海運風(fēng)險管理論文
【導(dǎo)語】 我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。下面關(guān)于海運風(fēng)險管理論文 ，祝您生活愉快!
摘要：在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，世界各地航運工程獲得了良好的發(fā)展機遇，世界各地大型船舶制造如火如荼，這無疑使船舶航運成本成為了影響船舶運輸領(lǐng)域競爭力的關(guān)鍵因素，航運業(yè)是一個海運風(fēng)險較高的行業(yè)，加強對船舶海運風(fēng)險的管理分析可以很大程度上提高船舶運輸領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)收益，也對船員人身安全提供了堅強保障。
關(guān)鍵詞：船舶 海運 風(fēng)險成本 管理分析
在人類船舶海運發(fā)展歷程中，有許多船舶在航海過程中遭遇沉船危機，造成了大量人身傷亡和財產(chǎn)損失。研究表明，許多船舶遭遇航海危機的主要原因是該船舶沒有按照當(dāng)時當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)嚴(yán)格履職，任何關(guān)乎船舶安全的法律法規(guī)都需要全體船員的自覺履行，船舶在航海過程中，難以真正受到地面監(jiān)督機構(gòu)的有效監(jiān)督，因此制定行之有效的船舶海運監(jiān)管機制，必須以充分的海運風(fēng)險成本管理理論為依據(jù)，對船舶海運風(fēng)險進(jìn)行控制。
一、分析船舶海運風(fēng)險成本的必要性
在對船舶海運進(jìn)行風(fēng)險成本評估的過程中，不能僅僅寄希望于技術(shù)性監(jiān)管，還要注意到巨大的海運利益對船員道德的腐蝕，因此，要制定完善而行之有效的船舶海運風(fēng)險成本分析計劃，必須首先充分認(rèn)清船舶海運風(fēng)險管理的成本，要以船舶風(fēng)險成本為基礎(chǔ)，制定被船員廣為接受的航海規(guī)則。海運企業(yè)是能源成本較高的產(chǎn)業(yè)，有效進(jìn)行海運風(fēng)險的成本管理，可以很大程度上節(jié)約船舶航行成本，增加船舶海運所獲得的實際經(jīng)濟(jì)收益，尤其在海運工作的淡季，加強對船舶海運風(fēng)險成本的管理分析更加成為提高船舶業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，近些年來海運運輸成本不斷飆升，除了基本的燃油費用外，其他船舶維護(hù)修理材料所需資金也越來越多，一些港口也在船舶運輸業(yè)激烈的競爭中不斷抬高港口適應(yīng)成本。許多海運企業(yè)對于自身航海成本缺乏科學(xué)有效的監(jiān)管體系，這導(dǎo)致許多航運企業(yè)嚴(yán)重浪費燃油成本，對船舶維修管理也不注重節(jié)約預(yù)算成本，船舶運輸領(lǐng)域急于解決這一系列突出問題，因此有必要盡快建立完善船舶海運風(fēng)險成本管理機制，對海運市場進(jìn)行充分了解，對世界先進(jìn)船舶制造和運輸領(lǐng)域的運營現(xiàn)狀進(jìn)行充分了解，充分掌握世界高水平船舶企業(yè)的運營成本和預(yù)算規(guī)劃方案。
二、節(jié)約船舶海運風(fēng)險成本的舉措
（一）充分掌握船舶海運風(fēng)險的各項數(shù)據(jù)
船舶制造和運輸企業(yè)，要對船舶風(fēng)險進(jìn)行有效評估，準(zhǔn)確認(rèn)識船舶風(fēng)險成本的各項因素，對造成船舶海運風(fēng)險的各類問題進(jìn)行充分調(diào)查研究，將調(diào)查研究結(jié)果以科學(xué)的手段制定成節(jié)約海運風(fēng)險成本規(guī)劃方案，將預(yù)防海運危險的任務(wù)具體安排到船舶工作的具體人員，以責(zé)任到人的督查機制，保障船舶海運過程的安全性，對于成本要求較高的船舶設(shè)施，要采取高科技手段對船舶進(jìn)行節(jié)能和環(huán)保多方面的技術(shù)改進(jìn)升級，對價格波動較大的運輸成本，要采取有效的市場調(diào)查，在成本低廉的時候及時買入，有效減少船舶經(jīng)濟(jì)支出，要積極對世界先進(jìn)船舶維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，通過對船舶維修技術(shù)的'提高，節(jié)約船舶維護(hù)成本，以完善船舶質(zhì)量檢查的方式，增加船舶使用年限，保證船舶安全的前提下有序運行，加強對船舶海運安全風(fēng)險的監(jiān)督檢查，充分保障船舶的運行安全，降低船舶危險事故發(fā)生率，從根本上降低船舶海運風(fēng)險成本。