關(guān)于交通運(yùn)輸專業(yè)的導(dǎo)論論文
交通運(yùn)輸專業(yè)首要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸安排學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、辦理學(xué)等方面的常識，承受交通運(yùn)輸技術(shù)辦理、信息辦理和商務(wù)辦理的根本練習(xí)，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理安排運(yùn)輸出產(chǎn)以取得最佳社會與經(jīng)濟(jì)效益的根本才干。
交通運(yùn)輸專業(yè)培育具有的專業(yè)常識，能在國家及省、市的交通運(yùn)輸辦理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸安排、指揮、決議方案，交通運(yùn)輸公司出產(chǎn)與運(yùn)營辦理的高檔技術(shù)人才。交通運(yùn)輸專業(yè)結(jié)業(yè)生具有以下幾方面的常識和才干：首先應(yīng)把握該專業(yè)根本常識；具有交通運(yùn)輸安排指揮、公司出產(chǎn)與運(yùn)營的根本才干；把握通常的最優(yōu)化辦法和核算機(jī)在交通運(yùn)輸中使用的根本技術(shù)；了解交通運(yùn)輸方面的方針、方針和法規(guī)；了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸安排辦理的展開動態(tài)；把握文獻(xiàn)檢索、材料查詢的根本辦法，具有開端的科學(xué)研究和實(shí)習(xí)作業(yè)才干。
交通運(yùn)輸專業(yè)面向交通作業(yè)，培育德、智、體全面展開，把握必定的專業(yè)理論常識，具有較強(qiáng)實(shí)習(xí)技術(shù)和杰出作業(yè)道德，并有必定的創(chuàng)新才干，能習(xí)慣交通運(yùn)輸安排、指揮、決議方案，交通運(yùn)輸公司出產(chǎn)與運(yùn)營辦理等的現(xiàn)代化出產(chǎn)第一線需要的高檔使用型專業(yè)技術(shù)人才。從現(xiàn)在作業(yè)局勢來看，交通大類的別的專業(yè)作業(yè)優(yōu)勢顯著，呈現(xiàn)出求過于供的趨勢，唯獨(dú)交通運(yùn)輸專業(yè)結(jié)業(yè)生作業(yè)狀況不太抱負(fù)。用人單位的反應(yīng)信息標(biāo)明，交通運(yùn)輸專業(yè)結(jié)業(yè)生的現(xiàn)場才干要略低于路途橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生。這請求本專業(yè)需在人才培育形式和課程系統(tǒng)方面進(jìn)行變革，以習(xí)慣社會用人單位的需要。
一、交通運(yùn)輸專業(yè)課程系統(tǒng)的變革
（一）交通運(yùn)輸專業(yè)課程系統(tǒng)的變革的'探究
以交通運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)程為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)變革課程是展開實(shí)習(xí)教學(xué)活動的軸心，其教學(xué)理論、思想和觀念及各種各樣的意圖和主旨，都是經(jīng)過課程才干終究完結(jié)；課程也是完結(jié)教學(xué)方針的最主要的手法，中職課程更是各作業(yè)對各類人才常識、才干的載體，這種特定的培育方針也只要經(jīng)過課程才干終究完結(jié)。
作為一種教學(xué)類型，中職教學(xué)必定具有自個類型特征的課程。通常以為，課程可分為“學(xué)科課程”和“舉動導(dǎo)向課程”兩大類。學(xué)科課程以學(xué)科內(nèi)容為基地規(guī)劃，經(jīng)過老師教授根本的、原則性、普適的常識，以顯性常識為主，是依據(jù)常識儲藏的課程，它與作業(yè)才干間是不直接對應(yīng)的，加之學(xué)習(xí)“學(xué)科課程”的常識時缺少與實(shí)習(xí)環(huán)境的聯(lián)絡(luò)，因而其可遷移性大大下降，致使學(xué)生結(jié)業(yè)后不能很快上手作業(yè)。作業(yè)教學(xué)是作業(yè)教學(xué)，其教學(xué)方針是培育學(xué)生從事將來作業(yè)作業(yè)的才干。明顯，“學(xué)科課程”關(guān)于作業(yè)教學(xué)是不適合的，舉動導(dǎo)向課程變成其必定挑選。舉動導(dǎo)向課程是在具體作業(yè)情境中建構(gòu)經(jīng)歷、取得技術(shù)和感悟，以隱性常識為主，是依據(jù)常識使用的課程。
