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運作管理理論與實務分析

時間:2024-09-04 10:09:08 工商管理畢業(yè)論文 我要投稿
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運作管理理論與實務分析

 【摘要】:全球化和信息技術的快速發(fā)展,第三方物流也應運而生。在我國,目前物流業(yè)整體發(fā)展水平不高,整合物流資
  源,成立物流聯(lián)盟以提高競爭力就格外必要。
  【關鍵詞】:第三方物流;物流聯(lián)盟;組建原則;組建步驟
  
  全球化和信息技術的快速發(fā)展,企業(yè)為了適應激烈的市場競爭、快速的信息傳遞、瞬息萬變的外部環(huán)境,應更多的方面考慮物流運作模式對企業(yè)經(jīng)營活動的影響,包括物流的快速反應、即時供應、最低成本、最優(yōu)服務、規(guī)模效應、最高效率等。如何在激烈競爭、速度制勝的市場競爭中高質量地滿足企業(yè)的物流需求,是一個值得研究和探討的話題。
  隨著第三方物流的出現(xiàn),自營物流的劣勢凸現(xiàn)出來,物流市場的話語權正逐步從制造企業(yè)轉向第三方物流企業(yè)。第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。是物流專業(yè)化的一種形式。
  我國的第三方物流發(fā)展歷程較短,整體水平還不高,很多第三方物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的倉儲、運輸企業(yè)轉型而來,在管理水平、技術力量及服務范圍上還沒有質的提高,真正實力超群、競爭力強的物流企業(yè)為數(shù)不多。企業(yè)類型多為中小企業(yè),且市場分散,資金、規(guī)模、網(wǎng)絡有限,無法有效滿足物流服務全球化和綜合化的要求。
  因此,成立一種新的組織形式,來整合我國的物流資源,提高競爭力,就顯得格外必要。我們可以嘗試建立一種物流企業(yè)聯(lián)盟,網(wǎng)絡內各企業(yè)通過合約或股權結合起來,形成一個企業(yè)聯(lián)合體以達到共同開拓物流配送市場,降低物流配送成本,提高物流配送效益的目的。
  一、物流聯(lián)盟的組建原則
  在電子商務時代,要想使物流聯(lián)盟有效發(fā)揮其優(yōu)勢,應當遵循如下的組建原則:
  1、平等共生:物流聯(lián)盟要想能夠組建起來并順暢運轉,成員必須平等自愿的基礎上組建,此外,還應具有共同的目標和利益,即具有共生經(jīng)濟效應。
  2、功能互補:物流聯(lián)盟之所以能夠實現(xiàn)集約化運作,關鍵在于成員資源和功能的互補,即通過對眾多物流配送企業(yè)核心能力的有效整合來實現(xiàn)配送聯(lián)合體的高效運作。
  3、無縫連接:物流聯(lián)盟成員的有效整合及無縫連接也關乎著物流聯(lián)盟的成敗,聯(lián)盟的協(xié)同性和整體競爭優(yōu)勢會在很大程度上影響客戶的選擇。因此,物流聯(lián)盟必須有一套機制來確保形成無縫連接的配送服務鏈條,通過規(guī)范的治理機制來約束成員的行為,必要的時候應當對聯(lián)盟成員進行動態(tài)調整,以確保無縫連接的實現(xiàn)。
  4、協(xié)同運作:物流聯(lián)盟所構筑的物流配送鏈整體優(yōu)勢,不但體現(xiàn)在能夠提供更加完善的綜合物流配送服務,還體現(xiàn)在由于協(xié)同效應的產(chǎn)生而形成的配送成本優(yōu)勢以及對顧客配送需求能夠做出快速高效的聯(lián)動反應。
  二、物流聯(lián)盟的組建步驟
  物流聯(lián)盟的組建可以有不同的模式或策略,但本文認為,一般來說應當遵循如下步驟:
