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以需求為導(dǎo)向的交通工程專業(yè)教學(xué)體系改革研究與實(shí)踐論文
摘要:本文通過(guò)分析交通工程專業(yè)課程特點(diǎn),提出了符合實(shí)際的課程教學(xué)指導(dǎo)思想,結(jié)合幾年的教學(xué)實(shí)踐,對(duì)教學(xué)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行了解,結(jié)合我院的課程體系設(shè)置進(jìn)行了研究,并提出了改革設(shè)想。
關(guān)鍵詞:交通工程專業(yè);需求;改革研究
一、項(xiàng)目提出的背景
上世紀(jì)90年代后,我國(guó)交通行業(yè)進(jìn)入前所未有的快速發(fā)展階段。2008年底,國(guó)家又新增280億元中央投資用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2009年,全國(guó)交通發(fā)展改革工作會(huì)議上又提出了2010年交通運(yùn)輸發(fā)展應(yīng)考慮的六項(xiàng)主要任務(wù)。綜上所述,我們總結(jié)出目前交通行業(yè)的三個(gè)主要特點(diǎn):1.交通基礎(chǔ)設(shè)施近幾年內(nèi)將大規(guī)模建設(shè),人才缺口很大。2.國(guó)家越來(lái)越重視綜合運(yùn)輸體系的建立。3.中國(guó)交通行業(yè)處于大發(fā)展、深變革時(shí)期,新技術(shù)、新事物將不斷涌現(xiàn),并存在一定的不確定性。結(jié)合我校交通工程專業(yè)特點(diǎn),從人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),探討了針對(duì)該專業(yè)教學(xué)體系的改革方案,即建立更加合理、靈活的課程體系及切實(shí)可行的提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力和創(chuàng)新能力的教學(xué)和考核方法,以適應(yīng)交通行業(yè)人才需求的日益變化。
二、交通工程專業(yè)課程設(shè)置
按照我院“多方向、多模塊”的課程體系設(shè)置思路,分析了北方交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等交通學(xué)科領(lǐng)域有代表性的高校的培養(yǎng)方案,結(jié)合我院交通學(xué)科特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì),及未來(lái)對(duì)交通工程行業(yè)人才需求狀況的分析,構(gòu)建了突出我院交通工程專業(yè)特色的“專業(yè)模塊”和“拓寬模塊”。其中,專業(yè)模塊包括專業(yè)基礎(chǔ)系列、專業(yè)平臺(tái)系列、專業(yè)選修系列和專業(yè)方向系列。
基礎(chǔ)系列課程設(shè)計(jì):考慮到交通工程專業(yè)的交叉性,我們?cè)O(shè)置了由土木類、管理類、電類專業(yè)基礎(chǔ)課程組成的專業(yè)基礎(chǔ)課程系列,該系列包括工程力學(xué)、系統(tǒng)工程、電子技術(shù)、工程制圖等13門課程。
專業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì):我們建立了以道路交通規(guī)劃、道路控制與管理、道路交通安全3門交通主干課為學(xué)位課,以交通工程經(jīng)濟(jì)、橋梁工程、專業(yè)外語(yǔ)為必修課的專業(yè)平臺(tái)系列。將“交通工程經(jīng)濟(jì)”列入其中,旨在增強(qiáng)學(xué)生的交通經(jīng)濟(jì)知識(shí),促進(jìn)其對(duì)交通經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的理解;列入“橋梁工程”是考慮到我院學(xué)生的就業(yè)方向主要為工程部門,許多學(xué)生未來(lái)可能從事交通設(shè)施的建設(shè)工作。這些課程涵蓋了交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)與管理方面的知識(shí),比較全面完整地體現(xiàn)了交通工程專業(yè)的知識(shí)框架。
有關(guān)專業(yè)方向設(shè)置:我們重點(diǎn)參考了國(guó)內(nèi)重點(diǎn)高校交通工程專業(yè)培養(yǎng)方案,調(diào)研了多家交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)企事業(yè)單位,在綜合考慮和比較分析的基礎(chǔ)上,篩選出了城市軌道交通、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通控制與管理、道路工程、鐵道工程5個(gè)專業(yè)方向。
三、課程教學(xué)大綱內(nèi)容構(gòu)成改革
編制教學(xué)大綱的指導(dǎo)思想:①核心內(nèi)容一定要抓住;②教學(xué)內(nèi)容必須與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合;③教學(xué)內(nèi)容要突出重點(diǎn);④教學(xué)內(nèi)容面要廣,使學(xué)生開(kāi)闊眼界;⑤教學(xué)內(nèi)容要能夠緊跟形勢(shì)發(fā)展,體現(xiàn)新思想、新技術(shù)、新手段。根據(jù)以上思想,我院編制了新一輪的教學(xué)大綱。
四、教學(xué)方法的改革
傳統(tǒng)的教學(xué)方法,偏重傳授知識(shí),忽視培養(yǎng)能力,特別是思維能力的培養(yǎng),很難調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,必須進(jìn)行改革。教學(xué)方法既包括教師的教法,也包括學(xué)生的學(xué)法,是教和學(xué)的統(tǒng)一。
首先,課堂教學(xué)應(yīng)采用富于啟發(fā)性、有助于發(fā)展學(xué)生智力的新教學(xué)方法,并保留傳統(tǒng)教學(xué)方法中正確成分。
第二,要講求實(shí)效,提高課堂教學(xué)效率。在教學(xué)中應(yīng)注意提高課堂教學(xué)效率,認(rèn)真?zhèn)湔n,深入研究教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)思想并注意體現(xiàn)“寬、淺、新、活”的專業(yè)教學(xué)思想,對(duì)某些內(nèi)容的講解要根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用教學(xué)和處理方法。
第三,要正確運(yùn)用各種教學(xué)手段。在教學(xué)中,正確運(yùn)用教學(xué)手段,有利于激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性,促進(jìn)思維的發(fā)展。教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易和抽象程度及學(xué)生的接受水平正確選用教具和多媒體教學(xué)手段。
第四,對(duì)于實(shí)踐教學(xué),堅(jiān)持由學(xué)生“獨(dú)立”完成的原則。對(duì)于實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案、實(shí)驗(yàn)記錄表格,自己完成實(shí)驗(yàn),自己分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。對(duì)于課程設(shè)計(jì),采用每人一題,確保學(xué)生獨(dú)立完成,以增強(qiáng)學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力。
五、考核方法的改革
傳統(tǒng)的考核方法往往采用閉卷的形式,并以一次考試成績(jī)來(lái)評(píng)判學(xué)生一學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,學(xué)生中普遍存在課上不聽(tīng)講,平時(shí)抄作業(yè),臨考要么考前突擊要么企圖作弊通過(guò)考試的現(xiàn)象,他們中大部分并沒(méi)有真正把知識(shí)學(xué)到。傳統(tǒng)考試的弊端凸顯了考試方法改革的必要性與緊迫性。
六、結(jié)束語(yǔ)
以上針對(duì)交通工程專業(yè)教學(xué)體系提出了改革設(shè)想,總體上,圍繞交通行業(yè)對(duì)人才的要求展開(kāi)。這些內(nèi)容中,有些已開(kāi)始實(shí)施,有些則還有待在具體的教學(xué)過(guò)程中加以解決。上述工作只是為交通工程專業(yè)教學(xué)改革開(kāi)個(gè)頭,需要改革的內(nèi)容還很多,改革的道路還很長(zhǎng),下一步工作希望繼續(xù)得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家的幫助和支持。
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