我校交通運(yùn)輸專業(yè)從20xx年上半年開端探究工學(xué)替換、校企聯(lián)系的人才培育，到20xx上半年正式斷定“2+1工學(xué)替換”人才培育形式。隨后咱們聯(lián)系“1+0.5+1.5工學(xué)替換”人才培育形式請求，開端開發(fā)交通運(yùn)輸專業(yè)的課程系統(tǒng)。開始是規(guī)劃了課程模塊系統(tǒng)，將原課程進(jìn)行聯(lián)系。以交通運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)程為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)變革，其技術(shù)路線是：組成由專業(yè)帶頭人、骨干老師、作業(yè)公司專家構(gòu)成的課程系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊，展開作業(yè)崗位（群）的責(zé)任、使命、作業(yè)進(jìn)程調(diào)研和剖析，斷定典型作業(yè)使命，概括舉動范疇、變換學(xué)習(xí)范疇、規(guī)劃學(xué)習(xí)情形。該課程系統(tǒng)完結(jié)了學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)程與作業(yè)崗位的作業(yè)進(jìn)程的一致性，從根本上處理了學(xué)用脫節(jié)的疑問。
�。ǘ⿲W(xué)習(xí)范疇課程的構(gòu)建
1.挑選好專業(yè)教學(xué)側(cè)要點(diǎn)。經(jīng)過近年的專業(yè)調(diào)研和結(jié)業(yè)生的反應(yīng)狀況剖析，該專業(yè)教學(xué)側(cè)要點(diǎn)包含：學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸安排學(xué)、辦理學(xué)等方面的根本理論和根本常識；承受交通運(yùn)輸技術(shù)辦理、商務(wù)辦理等的根本練習(xí)；具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理安排運(yùn)輸出產(chǎn)以取得最佳社會與經(jīng)濟(jì)效益的根本才干等。
2.與路途橋梁工程技術(shù)專業(yè)的不一樣。力學(xué)與結(jié)構(gòu)應(yīng)相對弱化。力學(xué)以材料力學(xué)為主，結(jié)構(gòu)力學(xué)只請求把握根本概念。混凝土結(jié)構(gòu)請求把握橋梁根本構(gòu)件的結(jié)構(gòu)核算與驗(yàn)算，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的根本概念，要點(diǎn)放在橋梁結(jié)構(gòu)的施工方案編制上面。交通運(yùn)輸專業(yè)交通運(yùn)輸設(shè)備、交通運(yùn)輸技術(shù)辦理、交通運(yùn)輸商務(wù)辦理、交通運(yùn)輸公司辦理、運(yùn)籌學(xué)、辦理學(xué)、營銷學(xué)、財務(wù)辦理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通港站與紐帶、交通運(yùn)輸法規(guī)等課程根本常識等方面應(yīng)相對強(qiáng)化，課程與公司實(shí)習(xí)根本對接；實(shí)習(xí)教學(xué)：包含丈量實(shí)習(xí)、工程制圖、港站實(shí)習(xí)等，通常安排12周。這是與這些年交通運(yùn)輸專業(yè)結(jié)業(yè)生的作業(yè)方向相一致的。
�。ㄈ┍举|(zhì)培育與考證
將學(xué)生作業(yè)環(huán)保與人文本質(zhì)的培育融合到人才培育全部進(jìn)程當(dāng)中，在交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)習(xí)范疇中設(shè)置作業(yè)崗位資歷考證的環(huán)節(jié)，使學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)前就取得了上崗的才干與資歷，形成了學(xué)歷教學(xué)與作業(yè)資歷的同步。
