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現(xiàn)代物流對國際貿易的影響及我國的對策研究
摘 要:自從上個世紀八十年代之后,物流行業(yè)的現(xiàn)代化特點越來越明顯。在三十多年的發(fā)展之后,在國際貿易多元化發(fā)展的形勢下,現(xiàn)代物流行業(yè)基礎形成。無論是內在發(fā)展,還是外在延伸,都有了明顯的成果,F(xiàn)代物流與國際貿易活動有著密切的聯(lián)系,并且在很大程度上影響著國際貿易活動的開展。我國的現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展較為滯后,起步較晚,面對新的國際貿易環(huán)境,我國的現(xiàn)代物流行業(yè)還需要進行有效地整改。文章主要分析了現(xiàn)代物流對國際貿易的影響及我國的主要對策。
關鍵詞:現(xiàn)代物流;國際貿易;影響;對策
1 現(xiàn)代物流對國際貿易的影響
1.1 有利于國際貿易成本的降低
物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展,讓越來越多的信息技術融入到物流行業(yè)中,這對于國際貿易活動成本的減少有著重要的作用,也讓各個國家之間的貿易活動運輸難度明顯下降。國際貿易活動是跨地區(qū)或者跨國家的經濟活動,商品在不同的國家之間交流,與同國家之間交流有著較大不同。不同國家具有不同的物流模式,這也使得現(xiàn)代物流行業(yè)技術難度較大。但是,在現(xiàn)代物流的發(fā)展大環(huán)境下,物流工具與設備得到更新,條形碼技術的統(tǒng)一化,使得現(xiàn)代物流發(fā)展問題得到解決,國際貿易因此而變得快捷起來。美國的物流業(yè)發(fā)展比較成熟,其具有較為完善且高效的供應鏈管理制度,貨物從訂單設定到發(fā)送只需要兩三天的時間,這足以說明現(xiàn)代物流對于國際貿易發(fā)展的作用。
1.2 有利于國際貿易多元化發(fā)展
現(xiàn)代物流行業(yè)的運輸模式具有多樣性,運輸模式的品質對于物流系統(tǒng)的正常運行有著直接影響,F(xiàn)代物流業(yè)主要是利用全球化聯(lián)運以及分段式運輸為主要模式。全球聯(lián)運模式的出現(xiàn),給國際貿易活動的開展提供了良好的條件。國際化的多式運輸,就是運用多種運輸工具開展的混合運輸,方便可靠。一般來講,國際運輸是以集裝箱運輸為主,貨容量大,運輸安全。不同的運輸模式可以滿足不足的國際貿易貨物,有利于滿足國際貿易的多元化需求,促進國際貿易的多元化發(fā)展。
1.3 有利于國際貿易聯(lián)系加強
國際貿易的升級發(fā)展,需要與之相配套的物流行業(yè)也快速升級,F(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展,大大提升了國際貿易的交易量,也加大了國際貿易信息量的傳遞,給相關國家貿易時效性的提高帶來了動力。現(xiàn)代物流行業(yè)中所應用的高級訊息技術,使得國際貿易物流的操縱流程更加完整,促進了國際貿易中物流運行周期縮短,提高了物流速度,加大了國際貿易的便捷性,從根本上加大了國際貿易量的增加。物流的現(xiàn)代化發(fā)展,讓國際貿易聯(lián)系逐漸密切,發(fā)展?jié)摿Φ玫介_發(fā)。
2 我國發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
2.1 加快我國物流行業(yè)與國際物流接軌
在國際貿易快速發(fā)展的今天,要促進我國物流行業(yè)的跨越式進步,使之促進國際貿易的發(fā)展,就要對物流企業(yè)的管理模式進行改革,創(chuàng)新物流企業(yè)的供應鏈。加大物流行業(yè)的變革力度,做好流行行業(yè)的升級,對部分物流業(yè)務進行組織與重新定義,以此來提高物流行業(yè)的服務質量,降低流行的運行成本。另外,物流企業(yè)要對物流服務的系統(tǒng)進行更新,以互聯(lián)網為平臺進行創(chuàng)新型物流系統(tǒng)的建立,從而提高物流行業(yè)的供應能力。豐富物流企業(yè)的經營模式,對物流經營的范圍進行擴大,結合國際貿易活動的多種需求,進行物流服務內容的改革。明確國家物流行業(yè)發(fā)展的標準,制定屬于每一個物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,有利于物流企業(yè)順應社會的發(fā)展趨勢,更能讓我國的物流體系與世界國際化的物流體系和諧統(tǒng)一。
2.2 加強物流行業(yè)的政策扶持力度
要促進我國物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展,國家的政策支持是必不可少的條件之一。國家應當加大物流市場發(fā)展需求,以科學的調查結果為依據,對物流業(yè)的土地應用問題,稅收問題進行有效審核,將企業(yè)發(fā)展的問題如實地反映給上級。國家相關部門應當在物流企業(yè)的稅收問題上給予優(yōu)惠,從而降低相關物流企業(yè)的運行成本。在物流企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展過程中,對于我國物流行業(yè)發(fā)展急需的機械設備進口,要適當地減免關稅,通過政策支持,讓物流的現(xiàn)代化發(fā)展更加穩(wěn)妥。
2.3 加大現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
就目前來看,我國還沒有專門針對物流專業(yè)人才進行培養(yǎng)的教育系統(tǒng)。雖然部分高等院校設立了物流管理專業(yè),但學校內部教育思想的落后,使得培養(yǎng)出的人才并不能滿足社會對于物流專業(yè)人才的需求,影響了專業(yè)人才培養(yǎng)質量的提高。我國的物流行業(yè)缺少高端人才,面對這樣的情況,教育部門應當鼓勵學校針對物流行業(yè)的發(fā)展,設置更加細化的專業(yè),并將計算機或者電子商務課程融入到物流專業(yè)課程體系中。只有這樣,才能讓物流專業(yè)人才具有綜合性與實用性。從物流企業(yè)來講,物流企業(yè)的管理部門要針對企業(yè)的發(fā)展實力與需求,從現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展良好的國家請一些專業(yè)人士,在企業(yè)內進行一線培訓,傳遞先進的物流思想與方法,讓在職物流員工意識到豐富的物流管理模式。社會更要結合物流行業(yè)的發(fā)展需求,建立滿足物流探究需求的相關機構,吸引物流行業(yè)的行家聚首,討論物流行業(yè)的發(fā)展方向與問題。做好現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng),是促進現(xiàn)代物流服務于我國國際貿易活動的關鍵一步。
3 總結
綜上所述,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是讓我國具有國際貿易能力的重要實踐,F(xiàn)代物流對于一個國家的國際貿易能力有著直接的影響,具有物流支持,才能促進商品交換行為的有效完成。關注我國現(xiàn)代物流行業(yè)的滯后性,在政策與建設方法上進行調整,縮小我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展程度與其它國家之間的差距,有利于我國融入到國際貿易多元化發(fā)展的大環(huán)境中,促進國家經濟實力的整體提升。
參考文獻:
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