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海外施工機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀與有效對(duì)策論文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作生活中，許多人都寫過論文吧，論文是學(xué)術(shù)界進(jìn)行成果交流的工具。你所見過的論文是什么樣的呢？以下是小編精心整理的海外施工機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀與有效對(duì)策論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
摘要：
近年來，國(guó)內(nèi)工程承包企業(yè)在海外施工項(xiàng)目數(shù)量急劇增加，海外工程項(xiàng)目所占產(chǎn)值比例節(jié)節(jié)攀升，設(shè)備的投入規(guī)模也在不斷加大。本文主要探討了當(dāng)前施工企業(yè)設(shè)備管理的現(xiàn)狀、存在的幾個(gè)問題及其相應(yīng)的管理策略，為提高施工企業(yè)設(shè)備管理水平提供借鑒作用。
關(guān)鍵詞：
海外;設(shè)備管理;現(xiàn)狀;
1、海外項(xiàng)目設(shè)備管理現(xiàn)狀
1.1設(shè)備采購(gòu)過程鏈條長(zhǎng)，設(shè)備難以及時(shí)到位
目前，中國(guó)施工企業(yè)進(jìn)入的市場(chǎng)大多是基礎(chǔ)建設(shè)薄弱，工業(yè)非常落后，資源匱乏的欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，比如非洲國(guó)家。由于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源比較匱乏，大量的施工設(shè)備，都來源于國(guó)內(nèi)和第三國(guó)采購(gòu)，這樣設(shè)備計(jì)劃的申報(bào)，審批、招標(biāo)采購(gòu)、合同談判、廠家生產(chǎn)，集港報(bào)關(guān)、海運(yùn)、國(guó)外清關(guān)、國(guó)外內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)纫幌盗辛鞒踢\(yùn)行下來，一般都需要2-4個(gè)月的時(shí)間，造成項(xiàng)目出現(xiàn)“等米”下鍋的局面，前期工作比較被動(dòng)。
1.2優(yōu)秀操作人員短缺，設(shè)備功效發(fā)揮困難
設(shè)備到場(chǎng)后，操作手的選拔，培訓(xùn)也是目前困擾項(xiàng)目施工的一個(gè)關(guān)鍵問題，當(dāng)?shù)亟ㄖ袌?chǎng)人力資源短缺，尤其優(yōu)秀的操作手更是鳳毛麟角，絕大部分操作手都需要自己慢慢來培訓(xùn)。有時(shí)項(xiàng)目趕工期，招聘的操作手水平參差不齊，容易出現(xiàn)野蠻操作甚至違規(guī)操作等現(xiàn)象，造成設(shè)備功效難以發(fā)揮或者受損。
1.3設(shè)備配件供應(yīng)困難，影響設(shè)備及時(shí)恢復(fù)
由于采購(gòu)鏈條長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多，設(shè)備配件供應(yīng)周期長(zhǎng)，對(duì)于急需配件，即使空運(yùn)，有時(shí)也需要8-15天，增加了設(shè)備修復(fù)的難度。
1.4設(shè)備使用強(qiáng)度大，設(shè)備故障率較高
由于海外項(xiàng)目可依托的社會(huì)資源較少，前提設(shè)備投入較大，但總體設(shè)備配置一般富裕量較少，設(shè)備使用強(qiáng)度較高，好多種情況是“歇人不歇機(jī)”，加上當(dāng)?shù)夭僮魇旨夹g(shù)水平普遍較差，造成設(shè)備故障率較高。
1.5退場(chǎng)設(shè)備的恢復(fù)性維修比較欠缺，新舊項(xiàng)目缺少有效對(duì)接
項(xiàng)目法的實(shí)施，使設(shè)備管理人員更多關(guān)注的是承建項(xiàng)目設(shè)備的完好率，出勤率，對(duì)退場(chǎng)設(shè)備的維修保養(yǎng)不積極，對(duì)退場(chǎng)設(shè)備的技術(shù)資料，保養(yǎng)維修記錄、備品備件、專用工具收集整理不重視，在新項(xiàng)目人員到位時(shí)，原使用維修人員可能早已回國(guó)了，缺少有效對(duì)接，給設(shè)備的配件訂購(gòu)、保養(yǎng)檢修帶來了不少困難。
2、下階段海外施工項(xiàng)目設(shè)備管理策略
針對(duì)海外項(xiàng)目設(shè)備管理中存在的諸多困難、結(jié)合自己多年國(guó)際工程設(shè)備管理過程中的體會(huì)，提出以下應(yīng)對(duì)措施、供同行參考。
2.1設(shè)備的配置、選型、采購(gòu)及運(yùn)輸
