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市政道路路基施工質(zhì)量及其控制要點論文

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市政道路路基施工質(zhì)量及其控制要點論文

  摘要:當(dāng)前城市交通發(fā)展日新月異,日益發(fā)達(dá)進(jìn)步的同時,市政道路的質(zhì)量也被賦予了更高的要求,承擔(dān)了更重的責(zé)任。道路路基的施工質(zhì)量與路面使用品質(zhì)息息相關(guān),路基工程要想達(dá)到堅固、穩(wěn)定、安全的高質(zhì)量要求,離不開施工過程的精心規(guī)劃與落實。

市政道路路基施工質(zhì)量及其控制要點論文

  關(guān)鍵詞:市政道路;工程;路基施工;質(zhì)量控制

  1、市政道路工程路基施工的質(zhì)量要求

  1.1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

  在行車荷載以及自然因素作用下,路基結(jié)構(gòu)可能會發(fā)生整體失穩(wěn),導(dǎo)致不允許的變形或破壞。為了防止這種情況的發(fā)生,必須采取一定的相關(guān)措施,因地制宜,保障路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

  1.2強(qiáng)度

  為保證路基在外力作用下不至產(chǎn)生超過容許范圍的變形,要求路基具有足夠的強(qiáng)度。

  1.3水溫穩(wěn)定性

  在地面水和地下水的共同作用下,路基的強(qiáng)度會有相當(dāng)一部分程度的降低。尤其是處于季節(jié)性冰凍地區(qū)的地基,水溫狀況的變化會使其發(fā)生周期性凍融作用,形成凍脹、翻漿等現(xiàn)象,迅速降低路基的強(qiáng)度。在不利的水溫狀況下,想要保證路基的強(qiáng)度不會顯著降低,水溫穩(wěn)定性是不可或缺的因素。

  2、主要影響市政道路工程路基質(zhì)量的因素

  2.1 工程設(shè)計對工程質(zhì)量的制約

  高質(zhì)量的設(shè)計才能創(chuàng)造高質(zhì)量的工程,工程設(shè)計是工程施工的重要前提。作為一個項目,應(yīng)在經(jīng)驗豐富的結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)之下選擇合適的設(shè)計理念,做到因地制宜,優(yōu)中選優(yōu),才能創(chuàng)造優(yōu)秀的設(shè)計方案。反之,如果一旦設(shè)計中的測量數(shù)據(jù)誤差較大、結(jié)構(gòu)方案存在明顯缺陷較多,則會埋下無法彌補(bǔ)的隱患的種子。

  2.2施工組織設(shè)計與施工工藝影響工程質(zhì)量

  在市政道路施工之前,施工單位應(yīng)結(jié)合實際情況,編制出完整的施工組織設(shè)計,并交付有關(guān)監(jiān)理部門加以審核,并根據(jù)工程的實際狀況,篩選并敲定適合的施工方案與工藝。收到征地拆遷等因素影響,市政道路的施工存在很大變數(shù),施工單位應(yīng)根據(jù)實際情況做出恰當(dāng)調(diào)整,與多變的市政道路施工組織動態(tài)計劃相適應(yīng)。

  2.3工程參與人員對工程質(zhì)量的影響

  工程質(zhì)量的最終情況如何,與現(xiàn)場施工人員和監(jiān)理人員關(guān)系很大。對于施工技術(shù)人員而言,應(yīng)對工程的總體情況有著熟練的了解,對設(shè)計意圖和要求有著精準(zhǔn)的把握。不僅如此,在施工過程中出現(xiàn)的問題也應(yīng)得以及時的發(fā)現(xiàn)與處理,及時向監(jiān)理單位、設(shè)計單位反應(yīng)情況,以保障整個施工工作過程的順利開展。

  2.4確定合理工程造價對工程的影響

  如今,在建設(shè)工程領(lǐng)域,工程招投標(biāo)已得以大面積推廣與采用,在市政道路工程的建設(shè)中,也以公開招投標(biāo)的方式來決定施工的企業(yè)。但是,低報價在各方面都受到熱烈追捧,無論是評標(biāo)方法還是建設(shè)單位,都對低報價情有獨鐘。并且,在實際施工過程中,施工企業(yè)往往選擇偷工減料等手段降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以達(dá)成盈利目標(biāo)。對此,建設(shè)單位應(yīng)制定合理有效的工程限價,篩選出合理的評標(biāo)方法機(jī)制,以保證工程質(zhì)量。

