行調(diào)整以達到要求。一定不要忘記調(diào)整完畢后鎖緊螺母,轉(zhuǎn)向油缸活塞桿的行程應(yīng)≥21mm;如達不到,需檢查液壓系統(tǒng)是否有問題。
(2)轉(zhuǎn)向控制閥的調(diào)整。如轉(zhuǎn)向失靈,應(yīng)先檢查復(fù)合操縱手柄左右扳動時機械部分是否刮碰,小連桿尺寸是否正確;否則,可判斷為該閥內(nèi)調(diào)壓溢流閥故障或別處故障。如僅為右轉(zhuǎn)向失靈,可將小連桿調(diào)短3mm左右;如僅為左轉(zhuǎn)向失靈,可將小連桿調(diào)長3mm左右。調(diào)整時用扳手固定中間長螺母,將兩端鎖緊螺母松開,用手轉(zhuǎn)動長螺母即可。調(diào)整完后如試車轉(zhuǎn)向,必須將小連桿兩端螺母鎖緊。
。3)轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整。先松開轉(zhuǎn)向拉桿的鎖緊螺母,調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度,讓轉(zhuǎn)向手柄處于中間位置,轉(zhuǎn)向控制閥處于不受力的自由狀態(tài),然后用鎖緊螺母將調(diào)整好的轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊。
2.2轉(zhuǎn)向失靈的原因與排除方法
。1)液壓油箱內(nèi)液壓油不足,不能使油缸正常工作,應(yīng)及時加入液壓油,使液面達到加油濾芯一半高度即可。
(2)齒輪泵吸油管密封不嚴(yán),需要將吸油管兩螺母鎖緊,喉箍要緊固。
。3)齒輪泵損壞,不能正常工作,要更換新的齒輪泵。
。4)轉(zhuǎn)向齒輪已分離而制動器抱死。主要是轉(zhuǎn)向控制閥小連桿長度不正確,要調(diào)整連桿長度,使調(diào)壓軸左右擺角相同。右轉(zhuǎn)向失靈時調(diào)短小連桿,左轉(zhuǎn)向失靈時調(diào)長小連桿,小連桿調(diào)好后應(yīng)用鎖緊螺母鎖緊。
。5)轉(zhuǎn)向后松開操縱手柄仍然轉(zhuǎn)彎,是因為手動控制閥上回位彈簧失效,需要換上新彈簧。
(6)行走離合器打滑,驅(qū)動力不足而不能轉(zhuǎn)向,這時要更換離合器磨擦片或更換離合器總成。行走皮帶松緊要適當(dāng),以防動力輸出不足。
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