對船舶的海運風(fēng)險進(jìn)行成本管理分析，根本目的是防止海運事故的發(fā)生，保障航海人員的生命財產(chǎn)安全。海運部門的風(fēng)險成本管理是一門涉及面廣的管理工作，必須要對船舶的航海風(fēng)險和風(fēng)險成本做出詳細(xì)科學(xué)的測算和比對，以此保障對船舶海運風(fēng)險的成本進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的管理，要想提高船舶海運的安全性，就必須對船舶海運風(fēng)險成本的管理系統(tǒng)進(jìn)行完善。例如，美國已經(jīng)率先對船舶海運風(fēng)險成本進(jìn)行統(tǒng)計，相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)表明，美國在進(jìn)行船舶海運風(fēng)險成本管理之后，船舶運輸領(lǐng)域的運輸成本大大減少，每一個船員都在這一制度的保障下安全有序的開展工作，美國船舶領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，值得其他國家充分借鑒。
�。ǘ⿷�(yīng)對信息不完善條件下的風(fēng)險成本管理
在我國船舶海運領(lǐng)域尚且不能為風(fēng)險成本管理部門提供詳實可信的風(fēng)險成本管理信息的時候，許多船舶生產(chǎn)和運輸部門的風(fēng)險成本管理部門只能簡單的依靠并不完整的海運風(fēng)險成本信息和工作人員的工作經(jīng)驗進(jìn)行并不科學(xué)的船舶海運成本關(guān)系分析。要對船舶生產(chǎn)和運輸公司船舶海運風(fēng)險進(jìn)行經(jīng)濟(jì)層面的分析研討，就要對船舶海運風(fēng)險的具體組成部分，進(jìn)行詳盡的分析規(guī)劃，制定出符合新時代新情況的船舶海運風(fēng)險成本預(yù)算的報表，為船舶海運成本管理工作提供科學(xué)可信的理論基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)依據(jù)，以此保證船舶海運風(fēng)險成本的有效降低，促使船舶制造和運輸領(lǐng)域能源成本的有效減少和船舶海運成本的科學(xué)管理，提高船舶海運企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。要對我國舊式船舶海運風(fēng)險成本管理方法和世界發(fā)達(dá)國家的船舶海運風(fēng)險成本管理方法相結(jié)合，對航運風(fēng)險成本進(jìn)行多角度的分析核算，其中最重要的方面，就是對船舶海運成本的經(jīng)濟(jì)效益分析，除了經(jīng)濟(jì)效益之外，還有必要充分考慮船舶海運工作的社會效益。將社會效益于經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來共同分析研究，以實現(xiàn)船舶海運企業(yè)的利益最大化，保證船舶安全航行和船員生命財產(chǎn)的安全。例如，日本的船舶企業(yè)曾經(jīng)出現(xiàn)不注重船舶企業(yè)利益而造成的船舶安全事故，船舶的經(jīng)濟(jì)效益是船舶企業(yè)生存發(fā)展的基本保障，一位的重視船舶的安全風(fēng)險成本管理，忽視對船舶企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重視，會導(dǎo)致船舶風(fēng)險成本管理工作難以進(jìn)行。
三、從更深層次上加強成本管理
�。ㄒ唬⿵母旧险J(rèn)識到風(fēng)險成本管理的實質(zhì)
