云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的幾個(gè)方法論文

　　1 引言

　　現(xiàn)代物流業(yè)是融合了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、商貿(mào)和信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重大意義[1]。隨著物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；�和集約化發(fā)展,物流業(yè)逐漸開始呈現(xiàn)集聚發(fā)展趨勢(shì),并在港口、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸樞紐周邊集聚,初步形成物流產(chǎn)業(yè)集群[2],在物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部,市場(chǎng)專業(yè)化分工越來(lái)越細(xì),專業(yè)化的物流服務(wù)提供者越來(lái)越多,借助區(qū)域物流信息平臺(tái),物流產(chǎn)業(yè)集群中越來(lái)越多的物流服務(wù)提供商對(duì)外進(jìn)行物流服務(wù)能力的發(fā)布,以支持客戶對(duì)物流服務(wù)的查找和選擇。同時(shí),隨著服務(wù)外包及物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,越來(lái)越多的制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始把自身的物流服務(wù)外包給專業(yè)的物流服務(wù)提供商,物流需求市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。在物流服務(wù)外包的同時(shí),客戶對(duì)專業(yè)化、一體化物流服務(wù)及物流增值服務(wù)提出了更高的需求,即客戶需求的已經(jīng)不僅僅是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一的物流功能服務(wù),而是聚合了多項(xiàng)功能服務(wù)的一體化物流解決方案;同時(shí),隨著物流產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下區(qū)域物流市場(chǎng)上物流服務(wù)越來(lái)越多,物流需求量越來(lái)越大,如何快捷、低代價(jià)地建立物流供需雙方的聯(lián)系已經(jīng)成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展迫切需要解決的問題。物流服務(wù)創(chuàng)新[1-3]和云物流[4-5]為解決上述問題提供一種新的思路,即在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)和平臺(tái)的支持下,結(jié)合客戶的個(gè)性化需求,把分散的、由不同物流服務(wù)提供商提供的多項(xiàng)物流服務(wù),通過一種新的服務(wù)理念和服務(wù)流程進(jìn)行整合,形成新的大粒度的物流服務(wù),以創(chuàng)造新的客戶價(jià)值和客戶體驗(yàn)。

　　2 物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的需求分析

　　在物流產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下,集聚了大量提供各類物流功能服務(wù)的獨(dú)立物流服務(wù)提供商,它們通過在區(qū)域物流信息平臺(tái)上發(fā)布物流服務(wù)能力信息以吸引潛在的客戶,并通過平臺(tái)為客戶提供必要的物流運(yùn)作信息;同時(shí),物流服務(wù)需求者在區(qū)域物流信息平臺(tái)發(fā)布物流需求信息尋求合適的物流服務(wù)提供商,以滿足其一體化的物流服務(wù)需求。如何快捷、低成本地實(shí)現(xiàn)供需雙方的合作并滿足客戶對(duì)一體化物流服務(wù)的需求是區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群迫切需求解決的問題,結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)集群的業(yè)務(wù)運(yùn)作實(shí)際,物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

　　(1)如何快捷、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)供需雙方建立供需關(guān)系,即作為客戶如何快速地找到合適的物流服務(wù)提供商,同樣,物流服務(wù)提供商如何以最低的代價(jià)吸引更多的客戶;

　　(2)由于客戶對(duì)物流服務(wù)的需求往往是由多項(xiàng)功能服務(wù)組成的一體化物流解決方案,如何對(duì)多個(gè)物流服務(wù)提供商提供的服務(wù)進(jìn)行聚合以形成滿足客戶個(gè)性化需求的新的服務(wù);

　　(3)在物流服務(wù)的提供過程中如何實(shí)現(xiàn)客戶與物流服務(wù)提供商之間的交互,以及一體化物流解決方案下多個(gè)物流服務(wù)在業(yè)務(wù)、系統(tǒng)等方面的交互和互操作;

