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談現(xiàn)代物流管理在石油系統(tǒng)物流中的應(yīng)用的論文

時(shí)間:2020-10-18 20:45:47 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

談現(xiàn)代物流管理在石油系統(tǒng)物流中的應(yīng)用的論文

  一、現(xiàn)代物流管理

談現(xiàn)代物流管理在石油系統(tǒng)物流中的應(yīng)用的論文

  物流是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中的重要組成形式,是社會(huì)發(fā)展過(guò)程中各種物品運(yùn)輸?shù)闹饕侄魏痛胧。物流是?jīng)濟(jì)活動(dòng)的一大組成部分,在當(dāng)前背景下,隨著各種技術(shù)手段的不斷發(fā)展和應(yīng)用,綠色物流管理系統(tǒng)作為先進(jìn)的技術(shù)手段不斷的被應(yīng)用在當(dāng)前社會(huì)的生產(chǎn)過(guò)程中。21世紀(jì)的可循環(huán)物流管理體系是當(dāng)前物流管理的重點(diǎn),是結(jié)合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中各種技術(shù)手段和信息技術(shù)進(jìn)行分析和控制的過(guò)程,從多角度提出了綠色物流管理的可持續(xù)發(fā)展策略,為當(dāng)前物流管理在社會(huì)中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)前提。

  現(xiàn)代物流管理是通過(guò)現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段,是結(jié)合當(dāng)前的各種管理手段和管理措施進(jìn)行分析,采用協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)劃模式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程。在現(xiàn)代物流管理的應(yīng)用和發(fā)展過(guò)程中,信息技術(shù)的應(yīng)用已成為各個(gè)企業(yè)和行業(yè)中不可避免的趨勢(shì),在物流管理中,信息技術(shù)的利用是其發(fā)展的關(guān)鍵,是其持續(xù)性戰(zhàn)略應(yīng)用的主要措施和來(lái)源基礎(chǔ),F(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程的重組思想、快速反應(yīng)思想和價(jià)值鏈戰(zhàn)略思想,是在管理的過(guò)程中通過(guò)相關(guān)的組織和方法進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化的模式,更是實(shí)現(xiàn)其發(fā)展的思想基礎(chǔ)和前提手段。

  現(xiàn)代物流管理的一個(gè)先決條件就是快速反應(yīng)和優(yōu)化,快速反應(yīng)主要集中在買(mǎi)方市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中,是由企業(yè)通過(guò)對(duì)顧客的需求深度進(jìn)行了解,通過(guò)最快的速度生產(chǎn)顧客所需的商品或服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)需要。而優(yōu)化主要是要關(guān)注企業(yè)的整個(gè)價(jià)值鏈,通過(guò)資源整體優(yōu)化配置,以最有效的運(yùn)用價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制,尋求非增值活動(dòng)及相應(yīng)結(jié)構(gòu)的最小化,從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理效益的優(yōu)化。

  同時(shí),在現(xiàn)代物流管理現(xiàn)象背后,也需要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組,其組織集成和優(yōu)化基礎(chǔ),通過(guò)快速反應(yīng)和優(yōu)化,時(shí)刻關(guān)注價(jià)值鏈不斷的.進(jìn)行調(diào)整,最終達(dá)到效益的集成和優(yōu)化。

  二、是由系統(tǒng)現(xiàn)狀

  石油作為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的主要基礎(chǔ)能源,其在發(fā)展的過(guò)程中是一項(xiàng)不可避免的措施,更是一項(xiàng)系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)支柱。隨著世界能源的不斷緊缺和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們對(duì)石油的需求也不斷的增大,在石油企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中對(duì)石油物流系統(tǒng)的要求也在日益增長(zhǎng)。

  現(xiàn)階段我國(guó)的石化企業(yè)基本還都是一體化銷(xiāo)售物流體系,這個(gè)物流體系在石化的銷(xiāo)售中也取得了很大的成績(jī),一體化的銷(xiāo)售物流體系的大致流程基本就是物流公司為各大區(qū)域銷(xiāo)售公司服務(wù),將石化產(chǎn)品通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)礁鞔箐N(xiāo)售公司,之后地區(qū)公司的銷(xiāo)售中心對(duì)于物流的需求進(jìn)行調(diào)運(yùn),輸送到分部,最后才進(jìn)入到市場(chǎng)當(dāng)中。在一體化的銷(xiāo)售物流當(dāng)中,主要的物流業(yè)務(wù)是由銷(xiāo)售中心來(lái)完成,包括運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用,這在一定程度上取締了資金流和信息流中的各種繁瑣事務(wù),為物流的暢通提供了很大的幫助,然而,這種物流體系還存在著很多的問(wèn)題,主要有以下幾點(diǎn):

  1、缺乏物流管理理念

  現(xiàn)代物流管理的主要特點(diǎn)就是快速、準(zhǔn)確,可以及時(shí)的將貨物送達(dá)需求地,主要的理念就是服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當(dāng)化及庫(kù)存控制,而石化企業(yè)中,缺乏了這種統(tǒng)一的理念和實(shí)施效應(yīng),導(dǎo)致石化物流不能快捷和優(yōu)化。