  1、選擇合適的聯(lián)盟對象
  選擇聯(lián)盟對象是建立物流聯(lián)盟的首要任務,也是基礎環(huán)節(jié)之一。物流聯(lián)盟對象的選擇是一個雙向或多向評價與選擇的過程。
  首先,潛在的物流聯(lián)盟對象應當有合作的意愿。其次,潛在的物流聯(lián)盟對象之間應當在資源或能力上具有同質強化性或異質互補性。再次,在確認擬參與聯(lián)盟的潛在對象時還要分析聯(lián)盟對象之間的資源是否具有匹配性以及經(jīng)營戰(zhàn)略、管理模式和企業(yè)文化等方面是否具有相似性和相容性。
  2、簽訂合作協(xié)議
  物流聯(lián)盟成員的談判是聯(lián)盟組建的關鍵,談判的內容至少應當包括五個方面:
  一是合作的方式;二是聯(lián)盟的資源投入模式,要包括聯(lián)盟運作所需所有資源的來源構成和不同成員的資源投入分額;三是聯(lián)盟成員的責權利分配,這是維系聯(lián)盟穩(wěn)定與發(fā)展的關鍵;四是聯(lián)盟運作的領導機構的組建方式與管理機構職責的確定;五是聯(lián)盟運作過程中突發(fā)問題的協(xié)商及處理方式。
  3、組建聯(lián)盟領導團隊
  物流聯(lián)盟領導團隊的組建、相關職責權限的賦予以及管理權力的行使,是聯(lián)盟正式運行的標志。組建起來的物流聯(lián)盟領導團隊應當具有各方面的代表性,包括來源企業(yè)廣泛、知識能力互補、善于溝通協(xié)調處理復雜的企業(yè)間整合事務等等。
  4、探索和形成聯(lián)盟治理機制
  完善的治理機制有助于物流聯(lián)盟的正常運作,有助于規(guī)范聯(lián)盟伙伴的行為,避免聯(lián)盟成員的行為偏離物流聯(lián)盟確立的發(fā)展軌道。事實上,在物流聯(lián)盟組建之初就必須對聯(lián)盟成員對聯(lián)盟的投入進行明確的界定,這是規(guī)范聯(lián)盟運作、強化聯(lián)盟成員相互信任、維持聯(lián)盟穩(wěn)定的基礎條件。
  5、物流配送系統(tǒng)開發(fā)與建設
  電子商務時代,物流配送系統(tǒng)的開發(fā)至關重要。這一系統(tǒng)是依據(jù)電子商務技術(網(wǎng)絡技術、通信技術和計算機技術)把配送活動各要素聯(lián)系在一起,為實現(xiàn)配送目的、功能和作用所形成的一個有機統(tǒng)一體。電子商務物流配送系統(tǒng)的開發(fā),一方面,需要購置配送系統(tǒng)需要的網(wǎng)絡設備及配送活動所需要的設備;另一方面,需要建設物流配送的軟件系統(tǒng),并將科學合理的配送活動安排植入其中,包括科學合理的秩序、方法、流程、路線安排,等等。
  6、物流聯(lián)盟正式運作
  在資源投入的落實和到位、領導團隊的組建及權力的行使、管理機制和運作模式的確定、完善的治理機制的形成和出臺、電子商務物流配送系統(tǒng)開發(fā)與建設等工作完成之后,物流聯(lián)盟就可以開始正式運作。在運作過程中遇到問題時就需要各方面積極探索和不斷完善,以推動聯(lián)盟順暢運行,有效發(fā)揮物流聯(lián)盟的優(yōu)勢。
  隨著全球化競爭時代的來臨,物流企業(yè)的競爭力將更多依賴于物流聯(lián)盟所構筑的供應鏈整體優(yōu)勢。因此,必須加快我國物流聯(lián)盟的發(fā)展,這是促進我國物流行業(yè)健康有序發(fā)展的要求,也是提升我國物流行業(yè)國際競爭力的必然要求。
  【參考文獻】
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  [4] 孫耀乾.論我國企業(yè)物流運作模式的決策[J].物流論壇,2008(164) .

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