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物流條碼管理軟件分析論文

時(shí)間:2020-09-05 18:56:26 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

物流條碼管理軟件分析論文

  1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)目標(biāo)與設(shè)計(jì)原則

物流條碼管理軟件分析論文

  系統(tǒng)設(shè)計(jì)盡可能地采用最新技術(shù),使之符合信息工程領(lǐng)域國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),最大限度地保護(hù)用戶投資。所提供的系統(tǒng),其運(yùn)作環(huán)境為先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),以分別依照需求確定系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容,再實(shí)現(xiàn)彼此間通訊的形式,用最經(jīng)濟(jì)的手段,實(shí)現(xiàn)科學(xué)的分布式信息處理。

  2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)目標(biāo)

  系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)目標(biāo)是以業(yè)務(wù)流程優(yōu)化為基礎(chǔ),以庫(kù)存綜合控制管理為核心的高度智能化物流配送業(yè)務(wù)解決方案。

  可以實(shí)現(xiàn)下列目標(biāo):

  2.1調(diào)節(jié)多種物流作業(yè)需求的差異,規(guī)范作業(yè)流程,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)物流模式;

  2.2實(shí)現(xiàn)對(duì)物流作業(yè)過程的管理、指導(dǎo)和監(jiān)控;

  2.3采用RF技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化,減少人為參與,降低數(shù)據(jù)手工錄入的錯(cuò)誤量;

  2.4實(shí)出入庫(kù)作業(yè)的無紙化、準(zhǔn)時(shí)化,若由于財(cái)務(wù)報(bào)賬、審計(jì)方面要求可以保留手工憑證;

  2.5采用操作授權(quán)控制、口令控制、系統(tǒng)日志監(jiān)督、操作聯(lián)審制等方法數(shù)據(jù)的安全;

  2.6構(gòu)成了現(xiàn)代物流信息管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、分裝、出庫(kù)、庫(kù)存等功能鏈狀管理,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一編碼體系、統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口、統(tǒng)一開發(fā)軟件。

  3應(yīng)用RF設(shè)備與WMS結(jié)合的多功能操作

  系統(tǒng)使用帶有條碼掃描功能的基于802.11a/b/g的手持終端,該終端具有計(jì)算、存儲(chǔ)、處理等功能,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)采集貨物的動(dòng)態(tài)信息:

  準(zhǔn)備工作:

  3.1將物料定義唯一的識(shí)別碼,物料到達(dá)之前,根據(jù)WMS系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出將到物料所需的貨位,放在收貨區(qū)等待。

  3.2物料入、出庫(kù)時(shí),無條碼的需要根據(jù)其編號(hào)、貨名、規(guī)格、貨位號(hào)等客戶自定義信息打印出相關(guān)的條碼,粘貼在貨品上。

  3.3定義貨位編碼,并打印條碼簽粘貼在貨位上。

  4WMS系統(tǒng)主要基于以下幾個(gè)功能模塊

  4.1用戶登錄

  主要操作:系統(tǒng)登錄時(shí)將校驗(yàn)該員工的工號(hào)和密碼是否合法,只有通過檢驗(yàn)的員工才能使用RF系統(tǒng),并且根據(jù)各個(gè)員工的操作權(quán)限,在登錄后將限制無權(quán)限的模塊操作。

  4.2供應(yīng)商基本信息

  供應(yīng)商基本信息-編碼、名稱、地址、業(yè)務(wù)背景等基本信息。

  4.3生產(chǎn)計(jì)劃MIS

  4.3.1建立供應(yīng)商合約,并按照合約進(jìn)行采購(gòu)或入庫(kù)管理。

  4.3.2支持采購(gòu)計(jì)劃管理,當(dāng)貨品庫(kù)存量小于最小庫(kù)存時(shí),系統(tǒng)根據(jù)補(bǔ)貨周期定期產(chǎn)生貨品補(bǔ)貨計(jì)劃單。

  4.3.3支持庫(kù)存極限報(bào)警:指定警戒數(shù)量,查詢出當(dāng)前庫(kù)存與警戒庫(kù)存之差超過警戒數(shù)量的貨品。

  4.3.4支持最大最小庫(kù)存維護(hù):是對(duì)貨品最大、最小、最佳庫(kù)存的設(shè)定。

  4.3.5貨品進(jìn)出息查詢:查詢某段時(shí)間內(nèi)貨品的進(jìn)貨、出貨信息。

  4.4零件基本信息

  4.4.1支持各種物料的基本信息維護(hù),如零件的代碼、名稱、定額、適用車型、供應(yīng)商、貨位等

  4.5收貨入庫(kù)MIS

  收貨一般分成兩個(gè)部分,一是月臺(tái)收貨,此時(shí)主要校驗(yàn)訂單號(hào)、物料信息和收貨數(shù)量,操作時(shí)進(jìn)行收貨。二是上架操作,將收貨后的托盤逐個(gè)放置到貨架上。

  4.5.1供貨商將物料送到倉(cāng)庫(kù)收貨處;

  4.5.2驗(yàn)收人員利用終端調(diào)用后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)的計(jì)劃與供貨商送來的'物料逐一檢查對(duì)照,并進(jìn)行確認(rèn),包括:零件的代碼、名稱、定額、適用車型、供應(yīng)商、貨位條形碼標(biāo)準(zhǔn)等信息;