機(jī)械設(shè)備的配置應(yīng)結(jié)合工程性質(zhì)，工程量、施工組織設(shè)計(jì)、工期要求，考慮材料供應(yīng)、勞動(dòng)力的配備、環(huán)保要求、各種機(jī)械設(shè)備的工作能力以及當(dāng)?shù)貧夂蚝褪袌?chǎng)對(duì)工程項(xiàng)目可能發(fā)生的影響，確定機(jī)械設(shè)備的總體配置計(jì)劃，分批采購(gòu)計(jì)劃。在采購(gòu)之前，項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)所在國(guó)或者區(qū)域經(jīng)理部已有機(jī)械設(shè)備的數(shù)量?jī)?yōu)先進(jìn)行調(diào)劑以節(jié)約項(xiàng)目采購(gòu)成本，促進(jìn)資源的合理利用。
設(shè)備選型也是困擾設(shè)備管理人員的一件事情，即要保證設(shè)備技術(shù)性能滿足施工要求，還有考慮公司設(shè)備的總體規(guī)劃、設(shè)備購(gòu)置成本，運(yùn)行費(fèi)用，使用可靠性及現(xiàn)場(chǎng)的維修能力。就目前狀況總體來講，國(guó)際知名品牌的設(shè)備價(jià)格高，但質(zhì)量?jī)?yōu)于國(guó)產(chǎn)品牌，特別是在工期緊、施工強(qiáng)度大，氣候炎熱，濕度大，地形復(fù)雜等不良的施工環(huán)境下，國(guó)際知名品牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越性更是明顯。因此在設(shè)備選型時(shí)，對(duì)于國(guó)內(nèi)技術(shù)比較成熟的機(jī)械一般可采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備;對(duì)項(xiàng)目的特種專用設(shè)備最好購(gòu)買國(guó)際知名品牌。如果供貨商有良好的售后服務(wù)、或者國(guó)產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)過考驗(yàn)，這類設(shè)備也可使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，這樣可以降低成本投入，提高經(jīng)濟(jì)效益。
目前部分企業(yè)仍采用集中招標(biāo)采購(gòu)或者競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)，發(fā)揮規(guī)模采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，以獲得更多的采購(gòu)價(jià)格、售后服務(wù)及付款條件等方面的優(yōu)惠，這種采購(gòu)方式對(duì)于我們了解不同品牌機(jī)型的性能質(zhì)量及價(jià)格的高低無疑是很有好處，但相對(duì)較長(zhǎng)的審批流程、采購(gòu)流程同是又增加了設(shè)備的采購(gòu)周期，建議對(duì)需求量大，采購(gòu)批次較多的主要通用設(shè)備(經(jīng)實(shí)際使用效果良好的機(jī)型，配置)采取年度招標(biāo)，或者主要設(shè)備經(jīng)銷商結(jié)成合作伙伴，由用戶在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，以固定產(chǎn)品價(jià)格、固定采購(gòu)渠道從相對(duì)固定的生產(chǎn)廠家購(gòu)買固定機(jī)型，從而避免由于設(shè)備品牌的多樣性、零配件的不可替換及多樣性而造成的設(shè)備管理上的混亂，可以使設(shè)備便于在不同工程項(xiàng)目間調(diào)動(dòng)并直接投入使用，避免了設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)伴隨的使用人員及維修人員、常用附件、零配件以及專用工具的同時(shí)調(diào)動(dòng)，造成不必要的資源浪費(fèi)。
設(shè)備運(yùn)輸:
在國(guó)際項(xiàng)目中，自用機(jī)械設(shè)備和物資的貨運(yùn)和物流成本中占有極大的比重，對(duì)外承包項(xiàng)目的貨運(yùn)成本控制已成為公司不可忽視的重要成本控制環(huán)節(jié)，如何合理的籌劃和計(jì)劃全程貨運(yùn)，控制貨運(yùn)成本已成為工程項(xiàng)目所要面對(duì)的課題，我們需要把握的原則為:
(1)全面調(diào)查當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況，能在當(dāng)?shù)氐统杀窘鉀Q的設(shè)備材料在盡量在當(dāng)?shù)亟鉀Q;
(2)做好設(shè)備物資的規(guī)劃，備足當(dāng)?shù)夭灰撞少?gòu)的備件和耗材，盡量避免緊急采購(gòu)和空運(yùn);
(3)充分利用集裝箱最大合理滿載量，在發(fā)運(yùn)組織上盡量將集裝箱裝滿并達(dá)到合適的重量體積比，以降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?