　　(4)如何確保在物流服務(wù)過程中具有較高的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

　　從上面的分析可以看出,客戶對(duì)物流服務(wù)的需求越來(lái)越體現(xiàn)出快捷化、個(gè)性化、按需服務(wù)、多服務(wù)聚合、高服務(wù)質(zhì)量和滿意度的要求,這就客觀上要求整合先進(jìn)的物流服務(wù)理念和新一代的信息技術(shù),通過為區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建第三方的物流服務(wù)平臺(tái),通過市場(chǎng)的運(yùn)作機(jī)制集聚大量的物流服務(wù)提供商和客戶信息,通過一種全新的服務(wù)理念和流程在服務(wù)提供商和客戶之間建立一種可信的快速交流、交易渠道,并支持后續(xù)的服務(wù)協(xié)同運(yùn)作和服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)過程。

　　3 云物流的概念和特點(diǎn)

　　作者所在的課題組在對(duì)浙江省臨港物流產(chǎn)業(yè)集群業(yè)務(wù)運(yùn)作現(xiàn)狀及寧波四方物流市場(chǎng)和智慧物流建設(shè)分析的基礎(chǔ)上,提出了一種基于云計(jì)算的物流服務(wù)創(chuàng)新運(yùn)作模式——云物流。云物流是一種面向服務(wù)、高效智能和集成的現(xiàn)代物流運(yùn)作模式,它以客戶的一體化物流需求為基點(diǎn),融合了供應(yīng)鏈管理、物流專業(yè)化分工、資源整合、服務(wù)外包、虛擬經(jīng)營(yíng)等管理技術(shù)以及云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)義Web、高性能計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘等信息技術(shù),通過把各類物流資源的虛擬化和物流能力的服務(wù)化,以物流服務(wù)鏈的方式進(jìn)行統(tǒng)一的智能化管理和運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)智能化、高效的信息共享與過程協(xié)同,為物流的全過程提供可按需獲取和使用、安全可靠以及質(zhì)量保證的物流服務(wù)[4]。

　　云物流作為一種創(chuàng)新的物流服務(wù)模式,通過創(chuàng)新物流服務(wù)理念和應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù),能夠整合分散、異構(gòu)的物流資源和物流能力,根據(jù)客戶的需求按需提供物流服務(wù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式,云物流具有以下特點(diǎn):

　　(1)整合。云物流不僅整合了物流產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下大量的物流資源和物流能力,同時(shí)有效地整合了市場(chǎng)物流需求,并為物流服務(wù)供需雙方提供了便捷、低成本的物流服務(wù)交易渠道和平臺(tái)。

　　(2)集成。圍繞客戶一體化的物流服務(wù)需求,云物流通過服務(wù)聚合等方式有效集成了不同物流服務(wù)供應(yīng)商提供的物流服務(wù)和能力,以透明、高效的方式為客戶提供個(gè)性化和一體化的物流服務(wù)。

　　(3)協(xié)同。云物流提供了業(yè)務(wù)運(yùn)作過程的協(xié)同平臺(tái),從而使物流服務(wù)提供商之間、服務(wù)提供商與客戶之間在服務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)了信息、流程和管理的協(xié)同,以確保物流服務(wù)執(zhí)行過程中全程的監(jiān)控和管理,盡可能提升服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)價(jià)值。

　　4 基于云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式框架

　　物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的核心是應(yīng)用供應(yīng)鏈一體化的管理理念和新一代信息技術(shù),進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新,即運(yùn)用新的物流服務(wù)理念,基于先進(jìn)的信息技術(shù)和物流技術(shù),創(chuàng)新物流服務(wù)流程和管理模式,為客戶提供一攬子的物流服務(wù)解決方案,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。物流服務(wù)創(chuàng)新涉及到知識(shí)[6]、技術(shù)[7]、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)[8]等多種因素,包含物流價(jià)值鏈創(chuàng)新、物流產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新及物流產(chǎn)業(yè)集群與環(huán)境的協(xié)同創(chuàng)新[2]。作為一種全新的物流服務(wù)運(yùn)作模式,基于云物流的物流服務(wù)創(chuàng)新包含復(fù)雜的內(nèi)容體系,其核心內(nèi)容由服務(wù)理念創(chuàng)新、服務(wù)組織創(chuàng)新、服務(wù)功能創(chuàng)新、服務(wù)流程創(chuàng)新以及服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新等構(gòu)成。從服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)運(yùn)作的角度,基于云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式由客戶方、物流服務(wù)提供商和云物流平臺(tái)構(gòu)成,如圖1所示。

