農村商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送研究
物流配送中心作為連鎖經營的核心樞紐，其物流運作模式是連鎖經營成功的關鍵，下面是小編搜集整理的一篇探究農村商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送的論文范文，歡迎閱讀參考。
摘要：借助現代連鎖經營模式，農村商業(yè)企業(yè)迅速發(fā)展壯大，然而物流配送成本卻成為農村連鎖企業(yè)的發(fā)展瓶頸。本文分析了物流成本的成因，發(fā)現物流配送中心是農村連鎖經營攻克成本難關的關鍵環(huán)節(jié)。提出農村商業(yè)連鎖企業(yè)應根據不同連鎖經營模式，加強農村物流配送中心建設，創(chuàng)新與整合物流配送模式，以推動農村市場發(fā)展。
關鍵詞：農村商業(yè)連鎖企業(yè);物流配送中心;物流配送模式
連鎖經營已成為發(fā)展農村商業(yè)重要經營模式，農村商業(yè)連鎖企業(yè)構成了農村現代化流通網絡重要部分。但與城市相比較，我國農村市場分布較為分散，長期以來農村地區(qū)商業(yè)流通體系構建的不完善、商品流通渠道的不暢通嚴重地制約著農村連鎖經營的發(fā)展。農村連鎖企業(yè)物流成本居高不下，限制了企業(yè)的競爭力及盈利能力，使其無法發(fā)揮連鎖經營的優(yōu)勢。
一、快速擴張后農村連鎖商業(yè)遭遇物流成本發(fā)展瓶頸
1.農村物流發(fā)展緩慢，物流供給難以跟上連鎖零售企業(yè)擴張速度
當前，我國許多大型連鎖企業(yè)向國內農村市場推進。資金雄厚的城市大中型零售業(yè)在縣城、集鎮(zhèn)建立直營店，通過兼并聯合、資產重組、參股控股等形式建立連鎖分店。接著向集鎮(zhèn)、經濟發(fā)達村莊發(fā)展特許連鎖，逐步進行推進。而農村中小零售商則采取自由連鎖和志愿連鎖形式發(fā)展連鎖經營，實現橫向聯合。在這種快速的擴張過程中，農村物流配送體系沒有跟上，配送中心建設滯后。由于農村總體經濟發(fā)展水平比較低，農民收入也普遍偏低，這必然使得農村物流供給及需求水平低，物流業(yè)發(fā)展緩慢。很多鄉(xiāng)村地理位置偏僻, 交通不便、信息閉塞、基礎設施建設不完善。零售業(yè)難以完成暢通的進貨和售貨運輸。更談不上包裝、流通、加工、倉儲等要求更高的物流活動。計算機管理系統(tǒng)建設明顯滯后, 配送中心還處在起步階段。真正的配送中心沒有建立, 統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一核算的功能難以實現，無法保障連鎖經營的健康發(fā)展。
2.農村商業(yè)連鎖企業(yè)經營成本高、效益低
除少數大型連鎖集團的直營分店外，大多數農村商業(yè)連鎖企業(yè)規(guī)模小，經營不規(guī)范，經營成本高。由于農民居住分散，地域消費特征明顯，商家將超市開進每個村莊的難度很大。在城市配送商品可以直接從廠家到各個超市，而農村要先將商品運往儲備中心，再向各個集鎮(zhèn)超市配送。農村水、電、路、通訊等基礎設施落后，一方面不利于商品尤其是大件商品的運輸，另一方面增加了營銷成本，再是給售后服務帶來不便，這一系列問題直接導致連鎖企業(yè)管理成本和物流成本提高。遠離城區(qū)的農村連鎖店、超市，特別是邊遠鄉(xiāng)村山區(qū)農村山高路遠，人口分散，店鋪大多經營規(guī)模小，商品統(tǒng)一配送運輸成本和經營風險更高。導致農村零售商店在進貨時必須通過漫長的流通渠道和繁瑣的流通環(huán)節(jié), 支付高昂的運輸費用，要經過多個中間商, 這就大幅度地增加了農村零售商品的采購成本�，F在中西部地區(qū)到鄉(xiāng)村開店的配送成本比在城市開店高出2成以上，在城市投資與在農村等額投資毛利比約為3∶1，盈利空間極小。
二、物流配送中心是農村連鎖經營攻克成本難關的關鍵環(huán)節(jié)
從各項調查資料來看，在市場競爭中被淘汰的連鎖企業(yè)，往往是那些缺乏統(tǒng)一的商品配送中心，難以有效地降低進貨成本，也難以統(tǒng)一規(guī)范管理“連而不鎖”連鎖企業(yè)。而在市場競爭中脫穎而出的各連鎖集團，則無一例外地擁有比較強大的商品物流配送中心。物流配送中心在整個連鎖企業(yè)管理運作中具有樞紐地位，是流通企業(yè)連接生產和消費，化解供給和需求矛盾，使時間和空間產生經濟效益的主要設施。通過合理的商品配送，既提高了連鎖企業(yè)的規(guī)模效益，也降低了流通費用。因此，物流配送被視為連鎖商業(yè)企業(yè)的第三利潤源泉，它的運營狀況和工作效率將直接決定和影響著連鎖企業(yè)的生存與發(fā)展。由此可見，發(fā)展連鎖經營不能僅靠表面的擴大規(guī)模增設門店，而必須建立一個強大的后方支持系統(tǒng)――商品配送中心，它是發(fā)展連鎖經營的推進器。連鎖經營能否迅速發(fā)展的關鍵，在于如何組建和管理好連鎖企業(yè)的物流配送中心。
