- 相關(guān)推薦
地鐵施工管理研究論文
摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注，其中城市交通地鐵的出現(xiàn)，有效緩解了我國(guó)城市人流過(guò)大而造成的堵塞問(wèn)題，因此我國(guó)各個(gè)城市注重地鐵的建設(shè)。然而目前我國(guó)地鐵建設(shè)還存在不文明施工現(xiàn)象，需要加以改善。本文主要分析了安全文明施工的概念及意義，闡述了地鐵施工中存在的問(wèn)題，并針對(duì)地鐵安全文明施工的要求進(jìn)行了研究和探討，以期促進(jìn)我國(guó)地鐵安全文明施工的管理，從而減少地鐵施工中出現(xiàn)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
關(guān)鍵詞：地鐵施工；安全施工；文明施工
我國(guó)城市的發(fā)展非常迅速，從而導(dǎo)致很多外來(lái)人口涌進(jìn)城市之中，致使城市的交通出現(xiàn)不便和擁堵的情況。而地鐵作為在地下運(yùn)行的交通設(shè)施，不占據(jù)平常人們使用的交通空間，從而良好的緩解了城市交通的堵塞情況，因此各個(gè)城市開始大力發(fā)展地鐵設(shè)施。然而我國(guó)很多城市在地鐵施工過(guò)程中，由于安全文明施工管理存在問(wèn)題，從而導(dǎo)致出現(xiàn)一定的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此我國(guó)城市應(yīng)該加強(qiáng)地鐵安全文明施工的管理。
一、安全文明施工的概念及意義
文明施工主要是指保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔性，施工活動(dòng)具有科學(xué)性和有序性。文明施工包括施工方案的完整性、道路及排水設(shè)施的暢通性、電路的合理性等，此外還要保證施工期間對(duì)設(shè)備的定期檢測(cè)，以及消防安全的檢測(cè)。通過(guò)文明施工能夠有效防止因?yàn)槌霈F(xiàn)各種安全事故，提高施工的安全性保障。因?yàn)楹芏喙こ淌┕ざ即嬖谝?guī)模大、施工復(fù)雜、危險(xiǎn)系數(shù)高等特點(diǎn)，文明施工以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求促使危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。
二、地鐵施工中存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┦┕きh(huán)境問(wèn)題
地鐵建設(shè)是為了促進(jìn)城市交通的發(fā)展，因此地鐵的交通線路主要集中在人流較多的地方，然而由于人流量過(guò)多，所造成的交通壓力也較大，從而給地鐵施工造成了一定的影響。地鐵的施工地點(diǎn)周邊一般會(huì)有較多的建筑物，因此在施工時(shí)需要穿過(guò)眾多的建筑物，另外地下還存在各種管道和管線，所涉及的部門也各不相同，從而很容易影響施工的進(jìn)度，并限制了車站和區(qū)間的規(guī)劃。
�。ǘ┦┕て茐膯�(wèn)題
地鐵施工主要是在地下進(jìn)行操作，而地鐵一般又建設(shè)在比較繁華的地段，因此地下存在很多不同的管道，如天然氣管道、排水管道，另外還有通訊電纜、動(dòng)力電纜等線路，如果進(jìn)行地鐵施工時(shí)不注意或不小心，則會(huì)給管道造成破壞，甚至由于天然氣管道或電纜等損壞，輕者出現(xiàn)漏氣、停電等情況，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)爆炸或火災(zāi)等危險(xiǎn)事故。另外施工如果不注意對(duì)周邊進(jìn)行圍檔，則可能造成人員或車輛經(jīng)過(guò)，并出現(xiàn)傷害。地鐵施工要對(duì)土地進(jìn)行挖掘，主要是通過(guò)明挖、暗挖等施工方式，在挖掘過(guò)程中較容易出現(xiàn)沉降問(wèn)題、塌陷問(wèn)題或隆起問(wèn)題。因此如果在施工時(shí)不注重施工方法的選擇，則可能會(huì)導(dǎo)致管線開裂或建筑物開裂，嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)建筑物倒塌的情況。
�。ㄈ┦┕し雷o(hù)問(wèn)題
地鐵施工涉及到電纜、燃?xì)獾榷喾N危險(xiǎn)因素。如周邊建筑保護(hù)存在問(wèn)題，管氣管線防護(hù)存在的問(wèn)題，施工周邊交通沒(méi)有警告指示牌，施工圍欄附近沒(méi)有工作人員加以防護(hù)，外界人員擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)挖掘出的渣土沒(méi)有進(jìn)行妥善處理等都是施工管理存在的不安全因素。
三、地鐵安全文明施工的要求