　　圖1 基于云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式框架

　　在基于云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式框架下,物流產(chǎn)業(yè)集群中大量的客戶(如制造企業(yè)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商等)和物流服務(wù)提供商(如運(yùn)輸公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司、貨代公司、船運(yùn)公司等)都集聚在云物流平臺(tái)上,客戶通過云物流平臺(tái)發(fā)布其個(gè)性化、一體化的物流服務(wù)需求,而物流服務(wù)提供商則向云物流平臺(tái)發(fā)布各類異構(gòu)的物流資源和物流能力信息,通過虛擬化后形成虛擬服務(wù)資源池,作為物流云服務(wù)單獨(dú)地或作為物流云的組成部分為客戶提供相應(yīng)的物流服務(wù)。云物流平臺(tái)則充當(dāng)客戶和物流服務(wù)提供商之間建立服務(wù)供需關(guān)系和進(jìn)行服務(wù)交互的中介平臺(tái),云物流平臺(tái)根據(jù)客戶發(fā)布的物流服務(wù)需求,將不同物流服務(wù)提供商提供的物流資源和能力進(jìn)行整合,形成符合客戶需求的物流云向客戶提供服務(wù),并在物流服務(wù)的全生命周期通過物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算平臺(tái)對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)控,從而為客戶和物流服務(wù)提供商創(chuàng)造不斷優(yōu)化的新的服務(wù)價(jià)值。

　　5 基于云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新

　　根據(jù)上述的基于云計(jì)算的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式框架,下面分別對(duì)云物流支撐下的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)理念創(chuàng)新、服務(wù)組織創(chuàng)新、服務(wù)功能創(chuàng)新、服務(wù)流程創(chuàng)新以及服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵和支撐技術(shù)進(jìn)行研究。

　　(1)服務(wù)理念創(chuàng)新。物流產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下基于云物流的物流服務(wù)理念創(chuàng)新的核心就是圍繞客戶的物流服務(wù)需求,通過為客戶提供新的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式,創(chuàng)造新的客戶價(jià)值。首先,在服務(wù)內(nèi)容方面,以物流云的方式為客戶提供其所最關(guān)心的服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容,客戶不需要關(guān)心服務(wù)提供者的具體信息;其次,客戶感受到的是個(gè)性化的服務(wù),即客戶感受到的是云物流平臺(tái)為其一個(gè)人服務(wù),并按照其習(xí)慣的方式開展服務(wù);最后,能夠根據(jù)客戶的意愿建立快捷易用的服務(wù)交互界面,為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)門戶和界面。

　　(2)服務(wù)組織創(chuàng)新。云物流的運(yùn)作模式是以聚合的物流云的方式為客戶提供一體化的物流服務(wù)解決方案,物流云整合了物流產(chǎn)業(yè)集群中多個(gè)物流服務(wù)提供商的獨(dú)立服務(wù),區(qū)別于傳統(tǒng)的第三方和第四方物流,其運(yùn)作的組織模式實(shí)質(zhì)上是基于云物流平臺(tái)建立起來(lái)的面向特定客戶需求的虛擬物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,是一種虛擬公司的組織模式,其運(yùn)作過程涉及基于特定任務(wù)的合作伙伴選擇、評(píng)價(jià)、物流服務(wù)虛擬公司組建、運(yùn)作和業(yè)務(wù)協(xié)同等�；�于云物流的服務(wù)組織創(chuàng)新涉及到客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、供需網(wǎng)絡(luò)以及物流組織網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新。

　　(3)服務(wù)功能創(chuàng)新。傳統(tǒng)的第三方物流在功能上主要是為客戶提供專業(yè)化的物流服務(wù),如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、包裝、配送等基礎(chǔ)服務(wù)以及基于上述基礎(chǔ)服務(wù)的組合服務(wù)。而云物流模式則是為客戶提供適應(yīng)性的物流服務(wù)解決方案�；�于云物流平臺(tái),云物流能夠?yàn)榭蛻籼峁┒喾N可選擇、可配置的物流服務(wù)解決方案,以滿足客戶的個(gè)性化需求,根據(jù)不同的客戶類別,不同的服務(wù)定價(jià)和服務(wù)水平為客戶提供適應(yīng)性的服務(wù)解決方案,同時(shí),基于云物流平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)服務(wù)提供商的服務(wù)質(zhì)量和信用的管理,大大拓展了傳統(tǒng)物流服務(wù)的功能。

