修補(bǔ)橋梁裂縫的施工技術(shù)論文

　　1分析橋梁工程的裂縫成因

　　橋梁工程產(chǎn)生裂縫的原因比較多，與橋梁施工、使用以及維護(hù)存在密切聯(lián)系，而且裂縫產(chǎn)生的原因分為直接和間接兩種，促使橋梁處于裂縫的威脅環(huán)境中，例如：橋梁施工過程中，受力計(jì)算不準(zhǔn)確，導(dǎo)致橋梁工程受力不平衡，表現(xiàn)為不同裂縫。具體分析橋梁工程產(chǎn)生裂縫的原因，如：①工程材料的質(zhì)量問題，材料是引發(fā)裂縫的基礎(chǔ)原因，材料質(zhì)量達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn)，很大程度上會引發(fā)橋梁裂縫，裂縫分布的位置具備不可預(yù)測的特性；②伸縮性問題，橋梁工程在比較寒冷的地區(qū)，內(nèi)部構(gòu)件容易表現(xiàn)出伸縮性，可引發(fā)分布規(guī)則、程度較深的裂縫；③鋼筋結(jié)構(gòu)，鋼筋是橋梁工程的主要支撐部件，由于鋼筋的材質(zhì)具備銹蝕特性，鋼筋暴露于外部環(huán)境或內(nèi)部潮濕時，都會導(dǎo)致鋼筋銹蝕，產(chǎn)生裂縫；④橋梁設(shè)計(jì)不合理，施工過程中，未對橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行核實(shí)、審查，盲目施工，自行安排施工工藝、順序，沒有遵循橋梁施工的管理章程，提高裂縫機(jī)率；⑤沒有合理規(guī)定橋梁工程的最大荷載能力，導(dǎo)致橋梁投入使用后，過度承載車流量，特別是重力較大的車輛運(yùn)行通過時，直接造成橋面、內(nèi)部構(gòu)件裂縫，降低橋梁工程的安全標(biāo)準(zhǔn)；⑥次應(yīng)力因素，受力過偏或重心偏移，促使橋梁工程局部表現(xiàn)出裂縫；⑦溫差過大，變動性明顯。

　　2完善橋梁施工的技術(shù)

　　分析橋梁工程產(chǎn)生裂縫的原因以及表現(xiàn)形式，提出科學(xué)的完善措施，提高橋梁施工的能力，保障橋梁工程的施工質(zhì)量，施工技術(shù)的具體分析如下：

　　2.1圍堰技術(shù)

　　圍堰是防止橋梁裂縫的主體技術(shù)，通過穩(wěn)固橋梁基坑，保障整體的穩(wěn)定性，排除受力、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等多樣原因引發(fā)的裂縫。圍堰技術(shù)能夠可靠處理基坑內(nèi)的地下水，降低基坑滲漏，固定基坑位置，防止基坑變動，對整個橋梁造成不安全的環(huán)境。圍堰技術(shù)的應(yīng)用，需要綜合考慮基坑條件、施工工期以及周圍環(huán)境，排除不良因素的影響，有效防止圍堰施工過程中，出現(xiàn)工程干擾，同時還要合理選擇圍堰材料，保障基坑圍堰處理的性能、水平。圍堰技術(shù)基本用于間接因素引發(fā)的裂縫，對裂縫控制具有高效的作用。

　　2.2通道、涵洞施工

　　通道、涵洞在橋梁施工中，具有系統(tǒng)的特點(diǎn)，與橋梁整體的使用存在關(guān)聯(lián)，在很大程度上容易造成裂縫。通道、涵洞的施工技術(shù)，必須遵循嚴(yán)格的工藝要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)隨意處理的情況，特別是在放樣環(huán)節(jié)，必須保障放樣標(biāo)準(zhǔn)，控制標(biāo)線高度，提高準(zhǔn)確度。必要時，還可邀請監(jiān)理機(jī)構(gòu)參與，以此完善施工技術(shù)的處理，提升通道、涵洞的處理水平。

　　2.3樁基施工技術(shù)

　　樁基在橋梁施工中，屬于最基礎(chǔ)的部分，對橋梁工程具有一定的意義。樁基施工技術(shù)的要點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩部分：①埋設(shè)護(hù)筒，提高橋梁工程的定位能力，防止橋梁受力不平衡，合理處理護(hù)筒埋設(shè)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保障參數(shù)穩(wěn)定，符合橋梁受力標(biāo)準(zhǔn)；②沖擊成孔，對護(hù)筒起到完善作用，提高護(hù)筒的粘合性，防止樁基在施工或受力時，出現(xiàn)位移、變形等危險，控制沖擊成孔的工藝，合理分配沖擊密度，提高樁基技術(shù)的施工能力。

　　2.4焊接技術(shù)

　　焊接主要用在鋼筋結(jié)構(gòu)中，提高鋼筋的連接能力，穩(wěn)定鋼筋混凝土支撐水平。焊接時，設(shè)置標(biāo)志參數(shù)，采用高效焊接工藝，對鋼筋實(shí)行預(yù)焊處理，確定鋼筋的力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提升焊接水平。例如：電弧焊，合理處理雙面焊接，確保各項(xiàng)焊接方式符合實(shí)際鋼筋的需要。合理規(guī)劃焊接參數(shù)，保障焊縫長度，優(yōu)化處理焊縫彎曲處的連接方式，避免焊接技術(shù)不到位，埋下裂縫隱患。

　　2.5立柱施工

　　立柱技術(shù)是橋梁施工中比較重要的內(nèi)容，提高橋梁工程防裂縫的能力。立柱施工中，需要特別注意模板的選擇，由此才可確保施工技術(shù)的準(zhǔn)確性。①嚴(yán)格驗(yàn)收模板質(zhì)量，主要在拼接處實(shí)行細(xì)致檢查，針對未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的問題，采取科學(xué)的處理措施；②檢查模板強(qiáng)度，嚴(yán)格規(guī)劃澆筑過程，避免出現(xiàn)漏漿，提高封實(shí)水平。

　　3結(jié)束語

　　橋梁工程具有整體的特性，即使出現(xiàn)細(xì)小裂縫，也會影響橋梁工程的健康程度和使用水平，無法確保橋梁工程的質(zhì)量，所以利用合理的施工技術(shù)，提高橋梁工程的施工能力，避免施工技術(shù)不到位，為橋梁工程埋下安全隱患，影響到橋梁工程的后期運(yùn)行和應(yīng)用，引發(fā)較大的工程損失。由此可見：重點(diǎn)分析橋梁裂縫產(chǎn)生的原因，有利于提高橋梁施工技術(shù)的效益，提高橋梁施工的工程質(zhì)量。

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