�。ㄋ模┙膛c學(xué)的規(guī)則
一個學(xué)習(xí)范疇中所涉及的常識點(diǎn)不宜太多，教授常識應(yīng)由淺入深，學(xué)習(xí)和把握常識應(yīng)由單一到歸納，教授和學(xué)習(xí)處理疑問的辦法應(yīng)由學(xué)習(xí)處理簡略疑問到學(xué)習(xí)處理雜亂疑問。學(xué)生的才干是在完結(jié)作業(yè)使命的進(jìn)程中獲取并進(jìn)步。
學(xué)習(xí)情形是一個事例化的學(xué)習(xí)單元，它融教、學(xué)、做為一體，把理論常識、實(shí)習(xí)技術(shù)與實(shí)習(xí)使用環(huán)境聯(lián)系在一起。學(xué)習(xí)情形規(guī)劃就是將學(xué)習(xí)范疇分化為若干主題學(xué)習(xí)單元，應(yīng)依據(jù)完好思想及作業(yè)特征分化，并注意：每個學(xué)習(xí)情形都應(yīng)是完好的作業(yè)進(jìn)程，學(xué)習(xí)情形應(yīng)契合由簡略到雜亂的規(guī)則。
二、促進(jìn)課程開發(fā)，變革教學(xué)形式，完結(jié)與出產(chǎn)實(shí)習(xí)的“嚴(yán)密”對接
（一）課程開發(fā)
課程開發(fā)咱們從課程內(nèi)容挑選規(guī)范和課程內(nèi)容排序規(guī)范下手。對該專業(yè)的課程內(nèi)容進(jìn)行了大力度的變革。課程內(nèi)容挑選以實(shí)習(xí)使用為主，杰出是啥，有啥作用，怎么做，淡化為啥，作業(yè)原理是啥，為啥這樣做。一起，課程的內(nèi)容重視本專業(yè)范疇的技術(shù)展開，與作業(yè)技術(shù)規(guī)范與作業(yè)規(guī)范的一致性，有機(jī)融入國家和交通運(yùn)輸建設(shè)作業(yè)規(guī)范、規(guī)范和作業(yè)資歷規(guī)范，完結(jié)與作業(yè)出產(chǎn)實(shí)習(xí)的“嚴(yán)密對接”。在課程內(nèi)容排序上根本與交通運(yùn)輸作業(yè)程序相一致。此外，咱們還開端建立了校企協(xié)作、工學(xué)聯(lián)系的教材開發(fā)形式。請公司專家參與教材編寫，將公司練習(xí)理念、公司文化、作業(yè)情境和新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料常識直接融入教材，完結(jié)教材內(nèi)容與出產(chǎn)實(shí)習(xí)的“嚴(yán)密對接”。
�。ǘ┮耘e動為導(dǎo)向變革教學(xué)形式
作業(yè)進(jìn)程化的課程是理論與實(shí)習(xí)合一的課程，是融“教、學(xué)、做”為一體的課程。它是與學(xué)科課程徹底不一樣的課程范式。新的課程有必要選用新的教學(xué)辦法和手法，才干確保教學(xué)效果，使得教學(xué)變革完結(jié)根本性的改造。以老師講堂講授為主的教學(xué)辦法已不適用。鑒于此，我校施行以項目教學(xué)為主的舉動導(dǎo)向教學(xué)形式。依據(jù)學(xué)習(xí)情形請求，將課程放在教室、實(shí)訓(xùn)室，乃至公司現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué)，配合實(shí)習(xí)作業(yè)使命、作業(yè)頁、多媒體課件、使命方案、結(jié)構(gòu)實(shí)體模型等教學(xué)資源，透過完好實(shí)習(xí)作業(yè)進(jìn)程練習(xí)，讓學(xué)生把握作業(yè)才干，取得實(shí)習(xí)作業(yè)經(jīng)歷。每個教學(xué)項目均按資訊、決議方案、方案、施行、查看、評價六步教學(xué)辦法教學(xué)。
三、變革效果
20xx年以來，我校逐漸開端施行新的教學(xué)方案，履行新的教學(xué)形式，并取得了杰出的效果。結(jié)業(yè)生具有了較強(qiáng)的現(xiàn)場辦理才干和現(xiàn)場實(shí)操的經(jīng)歷和技術(shù)，深受作業(yè)單位的好評，作業(yè)率近三年完結(jié)了100%。效果標(biāo)明，變革是成功的。
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