我國農村由于資金緊缺，配送中心建設滯后。而我國大多數農村商業(yè)連鎖企業(yè)，形式上是總部統(tǒng)一送貨，但因缺少商品配送設施，配送體系不完善，配送中心個數少，覆蓋的半徑范圍小，使連鎖店的進貨與以往傳統(tǒng)的進貨沒有本質區(qū)別，導致不能降低流通費用，難以體現連鎖經營的規(guī)模效益和管理優(yōu)勢。所以，在農村市場建立和完善連鎖企業(yè)的物流配送中心，是農村連鎖企業(yè)亟待解決的問題，是促進農村連鎖經營發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。
三、加強農村物流配送中心建設，創(chuàng)新與整合物流配送模式
物流配送中心作為連鎖經營的核心樞紐，其物流運作模式是連鎖經營成功的關鍵。特別是農村商品流通中，在配送半徑很大，地理情況復雜的條件下，物流配送成為連鎖經營利潤的主要來源。農村連鎖企業(yè)可以在縣城或中心城鎮(zhèn)自建配送中心，也可以改造農村批發(fā)企業(yè)現有的設施設備，增加先進的配送設施，同時也可以利用第三方物流。
1.農村大型連鎖企業(yè)自建配送中心，實施自營配送模式
自建型的商品配送中心，是連鎖企業(yè)獨家出資建立，獨立經營管理，為企業(yè)連鎖網絡和其他企業(yè)提供貨物配送服務的物流中心，這種類型一般由規(guī)模大，實力雄厚的連鎖企業(yè)所建，主要為自身連鎖體系服務。由連鎖企業(yè)自建自營的商品配送中心，一般要負責若干個分店的商品采購、儲存、分揀、流通加工、運輸和信息溝通，根據需要在指定時間把定量的商品送達各連鎖店。而大型連鎖集團，向農村市場擴張時，由于雄厚的實力，比較適合這種方式。
自建的配送中心，在配送方式上應采用自營配送模式。自營配送是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)本身籌建并組織管理，實現對企業(yè)內部和外部貨物配送的模式。其優(yōu)點：便于各環(huán)節(jié)的協調配合，且對物流系統(tǒng)運作全過程具有自控權;加強了零售商在整個供應鏈上的`主導地位;能夠更為迅速地響應各連鎖店鋪的需求，提高顧客服務質量;可以降低交易成本，企業(yè)通過內部行政權力控制采購和銷售，可不必就相關的運輸、倉儲、配送問題進行談判，減少交易費用;采取此模式可以避免商業(yè)機密外泄。在向外地發(fā)展擴張時，在縣城建立直營店，再在周邊村鎮(zhèn)吸收當地經營者建立加盟店，現了低成本快速擴張�？h城的直營店既是商品集散、配送的中心，又是加盟店的管理中心，同時還起到了向消費者展示的作用。
大型連鎖超市在某些業(yè)務方面仍然需要與第三方物流產生業(yè)務合作，即超市物流的部分外包，在配送方面實行廠商協作共同完成。特別是在長途運輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務，外包的優(yōu)勢較為明顯。其次是在集鎮(zhèn)、經濟發(fā)達村莊發(fā)展特許連鎖。
2.農村中小型連鎖企業(yè)共建配送中心，實施共同配送模式
當前農村中小零售商一般采取自由連鎖和志愿連鎖形式發(fā)展連鎖經營。即多個小型的連鎖超市與多個廠商一起共同出資建立配送中心，這樣可以減少各自的投資，可以將節(jié)約的物流成本轉化為利潤，可以實現更多的利潤讓渡給消費者，同時有利于地方中小型生產企業(yè)形成穩(wěn)定的銷售渠道，而連鎖企業(yè)也有了穩(wěn)定的供貨渠道。自愿連鎖是農村廣大中小型連鎖企業(yè)生存發(fā)展的必由之路，而自愿連鎖成功的關鍵在于共同配送。由供應商共同化配送是多家連鎖企業(yè)為實現整體的物流配送合理化，以互惠互利為原則，共同出資建立配送中心，并由出資方共同經營管理，為所有出資企業(yè)提供統(tǒng)一配送服務的一種協作型物流模式。多家連鎖企業(yè)聯合實行共同化配送能夠提高車輛利用率、降低成本、提高服務，從而提高物流作業(yè)效率，提升物流合理化程度;其次可實現社會資源的共享、互補，達到資源充分有效利用。然而，多個連鎖企業(yè)間協調管理難度加大，也不易使各家企業(yè)都達到利益最大化。農村商業(yè)連鎖企業(yè)多為中小型連鎖企業(yè)，規(guī)模小、資金緊張，因此推行共同化配送具有很大的現實意義。
參考文獻：
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