  2.5工程材料的選擇對工程質(zhì)量的影響

  工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)是市政道路工程材料,合理的材料選擇和材料組成,合格的質(zhì)量檢驗,恰當(dāng)?shù)倪\輸保管,都是高質(zhì)量工程實體和長時間使用壽命的基本前提。

  3、市政道路工程路基施工的質(zhì)量控制要點

  3.1 制定合理的設(shè)計方案

  市政道路的建設(shè)資金大部分來自財政籌集。因此,道路工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)等在確定的時候具有較大的隨意性。此外,城市的近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃也是影響到市政道路設(shè)計的重要因素,應(yīng)綜合考慮給排水、電氣、燃?xì)馀c通信等各方面管線的平面布局及交叉等等。要做到這些,對于施工單位而言就必須在整個設(shè)計過程中與設(shè)計方保持密切高效的溝通與交流,確保設(shè)計單位能夠做出合適的、高質(zhì)量的設(shè)計方案。

  3.2提高質(zhì)量意識,完善質(zhì)量管理體系

  工程施工的管理者、指揮者、操作者是施工管璁人員,質(zhì)量的創(chuàng)造者更是施工管理人員。要想確實有效提高工程質(zhì)量,在質(zhì)量意識上對施工參與人員堅持高標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)要求,應(yīng)切實樹立起“質(zhì)量第一”的施工理念,從各方面提升施工人員的素質(zhì)水平。

  3.3加強(qiáng)施工材料的控制

  工程單位質(zhì)量好壞與壽命長短,與材料的性能有著直接而緊密的聯(lián)系。材料的使用方面,應(yīng)遵循嚴(yán)格的審批程序,確保項目質(zhì)量監(jiān)管部門對工程材料的監(jiān)管貫穿于整個工程建設(shè)的全部過程中。對于施工單位而言,應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗體系,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)立即予以指出與糾正。

  3.4施工方法合理選擇

  目前,多采用機(jī)械化施工或綜合機(jī)械化施工法,采用配套機(jī)械,主機(jī)配以輔機(jī)相互協(xié)調(diào),共同形成主要工序的綜合機(jī)械化作業(yè)的方法,能極大地減輕勞動強(qiáng)度,加快施T進(jìn)度,提高工程質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率,降低工程造價,保證施工安全。因此,所采用的機(jī)械必須滿足路基施工的要求,特別是壓實設(shè)備合理配備,是保證路基強(qiáng)度的關(guān)鍵。

  3.5充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用

  在市政建設(shè)項目中實行工程監(jiān)理制度對規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應(yīng)在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責(zé)任,使監(jiān)理工程師能科學(xué)、公正、獨立的開展工作,按圖監(jiān)理。

  4、市政道路工程路基施工易出現(xiàn)的問題及處理方法

  4.1 嚴(yán)格控制不合格的土填入路基

  路基填土不經(jīng)選擇,把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基,導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強(qiáng)度不均勻,達(dá)不到壓實標(biāo)準(zhǔn),甚至出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問題。

  4.2軟土區(qū)域注意路基的穩(wěn)定性

  原水塘或水田地區(qū)的路基,由于季節(jié)性的影響,常年處于過濕的狀態(tài)。由于濕度過大,導(dǎo)致路基發(fā)生沉陷,產(chǎn)生路面病害。對此問題,應(yīng)根據(jù)具體情況,采用排水措施以及時疏干并換填水穩(wěn)性較強(qiáng)的土,或者采取拋石擠淤等措施來進(jìn)行處理,以確保路基的穩(wěn)定性。

  5、結(jié)語

  雖然市政道路路基的施工難度不是很大:但是囿于種種因素如施工場地面積狹小、交通流量影響大、工藝較復(fù)雜,在施工過程中還面臨著種種由不同環(huán)境原因?qū)е碌睦щy因素的制約。所以,設(shè)計單位應(yīng)足夠?qū)I(yè),拿出合理有效的施工方案,施工單位應(yīng)自始至終堅持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),注意加強(qiáng)施工管理、進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量意識、責(zé)任意識,只有這樣,才能有效提高路基路面的工程質(zhì)量,將施工效果提升到新的層次。

  參考文獻(xiàn)

  [1]樊新慶,淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J]中國城市經(jīng)濟(jì),2011.

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