在分析研究中，要充分認(rèn)清船舶海運成本的本質(zhì)，對船舶海運風(fēng)險成本進(jìn)行科學(xué)合理的多層次分析研究，是確保為船舶生產(chǎn)和運輸領(lǐng)域制定詳盡的船舶海運成本管理方案的關(guān)鍵性要求，要在對船舶海運成本進(jìn)行管理的過程中，充分運用科學(xué)的風(fēng)險成本核算方法，以此保障船舶海運過程中盡可能避免風(fēng)險，保證船舶公司經(jīng)濟(jì)利益最大化。要進(jìn)行船舶風(fēng)險成本數(shù)據(jù)的有效測量，就必須掌握科技含量高的風(fēng)險成本測算技能，要以高度發(fā)達(dá)的風(fēng)險成本測算技術(shù)對船舶海運風(fēng)險成本進(jìn)行風(fēng)險評估和成本估算，這種科技含量高，可信度強的風(fēng)險成本計算，也能促進(jìn)海運管理機構(gòu)的工作向科學(xué)化、系統(tǒng)化的角度發(fā)展。要在對船舶海運成本進(jìn)行估算之前，制定出詳盡的船舶航運工作原則，在保證船員人身安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)行船舶海運風(fēng)險成本的估算和記錄，不能允許企業(yè)僅僅從自身經(jīng)濟(jì)利益角度出發(fā)，在不能保證船員人身安全的情況下進(jìn)行船舶海運風(fēng)險成本的測算，船舶的海運風(fēng)險不僅對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有巨大損害，也對船員人身安全帶來極大威脅，船舶運輸企業(yè)必須秉承以人為本的精神理念，對船舶海運風(fēng)險成本的評測工作制定切實可行的核算程序，保障船員的工作和生活不受到風(fēng)險成本估測工作的負(fù)面影響。
（二）注重成本管理分析工作的社會效應(yīng)
隨著人們生活水平的日益提高，對海運風(fēng)險成本的關(guān)注程度也越來越高，人們對海運危機的清醒認(rèn)識以及對海運風(fēng)險成本的理性思考，都促進(jìn)了船舶海運風(fēng)險成本管理工作向更高水平發(fā)展。對可能對自然環(huán)境造成破壞。對海洋生態(tài)造成污染的高能耗船舶一律禁止使用，對新型節(jié)能環(huán)保船舶加大開發(fā)使用力度，以此確保船舶海運公司的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保工作共同進(jìn)行，為船舶海運風(fēng)險成本管理提供良好的調(diào)查研究環(huán)境。對已經(jīng)發(fā)生和可能發(fā)生的海運風(fēng)險，除了對其進(jìn)行科學(xué)詳盡的調(diào)查分析之外，還要總結(jié)船舶海運工作領(lǐng)域的技術(shù)性經(jīng)驗，避免船舶海運過程中再次發(fā)生相似或類似的海運風(fēng)險。要深刻認(rèn)識到海運行業(yè)的社會效益是經(jīng)濟(jì)效益的保障，良好的海運行業(yè)運行機制，能夠保障船舶行業(yè)獲得更高的社會效益，保證船舶海運成本管理分析工作順利進(jìn)行。
四、結(jié)束語
縱觀世界各地的船舶海運風(fēng)險成本管理工作，船舶風(fēng)險成本管理工作已經(jīng)不僅僅局限于技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的研究工作，成本管理工作已經(jīng)上升為決定國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題。因此對船舶海運風(fēng)險成本進(jìn)行科學(xué)的管理分析，制定相關(guān)理論依據(jù)和數(shù)據(jù)資料庫，對國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和船舶運輸業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展都具有重要深遠(yuǎn)的意義。
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