本文主要結(jié)合青島市地鐵施工進(jìn)行分析。青島市從1987年久開始籌建地鐵項(xiàng)目，并形成二線一環(huán)。1994年青島市又將二線一環(huán)增加為四線一環(huán)，并在隨后幾年對(duì)該線網(wǎng)進(jìn)行深化和完善，2004年完成了主城區(qū)及五個(gè)縣級(jí)市的交通線網(wǎng)規(guī)劃。2013年，青島地鐵2號(hào)線和3號(hào)線開始建設(shè)，其中青島地鐵3號(hào)線已于2015年8月投入運(yùn)行，2號(hào)線計(jì)劃2017年投入運(yùn)行。另外11號(hào)線、13號(hào)線也在近幾年開始施工建設(shè)。
（一）注重施工人員管理要求
施工人員是工程施工的主體，應(yīng)該要加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理。在進(jìn)行地鐵工程施工之前，一定要注重對(duì)施工人員及其他工作人員進(jìn)行安全教育、專業(yè)技能等培訓(xùn)，從而提高施工人員的施工技術(shù)和安全意識(shí)。相關(guān)部門還可以要求施工人員穿著統(tǒng)一的服裝，并將不同工種的服裝顏色區(qū)分開，如管理人員與施工人員的衣服顏色應(yīng)該不同。在施工期間，一定要注意安全保障，如佩戴安全帽和反光背心，并做好不同人員的區(qū)分工作，如施工人員安全帽的顏色為紅色，其他工作人員的安全帽顏色為黃色。同時(shí)還要加強(qiáng)出入門禁的管理，只有持相關(guān)證件的人員才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。
�。ǘ┳⒅厥┕がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求
文明施工首先就是注重施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的整潔性，因此要注重加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)。在進(jìn)行地鐵施工時(shí)，免不了要對(duì)一些建筑或地下管線進(jìn)行拆遷，從而會(huì)給周邊環(huán)境造成一定的污染，另外施工免不了會(huì)出現(xiàn)噪聲、灰塵等。因此在進(jìn)行施工時(shí)，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的清洗，并設(shè)置沖洗槽、化糞池等設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)周邊不能堆放雜物及其他物品，避免影響施工。
（三）注重施工周邊防護(hù)要求
在進(jìn)行地鐵施工前，要根據(jù)相應(yīng)的安全規(guī)定，制作合理的安全警示標(biāo)志。如在施工、吊裝等施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)，在易燃易爆施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志。另外還應(yīng)該樹立相關(guān)的操作規(guī)程標(biāo)牌。施工期間一定要注重圍擋設(shè)施的制作和設(shè)置。在進(jìn)行挖掘施工中，地面上也要有相應(yīng)的施工區(qū)域，并設(shè)置好圍擋措施。另外在進(jìn)行圍擋設(shè)置時(shí)，可以結(jié)合城市周邊的環(huán)境。如青島火車站到遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)與濱海景觀交接，因此就可以設(shè)置顏色較為顏色明亮的圍擋，內(nèi)容可以是促進(jìn)城市建設(shè)、展示城市景象的圖案和文字，從而起到美化的作用。
四、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，為了促進(jìn)城市的交通發(fā)展，我國(guó)各個(gè)城市開始注重地鐵的建設(shè)，然而目前很多城市地鐵建設(shè)還存在一定的問(wèn)題，因此要注重安全文明施工。通過(guò)上述分析可知，注重施工人員的管理、施工環(huán)境的要求及施工防護(hù)等能夠有效提高安全文明施工的管理。
參考文獻(xiàn)
[1]黎丁.廣州xx地鐵站施工項(xiàng)目管理與技術(shù)管理研究[D].西南交通大學(xué)，2011.
[2]蘇超.北京地鐵車站機(jī)電裝修施工可視化動(dòng)態(tài)管理技術(shù)研究[D].石家莊鐵道大學(xué)，2013.
[3]李浩.關(guān)于安全文明施工管理工作重要性的探討[J].中外企業(yè)家，2013（19）：51-52.
[4]白濤.成都地鐵2號(hào)線紅色村站工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D].西南交通大學(xué)，2013.
【地鐵施工管理研究論文】相關(guān)文章：
施工管理下水利工程施工研究論文09-03
電氣工程施工管理研究論文08-24
關(guān)于施工項(xiàng)目責(zé)任成本管理研究論文08-25
建筑施工中建筑材料管理研究論文08-31
現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)與管理研究論文10-03
地鐵設(shè)計(jì)管理論文09-28