(4)海運(yùn)散貨運(yùn)輸，存在船次少、船期長(zhǎng)、運(yùn)價(jià)高、配載困難等因素，而施工機(jī)械設(shè)備超限貨物較多，所以要高度重視貨物的統(tǒng)籌規(guī)劃，集港安排，確保發(fā)運(yùn)計(jì)劃順利實(shí)施;
(5)熟悉海關(guān)政策，合理利用報(bào)關(guān)，清關(guān)技巧，節(jié)約清關(guān)費(fèi)用。
2.2設(shè)備的使用、保養(yǎng)及維修
(1)大力推行保姆式設(shè)備保養(yǎng)服務(wù)，是保持設(shè)備處于良好技術(shù)狀況、保證設(shè)備完好率和出勤率的有效管理措施，在國(guó)際項(xiàng)目，由于操作人員絕大部分是當(dāng)?shù)毓蛦T，由于技術(shù)水平有限，責(zé)任心淡薄，人員流動(dòng)性大，為了確保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)到位，我們根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整原來的管理模式，改變了過去由設(shè)備操作手負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)的做法，設(shè)備的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、強(qiáng)制保養(yǎng)全部由專業(yè)保養(yǎng)人員完成，設(shè)備操作手把主要精力放在完成生產(chǎn)任務(wù)上，節(jié)省時(shí)間，提高施工效率[1]。
(2)建立高素質(zhì)設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，提高與設(shè)備相關(guān)人員的素質(zhì)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子須配備一名專職主管設(shè)備的副經(jīng)理，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，只有這樣樣才能有效解決設(shè)備使用過程中突出的矛盾。同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度，選撥優(yōu)秀的懂技術(shù)、會(huì)管理、會(huì)核算的“一專多能”型人才，滿足當(dāng)前及以后施工發(fā)展的需求。
(3)建立健全機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)程，配套操作性強(qiáng)的實(shí)施細(xì)則，確保流程清晰，責(zé)任明確，管理到位。
2.3設(shè)備的退場(chǎng)管理
項(xiàng)目法實(shí)施，使參建人員都比較關(guān)注自己承建項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目順利竣工后，大部分參建人員都會(huì)回國(guó)，新舊項(xiàng)目缺少有效對(duì)接，增加了新開工項(xiàng)目在設(shè)備維修及調(diào)撥方面的難度，也無形的增加了前期成本。
對(duì)于市場(chǎng)份額較大的國(guó)家，建議公司總部或者區(qū)域經(jīng)理部設(shè)立設(shè)備管理中心，由管理中心來統(tǒng)一組織對(duì)退場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，對(duì)所有設(shè)備技術(shù)資料進(jìn)行登記歸檔，對(duì)完工項(xiàng)目部的設(shè)備備件，物資進(jìn)行盤存登記，負(fù)責(zé)設(shè)備的封存保養(yǎng)和修復(fù)，是設(shè)備始終處于良好技術(shù)狀況。
對(duì)于市場(chǎng)份額較小的國(guó)家，也應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的退場(chǎng)管理，做好退場(chǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，做好設(shè)備的封存保養(yǎng)和防護(hù)并安排人員定期進(jìn)行運(yùn)行和檢查。
針對(duì)國(guó)際項(xiàng)目普遍存在工期緊，強(qiáng)度高的客觀情況，建議調(diào)整目前企業(yè)普遍執(zhí)行的直線法折舊制度，采用更切合國(guó)際項(xiàng)目施工的雙倍余額遞減法或年數(shù)總和法等加速折舊法來計(jì)算施工設(shè)備的折舊費(fèi)，以實(shí)現(xiàn)公平合理，客觀真實(shí)的費(fèi)用核算目的和再購(gòu)資金的積累[2]。
總之，海外施工設(shè)備的管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要各方人員的全面參與，積極配合，在科技高速發(fā)展的今天，要求各方人員不斷探索、不斷改進(jìn)、不斷完善、開拓進(jìn)取，以適應(yīng)現(xiàn)代高技術(shù)設(shè)備的發(fā)展需要。
參考文獻(xiàn)
[1]王守浪.機(jī)械設(shè)備管理與維修保養(yǎng)的探討[J].科技風(fēng)，2010(3).
[2]岳波.淺談工程機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀及對(duì)策[J].黑龍江科技信息，2011，13:83.
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