中小物流企業(yè)的信息化建設(shè)探討

        摘要：信息化建設(shè)是物流企業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢，中小物流企業(yè)作為新興物流行業(yè)中的絕對多數(shù)，它的信息化建設(shè)對行業(yè)的未來發(fā)展起著很重要的作用。該文對我國中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀進行了分析，據(jù)此提出中小物流企業(yè)信息化建設(shè)的幾點建議，如采用應(yīng)用服務(wù)提供商模式完成中小物流企業(yè)信息化建設(shè)。

        關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；企業(yè)信息化；應(yīng)用服務(wù)提供商

        迄今為止，世界范圍沒有一個中小企業(yè)的國際標(biāo)準(zhǔn)，不同國家使用各自中小企業(yè)定義，我國目前也沒有一個明確的中小企業(yè)的明確定義，通常所說的中小企業(yè)，是根據(jù)企業(yè)固定資產(chǎn)、年營業(yè)額、上繳利稅和企業(yè)員工規(guī)模劃分的一類企業(yè)形態(tài)，當(dāng)前一般是指那些固定資產(chǎn)低于1000萬元、年營業(yè)額數(shù)百萬至數(shù)千萬元、企業(yè)員工不足500人的企業(yè)。

        企業(yè)信息化的定義企業(yè)信息化是指企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)，結(jié)合自身的特點與規(guī)律，對企業(yè)信息資源的開發(fā)和利用，優(yōu)化、提高企業(yè)生產(chǎn)、設(shè)計、經(jīng)營、管理、決策的效率和水平，加強企業(yè)運作控制，進而提高企業(yè)經(jīng)濟效益和企業(yè)競爭力的過程。我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國家。其主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。越來越多的物流企業(yè)已意識到必需在順暢的信息流的基礎(chǔ)上實現(xiàn)貨物高效的流動，才能削減物流成本，滿足客戶需求。因此，物流企業(yè)的信息化建設(shè)不僅僅是為了未來提高企業(yè)競爭力的長遠(yuǎn)規(guī)劃，實際上已成為許多中小企業(yè)滿足客戶需求，贏取生存機會的一種現(xiàn)實的需求。

        中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀信息化水平低。眾多中小物流企業(yè)信息化基礎(chǔ)薄弱，不具備整體實施信息化的條件，物流信息化建設(shè)還處于起步階段。全國政協(xié)經(jīng)濟委員會的專家們在2006年底，實地調(diào)查了長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海及中部地區(qū)等10個省區(qū)市30多家企業(yè)，形成《關(guān)于我國現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報告》。報告中提到“目前信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用程度普遍較低，在北京市，商業(yè)企業(yè)應(yīng)用計算機系統(tǒng)的比例不到一半，服務(wù)業(yè)和運輸業(yè)的比例更低，分別只有24.3%和18.3%。”

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