　　(4)服務(wù)流程創(chuàng)新。在傳統(tǒng)的物流服務(wù)模式下,客戶只能選擇有限的服務(wù)提供者,執(zhí)行相對(duì)固定的業(yè)務(wù)流程,而在云物流模式下,云物流平臺(tái)整合了物流產(chǎn)業(yè)集群的所有物流資源形成虛擬物流資源池,通過服務(wù)聚合以物流云的方式為客戶提供服務(wù)解決方案。其業(yè)務(wù)流程的構(gòu)建可以通過靜態(tài)聚合和動(dòng)態(tài)聚合的方式實(shí)現(xiàn),形成的復(fù)雜物流服務(wù)流程通過使用BPEL或BPEL4People等服務(wù)流程執(zhí)行語(yǔ)言進(jìn)行描述,并通過相應(yīng)的工作流引擎解釋執(zhí)行。在流程的執(zhí)行過程中,通過RFID、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)感知,通過云計(jì)算平臺(tái)分析處理后,對(duì)服務(wù)流程進(jìn)行控制和績(jī)效評(píng)價(jià)。

　　(5)服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新。先進(jìn)的信息技術(shù)和物流裝備技術(shù)的不斷應(yīng)用,是推進(jìn)物流服務(wù)模式創(chuàng)新重要的支撐,如云計(jì)算、智能交通技術(shù)、GPS、RFID、傳感器、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、電子商務(wù)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、信息安全技術(shù)等技術(shù)的應(yīng)用極大地提升了物流服務(wù)質(zhì)量和水平,引發(fā)了物流服務(wù)模式的創(chuàng)新。同時(shí),基于云物流的物流服務(wù)模式的創(chuàng)新也極大地促進(jìn)了物流信息技術(shù)和物流裝備技術(shù)的創(chuàng)新和廣泛應(yīng)用。

　　在基于云計(jì)算的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式框架下,物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)理念創(chuàng)新、服務(wù)組織創(chuàng)新、服務(wù)功能創(chuàng)新、服務(wù)流程創(chuàng)新以及服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新相互作用,某一項(xiàng)服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)容需要通過其他內(nèi)容的支持,通過服務(wù)理念、服務(wù)功能、流程和技術(shù)等方面的協(xié)同創(chuàng)新,為客戶提供新的服務(wù)價(jià)值和服務(wù)體驗(yàn)。

　　6 結(jié)束語(yǔ)

　　云物流作為一種新的物流運(yùn)作模式,其對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下整合供需雙方的資源,促進(jìn)物流服務(wù)模式創(chuàng)新的作用已經(jīng)引起了行業(yè)界的普遍重視,如寧波依托基于云物流理念構(gòu)建的第四方物流信息平臺(tái)開展的集裝箱雙重、甩掛運(yùn)輸?shù)姆��?wù)創(chuàng)新是面向港口物流產(chǎn)業(yè)集群的服務(wù)創(chuàng)新的典型案例,并在交通運(yùn)輸行業(yè)得到了推廣應(yīng)用。但是,雖然目前云物流的部分優(yōu)越性已經(jīng)得到行業(yè)主管部門和產(chǎn)業(yè)界的認(rèn)同,但由于云物流的理念剛提出不久,相關(guān)的理論和技術(shù)支持體系還不成熟,同時(shí),云物流平臺(tái)的構(gòu)建和運(yùn)作需要大量的投資和適合的商業(yè)模式的支撐。下一步將對(duì)支持物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的云物流平臺(tái)構(gòu)建技術(shù)、云物流運(yùn)作模式、產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下物流服務(wù)外包等理論和技術(shù)進(jìn)行研究和實(shí)踐,以云物流模式推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)集群的服務(wù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

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