  2、缺乏專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)與管理

  石化物流在很大程度上只是與物流公司的部分合作,沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)去管理石化物流的整個(gè)運(yùn)作,導(dǎo)致在操作過(guò)程中很難將石化產(chǎn)品快速、準(zhǔn)確的送到需求地,而沒(méi)有一個(gè)完整的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)必然會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)很多問(wèn)題;

  3、缺乏統(tǒng)一的規(guī)范與布局

  石化企業(yè)是國(guó)內(nèi)的主要企業(yè)之一,面對(duì)的是整個(gè)國(guó)家這個(gè)市場(chǎng),然而石化物流現(xiàn)階段卻不能將整個(gè)市場(chǎng)全部統(tǒng)一,或者是因?yàn)槁烦痰倪h(yuǎn)近或者是時(shí)間的長(zhǎng)短而導(dǎo)致各地的物流信息不能統(tǒng)一,缺乏一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范布局,去適應(yīng)現(xiàn)代化的石化物流市場(chǎng),給企業(yè)的物流管理和發(fā)展帶來(lái)阻礙。與此同時(shí),由于一體化的銷(xiāo)售體系雖然給石化企業(yè)帶來(lái)了簡(jiǎn)潔的流程,但也不可避免的給管理帶來(lái)的很大的沖突,而對(duì)于現(xiàn)代物流而言,石化物流管理不可避免的出現(xiàn)了落后,在很大的程度上不能做到貨物的及時(shí)運(yùn)輸,做好物流的優(yōu)化和快速等,阻礙了石化物流的發(fā)展,這些問(wèn)題也急需解決。

  三、現(xiàn)代化物流管理在石化物流中的應(yīng)用

  現(xiàn)代化物流強(qiáng)調(diào)的是快速發(fā)應(yīng)和優(yōu)化,提倡各個(gè)公司的共贏,尤其是對(duì)整體的快速反映和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力為主。將現(xiàn)代物流管理帶入到石化物流管理中,可以為石化的物流提升很大的空間,增加很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,達(dá)到共贏的目的,通過(guò)總結(jié),現(xiàn)代物流管理進(jìn)入石化物流中,主要有以下幾點(diǎn):

  1、建立物流為導(dǎo)向的一體化銷(xiāo)售運(yùn)行機(jī)制

  這種機(jī)制是在現(xiàn)代物流的思想中提出的,產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)在物流公司當(dāng)中,是一種從下而上的物流,主要是通過(guò)銷(xiāo)售市場(chǎng)的開(kāi)拓,先對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行一定的了解,然后將需求信息反饋到物流公司,物流公司再進(jìn)行整體的物流資源配置,根據(jù)銷(xiāo)售公司所提供的信息進(jìn)行配送貨物。這種機(jī)制避免了原來(lái)石化物流因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)了解和不及時(shí)而產(chǎn)生的貨物屯壓或不足,主要的流程

  2、建立石化中轉(zhuǎn)中心

  雖然現(xiàn)在石化企業(yè)已經(jīng)有了一些轉(zhuǎn)運(yùn)中心,但還是不足,不能滿足市場(chǎng)的需求,需要進(jìn)一步的擴(kuò)大,包括聯(lián)運(yùn)中心和陸地轉(zhuǎn)運(yùn)中心,在物流管理的過(guò)程中,可以將這些轉(zhuǎn)運(yùn)中心串聯(lián)起來(lái),做成三級(jí)配送體系,同時(shí),在客戶(hù)較為集中的地域建立二級(jí)區(qū)域配送中心,通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)中心和二級(jí)區(qū)域配送中心,形成一體化的配送體系,以最快的速度和最少的費(fèi)用將貨物輸送到市場(chǎng)當(dāng)中,完成物流體系。

  3、資源整合,建立專(zhuān)業(yè)性的石化物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

  現(xiàn)代化的社會(huì)也是網(wǎng)絡(luò)的社會(huì),信息流早已成為了物流的一個(gè)重要條件之一。石化企業(yè)可以依托已有的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,采取兼并、收購(gòu)及聯(lián)營(yíng)等方式,整合物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建完善的配送網(wǎng)絡(luò),將倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)罐與加油站等緊密聯(lián)系,同時(shí),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)配置,完善資源的優(yōu)化,盡可能的擴(kuò)大石化在市場(chǎng)中的占有度,增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  到目前為止,石化企業(yè)的物流還存在著很多的問(wèn)題,而這些問(wèn)題也都是制約著石化物流發(fā)展的因素,通過(guò)現(xiàn)代物流管理在石化物流中的運(yùn)用,不僅可以在一定的程度上加大石化物流的運(yùn)營(yíng),擴(kuò)大石化產(chǎn)品的及時(shí)輸出,也可以為我國(guó)的石化產(chǎn)品需求增添一份力量,具有很大的意義。

  四、總結(jié)

  在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展道路不僅僅是社會(huì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)的過(guò)程,更是在各行各業(yè)相互應(yīng)用的手段。在物流管理過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和循環(huán)管理體系是當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)這樣一套運(yùn)作體系,面對(duì)我國(guó)當(dāng)前物流發(fā)展過(guò)程中存在的種種障礙,只能通過(guò)樹(shù)立起檢定的信念進(jìn)行總結(jié)和分析,建立起一套適合產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的科學(xué)綠色物流管理體系。

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