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交通管理工程專業(yè)論文

時間:2024-08-17 10:31:33 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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交通管理工程專業(yè)論文

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交通管理工程專業(yè)論文

  交通管理工程專業(yè)論文:淺談交通工程項目管理辦法

  引言

  在交通工程施工中,工程質(zhì)量的好壞往往受到諸如設計、材料、設備、地質(zhì)、工藝、技術以及管理等等多個環(huán)節(jié)的影響。這些因素的微小變化都可能對交通工程的質(zhì)量產(chǎn)生無法估量的影響,嚴重者就會釀成工程事故。因此,在項目施工的過程中嚴格進行質(zhì)量管理與控制,就顯得尤為重要。通常情況下,質(zhì)量控制指的是人員、施工工藝、材料以及質(zhì)量管理等四個方面的管理和控制。

  1 交通工程項目的管理

  1.1項目投資與成本控制

  軌道交通建設的投資與成本控制管理是多層次、多專業(yè)的系統(tǒng)管理.從管理內(nèi)容看.軌道交通成本管理不再是僅以合同管理為周期的單一的管理,它涉及到了項目估算、招標、概算、合同的履行、項目的驗收直至結束整個項目.它成為了以項目管理為周期的廣義上的投資控制管理。投資控制管理的多層次決定了投資控制管理涉及的專業(yè)非常的廣.只有掌握許多專業(yè)知識和技能的復合型人才才能有效的開展工作。

  投資控制管理的主要任務就是在軌道交通項目管理的整個過程中進行的投資的全程、全方位的控制,這也就是說,在投資決策、設計、招標、施工、物資供應、竣工投產(chǎn)、交付使用等等各階段、各環(huán)節(jié)進行的全方位的投資控制,充分調(diào)動主管、監(jiān)管及其他各方面的積極性。

  1.2進度控制

  進度的控制是城市軌道交通建設的重點.它直接決定著該項目的投資成本以及項目的質(zhì)量等等,據(jù)丁玉總結.與城市軌道交通項目管理中的施工進度相關的主要有設計管理階段、招標管理階段及施工管理階段.設計是整個工程的龍頭,設計的管理主要包括初步設計及施工圖的設計。招標管理階段有包括原材料的招標、監(jiān)管的招標以及施工單位的招標。施工管理階段應該是整個進度控制耗時最長的.它涉及的比較多.上至進場前的下至各項技術、設施的到位等,也是決定項目完成進度的關鍵。

  1.3加強安全管理.重視合同作用

  安全管理是交通工程施工項目管理工作的重點.安全管理直接影響到人員的人身健康。施工隊伍中要成立安全生產(chǎn)領導小組.對施工過程中的所有環(huán)節(jié)進行安全生產(chǎn)檢查,建立健全安全生產(chǎn)管理條例.并貫徹落實安全生產(chǎn)責任制度.定期對施工人員進行安全生產(chǎn)教育學習活動,組織學習《安全生產(chǎn)條例》來增強施工人員和項目管理人員的安全意識.并在施工現(xiàn)場加強安全教育工作,預防安全事故的發(fā)生。

  合同管理是交通工程施工項目管理的基礎.項目管理人員應對合同做到完全熟悉和掌握.明確合同中的各項條款,發(fā)現(xiàn)合同中存在的漏洞要及時指出并上報,樹立強烈的合同意識。項目管理人員應注意不能利用自身的優(yōu)勢而壓迫承包商接受合同內(nèi)容之外的條件,同時謹防承包商在項目實施過程中埋設陷阱。同時加強對施工合同的監(jiān)督和跟蹤.根據(jù)專用條款的規(guī)定做好相關工作,在涉及到工程工期和費用需要記錄全面仔細,建立合同管理資料檔案,并規(guī)范日常工作對合同資料的查閱和使用制度。

  1.4制定合理的項目實施方案.加強成本控制

  交通工程施工項目管理工作的開展首先需要編制一份科學、合理、有效的項目實施方案。當然實施方案必須滿足-交通工程承包商和施工企業(yè)簽訂的合同的前提下.以合同為依據(jù)進行編制的項目實施方案具有合法性。項目實施方案制定的根本目的是追求最大化的經(jīng)濟利益.也就是說項目實施方案要符合施工企業(yè)的最大利益。項目實施方案的制定還應考慮到自身實際情況,著重發(fā)揮自身的優(yōu)勢,充分發(fā)揮人員和設備等資源。還應對交通工程施工現(xiàn)場進行考察,對地形、氣候以及材料等進行調(diào)查,充分利用施工現(xiàn)場有力的條件,并考慮到不利條件對施工項目的影響.由于交通工程施工工期較長.市場上建筑材料存在很大的變動,這些變動因素都要在方案中有所體現(xiàn)。

  成本管理就是最大限度地減少開支,形成最大利潤。在工程款項到位的情況下,還要為索賠工作做好預算,將有利于企業(yè)自身的條款最大限度的發(fā)揮。還應根據(jù)交通工程整體進度計劃,充分考慮到交通施工受季節(jié)的影響.充分利用季節(jié)中的有利因素.克服其中的不利因素,減少施工風險和不必要的浪費。做好工序協(xié)調(diào)工作,避免窩工和勞動力不足等拖長工期,增加成本,保證施工人員和設備工作的連續(xù)性,提高工作效率。

  1.5提高管理創(chuàng)新能力.加強廉政建設

  創(chuàng)新是我國交通工程建設事業(yè)發(fā)展的動力來源.也是交通施工項目可持續(xù)發(fā)展的基本要求。提高創(chuàng)新能力是公路施工項目管理改進的基礎.管理作風的提高能夠對施工單位的管理質(zhì)量以及精神風貌產(chǎn)生直接的影響。施工企業(yè)還應重視項目管理工作中的廉政建設.施工企業(yè)的管理者需要加強自身對廉政建設工作的認識和理解.明確廉政建設對施工企業(yè)的影響。施工企業(yè)中要設立廉政宣傳欄和講座,正確引導施工人員進行學習和執(zhí)行廉政工作的各項要求.

  1.6協(xié)調(diào)溝通

  軌道交通建設項目大,專業(yè)多,涉及到的事情、工作也極其復雜,因此,溝通管理是軌道交通項目的重點和難點之一。協(xié)調(diào)管理需要大家有大局意識,能夠換位思考,在各階段,各專業(yè)及參建單位之間形成良好、有效的溝通氛圍,有利于問題的解決.否則,溝通受阻將會影響工程的進度、質(zhì)量等等。

  2 結語

  交通是經(jīng)濟發(fā)展的前提.是人們出行安全的保障.為此在交通工程施工中.需要加強施工管理和施工質(zhì)量控制,降低施工質(zhì)量安全事故的發(fā)生。加強交通工程施工管理和施工質(zhì)量控制,將交通工程施工中存在的問題解決,提升施工質(zhì)量,為經(jīng)濟的發(fā)展和人們生命安全提供保障。


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