  注:終端在系統(tǒng)未授權(quán)的情況下無法修改訂單。

  4.5.3收貨人員在手持終端上按[確認(rèn)]鍵,信息將被上傳到后臺(tái)服務(wù)器,記錄收貨時(shí)間和收貨人,通過記錄有關(guān)信息進(jìn)行跟蹤管理;

  4.5.4手持終端可以在收料現(xiàn)場(chǎng)通過后臺(tái)服務(wù)器實(shí)時(shí)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中供貨商的發(fā)貨訂單,逐條目對(duì)照查驗(yàn);

  4.5.5通過手持終端驅(qū)動(dòng)收料現(xiàn)場(chǎng)配置的打印機(jī)打印收貨清單(可選);

  4.5.6在收料過程中出現(xiàn)問題,可以及時(shí)向上一級(jí)報(bào)告。

  數(shù)據(jù)全部采集完畢,生產(chǎn)信息系統(tǒng)接收該數(shù)據(jù),生成入庫(kù)貨物清單(也可此時(shí)無條碼的批量打印條碼標(biāo)簽),保管員再次到庫(kù)位審核并確認(rèn),從而完成入庫(kù)。

  4.6貨位管理

  將物料放在托盤上,根據(jù)無線終端計(jì)算并自動(dòng)指示存放到指定的貨位上。

  4.6.1采用RF無線設(shè)備讀取物料條形碼,查詢物料在貨區(qū)的具體位置,(如X物流在A貨區(qū)B垛),用叉車將貨品送到位,實(shí)現(xiàn)貨品的全方位管理。

  4.6.2通過終端實(shí)時(shí)地查看貨位貨量的存儲(chǔ)情況、空間大小及物料的最大容量,管理貨倉(cāng)的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。

  4.7盤點(diǎn)

  傳統(tǒng)盤點(diǎn)必須在停止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行盤點(diǎn),否則盤點(diǎn)數(shù)據(jù)不能準(zhǔn)確反映實(shí)際庫(kù)存情況;往往需要的盤點(diǎn)周期長(zhǎng),效率低下,由于是人工進(jìn)行點(diǎn)料式,數(shù)據(jù)很難保證準(zhǔn)確無誤,需要設(shè)計(jì)抽盤環(huán)節(jié),但仍然無法避免人工出錯(cuò)的發(fā)生。使用手持終端進(jìn)行盤點(diǎn),可以避免上述傳統(tǒng)方法進(jìn)行盤點(diǎn)的弊端。無線手持終端可接收盤點(diǎn)指令及盤點(diǎn)的物料信息,現(xiàn)場(chǎng)人員可根據(jù)物料存放位置信息輕松尋找物料,并在在盤點(diǎn)采集資料的同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,大大提高盤點(diǎn)效率。

  4.8移庫(kù)補(bǔ)貨

  移庫(kù)一般分移倉(cāng)和補(bǔ)貨兩個(gè)操作,移倉(cāng)是主動(dòng)式的,由配送工根據(jù)倉(cāng)庫(kù)情況進(jìn)行物品移。

  4.9條碼打印

  4.10出庫(kù)

  4.10.1車間領(lǐng)料可以直接在系統(tǒng)上查詢是否要需要領(lǐng)取的物料。

  4.10.2如果物料存在可以下達(dá)取料訂單,庫(kù)房會(huì)提前備料至物料臨時(shí)存放區(qū)。

  4.10.3員工取料時(shí)必須用證明自己身份的ID卡取料。

  4.10.4取料時(shí)系統(tǒng)提示叉車到貨架取貨并打印取貨通知單,取貨數(shù)量,貨品名稱等數(shù)據(jù)并掃描物料及托盤條碼加以對(duì)應(yīng)。

  4.10.5貨物被放置在物料臨時(shí)存放區(qū),等候取貨。

  4.10.6員工取料時(shí)保管員確認(rèn)其身份并掃描ID卡。輸入出庫(kù)數(shù)量,名稱等信息確認(rèn)出庫(kù)。

  4.11貨位查詢

  4.12報(bào)表管理

  統(tǒng)計(jì)分析及報(bào)表

  4.13查詢管理

  查詢模塊應(yīng)該包括物料基礎(chǔ)信息查詢,庫(kù)區(qū)庫(kù)位信息查詢等等,設(shè)立查詢目的是便于及時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部物流過程信息的相關(guān)情況。

  4.13.1在任何時(shí)間和地點(diǎn),都可以通過終端進(jìn)行查詢;查詢內(nèi)容包括:貨品信息、庫(kù)存情況、訂單校驗(yàn)等等;

  4.13.2每次查驗(yàn)可以包括該項(xiàng)諸多信息的逐一核對(duì),并反饋給系統(tǒng)有效結(jié)果。

  4.13.3現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)查詢和中心現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)指揮工作變得方便容易。

  5信息化拓展

  在實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)節(jié)的無線信息化采集技術(shù)后,對(duì)制造企業(yè)而言生產(chǎn)線需求物料信息的自動(dòng)化生成將是又一個(gè)很具有挑戰(zhàn)性的課題,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的需求的自動(dòng)化生成將大大縮短對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)物料流通時(shí)間,從而降低從制造企業(yè)到供應(yīng)商之間的整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。

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